Межгосударственный 24 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||||||||||||||
Длина | 317,10 миль [1] (510,32 км) | |||||||||||||||
Существовал | 1962 – настоящее время | |||||||||||||||
Основные узлы | ||||||||||||||||
Уэст-Энд | I-57 на заводе шкивов, штат Иллинойс | |||||||||||||||
Восточная часть | I-75 в Чаттануге, Теннесси | |||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||
состояния | ||||||||||||||||
Графства | ||||||||||||||||
Система автомагистралей | ||||||||||||||||
|
Автомагистраль между штатами 24 ( I-24 ) - это автомагистраль между штатами на Среднем Западе и юго- востоке США. Он проходит по диагонали от I-57 , в 10 милях (16 км) к югу от Мэрион, штат Иллинойс , до Чаттануги, штат Теннесси , на шоссе I-75 . Он путешествует через Иллинойс, Кентукки, Теннесси и Джорджию. Как четная межштатная автомагистраль, он обозначен как маршрут с востока на запад, хотя маршрут следует в большей степени по маршруту с юго-востока на северо-запад, проходя через Нэшвилл, штат Теннесси.. Нумерация отличается от стандартной сетки системы автомагистралей между штатами, лежащая дальше на север, чем ее номер указывает на запад от Нэшвилла. I-24 составляет большую часть коридора с интенсивным движением между Сент-Луисом и Атлантой , коридора, который также включает I-64 и I-57 к северо-западу от I-24 и I-75 к юго-востоку от I-24.
Описание маршрута [ править ]
mi [1] | км | |
---|---|---|
Иллинойс | 38,73 | 62,33 |
KY | 93,37 | 150,26 |
TN | 180,90 | 291,13 |
GA | 4.10 | 6,60 |
Общее | 317,10 | 510,32 |
Иллинойс [ править ]
I-24 начинается на выезде 44 на I-57 в южном округе Уильямсон , недалеко от населенного пункта Pulleys Mill . [2] Шоссе направляется на юго-восток в сельский округ Джонсон , минуя Горвилл на востоке. Он достигает съезда на Tunnel Hill Road, которая обслуживает Горвилл и Tunnel Hill . Шоссе продолжается на юг до следующего съезда на шоссе США 45 (США 45) к северу от Вены . Он достигает своего следующего съезда на Иллинойсском шоссе 146 (IL 146) в восточной части Вены. I-24 направляется на юго-восток из Вены в графство Массак . [3]Его первый выезд в округе Массак находится на Биг-Бэй-роуд, которая обслуживает общины Биг-Бэй и Нью-Колумбия . I-24 продолжает движение на юг, минуя район Круглого Ноба, прежде чем войти в Метрополис . Шоссе снова встречает США 45 в Метрополисе и проходит к западу от государственного парка Форт-Массак . Он выезжает из Метрополиса и пересекает мост между штатами 24 через реку Огайо . После этого он продолжается в Кентукки. [4]
Кентукки [ править ]
I-24 пересекает Кентукки по мосту через реку Огайо. Он проходит к западу от Падуки и пересекает маршруты США 60 , 45 и 62 . Автострада затем проходит вблизи Woodlawn-Oakdale и Reidland и соединяется с США 68 . Приветственным центром в Падуке является исторический дом Уайтхейвен . Это единственный исторический дом в стране, используемый как зона отдыха . К востоку от этой точки I-24 проходит одновременно с I-69 . Через него он пересекает US 62 и пересекает реки Теннесси и Камберленд.. Дорога проходит вдоль северного берега реки Камберленд. Автомагистраль I-69 расходится на восток к северу от государственного парка Минерал-Маунд . I-24 продолжается на восток, в сторону от реки. Он проходит через сельхозугодья на несколько миль. Он проходит к югу от Хопкинсвилля и пересекается с шоссе I-169 . Рядом с границей Теннесси I-24 проходит к северу от форта Кэмпбелл . После этого он переходит в Теннесси. [5]
I-69 предлагается работать одновременно с I-24 на 17 миль (27 км) от Калверт-Сити до Эддивилля.
Теннесси [ править ]
В Теннесси проходит больше межштатной автомагистрали 24, чем во всех других штатах вместе взятых. У I-24 есть два отдельных сегмента в Теннесси, которые разделены сегментом в Джорджии.
Кларксвилл в Нэшвилл [ править ]
I-24 пересекает Теннесси, двигаясь в юго-восточном и северо-западном направлениях в Кларксвилле , графство Монтгомери . Первая развязка - с SR 48 . Затем I-24 имеет развязки с US 79 , SR 237 и SR 76 и пересекает Красную реку . Затем он входит в длинный прямой участок с несколькими крутыми подъемами, пересекающий округ Робертсон , и имеет развязки с SR 256 и SR 49 возле Спрингфилда соответственно. Затем маршрут выходит на холмистую местность Нэшвиллского бассейна и ненадолго пересекает его.Cheatham County , где есть развязка с SR 249 . Затем I-24 пересекает округ Дэвидсон и имеет развязку с US 431 . Автомагистраль между штатами проходит несколько миль через сельские леса и несколько крутых уклонов, прежде чем выйти на развязку с SR 45 ( бульвар Old Hickory ). Через три мили (4,8 км) I-24 пересекает границу города Нэшвилл, расширяется до шести полос и имеет развязку с SR 155 (Briley Parkway), северной кольцевой автодорогой вокруг Нэшвилла. Менее чем через милю I-24 присоединяется к параллелизму с I-65., где объединенные маршруты проходят через десять переулков и идут строго на юг. Примерно через милю находится развязка с US 41A / 431 (Trinity Lane), а примерно в миле дальше этой точки I-65 разделяется, и I-24 входит в центр Нэшвилла, где у нее есть развязки с US 41 , US 431, и US 31E , а также несколько городских улиц. Затем I-24 пересекает реку Камберленд по мосту Силлиман-Эванс и соединяется с межштатной автомагистралью 40, двигаясь на юго-восток с восемью сквозными полосами движения, а двумя милями (3,2 км) позже I-40 разделяется на восток, направляясь в Ноксвилл. На этой развязке также находится развязка с US 41 / 70S., и менее чем через милю находится развязка с восточной конечной автомагистралью I-440 , до которой также можно добраться с близлежащей автомагистрали I-40. Примерно через милю снова появляется развязка с SR 155 / Briley Parkway недалеко от международного аэропорта Нэшвилла , и I-24 продолжается на юго-восток, разделяя пополам крупный жилой район. Здесь I-24 имеет восемь сквозных полос движения, и начиная со следующего съезда, SR 255 , левые полосы в час пик работают как полосы движения HOV . В течение следующих нескольких миль у I-24 есть развязки с Haywood Lane, SR 254 (Bell Road), Hickory Hollow Parkway и SR 253 (Old Hickory Boulevard).
