Гиффен | |
|---|---|
 Остатки станции Гиффен в 2006 году | |
| Место расположения | Рядом с Баррмиллом , Эйршир, Шотландия |
| Координаты | 55 ° 43′13 ″ с.ш., 4 ° 36′45 ″ з.д. / 55.7202 ° N 4.6125 ° W Координаты : 55.7202 ° N 4.6125 ° W55 ° 43′13 ″ с.ш., 4 ° 36′45 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | NS359505 |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Ланаркшир и Эйрширская железная дорога |
| Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 3 сентября 1888 г. | Открыт как перекресток Килбирни |
| 1 октября 1889 г. | Переименован в Гиффен |
| 4 июля 1932 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Гиффена была железнодорожной станцией примерно в одной миле к юго-западу от деревни Баррмилл , Северный Эйршир , Шотландия . Станция была частью железной дороги Ланаркшира и Эйршира .
История [ править ]
Станция открылась 3 сентября 1888 года и была известна как Килбирни Джанкшен , однако 1 октября 1889 года она была переименована в Гиффен. [1] У Гиффена было три платформы, небольшое здание вокзала и, по крайней мере, семь сотрудников. [2] Когда-то начальником станции был мистер Уилли Хейнинг, а его сын Билли родился в доме начальника станции в апреле 1934 года. [3] На станции было написано имя большими конкретными буквами, как ни странно, трискелион или остров Мэн. набор символов между двумя словами. Ученики воскресной школы ходили пешком на вокзал из Баррмилла, чтобы провести день в солончаках . [2] Станция Гиффен закрыта 4 июля 1932 года. [4]
Сегодня (2011 г.) три платформы станции Гиффен все еще существуют (хотя заросли и находятся в аварийном состоянии), и единственная неповрежденная железнодорожная линия проходит через станцию от Лугтона до DM Beith . Этот путь регулярно использовался для транспортировки припасов на базу, однако в 1996 году путь был выведен из употребления, и большая часть сейчас заросла. Соединение с главной линией в Лугтоне было отменено в 2008 году в рамках операций по удвоению пути на участке Лугтон-Стюартон от Глазго до Карлайла через железнодорожную линию Дамфрис.
2 сентября 2000 г. рельсовый путь возле Лугтона еще раз использовался недавно, когда он использовался в моделировании железнодорожной катастрофы, чтобы проверить время реагирования на чрезвычайную ситуацию в результате крушения рельса Паддингтон в 1999 г. [5]
Пешеходная дорожка на старых картах OS ведет от соседнего дома Неттлхерст до станции, а затем до Гейтенд и Саут-Барр-роуд через мост.
Особенностью Второй мировой войны было использование линии для того, что местные жители называли ночными «поездами-призраками», которые доставляли раненых обслуживающего персонала в больницы Глазго, откуда они были доставлены в порт Ардроссан.
Виды на район станции [ править ]
Группа воскресной школы идет к станции Гиффен из Баррмилла
Pointwork и старые ворота безопасности в 2008 году
Старая взрывная стена рядом со станцией в 2008 году. Карты OS показывают, что железнодорожная линия шла отсюда до известковых печей в Неттлхерсте по крайней мере до 1912 года.
Хижина рабочих у взрывной стены в 2008 году. На заднем плане видна одна из старых печей для обжига извести Nettlehirst.
Детали работы [ править ]
В 1907 году в рабочем расписании каледонской железной дороги (WTT) указано, что в отношении близлежащей станции Gree Goods :
Тормозщики поездов, которым нужно работать в этом месте, должны получить у него ключ и передать его по прибытии в Гиффен начальнику станции, который вернет его первым поездом. Связист в будке станции Lugton подаст сигнал поезду вперед согласно пункту (b) Правил блочного телеграфа .
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ↑ Butt, страница 131
- ^ a b Рид и Монахан, стр. 56
- ^ Рид, стр.
- ^ Приклад, страница 102
- ^ "Проверка плана железнодорожной катастрофы" , BBC News, 2 сентября 2000 г.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Гиффена . |
- Источники
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Рид, Дональд Л. и Монахан, IF (ред.) (1999). Вчерашний Beith: иллюстрированный путеводитель , Printall, Глазго. ISBN 0-9522720-5-9 .
- Рид, Дональд Л. (2010). Beith, Barrmill & Gateside. Драгоценные воспоминания . ISBN 978-0-9566343-1-3 .
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия и станция Brackenhills закрыты | Каледонская железная дорога Ланаркшир и Эйрширская железная дорога | Линия Лугтона и станция закрыты | ||
| Линия и станция Auchenmade закрыты | Каледонская железная дорога Ланаркшир и Эйрширская железная дорога | |||
Внешние ссылки [ править ]
- YouTube-видео станции Giffen
