Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Glenrio , ранее Rock Island , [2] является неприсоединенной сообщества в обоих Глухой Смит Каунти, штат Техас , и Квэй , Нью - Мексико , США. Город-призрак расположен на бывшем американском шоссе 66 , на линии штата Техас - Нью-Мексико . Он включает исторический район Гленрио , который был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2007 году.

Сообщество было основано в 1903 году как железнодорожный подъезд к железной дороге Рок-Айленда . Его название происходит от слова Scots glen + испанского rio (что означает «река»).

История [ править ]

Первоначально город железнодорожных путей, деревня была переименована из Рок-Айленда в Гленрио Рок-Айлендом и Тихоокеанской железной дорогой в 1908 году и начала принимать автомобилистов на пыльной тропе Озарк в 1917 году. Первоначальные постройки были построены из сырца. Около -1910 Angel House в Нью - Мексико.

Трасса Озарк была преобразована в Маршрут 66 США 11 ноября 1926 года. К 1930-м годам Маршрут 66 США в Техасе был асфальтированной двухполосной дорогой, обслуживаемой местными заправочными станциями , рестораном и мотелем . В 1950-х годах дорогу расширили. Texaco станция (1950) и закусочной (Браунли Diner / Little Juarez Café, 1952) были построены в Техасе с использованием современного искусства архитектурного стиля. [3]

Расположение Glenrio на границе Техаса и Нью-Мексико привело к некоторым интересным практикам ведения бизнеса. В какой-то момент все топливо отпускалось в Техасе из-за более высоких налогов на бензин в Нью-Мексико. Бар и мотель State Line 1930-х годов были построены в Нью-Мексико, потому что в округе Деф-Смит, штат Техас, в то время было сухо . [4] Железнодорожная станция находилась в Техасе. Местное почтовое отделение, построенное примерно в 1935 году, находилось в Нью-Мексико. Резервуар для воды и ветряная мельница в Нью-Мексико были построены примерно в 1945 году.

Дом Джозефа Браунли, построенный в Амарилло в 1930 году, был перенесен в Гленрио в 1950 году. На Гленрио был построен «Первый мотель в Техасе» / «Последний мотель в Техасе» (семейное кафе и заправочная станция Гомера Эресмана 1953 года. и 1955 Texas Longhorn Motel, закрытый в 1976) и другие предприятия, которые пересекали границу штата на американском шоссе 66 в течение многих лет, пока в сентябре 1973 года межштатная автомагистраль 40 не объехала общину [3].

В Нью-Мексико когда-то работали три заправочные станции (Broyles Mobil 1925 года, Texaco 1935 года и заправочная станция Ferguson 1946 года).

Он пришел в упадок в 1975 году, когда межштатная автомагистраль 40 объехала город. [5]

В течение многих лет разгорелся жаркий спор о том, к какому штату по закону относится восточная часть Гленрио: Техасу или Нью-Мексико? Прямая граница между двумя штатами с севера на юг изначально была определена как 103-й меридиан , но съемка 1859 года, которая должна была обозначить эту границу, по ошибке установила границу между 2,29 и 3,77 миль (3,69 и 6,07 км) слишком далеко к западу от этой линии. Таким образом , нынешние города Фарвелл , Текслайн и восточная часть Гленрио кажутся находящимися в пределах Техаса. Короткая граница Нью-Мексико с Оклахомой, напротив, была исследована по правильному меридиану. В проекте конституции Нью-Мексико 1910 года говорилось, что граница проходит по 103-му меридиану, как и предполагалось. Спорная полоса протяженностью в сотни миль включает в себя части ценныхнефтепромыслы о пермском бассейне . Сенат Нью-Мексико принял законопроект о финансировании и подаче иска в Верховный суд США о возврате полосы из Техаса, но закон не стал законом. Сегодня земля в полосе включена в обследование земель Техаса, а земля и города (восточная часть Гленрио) для всех целей облагаются налогами и управляются штатом Техас. [6]

Местоположение [ править ]

Гленрио находится всего в нескольких ярдах к югу от межштатной автомагистрали 40 на выезде 0 Техаса на бизнес-I-40 , дороге, которая превращается в местную гравийную дорогу на границе штата. Это была первоначальная трасса шоссе 66 между Гленрио и Сан-Джоном до 1952 года, и она была заасфальтирована в течение многих лет, пока округ Куэй не снял мощение из-за затрат на техническое обслуживание. Почта раньше обслуживалась почтовым отделением в районе Нью-Мексико.