Средний Теннесси [ править ]
I-24 продолжается на юго-восток через пригород Нэшвилла и пересекает округ Резерфорд возле города Ла-Вернь , где у нее есть развязка с дорогой, ведущей в этот город. Начиная с этого места, I-24 относительно прямая и плоская на большей части своего расстояния через Средний Теннесси. Самый прямой участок шоссе в Теннесси расположен на I-24 между Лаверни и восточной частью Мерфрисборо , где трасса совершенно прямая на протяжении примерно 15 миль (24 км), хотя срединная часть расширяется и сужается. Через две мили (3,2 км) I-24 достигает Смирны и имеет пересадку с SR 266 (Sam Ridley Pkwy.). Через четыре мили (6,4 км) будет развязка с SR 102.(Almaville Road), который также обслуживает Смирну, а также сборочный завод Nissan Smyrna . Через четыре мили (6,4 км) проходит развязка с I-840 , внешней южной кольцевой дорогой вокруг Нэшвилла, а за этой точкой I-24 входит в Мерфрисборо, самый большой пригород Нэшвилла. В Мерфрисборо у I-24 есть развязки с SR 96 (который соединяется с Франклином ), SR 99 (New Salem Highway) и US 231 (который соединяется с Ливаном и Шелбивиллем).), соответственно, и на последнем съезде Мерфрисборо (US 231) обозначение полосы движения HOV заканчивается, и I-24 сужается до шести полос, а затем через некоторое время до четырех полос. Через три мили (4,8 км) проходит развязка с бульваром Джо Б. Джексона , который служит внешней кольцевой дорогой вокруг юго-восточного Мерфрисборо. Затем I-24 въезжает в более сельскую местность и остается относительно прямой на протяжении многих миль. Около 96-го километра шоссе I-24 ненадолго въезжает в округ Бедфорд , а затем в округ Коффи , а на выходе 97 имеет развязку с SR 64 , которая соединяется с Шелбивиллем. Затем I-24 поворачивает на юг, затем на восток, и несколькими милями позже на выезде 105 находится развязка с US 41, а через пять миль (8,0 км) I-24 входит в Манчестер., где есть развязки с SR 53 , SR 55 и US 41 соответственно. Трасса I-24 проходит через сельский, преимущественно сельскохозяйственный район, где она пересекает графство Гранди и имеет развязку с шоссе US 64 и SR 50 .
Гора Монтеигл в Джорджию [ править ]
Один из самых опасных участков межштатной автомагистрали в Соединенных Штатах [ необходима цитата ] расположен примерно в 40 милях (64 км) к западу от Чаттануги на I-24 в Монтеигле , где шоссе пересекает плато Камберленд . Хотя всем автомобилистам следует проявлять осторожность, водителей грузовиков особенно раздражает Монтеигл, и многие из них погибли, проезжая через этот район. [ необходима цитата ] Уклон в восточном направлении особенно опасен с затяжным уклоном на 4–6% на несколько миль. По сравнению с оценками в других частях штата, это снижение не приближается к самому крутому (I-40 между Нэшвиллом и Ноксвиллом).имеет уклон 5% в каждом направлении, а также уклон 5% к северу от Нэшвилла на I-24, около Джоэлтона ). На этом участке трасса I-24 состоит из трех полос движения в каждом направлении и имеет две съездные эстакады для грузовиков.. В силу географического положения эти две аппарели находятся слева от уклона. Спуск плато в западном направлении также чрезвычайно опасен и содержит несколько крутых поворотов. Части этого перехода на более раннюю версию также оснащены разделителями полосы движения вне рампы, чтобы замедлить движение как автомобилистов, так и дальнобойщиков. На всем протяжении плато Камберленд ограничение скорости снижается до 55 миль в час (89 км / ч); в западном направлении ограничение скорости для грузовиков составляет 45 миль в час (72 км / ч), а в восточном направлении - ограничение максимальной скорости 45 миль в час (72 км / ч) и 35 миль в час (55 км / ч). лимит для грузовиков.
У восточной отметки Monteagle также есть одна из трех самых широких срединных линий любой межгосударственной автомагистрали; другие - от I-8 до уровня In-Ko-Pah в Калифорнии и от I-84 до класса Cabbage Hill к востоку от Пендлтона, штат Орегон . В одном месте между полосами движения, идущими на восток и запад, больше мили. Полосы движения в восточном направлении спускаются с холма на одной стороне горы Монтеигл как часть первоначальной трехполосной (две восходящие, одна нисходящей) автомагистрали (США 41 / США 64), в то время как полосы движения в западном направлении поднимаются с другой стороны холма по новому дорожному полотну. построен для этой цели.
