Компания Goodyear Tire and Rubber
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Goodyear Tire and Rubber Co. )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Компания Goodyear Tire & Rubber
Goodyear logo.svg
Международная штаб-квартира Goodyear Tire & Rubber Company.jpg
Штаб-квартира Goodyear в Акроне, штат Огайо.
ТипОбщественные
Торгуется как
ПромышленностьПроизводство
Основан29 августа 1898 г . ; 123 года назад Акрон, Огайо , США ( 1898-08-29 )
ОсновательФрэнк Зайберлинг
Штаб-квартира
Акрон, Огайо
,
нас
Обслуживаемая площадьпо всему миру
Действующие лицаРичард Дж. Крамер ( председатель , президент и генеральный директор )
ПродуктыШины
ДоходСнижаться 12,32 миллиарда долларов США  (2020)
Операционная прибыльСнижаться −538 миллионов долларов США  (2020)
Чистая прибыльСнижаться -1,254 миллиарда долларов США  (2020)
Всего активовСнижаться 16,506 млрд долларов США  (2020)
Общий капиталУвеличивать 5,4 миллиарда долларов США  (2020)
Количество работников62000 (декабрь 2020 г.)
Дочерние компанииСписок дочерних компаний
Веб-сайтGoodyear .com
Сноски / ссылки
[1]

Goodyear Tire & Rubber Company - американская многонациональная компания по производству шин, основанная в 1898 году Фрэнком Зайберлингом и базирующаяся в Акроне, штат Огайо . Goodyear производит шины для автомобилей, коммерческих грузовиков, легких грузовиков, мотоциклов, внедорожников, гоночных автомобилей, самолетов, сельскохозяйственной техники и тяжелой землеройной техники. Он также производит велосипедные шины, вернувшись после перерыва в производстве между 1976 и 2015 годами. [2] По состоянию на 2017 год Goodyear входит в четверку ведущих производителей шин наряду с Bridgestone (Япония), Michelin (Франция) и Continental (Германия). . [3]

Компания была названа в честь изобретателя вулканизированной резины американца Чарльза Гудиера . Первые шины Goodyear стали популярными, потому что они были легко снимаемыми и не требовали особого ухода. [4]

Хотя Goodyear производила дирижабли и воздушные шары с начала 1900-х годов, первый рекламный дирижабль Goodyear был запущен в 1925 году. Сегодня это одна из самых узнаваемых рекламных икон в Америке. [5] Компания является самым успешным поставщиком шин в истории Формулы-1: у нее больше стартов, побед и чемпионатов конструкторов, чем у любого другого поставщика шин. [6] Они ушли из спорта после сезона 1998 года . Это единственный поставщик шин для серии NASCAR .

Goodyear была первым мировым производителем шин, который вошел в Китай, когда он инвестировал в завод по производству шин в Даляне в 1994 году.

Goodyear входила в состав индекса Dow Jones Industrial Average с 1930 по 1999 гг. [7] В 2013 году компания открыла новое здание глобальной штаб-квартиры в Акроне.

История

Заводские здания Goodyear и бывшая штаб-квартира

Ранняя история 1898–1926 гг.

Первая фабрика Goodyear открылась в Акроне, штат Огайо, в 1898 году. Изначально компания производила велосипедные и каретные шины, резиновые подковы и фишки для игры в покер , а с появлением автомобилей она росла. [8]

В 1901 году основатель Goodyear Фрэнк Зайберлинг предоставил Генри Форду гоночные шины. [9] В 1903 году президент, председатель и главный исполнительный директор Goodyear Пол Уикс Личфилд получил патент на первую бескамерную автомобильную шину. [10]

В 1916 году Личфилд обнаружил в районе Феникса землю, подходящую для выращивания длинноволокнистого хлопка, который был необходим для усиления его резины в шинах. Купленные 36 000 акров находились под контролем Southwest Cotton Company, созданной во главе с Личфилдом в качестве президента. (Это включало земли, которые впоследствии превратятся в города Гудиер и Личфилд-Парк .)

В 1924 году Личфилд создал совместное предприятие с немецкой Luftschiffbau Zeppelin Company, чтобы сформировать Goodyear-Zeppelin Corporation. [11] С конца 1920-х по 1940 год компания работала с Goodyear над постройкой двух цеппелинов в США. Партнерство продолжалось даже тогда, когда Цеппелин находился под контролем нацистов, и закончилось только после начала Второй мировой войны . [12]

Расширение 1926–1970 гг.

