Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Омега
Гном Омега RAFM.jpg
Gnome 7 Omega на выставке в Королевском музее ВВС в Лондоне
ТипРоторный авиационный двигатель
ПроизводительSociété des Moteurs Gnome
Первый забег1908 г.
Основные приложенияBlériot XI
Bristol Boxkite
Количество построенных4000 до 1914 г. [1]

Гном 7 Омега (обычно называемый Гном 50 л.с. ) является французский семь-цилиндровый, с воздушным охлаждением авиационных двигателей производства Gnome и др Роне . [2] Он был показан на Парижском аэросалоне, проходившем в декабре 1908 года, и впервые поднялся в воздух в 1909 году. Это был первый [1] авиационный роторный двигатель, произведенный в большом количестве. Его введение произвело революцию в авиационной промышленности [3], и оно использовалось во многих ранних самолетах. Это произведено 37 кВт (50 л.с.) от его 8 л (490 у.е. в) двигатель мощности . [4] Двигатель Gnome Omega установлен на моноплан Blackburn 1912 года , принадлежащий и управляемыйShuttleworth Collection , самый старый из известных во всем мире летных самолетов британской конструкции. [5] Вариант с двумя рядами того же самого двигателя был также произведен, известный как Гном 14 Омега-Omega или Gnome 100 л.с. . Прототип двигателя Omega все еще существует и выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики США . [2]

разрезы Gnome Omega

Варианты [ править ]

Гном 7 Омега
Однорядный 7-цил. оригинальная версия; 50 л.с. (37 кВт).
Гном 14 Омега-Омега
Двухрядная 14-цилиндровая версия с цилиндрами Omega ; 100 л.с. (75 кВт).

Приложения [ править ]

Gnome 7 Omega [ править ]

Летный моноплан Блэкберн с двигателем Gnome Omega из коллекции Shuttleworth
Gnome 14 Omega-Omega, как показано в каталоге Gnome 1913 года.

Гном 14 Омега-Омега [ править ]

  • Авро 501
  • Блерио XIII
  • Блерио XXIII
  • Бристоль-Гордон Англия GE2
  • Биплан 10 Coventry Ordnance Works
  • Гоночный моноплан Deperdussin 1912
  • Nieuport IV.H гидросамолет
  • Короткий трактор-биплан S.41
  • Короткий гидросамолет S.57
  • Короткий гидросамолет с папкой S.64
  • Короткое Адмиралтейство Тип 74

Двигатели на дисплее [ править ]

  • Сам первый Gnome роторный двигатель когда - либо построенных, Gnome Omega № 1, на выставке в Национальном музей авиации и космонавтики , Вашингтон, округ Колумбия [2]
  • Сохранившийся серийный двигатель Gnome 7 Omega выставлен на всеобщее обозрение в Лондонском Королевском музее ВВС .
  • Отреставрированная Омега выставлена ​​в Музее авиации Новой Англии , Виндзор Локс, Коннектикут. [7]

Технические характеристики (7 Омега) [ править ]

Коричневое окрашивание образца Шаттлворта, вызванное пригоревшим касторовым маслом

Данные Lumsden . [4]

Общие характеристики

  • Тип: 7-цилиндровый, однорядный, роторный двигатель
  • Диаметр цилиндра : 110 мм (4,3 дюйма)
  • Ход : 120 мм (4,7 дюйма)
  • Объем : 8 л (488,5 куб. Дюймов)
  • Длина: 79 см (31 дюйм)
  • Диаметр: 84 см (33 дюйма)
  • Сухой вес : 75 кг (165 фунтов)

Составные части

  • Клапанный механизм : впускные клапаны с приводом от давления были расположены на поршнях [1]
  • Масляная система: Полная потеря , касторовое масло
  • Система охлаждения: с воздушным охлаждением
  • Редуктор : прямой привод, правый трактор, левый толкатель

Спектакль

  • Выходная мощность: 37 кВт (50 л.с.) при 1200 об / мин

См. Также [ править ]

Сопоставимые двигатели

  • Clerget 7Z
  • Le Rhône Тип 7A
  • Le Rhône Тип 7B
  • Le Rhône Тип 7B2

Связанные списки

  • Список авиационных двигателей

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c Наум 1999 , стр. 12–14
  2. ^ a b c Смитсоновский институт 2018
  3. ^ Мерфи 2005
  4. ^ а б Ламсден 2003 , стр. 152
  5. ^ Шаттлворт 2018
  6. ^ Schiere 1969 , стр. 15-16
  7. ^ Херли 2018

Ссылки [ править ]

  • Херли, Ник (2018). «Гном 7 Омега» . Музей авиации Новой Англии . Архивировано из оригинального 18 августа 2018 года . Проверено 17 августа 2018 года .
  • Ламсден, Алек (2003). Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1853102946.
  • Мерфи, Джастин Д. (2005). Военные самолеты, происхождение до 1918 года: иллюстрированная история их воздействия . Санта-Барбара, Калифорния [ua]: ABC-CLIO. С. 32–33. ISBN 1-85109-488-1.
  • Наум, Эндрю (1999). Роторный авиационный двигатель . Лондон, Великобритания: Музей науки. С. 12–14. ISBN 1-900747-12-X.
  • Schiere, J (1969) [1913]. "Самолеты и дирижабли: Аргентина". В Джейн, Фред Т. (ред.). Самолеты всего мира Джейн . 1913 . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Arco Publishing Company Inc. LCCN  69-14964 . Проверено 17 августа 2018 года .
  • Смитсоновский институт (2018). "Роторный двигатель Gnome Omega № 1" . Национальный музей авиации и космонавтики . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. Архивировано из оригинального 17 августа 2018 года . Проверено 17 августа 2018 года .
  • Шаттлворт (2018). "Блэкберн-моноплан" . Коллекция Шаттлворта . Архивировано из оригинального 18 августа 2018 года . Проверено 17 августа 2018 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Moteurs d'Aviation Gnome (PDF) (на французском языке). 49, Rue Lafitte, Париж: Société Des Moteurs Gnome. 1910 . Проверено 19 июня 2018 .CS1 maint: location ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница Смитсоновского института / NASM о Gnome Omega № 1
  • Видео апрельского разгона восстановленного Gnome Omega в США в 2009 г.