После пересечения горы Монтеигл I-24 проходит несколько миль по обширному плоскому ущелью, характеризующемуся длинными прямыми участками и несколькими поворотами, прежде чем достичь развязки с шоссе US 72 около Кимбалла и Южного Питтсбурга . Примерно через три мили (4,8 км) у I-24 есть развязка с SR 28 в Джаспере . За этой точкой, на востоке и в западном направлении полосы разделены более чем 1 / 2 мили (0,80 км) друг от друга, охватывая фермы, дома, и несколько предприятий между ними. Сообщается, что это было результатом интенсивных споров по поводу права проезда.приобретений, а также является одним из самых широких проходов на любой магистрали. Затем маршрут пересекает большой холм, имеет развязку с SR 27 и примерно через одну милю (1,6 км) пересекает водохранилище Nickajack Lake на реке Теннесси . За этой точкой I-24 проходит более узкий участок ущелья и, в конце концов, пересекает ручей Running Water Creek и проходит под одноименной эстакадой . I-24 может испытывать потенциально сильный боковой ветер на протяжении нескольких миль на этом участке. I-24 входит округа Гамильтон и часового пояса Восточной , а затем пересекает в Грузию менее чем 1 / 4 мили (0,40 км) позже.
Джорджия и Чаттануга [ править ]
В штате Джорджия I-24 проходит четыре мили (6,4 км) по южному склону горы Раккун . Около 1 1 / 2 мили (2,4 км) после входа в состояние I-24 имеет развязку с северной конечной I-59 . Затем маршрут поворачивает на север и имеет развязку с SR 299 в Уайлдвуде примерно через одну милю (1,6 км), прежде чем повернуть обратно на север и вернуться в Теннесси примерно на 3 ⁄ 4 мили (1,2 км) позже. В Джорджии выходы остаются пронумерованными в соответствии с вехами Теннесси; тем не менее, контрольные точки проезжей части пронумерованы в соответствии с контрольными столбами Грузии. [6]Этот сегмент также имеет неподписанное обозначение State Route 409 (SR 409) для внутренних целей Министерства транспорта Джорджии (GDOT). [7]
При повторном въезде в Теннесси и округ Гамильтон I-24 проходит через Лукаут-Вэлли на несколько миль и имеет развязки с несколькими ключевыми дорогами, включая US 11 / US 41 / US 72. Несколько миль спустя I-24 резко поворачивает на восток. , путешествуя по узкой дамбе между рекой Теннесси и северной оконечностью Лукаут-Маунтин , примерно через одну милю (1,6 км) позже он резко поворачивает на север. Въезжая в Чаттанугу , менее чем через 1,6 км, вы увидите трехстороннюю развязку с US 27 (беззнаковая I-124).) в северном направлении, это автострада за этой точкой. Формируя параллелизм с US 27, шоссе затем резко изгибаются на восток, затем примерно через 1,6 км на запад, где US 27 разделяется на юг как бульвар Россвилл. Имея развязки с несколькими улицами города, I-24 проезжает через центр Чаттануги. Около 1 1 / 2 мили (2,4 км) позже, I-24 достигает "Ридж Cut", A 1 / 4 -mile (400 м) участок Миссионерского хребта, между выходом с 4-й авеню и выходом Germantown / Belvoir, где шоссе между штатами резко изгибается на север, затем снова на восток, пересекая гребень с очень крутым уклоном. Здесь нередки аварии и сильные пробки. На вершине перевала Ridge Cut I-24 входит в относительно ровный и прямой участок и после нескольких развязок с наземными улицами достигает своей восточной конечной остановки с I-75 в Чаттануге примерно на три мили (4,8 км) позже.
История [ править ]
Ранняя история [ править ]
Участок I-24 между Нэшвиллом и Чаттанугой был частью первоначального плана системы автомагистралей между штатами, принятого в 1956 году. [8] Два из первых участков I-24, оба в Теннесси, начали строительство в 1958 году. центр города Нашвилл и линия округа Резерфорд, а также восточная конечная остановка с I-75.