Пол Литчфилд, изобретатель бескамерных автомобильных шин, который продвигал партнерство Zeppelin, а затем стал президентом и председателем совета директоров Goodyear.

5 августа 1927 года Goodyear провела первичное публичное размещение акций и была зарегистрирована на Нью-Йоркской фондовой бирже . [13]

К 1930 году компания Goodyear первой изобрела то, что позже стало известно как « тундровые шины » для небольших самолетов - их комплекты колесных дисков / шин с так называемым «воздушным колесом» с низким давлением накачивания первоначально были доступны в размерах до 46 дюймов (117 см). в диаметре. [14]

За следующие несколько десятилетий Goodyear превратилась в транснациональную корпорацию . Компания приобрела своего конкурента Kelly-Springfield Tire в 1935 году. Во время Второй мировой войны Goodyear производила истребители F4U Corsair для армии США. Goodyear заняла 30-е место среди корпораций США по стоимости производственных контрактов военного времени. [15] Вторая мировая война вызвала роспуск партнерства Goodyear-Zeppelin в декабре 1940 года. К 1956 году они владели и управляли заводом по переработке ядерных материалов в Огайо.

В 1944 году Goodyear создала дочернюю компанию в Мексике в рамках совместного предприятия с Compañía Hulera, SA de CV , Compañía Hulera Goodyear-Oxo, SA de CV или Goodyear-Oxo.

Радиальный переход шины

Goodyear - единственная из пяти крупнейших шинных фирм 1970 года, которая сохранила независимость в 21 веке. Успех Goodyear отчасти объясняется сложностью технологии радиальных шин и разнообразием ответов. [16] В то время вся шинная промышленность США производила старую технологию диагонального слоя . Предполагается, что оснащение заводов новым оборудованием и инструментами для производства этого нового продукта составило от 600 до 900 миллионов долларов. Это была значительная сумма для бизнеса с низкой рентабельностью и доходом от продаж в несколько миллиардов долларов. [17] Рынок США медленно сдвигался в сторону радиальных шин, как это уже имело место в Европе и Азии. В 1968 году Consumer Reportsвлиятельный американский журнал признал превосходство радиальной конструкции, разработанной в 1946 году компанией Michelin . [17] [18]

Когда Чарльз Дж. Пиллиод-младший стал генеральным директором в 1974 году, он столкнулся с серьезным инвестиционным решением в отношении радиальной шины , рыночная доля которой сегодня составляет почти 100%. [19] Несмотря на резкую критику в то время, Pilliod вложил значительные средства в новые фабрики и инструменты для создания радиальных шин. [20] Сэм Гибара, возглавлявший Goodyear с 1996 по 2003 год, отмечал, что без действий Pilliod Goodyear «не было бы сегодня». [20]

Продажи за 1969 год превысили 3 миллиарда долларов. Пять лет спустя продажи превысили 5 миллиардов долларов, и Goodyear работала в 34 странах. В 1978 году завод в Акроне был преобразован в Технический центр исследований и проектирования. К 1985 году мировые продажи превысили 10 миллиардов долларов.

Goodyear Aerospace , холдинг, созданный на базе Goodyear Aircraft Company после Второй мировой войны , в 1979 году разработал суперкомпьютер MPP для космического центра имени Годдарда НАСА . Дочерняя компания была продана в 1987 году Loral Corp. в результате реструктуризации.

В 1987 году Goodyear заключила деловое партнерство с канадским розничным продавцом шин Fountain Tire . [21]

Диверсификация и дело Голдсмита 1986

В 1980-х годах новый генеральный директор Goodyear Роберт Э. Мерсер утверждал, что шинный и автомобильный бизнес, составлявший ядро ​​Goodyear на тот момент, медленно рос и являлся препятствием. Он разработал стратегию «уйти от цикличности автомобильного бизнеса» путем слияния или покупки предприятий, не связанных с шинами или транспортными средствами [22].

