Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
DG-200 | |
---|---|
Внешний образ | |
---|---|
Глейзер-Диркс ДГ-200 на авианосце |
Glaser-Dirks DG-200 является класс 15 метровый планер , построенный Glaser-Dirks . Первый полет он совершил в 1977 году. В 1978 году были предложены удлинители законцовок крыла до 17 метров. Более поздние усовершенствования включали цельный фонарь, лонжерон из углеродного волокна и изменение профиля крыла . Всего было построено 192 ДГ-200.
Он принадлежит к тому же поколению, что и Rolladen-Schneider LS3 , Alexander Schleicher ASW 20 , Schempp-Hirth Mini-Nimbus , Eiri-Avion PIK-20 и Glasflügel Mosquito .
DG-400 моторный планер был получен из ГД-202 / 17C.
Варианты [ править ]
- DG-200
- Оригинальная серийная модель
- DG-202
- Усовершенствованная модель с большим цельным куполом, заменяющая раздельный тип DG-200, и другие усовершенствования, отмеченные отзывами клиентов и летными испытаниями.
- DG-200/17
- DG-200 с дополнительными удлинителями законцовок крыла с размахом 17 м.
- DG-202/17
- DG-202 с дополнительными удлинителями законцовок крыла с размахом 17 м.
- DG-202 / 17C
- DG-202 с дополнительными удлинителями законцовок крыла до 17 м и лонжеронами из углеродного волокна.
Технические характеристики (ДГ-200 15м) [ править ]
Данные из Руководства по летной эксплуатации. [1]
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Грузоподъемность: 130 кг (290 фунтов) водяного балласта
- Длина: 7,00 м (23 футов 0 дюймов)
- Размах крыла: 15,00 м (49 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 10,0 м 2 (107,6 кв. Фута)
- Соотношение сторон: 22,5
- Вес пустого: 240 кг (529 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 450 кг (992 фунта)
Спектакль
- Максимальная скорость: 270 км / ч (168 миль / ч, 146 узлов)
- Скорость сваливания: 62 км / ч (39 миль / ч, 33 узла) при нагрузке на крыло 31 кг / м2
- Пределы перегрузки: +5,3 -2,65 при маневренной скорости
- Максимальное качество скольжения: 42 при скорости 110 км / ч.
- Скорость снижения: 0,55 м / с (116 футов / мин) при 72 км / ч и 31 кг / м2
- Нагрузка на крыло: 31–45 кг / м 2 (6,3–9,2 фунта / кв. Фут)
См. Также [ править ]
Связанные списки
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме DG-200 . |
- ^ DG-200 Руководство по летной эксплуатации . 1980 г.
- Сайт DG-Flugzeugbau
- Джонсон Р., FTE из DG-200, взлет, июль 1980 г.
- Каталог планеров
- Руководство по летной эксплуатации DG-200, июнь 1980 г.