В Теннесси I-24 строилась сегментами. В Чаттануге межштатная автомагистраль была завершена через центральную часть города в 1963 году, а остальную часть города - в 1965 году. Секция Ridgecut, последняя секция, была посвящена 1 декабря того же года. [9] Участок между US 27 и линией штата Джорджия был завершен 16 декабря 1966 года. [10] В Нэшвилле отрезок между разделением с I-40 и разделением с I-65 (тогда I-265) был посвящен 14 января 1964 года. [11] I-24 была завершена в графстве Мэрион до горы Монтиэгл в 1966 году и между US 41 в Манчестере и US 64 возле Пелхэма 27 июля 1967 года. [12] Мост через озеро Никаджек открылся в 1966 году. 18 декабря 1967 г. [13]I-24 была построена над горой Монтеигл между 1962 и 1968 годами. [14] 9 декабря 1970 года I-24 открылась между US 231 в Мерфрисборо и SR 64 возле Шелбивилля. [15] Маршрут был открыт между SR 171 в Нэшвилле и US 231 в Мерфрисборо 31 декабря 1970 года. [16] Последний сегмент I-24 между Нэшвиллом и Чаттанугой, сегмент, расположенный между SR 64 около Бичгроув и US 41 на северо-западе. из Манчестера, была открыта и освящена 16 декабря 1971 года. [17] Работа началась на I-24 от линии Кентукки через Кларксвилл в 1970 году, а строительство всей I-24 между Кларксвиллом и Нэшвиллом продолжалось к 1972 году, с предполагаемая дата завершения - конец 1974 или начало 1975 года [18].Строительство на этом участке протяженностью около 44 миль (71 км), последнем отрезке магистральной автомагистрали между штатами, завершенном в Теннесси, оказалось трудным из-за пересеченной и холмистой местности. [19] Участок примерно в 32 мили (51 км) между US 68 в Хопкинсвилле, Кентукки и US 79 в Кларксвилле, Теннесси, был совместно открыт для движения обоих штатов 12 сентября 1975 года. [20] [21] 15 миль ( 24 км) участок между US 79 и SR 49 в округе Робертсон был завершен в сентябре 1976 года. [22] Последний сегмент I-24 в Теннесси, между SR 49 и Interstate 65 в Нэшвилле, был открыт для движения 7 января 1978 года. , отставание от графика более чем на два года. [18] [23]
В Джорджии I-24 открылась между развязкой с I-59 и восточной границей с Теннесси, вместе с 8 крайними северными милями I-24 10 сентября 1968 г. [24]
В Кентукки I-24 проложила землю в декабре 1967 года в округе Лион . Мост через реку Огайо открылся в октябре 1974 года и обошелся в 18,6 миллиона долларов. [25] Участок I-24 в Иллинойсе был разрешен для проектирования к 1966 году и разрешен к строительству к 1968 году. [8] [26] Последний сегмент в Иллинойсе открылся для движения в конце января 1976 года за 32,5 миллиона долларов. [27] I-24 была завершена, когда 23 мая 1980 года открылся 23-мильный участок для движения от Западного Кентукки Паркуэй до США 68 к востоку от Кадиса, Кентукки . [28]
В 1979 году на мосту через реку Огайо были обнаружены структурные проблемы, в том числе 119 трещин в результате дефектной сварки в стяжных балках. [29] Мост был закрыт 3 августа 1979 г. и оставался закрытым для всех транспортных средств до октября 1980 г. и для всех грузовых автомобилей до лета 1981 г. [30]
Недавняя история [ править ]
С момента завершения строительства межгосударственная автострада 24 претерпела множество обновлений. Приблизительно 9,3 миль (15,0 км) сегмент между Хейвуд-лейн в Нэшвилле и SR 266 в Смирне был расширен с четырех до восьми полос в период с июня 1997 года по декабрь 1998 года, установив первые полосы движения HOV на I-24. [31] Участок 8,2 мили (13,2 км) между SR 266 и I-840 был расширен с четырех до восьми полос в период с августа 1998 г. по ноябрь 2000 г. Участок длиной 6,4 км между I-440 и Хейвуд-лейн был расширен. с трех до четырех полос движения в каждом направлении в период с марта 2000 г. по май 2002 г. в рамках проекта, который также улучшил развязки на этом участке. [32] Расширение участка между I-840 и SR 96 началось в начале 2004 г. и было завершено летом 2005 г. [33]Этот проект добавил новую развязку в Medical Center Parkway. Проект, который расширил I-24 с четырех до восьми полос между SR 96 и US 231, а также добавил новую развязку с SR 99, начался в апреле 2006 г. и был завершен 28 января 2008 г. [34]
18 мая 2010 года было объявлено, что возле выхода 127 (Пелхэм) на восточных полосах шоссе I-24 в округе Гранди, штат Теннесси , недалеко от выхода на шоссе штата Теннесси 50, было обнаружено провал в грунте . Должностные лица Министерства транспорта штата Теннесси заявили, что дыра растет, и движение транспорта перенаправляется на полосы движения, идущие в западном направлении. [35] Однако начался аварийный ремонт, и через несколько дней шоссе было открыто. [36]
Выйти из списка [ править ]
Состояние | округ | Место расположения | mi [37] [38] | км | Выход [39] | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Иллинойс | Уильямсон | Взаимодействие с другими людьми | 0,00 | 0,00 | - | I-57 - I-64 - Мемфис , Чикаго , Сент-Луис | Западный вокзал; I-57 выезд 44 | |