В 1983 году Goodyear приобрела газовую компанию Celeron Corporation в обмен на акции стоимостью более 740 миллионов долларов. [22] Компания продолжала вкладывать значительные средства в разведку газа, в том числе в строительство «Всеамериканского» нефтепровода длиной 1200 миль из Калифорнии в Техас. Первоначально проект оценивался в 600 миллионов [23], но в конечном итоге он обошелся почти в 1 миллиард долларов. [24]

В октябре 1986 года британский финансист Джеймс Голдсмит совместно с инвестиционной группой Hanson приобрел 11,5% находящихся в обращении обыкновенных акций Goodyear. [25] Некоторые рассматривали это как атаку Greenmail , а Голдсмит рассматривал переезд компании в районы, далекие от производства и продажи шин, как коммерчески неблагоразумный и хотел, чтобы компания продала, особенно свои нефтяные интересы, которые, по его мнению, снижают стоимость компании. [26]

20 ноября 1986 года Goodyear приобрела все акции группы Goldsmith (12 549 400 акций) по цене выше рыночной в 49,50 долларов за акцию. [27] Goodyear также сделала тендерное предложение на покупку до 40 миллионов своих акций от других акционеров по цене 50 долларов за акцию. В результате тендерного предложения в феврале 1987 года Goodyear приобрела 40 435 764 акций.

В результате выкупа акций Goodyear взяла на себя расходы в размере 224,6 миллиона долларов, связанные с планом масштабной реструктуризации. Она продала свой бизнес Goodyear Aerospace Loral Corporation за 588 миллионов долларов, а свой бизнес Motor Wheel - Lemmerz Inc. за 175 миллионов долларов. [28]Две дочерние компании, занимающиеся сельскохозяйственной продукцией, девелопментом и курортным отелем в Аризоне, были проданы за 220,1 миллиона долларов. Компания также продала нефтегазовую корпорацию Celeron. В 1998 году были проданы All American Pipeline, Celeron Gathering и Celeron Trading and Transportation, что в значительной степени завершило то, что враждебное поглощение Goldsmith предполагало, что хорошее руководство должно сделать. После 1987 года компания инвестировала в шинный бизнес. Президент Том Барретт сменил председателя Роберта Мерсера в 1989 году и начал процесс модернизации и расширения заводов Goodyear в таких городах, как Лотон, Оклахома , Напани, Канада, Пойнт-Плезант, Западная Вирджиния , и Скоттсборо, Алабама . [29]В 2000-х переезд бизнеса в округа с низкой заработной платой при содействии ГАТТ (от чего Голдсмит предупреждал правительство, называя это «политикой обнищания» [30] ), привело к закрытию заводов по всей Северной Америке, например, в Камберленде. , Мэриленд ; Нью-Торонто, Онтарио , Канада, и Виндзор, Вермонт, были закрыты.

1990, чтобы представить

Концепция безвоздушных шин

Последняя крупная реструктуризация компании произошла в 1991 году. Goodyear наняла Стэнли Голта , бывшего генерального директора Rubbermaid , для выхода компании на новые рынки. [31] Переезды привели к увольнению 12 000 сотрудников. [32]

В 2005 году Titan Tire приобрела шинный бизнес Goodyear и производит сельскохозяйственные шины Goodyear по лицензии. [33] Это приобретение включало завод во Фрипорте, штат Иллинойс . [33]

Летом 2009 года компания объявила, что закроет свой шинный завод на Филиппинах в рамках стратегии по устранению неконкурентоспособных производственных мощностей во всем мире к концу третьего квартала того же года. [34]

Goodyear объявила о планах продажи активов своего латиноамериканского бизнеса по производству шин для внедорожников компании Titan Tire за 98,6 млн долларов США, включая завод в Сан-Паулу , Бразилия, и лицензионное соглашение, которое позволяет Titan продолжать производство под брендом Goodyear . Эта сделка аналогична покупке Titan в 2005 году американских шинных активов Goodyear. [35] [36]

В 2011 году, более чем через 70 лет после роспуска Goodyear-Zeppelin Corporation, было объявлено, что Goodyear снова станет партнером Zeppelin (унаследованная компания Zeppelin Luftschifftechnik), чтобы вместе строить больше цеппелинов. [37]

В 2018 году Goodyear и Bridgestone объявили о создании TireHub , совместной оптовой дистрибьюторской сети в США. [38] В то же время Goodyear также объявила о прекращении дистрибьюторских отношений с American Tire Distributors , которая раньше была крупнейшим оптовым продавцом шин в США. [39]

