Железнодорожной аварии Глазго Санкт - Енох произошло 27 июля 1903 г. [1] Поезд прибывает на оконечной станции Сент - Enoch не удалось остановить во времени и в значительной степени столкнулось с буфером остановки , поддерживая серьезные повреждения. Шестнадцать человек погибли и 27 получили ранения. Это было худшее столкновение с буферной остановкой на магистральных железных дорогах Великобритании, хотя его превзошла трагедия Моргейта в лондонском метро .
Железнодорожная авария в Глазго Сент-Енох | |
---|---|
Подробности | |
Дата | 27 июля 1903 г. |
Место расположения | Железнодорожная станция Святого Еноха |
Страна | Шотландия |
Линия | Глазго и Юго-Западная железная дорога |
Причина | Ошибка водителя Неполное знание маршрута |
Статистика | |
Поезда | 1 |
Летальные исходы | 16 |
Ранен | 64 |
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам |
Столкновения с буферными остановками часто происходили на протяжении многих лет, самым последним из них со смертельным исходом в Великобритании было крушение железнодорожного вокзала на лондонской Кэннон-стрит в 1991 году. Однако обычно они происходят на очень низкой скорости, менее 5 миль в час (8 км / ч). . Серьезность аварии в Сент-Енохе была связана с тем, что скорость столкновения достигла 15-20 миль в час (24-32 км / ч). Неопытному машинисту специального поезда из Ардросана подвели сигнал на платформу, которая, как он не осознавал, была намного короче других, потому что она заканчивалась не доходя до общей крыши и не доходя до главного вестибюля. Он приблизился с чрезмерной скоростью и слишком поздно затормозил. Платформа из массивной каменной кладки за буферными упорами представляла собой неподвижный барьер, а два вагона полностью выдвигались .
Заметки
- ^ "Возврат после аварии: Выписка о происшествии в Глазго Сент-Енох 27 июля 1903 г." (PDF) . Проверено 10 февраля 2008 года .
Рекомендации
- Ролт, LTC (1956). Красный означает опасность . Бодли Хед / Дэвид и Чарльз / Пан Букс.
Координаты :55 ° 51′25 ″ с.ш., 4 ° 15′08 ″ з.д. / 55,85686 ° с. Ш. 4,25218 ° з.