Джонсон | Взаимодействие с другими людьми | 7,22 | 11,62 | 7 | CR 12 (Tunnel Hill Road) - Tunnel Hill , Горвиль | |||
Взаимодействие с другими людьми | 13,64 | 21,95 | 14 | США 45 - Вена , Гаррисбург | ||||
Вена | 16.00 | 25,75 | 16 | IL 146 - Вена , Голконда | ||||
Massac | Взаимодействие с другими людьми | 26,55 | 42,73 | 27 | CR 10 (Big Bay Road) - Нью-Колумбия , Биг-Бэй | Нет услуг | ||
Мегаполис | 37,16 | 59,80 | 37 | США 45 - Метрополис , Брукпорт | В приветственный центр / зону отдыха Иллинойса | |||
Река Огайо | 38,73 0,000 | 62,33 0,000 | Межгосударственный 24 Мост | |||||
Кентукки | McCracken | Падука | 2,958 | 4,760 | 3 | KY 305 - Падука | ||
4,328 | 6,965 | 4 | I-24 BL восток / США 60 - Падука , Виклифф , торговый центр Kentucky Oaks | Западная конечная остановка автобуса I-24. | ||||
6.387- 6,865 | 10 279–11 048 | 7 | США 45 / США 62 - Бардуэлл , Мэйфилд | |||||
Взаимодействие с другими людьми | 11,035 | 17,759 | 11 | I-24 BL West / KY 1954 (Husband Road) - Падука | Восточная конечная остановка автобуса I-24. | |||
Взаимодействие с другими людьми | 16,153 | 25,996 | 16 | США 68 - Падука | ||||
Маршалл | Взаимодействие с другими людьми | 24,961 | 40,171 | 25 | I-69 юг - Фултон , Калверт-Сити | Западный конец параллелизма I-69; подписано как выходы 25A (юг) и 25B (север) | ||
Calvert City | 26,565 | 42,752 | 27 | US 62 - Calvert City , Gilbertsville , Kentucky Dam , Kentucky Dam Village State Resort Park , Land Between the Lakes National Recreation Area | ||||
Ливингстон | Взаимодействие с другими людьми | 30,729 | 49,454 | 31 год | KY 453 - Смитленд , Гранд-Риверс , След (Земля между озерами) | Обслуживает национальную зону отдыха между озерами | ||
Лион | Куттава | 39,553 | 63,654 | 40 | KY 93 / US 62 / US 641 - Эддивилль , Куттава | |||
Eddyville | 41,647 | 67,024 | 42 | I-69 на север до бульвара Западный Кентукки - Принстон , Элизабеттаун | Восточный конец параллелизма I-69; I-69 выезд 68 | |||
Взаимодействие с другими людьми | 44,732 | 71,989 | 45 | KY 293 - KY 93 - Принстон , тюрьма штата Кентукки | ||||
Колдуэлл | Взаимодействие с другими людьми | 55,632 | 89,531 | 56 | KY 139 - Принстон , Кадис | |||
Тригг | Кадис | 65,313 | 105,111 | 65 | US 68 / KY 80 - Кадис , Хопкинсвилл | Обслуживает национальную зону отдыха между озерами | ||
Христианин | Взаимодействие с другими людьми | 72,692 | 116,986 | 73 | KY 117 - Ньюстед , Грейси | |||
Взаимодействие с другими людьми | 81,243 | 130,748 | 81 год | I-169 север - Хопкинсвилл | Южный конечный пункт I-169, ранее известный как Pennyrile Parkway; выезд с 1 на 24 в западном направлении | |||
Хопкинсвилл - линия Дубовой рощи | 85,608 | 137,773 | 86 | US 41 Alt. - Хопкинсвилл , Форт Кэмпбелл | ||||
Дубовая роща | 88,761 | 142,847 | 89 | KY 115 - Дубовая роща , Пембрук | Обслуживает Государственный исторический памятник Памятник Джефферсону Дэвису | |||
93,373 0,0 | 150,269 0,0 | Граница штата Кентукки – Теннесси | ||||||
Теннесси | Монтгомери | Clarksville | 1.5 | 2,4 | 1 | SR 48 - Кларксвилл , Трентон | ||
4.3 | 6.9 | 4 | US 79 / SR 13 - Кларксвилл , Гатри | |||||
7.9 | 12,7 | 8 | SR 237 (Россвью-роуд) | |||||
10,6 | 17,1 | 11 | SR 76 - Адамс , Кларксвилл | |||||
Робертсон | Взаимодействие с другими людьми | 19,2 | 30,9 | 19 | SR 256 (Maxey Road) - Адамс | |||
Приятный вид - линия Купертаун | 24,5 | 39,4 | 24 | SR 49 - Pleasant View , Coopertown , Springfield , Ashland City | ||||
Cheatham | Взаимодействие с другими людьми | 31,1 | 50,1 | 31 год | SR 249 (Новая дорога надежды) | |||
Дэвидсон | Нашвилл | 35,1 | 56,5 | 35 год | US 431 ( SR 65 ) / Union Hill Road - Springfield , Joelton | |||
40,7 | 65,5 | 40 | SR 45 (бульвар Олд Гикори) | |||||
43,6 | 70,2 | 43 год | SR 155 (Briley Parkway) - Opryland | SR 155 выезжает с 18A-B; доступ к международному аэропорту Нэшвилла | ||||
45,0 | 72,4 | 44B | I-65 север - Луисвилл | Западный конец параллелизма I-65; I-65 выезд 88 | ||||
46,3 | 74,5 | 87 | США 431 (Тринити-лейн / SR 65 ) | Номер выхода следует за I-65. | ||||
47,3 | 76,1 | 46B | I-65 на юг до I-40 на запад - Мемфис , Хантсвилл | Восточный конец параллелизма I-65; I-65 выезд 86 в южном направлении, 86B в северном направлении | ||||
47,4 | 76,3 | 47 | Джефферсон-стрит | |||||
47,9 | 77,1 | 47A | США 41 (Ellington Parkway / SR 6 ) / US 431 / SR 11 до US 31E север / Спринг-стрит | |||||
48,0 | 77,2 | 48 | Джеймс Робертсон Паркуэй ( США 31 / США 41 / США 431 / SR 6 / SR 11 ) - Капитолий штата | |||||
48,7 | 78,4 | 49 | Korean Vets Boulevard / Shelby Avenue - стадион Nissan | |||||
49,4 | 79,5 | 50B | I-40 на запад на I-65 на юг - Мемфис , Хантсвилл | Западный конец параллелизма I-40; I-40 выезд 210B в восточном направлении, 211 в западном направлении; ранее место пересечения I-24, I-40 и I-65 | ||||