В 2018 году Goodyear было приказано выплатить 40,1 миллиона долларов Дж. Уолтеру Твидуэллу, который утверждал, что у него развилась мезотелиома из-за воздействия асбеста . После суда Goodyear обратилась в Верховный суд Нью-Йорка с просьбой о новом судебном разбирательстве. Поверенный Goodyear Джеймс Линч заявил, что Goodyear не получила должного внимания со стороны жюри. Линч сказал, что поверенные другой стороны участвовали в убийствах персонажей против свидетелей-экспертов . Во время заключительных замечаний поверенные Twidwell разместили слайд с головами свидетелей-экспертов Goodyear, наклеенных на «оскорбительные карикатуры». [40]

В декабре 2018 года Goodyear прекратила свою деятельность в Венесуэле из-за нехватки материалов и роста затрат в результате гиперинфляции. [41]

В феврале 2021 года Goodyear объявила о приобретении Cooper Tire & Rubber Company за 2,5 миллиарда долларов. Ожидается, что сделка будет закрыта во второй половине 2021 года. [42] [43]

Лента новостей

Реклама Goodyear Tyres, Syracuse Post-Standard , 26 февраля 1916 г.

Источник: [29]

  • 1898: Основание компании Goodyear
  • 1899: Автомобильные шины добавлены к первоначальной линейке продуктов для велосипедных, каретных и подковообразных покрышек.
  • 1901: Зайберлинг производит гоночные шины для Генри Форда.
  • 1903: Пол Литчфилд получил патент на первую бескамерную автомобильную шину (впоследствии Литчфилд стал президентом Goodyear-Zeppelin, а затем председателем совета директоров).
  • 1908: Ford Model T оснащается шинами Goodyear
  • 1909: первая пневматическая авиационная шина
  • 1911: Первый конверт дирижабля
  • 1912: первые дебюты дирижабля Goodyear
  • 1917: Производство дирижаблей и воздушных шаров для армии США во время Первой мировой войны.
  • 1919: шины на автомобиле-победителе на Indianapolis 500
  • 1924: Приобретены патенты на Zeppelin, создано совместное предприятие Goodyear-Zeppelin Corporation с немецкой компанией.
  • 1925: запускается на воду Pilgrim , первый коммерческий нежесткий дирижабль, использующий гелий.
  • 1926: Крупнейшая в мире резиновая компания с объемом продаж 230 161 356 долларов.
  • 1927: первичное публичное размещение акций [13]
  • 1929: В Акроне началось строительство крупнейшего в мире дока для дирижаблей.
  • 1929: Представлен первый известный образец тундровых шин низкого давления для авиации, изобретенный Элвином Дж. Массельманом под названием Goodyear "Airwheels" [44]
  • 1935: Приобретение Kelly-Springfield Tire.
  • 1937: первая шина из синтетического каучука американского производства
  • 1940: В декабре корпорация Goodyear-Zeppelin распалась из-за напряженного партнерства во время Второй мировой войны [37]
  • 1942: Получен контракт на постройку военно-морских истребителей Corsair серии FG.
  • 1944: Испытания шин начинаются недалеко от Сан-Анджело, штат Техас [29].
  • 1947: Разработаны первые нейлоновые шины
  • 1949: Первая телевизионная реклама при спонсорской поддержке "Goodyear Review", организованная Полом Уайтменом.
  • 1954: Первая общенациональная забастовка в истории компании продолжалась 52 дня.
  • 1956: В Огайо открывается завод по атомной переработке U235, управляемый Goodyear.
  • 1957: Восстановлен полигон Goodyear для испытаний шин недалеко от Сан-Анджело, штат Техас [29]
  • 1958: Начато производство панелей приборов с поролоновой подкладкой для автомобилей модели 1959 года.
  • 1962 год: гоночные шины Goodyear используются на более выигрышных серийных и спортивных автомобилях, чем шины любой другой марки.
  • 1963: Goodyear выпускает миллиардную шину.
  • 1965: Шины с радиальным кордом стали доступны автопроизводителям во всех типоразмерах.
  • 1967: Goodyear представляет шину Polyglas , одну из первых шин из стекловолокна с диагональным поясом и широким протектором, которая наряду с аналогичными шинами от конкурентов, таких как Firestone Wide-Oval , станет обычным оборудованием моделей 1970-1974 годов, которые будут заменены радиальные шины начиная с 1975 года.