Город состоит из остатков мотеля во внутреннем дворе и относящегося к нему кафе Texas Longhorn и станции обслуживания Phillips 66 , почтового отделения, нескольких других зданий, включая закусочную и прилегающую станцию ​​техобслуживания Texaco, старого дорожного полотна Route 66 и бывшего дорожного полотна дороги. Железная дорога Рок-Айленда, рельсы которой были сняты в 1980-х годах. Несколько домов все еще существуют в Гленрио; Дом Джозефа Браунли и офис в мотеле «Техас Лонгхорн» были заняты последними.

Исторический район Гленрио [ править ]

Glenrio исторический район является 31,7 акров (12,8 га) исторический район , который был включен в Национальный реестр исторических мест в 2007 году [1] В момент листинга, район вошли 12 способствующих зданий и четыре других , способствующими структур .

Центр приветствия Glenrio [ править ]

25 июня 2008 года штат Нью-Мексико открыл Центр приема гостей Glenrio на межштатной автомагистрали 40 на линии штата Техас. Центр включает в себя прогулку для домашних животных, загон для животных, беспроводной доступ в Интернет , кинотеатр и информационные киоски. Построенный для приема одного миллиона посетителей в год, он включает в себя экологические функции, такие как повторное использование серой воды для орошения земель и ветряную турбину для выработки 20% энергии центра. [7] [8]

В кино [ править ]

Отрывки из фильма «Гроздья гнева» (1940) снимались в Гленрио. [9] Заброшенный мотель «Гленн Рио» изображен в городе Радиатор-Спрингс в анимационном фильме « Машины» 2006 года , где архитектурный дизайн кафе Little Juarez Гленрио используется для пустующего заброшенного здания, которое в конечном итоге становится Музеем гонок. Вступительная сцена из фильма «Конец дневного света» (2018) снималась в Гленрио.

Фотогалерея [ редактировать ]

  • Закрытое кафе и АЗС в Гленрио

  • Закрытый отель в Гленрио

  • Первый / последний мотель в Техасе, Гленрио

См. Также [ править ]

  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Куэй, штат Нью-Мексико
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Деф-Смит, штат Техас

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Гленрио, Нью-Мексико и Техас
  3. ^ a b Джош Бертон (2007-04-01). «Гленрио воскрес» . Amarillo Globe-News. Архивировано из оригинала на 2016-05-25 . Проверено 23 июня 2012 .
  4. ^ "Исторический район Гленрио-Маршрут 66: Откройте для себя наше общее наследие" . США национальных парков . Проверено 4 мая 2012 .
  5. ^ «Исторический район Гленрио - Маршрут 66: Путешествие по нашему общему наследию» . www.nps.gov .
  6. ^ Дэниел Гертсон. "Пограничная война пивоварения?" . Проверено 24 сентября 2016 .
  7. ^ «Официально открыт центр обслуживания Glenrio» . Архивировано из оригинального 15 июля 2011 года.
  8. ^ «E. Coli, найденная в Центре приема гостей New Glenrio» . Журнал ABQ. 2008-07-03 . Проверено 11 февраля 2013 .
  9. Т. Линдси Бейкер (31 августа 2005 г.). Еще города-призраки Техаса . ISBN 9780806137247. Проверено 23 июня 2012 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Фугейт, Фрэнсис Л. и Роберта Б. Придорожная история Нью-Мексико . Миссула, MT: Mountain Press, 1989, стр. 356. ISBN 0-87842-242-0 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Гленрио, Техас из Справочника Техаса в Интернете
  • Возвращение к «Гроздьям гнева»: прах к праху для призраков шоссе 66 , guardian.co.uk, Крис МакГреал - писатель, 28 августа 2009 г. (включая видео)
  • Гленрио, Техас / из Amarillo Globe-News
  • 12 самых заброшенных городов Америки