50,0 | 80,5 | 212 | Проспект Эрмитаж ( США 70 / SR 24 ) | Выход на запад и вход на восток; номер выхода следует за I-40. | ||||
50,4 | 81,1 | Fesslers Lane | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||||
51,4 | 82,7 | 52B | I-40 восток - Ноксвилл | Восточный конец параллелизма I-40; И-40 выезд 213А; доступ к международному аэропорту Нэшвилла | ||||
51,8 | 83,4 | 52 | США 41 (Мерфрисборо-роуд / США 70S / SR 1 ) | |||||
52,6 | 84,7 | 53 | I-440 запад - Мемфис | Восточная конечная автомагистраль I-440 | ||||
53,4 | 85,9 | 54 | SR 155 (Briley Parkway) | SR 155 выходит из 3A-B | ||||
55,7 | 89,6 | 56 | SR 255 (Harding Place) | Доступ к международному аэропорту Нэшвилла | ||||
56,8 | 91,4 | 57 год | Haywood Lane - Антиохия | Обозначается выходами 57A (запад) и 57B (восток) в восточном направлении. | ||||
59,4 | 95,6 | 59 | SR 254 (Белл-роуд) | |||||
60,3 | 97,0 | 60 | Hickory Hollow Parkway | |||||
62,3 | 100,3 | 62 | SR 171 (бульвар Олд Гикори) | |||||
Резерфорд | Ла Вернь | 64,5 | 103,8 | 64 | Waldron Road - La Vergne | |||
Смирна | 66,1 | 106,4 | 66 | SR 266 на восток (Sam Ridley Parkway) - Смирна | Подпись: выезды 66A (запад) и 66B (восток) в восточном направлении. | |||
69,7 | 112,2 | 70 | SR 102 (Lee Victory Parkway / Almaville Road) - Смирна | |||||
Взаимодействие с другими людьми | 74,3 | 119,6 | 74 | I-840 - Мемфис , Франклин , Ноксвилл , Ливан | Обозначается выходами 74A (запад) и 74B (восток); I-840 выезд 53 в восточном направлении, 53A-B в западном направлении | |||
Мерфрисборо | 75,9 | 122,1 | 76 | Крепостной бульвар / Медицинский центр Бульвар | ||||
77,7 | 125,0 | 78 | SR 96 - Франклин , Мерфрисборо | Обозначается выходами 78A (запад) и 78B (восток). | ||||
79,6 | 128,1 | 80 | SR 99 - Мерфрисборо | |||||
80,9 | 130,2 | 81 год | США 231 ( SR 10 ) - Шелбивилль , Мерфрисборо | Обозначается выходами 81A (юг) и 81B (север) в восточном направлении. | ||||
83,4 | 134,2 | 84 | Джо Б. Джексон Паркуэй | Подпись: выезды 84A (юг) и 84B (север) в восточном направлении. | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 88,7 | 142,7 | 89 | Бьюкенен-роуд / Эппс-Милл-роуд | ||||
Кофе - линия графства Бедфорд | Взаимодействие с другими людьми | 96,8 | 155,8 | 97 | SR 64 (Beechgrove Road) - Шелбивилль | |||
Кофе | Взаимодействие с другими людьми | 105,1 | 169,1 | 105 | США 41 ( SR 2 ) - Манчестер | |||
Манчестер | 110,1 | 177,2 | 110 | SR 53 - Манчестер , Вудбери | ||||
111,0 | 178,6 | 111 | SR 55 - Манчестер , Макминнвилл | Обозначается выходами 111A (юг) и 111B (север) в восточном направлении. | ||||
113,6 | 182,8 | 114 | US 41 ( SR 2 ) - Манчестер , Хиллсборо | |||||
База ВВС Арнольд | 117,1 | 188,5 | 117 | База ВВС Арнольд - Таллахома | ||||
Гранди | Взаимодействие с другими людьми | 127,5 | 205,2 | 127 | США 64 запад / SR 50 - Пелхэм , Винчестер | Западный конец параллелизма US 64 | ||
Мэрион - линия графства Гранди | Monteagle | 134,4 | 216,3 | 134 | US 41A ( SR 15 / SR 56 ) - Монтеигл , Севани | |||
Марион | 135,5 | 218,1 | 135 | На США 41 север ( SR 2 запад) - Монтеигл , Трейси-Сити | Западный конец параллелизма SR 2 | |||
Взаимодействие с другими людьми | 142,6 | 229,5 | 143 | SR 2 восток (Martin Springs Road) | Восточный конец параллелизма SR 2 | |||
Kimball | 151,7 | 244,1 | 152 | США 64 востока / США 72 ( SR 27 запад) до США 41 - Кимбалл , Южный Питтсбург | Восточный конец параллелизма US 64; западный конец параллелизма SR 27 | |||
Джаспер | 155,2 | 249,8 | 155 | SR 28 - Джаспер , Данлэп | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 158,1 | 254,4 | 158 | SR 27 на восток - плотина Никаджек , перекресток Пауэллс | Восточный конец параллелизма SR 27 | |||
Взаимодействие с другими людьми | 159,7 | 257,0 | Межгосударственный 24 мост через озеро Никаджек | |||||
Haletown | 160,9 | 258,9 | 161 | SR 156 - Хейлтаун , Новая надежда | ||||
Гамильтон | Нет крупных перекрестков | |||||||
166,9 0,00 | 268,6 0,00 | Линия штата Теннесси-Джорджия | ||||||
Грузия | Дейд | Взаимодействие с другими людьми | 0,7 | 1.1 | 167 | I-59 юг ( SR 406 ) - Бирмингем | Левый выход и вход в западном направлении; номера выхода продолжаются от нумерации Теннесси; северная конечная автомагистраль I-59 | |
Взаимодействие с другими людьми | 3.3 | 5,3 | 169 | SR 299 в США 11 - Wildwood | ||||
4,13 171,0 | 6,65 275,2 | Линия штата Джорджия – Теннесси | ||||||
Теннесси | Гамильтон | Чаттануга | 173,7 | 279,5 | 174 | США 41 / США 64 ( США 72 / SR 2 ) до США 11 - Лукаут-Вэлли , Лукаут-Маунтин | ||
175,0 | 281,6 | 175 | Браунс Ферри Роуд - Лукаут Маунтин | |||||
178,3– 179,3 | 286,9– 288,6 | 178 | США 27 север ( I-124 север) / США 11 / США 41 / США 64 (Брод-стрит / США 72 / SR 2 ) / SR 58 (Маркет-стрит) - центр города Чаттануга , Лукаут-Маунтин | Западный конец параллелизма US 27; южная конечная остановка беззнаковой I-124 | ||||