  • 1969: Объем продаж достигает 3 миллиардов долларов.
  • 1970: Первые шины на Луне (Аполлон-14)
  • 1974: Объем продаж достигает 5 миллиардов долларов.
  • 1975: Все шины, используемые в Indianapolis 500, поставляются Goodyear.
  • 1976: Химическое подразделение отгрузило первые бутылки из небьющейся полиэфирной смолы.
  • 1977: Представлены первые всесезонные шины (Tiempo).
  • 1978: завод в Акроне преобразован в Технический центр исследований и разработок.
  • 1983: произведена трехмиллиардная шина
  • 1984: Мировые продажи превышают 10 миллиардов долларов.
  • 1986: Попытка поглощения Джеймсом Голдсмитом и, как следствие, реструктуризация
  • 1987: Завершение строительства «Всеамериканского» нефтепровода Калифорния - Техас.
  • 1991: Представлены шины Aquatred.
  • 1992: Начало продажи шин в магазинах Sears [45].
  • 1993: Открытие первого магазина шин в Пекине, Китай.
  • 1993: Открытие завода в Даляне, Китай.
  • 1994: «Электронный магазин» открыт на CompuServe.
  • 1995: Мировые продажи превышают 13 миллиардов долларов.
  • 1995: Покупка польской шинной компании Dębica.
  • 1998: Продал бизнесы All American Pipeline и Celeron.
  • 1999: Объявлено о глобальном альянсе на 1 миллиард долларов с японской Sumitomo Rubber Industries, у которой были права на бренд шин Dunlop во многих странах мира, с целью создания шести совместных предприятий в Северной Америке, Европе и Японии.
  • 2000: Создан интернет-закупочный альянс с пятью другими производителями каучука под названием RubberNetwork.com.
  • 2003: Квартальные дивиденды акционерам исключены
  • 2004: Представлены шины Assurance TripleTred и ComforTred.
  • 2005: Производство шин для сельскохозяйственных предприятий в Северной Америке продано Titan Tyre Corporation [46]
  • 2006: Дирижабль Goodyear совершил первое плавание в Китае.
  • 2007: Подразделение инженерных продуктов продано Carlyle Group; EPD переименован в Veyance Technologies
  • 2008: Доверительный фонд ассоциации добровольных работников-бенефициаров (VEBA), одобренный окружным судом США, профинансирован на 1 миллиард долларов.
  • 2009: Шина Goodyear Assurance Fuel Max представлена ​​в Северной Америке.
  • 2010: объявлено о планах по продаже предприятий по производству сельскохозяйственных шин в Европе и Латинской Америке.
  • 2011: После распада во время Второй мировой войны Goodyear и старая компания Zeppelin снова стали партнерами, чтобы вместе строить больше дирижаблей [37]
  • 2013: Новый комплекс штаб-квартиры открывается в Акроне [47]
  • 2015: Goodyear и Sumitomo объявили о прекращении своего всемирного партнерства. [48]
  • 2018: Компания заняла 187-е место в списке Fortune 500 крупнейших компаний США по размеру выручки, отметив 24-е место в этом списке.
  • 2018: Компания подписала лицензионное соглашение на производство коллекции наручных часов с Guardo sp. z oo (ООО в соответствии с польским законодательством), зарегистрированный офис которого находится по адресу Hoza street 86/210, 00-682 Варшава, Польша
  • 2020: Компания представила концептуальную самовосстанавливающуюся шину с функциями искусственного интеллекта, которые позволяют изменять протектор шин в зависимости от окружающей среды и климата. [49] Технология также использует датчики, чтобы учиться на поведении водителя. Информация отправляется на облачные серверы Goodyear, где она обрабатывается для создания профилей драйверов, что позволяет делать прогнозы на основе данных драйверов. [50]
  • 2020: AndGo By Goodyear. Создан в лаборатории инноваций Goodyear в Кремниевой долине в ответ на новые тенденции в области мобильности. Миссия AndGo - быть лучшим помощником по предоставлению транспортных услуг для ведущих игроков в развивающемся пространстве мобильности.