180,0 | 289,7 | 180 | США 27 юг (бульвар Россвилль) до SR 8 север / Центральная авеню | Восточный конец параллелизма США 27; подписано как выходы 180A (север) и 180B (юг) | ||||
180,9 | 291,1 | 181 | 4-я авеню | |||||
181,4 | 291,9 | 181A | США 41 юг ( США 76 восток / SR 8 юг) - Восточный хребет | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||||
182,0 | 292,9 | Миссионерский переход через хребет | ||||||
Восточный хребет - линия Чаттануга | 183,0 | 294,5 | 183 | Джермантаун-роуд / Белвуар-авеню | Подпись как выезд 183A в западном направлении | |||
Чаттануга | 184,0 | 296,1 | 184 | Мур-роуд | ||||
185,2 | 298,1 | 185A | I-75 юг - Атланта | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; I-75 выезд 2 | ||||
185B | I-75 север ( США 74 востока) - Ноксвилл | Восточная конечная остановка; западная конечная автомагистраль США 74; I-75 выход 2; левый выход | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Связанные маршруты [ править ]
Автомагистраль между штатами 124 [ править ]
Межгосударственный 124 | |
---|---|
Место расположения | Чаттануга, Теннесси |
Длина | 1,97 миль [40] (3,17 км) |
Существовал | 1960 – настоящее время |
Автомагистраль между штатами 124 ( I-124 ) - это беззнаковое обозначение короткого сегмента автострады США 27 в Чаттануге, штат Теннесси .
Деловая петля Paducah [ править ]
Межгосударственный 24 Бизнес | |
---|---|
Место расположения | Падука, Кентукки |
Длина | 11,2 миль [41] (18,0 км) |
Interstate 24 Business ( автобус I-24 ) - это 18-километровое деловое кольцо I-24, которое проходит через центр города Падука, Кентукки, которое начинается на I-24 и US 60 на выезде 4 и заканчивается на I-24. и Kentucky Route 1954 (KY 1954) на выезде 11. Первоначально обозначенный как I-24 Downtown Loop ( I-24 Dwtn. ), маршрут был преобразован в I-24 Business Loop в 2002 году. Автомагистраль проходит по US 60, США. Автобус 60. , и KY 1954.
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Маккракен .
Место расположения | mi [41] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Падука | 0,0 | 0,0 | США 60 запад (Hinkleville Road west) / I-24 | Западный вокзал; западный конец параллелизма США 60; I-24 выход 4 | |
1.9 | 3.1 | KY 731 юг (32-я улица) | Северная конечная остановка KY 731 | ||
2,4 | 3.9 | США 60 восток (Джо Клифтон Драйв) / США 60 автобус. начинать | Восточный конец параллелизма США 60; западный конец автобуса США 60. параллелизм; служит баптистской Падуке здоровья | ||
2,6 | 4.2 | США 45 (ХК Матис Драйв) | |||
4.4 | 7.1 | США 45 Автобус. север (8-я улица) | Западный конец автобуса № 45 США. параллелизм | ||
5.2 | 8,4 | США 45 Автобус. юг (Кентукки авеню) | Восточный конец автострады США 45. параллелизм | ||
8,2 | 13,2 | Автобус США 60. Конец /Начало 1954 г. / США 60 / США 62 | Восточный конец автобуса US 60. параллелизм; западный конец параллелизма KY 1954 | ||
Woodlawn-Oakdale | 8,8 | 14,2 | KY 450 | ||
10.9 | 17,5 | KY 2187 север (Husband Road на север) | Южный вокзал KY 2187 | ||
Взаимодействие с другими людьми | 11.2 | 18.0 | KY 1954 восток (Husband Road) / I-24 - Kentucky Dam , Нэшвилл , Сент-Луис | Восточная конечная остановка; восточная часть параллелизма KY 1954; I-24 выезд 11 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
- Иллинойс портал
- Портал Джорджии (штат США)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Аддерли, Кевин (27 января 2016 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 18 сентября 2016 года .
- ^ Министерство транспорта Иллинойса (2010). Общая карта автомагистралей округа Уильямсон (PDF) (Карта). Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Проверено 9 января 2011 года .
- ^ Министерство транспорта Иллинойса (1994). Общая карта автомагистралей округа Джонсон (PDF) (Карта). Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Проверено 9 января 2011 года .
- ^ Министерство транспорта Иллинойса (2001). Общая карта автомагистралей округа Массач (PDF) (Карта). Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Проверено 9 января 2011 года .
- ^ Google (22 декабря 2013 г.). «Автомагистраль между штатами 24 в Кентукки» (карта). Карты Google . Google . Проверено 22 декабря 2013 года .
- ↑ Палуба, Бен (16 января 2000 г.). «DOT по изменению номеров выезда с межгосударственного сообщения» . Афины Баннер-Геральд . Проверено 6 апреля 2017 года .
- ^ Министерство транспорта Джорджии (2002). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 6 апреля 2017 года .
- ^ a b Офис государственного секретаря (1967). Синяя книга Иллинойса, 1967–1968 . Штат Иллинойс. п. 746 . Получено 9 января 2011 г. из цифровых архивов штата Иллинойс.
- ^ Джолли, Harmon (2 апреля 2003). «Ваши налоговые доллары на работе - Ridge Cut» . Чаттануган . Чаттануга, Теннесси . Проверено 25 июня 2018 года .
- ^ Джолли, Harmon (6 апреля 2003). «Ваши налоговые доллары в действии - I-24 вокруг изгиба мокасин» . Чаттануган . Проверено 11 августа 2020 года .
- ↑ Колдуэлл, Нат (15 января 1964 г.). "Посвященный мост Силлимана Эванса" . Нашвилл Теннесси . п. 1 . Проверено 15 марта 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ "12 миль I-24, чтобы открыть сегодня" . Нашвилл Теннесси . 27 июля 1967 г. с. 46 . Проверено 31 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ "I-24 пролета открыта к югу от Джаспера" . Теннессианский . Нэшвилл. 19 декабря 1967 г. с. 4 . Проверено 5 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Межгосударственная система Теннесси - Факты о 50-летии Межгосударственной системы Теннесси, 1956-2006" Департамент транспорта Теннесси.
- ^ «Секция I-24 открыта сегодня» . Ежедневный новостной журнал . Мерфрисборо, Теннесси. 9 декабря 1970 г. с. 1 . Проверено 12 ноября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Новый раздел I-24, который нужно открыть» . Нашвилл Теннесси . 31 декабря 1970 г. с. 14 . Проверено 27 июня 2020 г. - через Newspapers.com.
- ↑ Коллар, Роберт (17 декабря 1971 г.). "Теперь будет ясно, что плыть в Чаттанугу" . Нашвилл Теннесси . п. 21 . Проверено 31 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ a b «I-24 Opens» . Clarksville Leaf-Chronicle . Кларксвилл, Теннесси. 6 января 1978 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Межгосударственное завершение к Новому году? Может быть» . Clarksville Leaf-Chronicle . Кларксвилл, Теннесси. 28 декабря 1977 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- Перейти ↑ Carroll to Open Section of Interstate 24 Friday. « Kentucky New Era» , 11 сентября 1975 г.
- ^ "Первый раздел I-24 открывается" . Clarksville Leaf-Chronicle . Кларксивл, Теннесси. 14 сентября 1975 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Примечания к местным новостям (столбец)» . Clarksville Leaf-Chronicle . Кларксвилл, Теннесси. 8 декабря 1976 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Автомобилисты ждут, когда откроется последнее звено I-24" . Теннессианский . Нашвилл, Теннесси. 8 января 1978 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Федеральное замораживание задержек средств для шоссе Джорджии" . Конституция Атланты . United Press International. 12 сентября 1968 г. с. 18 . Проверено 5 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Проекты улучшения дороги Иллинойса на приоритетной основе». Юго-восточный штат Миссуриан , 1 марта 1975 года.
- ↑ Офис государственного секретаря (1965). Синяя книга Иллинойса, 1965–1966 . Штат Иллинойс. п. 720 . Получено 9 января 2011 г. из цифровых архивов штата Иллинойс.
- ^ "Южные автомагистрали Иллинойса будут продолжать расти". Юго-восточный штат Миссуриан , 28 февраля 1976 г.
- ^ "Долгожданный межгосударственный завершен". Уильямсон Daily News . 24 мая 1980 года.
- ^ «Пробка моста продолжится больше года». Williamson Daily News , 30 августа 1979 г.
- ^ "Незначительное движение по мосту I-24 к 1 октября" Юго-восточный штат Миссуриан , 8 августа 1980 года.
- ^ «Новые переулки, которые откроются на I-24» (пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 30 ноября, 1998. Архивировано из оригинального 24 августа 2000 года . Проверено 7 февраля 2020 года .
- ^ «Последняя мощение начинается на I-24; проект заканчивается на шесть недель раньше» (пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 17 апреля, 2002. Архивировано из оригинала на 25 июня 2003 года . Проверено 7 февраля 2020 года .
- ↑ Андерсон, Мэтт (22 сентября 2005 г.). «Автомагистраль между штатами 24 - это транспортная линия жизни графства» . Теннессианский . Нашвилл, Теннесси . Проверено 18 июня 2018 года .
- ^ «Проект расширения I-24 в Мерфрисборо завершится на пять месяцев раньше» (пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 28 января 2008. Архивировано из оригинала на 11 августа 2008 года . Проверено 7 февраля 2020 года .
- ^ "Силы воронки I-24 Закрытие в графстве Гранди" . Нашвилл, Теннесси: WTVF-TV . 18 мая 2010 года Архивировано из оригинального 22 мая 2010 года . Проверено 18 мая 2010 года .
- ^ "Воронка отремонтирована, I-24 снова открывается" . Chattanooga Times Free Press . 22 мая 2010 . Проверено 26 июня 2010 года .
- ^ Центр передачи технологий Иллинойса (2013). «Данные ГИС T2» . Департамент транспорта Иллинойса. Архивировано из оригинального 26 июня 2013 года . Проверено 2 сентября 2015 года .
- ^ Транспортный кабинет Кентукки . "Официальный журнал маршрутов DMI" . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 23 октября 2013 года .
- ^ Отдел долгосрочного планирования - картографическая секция (2013). Официальная транспортная карта (карта). c. 1: 633,600. Департамент транспорта Теннесси . Проверено 21 декабря 2013 года .
- ^ DeSimone, Тони (6 апреля 2011). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 4 марта 2010 года .
- ^ a b Google (4 июля 2014 г.). «Обзорная карта автобуса И-24». (Карта). Карты Google . Google . Проверено 4 июля 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по межгосударственной автостраде 24 . |
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 24 на OpenStreetMap
- Концы автомагистрали Иллинойс: межштатная автомагистраль 24.
- Официальная дорожная карта штата Теннесси