Корпоративная структура и руководство

Совет директоров

[ когда? ]

  • Джеймс А. Файерстоун . [51]
  • Вернер Гейслер . [51]
  • Питер С. Хеллман . [51]
  • Ричард Дж. Крамер . [51]
  • В. Алан МакКоллоу . [51]
  • Джон Э. Макглейд . [51]
  • Родерик А. Палмор . [51]
  • Стефани Стритер . [51]
  • Томас Х. Вайдемейер . [51]
  • Майкл Р. Вессель. [51]
  • Лоретт Т. Кёлльнер [52]
  • Томас Л. Уильямс [52]

Среди бывших членов Совета директоров - Ширли Д. Петерсон , Уильям Дж. Контай , Джеймс К. Боланд и Родни О'Нил . Ричард Крамер является главным исполнительным директором и президентом компании (с 2010 г.), сменив Роберта Дж. Кигана.

Дочерние компании

  • Cooper Tire & Rubber Co.
  • Dunlop Tyres ( Северная Америка, Европа, Австралия и Новая Зеландия )
  • The Kelly Springfield Tire Company ( США )
    • Douglas Tyres
  • Яростный
  • Ли
  • Сава ( Словения )
  • Фульда ( Германия )
  • Дембица ( Польша )
  • Wingfoot Commercial Tire Systems, LLC
  • Bluestreak ( Индонезия )
  • Regetta ( Австралия ) Распространяется компанией KMART
  • LS2000 ( Япония ) Распространяется Goodyear Autocare
  • Сервисные центры Goodyear Auto
  • Goodyear Chemical
  • Просто шины

Споры

Международные отношения с Индонезией в 1960-е годы

После военного переворота в Индонезии в 1965 году президент Индонезии Сухарто призвал Goodyear вернуться и предложил в качестве рабочей силы ресурсы каучука и политических заключенных. В специальном выпуске NBC 1967 года репортер Тед Йейтс показал кадры, на которых бывших коммунистических рабочих резиновых профсоюзов сопровождают под прицелом на каучуковую плантацию.

Как ни плохо обстоят дела в Индонезии, известен один положительный факт. Индонезия обладает невероятным потенциалом природных ресурсов, и Новый порядок [фашистский режим во главе с проамериканским генералом Сухарто] хочет, чтобы его использовали. Поэтому они возвращают частную собственность, конфискованную режимом Сукарно. Суматранская каучуковая империя Goodyear - тому пример. Он был захвачен [рабочими каучука] в отместку за агрессию США во Вьетнаме в 1965 году. Профсоюз рабочих каучука управлялся коммунистами, поэтому после переворота многие из них были убиты или брошены в тюрьмы. Некоторые из выживших, вы видите их здесь, все еще работают с резиной, но на этот раз в качестве заключенных и под дулами пистолета. [53] [ нерелевантная цитата ]

Судебные иски о дискриминации в оплате труда

Основная статья: Ледбеттер против Goodyear Tire & Rubber Co.

Судья Верховного суда США Рут Бейдер Гинзбург заявила:

Лилли Ледбеттер работала руководителем на заводе Goodyear Tire and Rubber в Гадсдене, штат Алабама, с 1979 года до выхода на пенсию в 1998 году. Большую часть этих лет она работала региональным менеджером, и эту должность в основном занимали мужчины. Изначально зарплата Ледбеттера соответствовала зарплате мужчин, выполняющих практически аналогичную работу. Однако со временем ее зарплата снизилась по сравнению с оплатой труда менеджеров-мужчин с таким же или меньшим стажем. К концу 1997 года Ледбеттер была единственной женщиной, работавшей региональным менеджером, и разница в оплате между Ледбеттер и ее 15 коллегами-мужчинами была огромной: Ледбеттер платили 3 727 долларов в месяц; Самый низкооплачиваемый региональный менеджер-мужчина получал 4 286 долларов в месяц, самый высокооплачиваемый - 5 236 долларов. [54]

Лилли Ледбеттер подала в суд на Goodyear, утверждая, что ей платили меньше, чем мужчинам, выполняющим ту же работу. Она выиграла иск и получила 360 000 долларов, при этом жюри решило, что Goodyear явно участвовала в дискриминации. Дело было обжаловано в Верховном суде . В деле Ледбеттер против Goodyear Tire & Rubber Co. , 550 US ___ (2007 г.) судья Алито заявил, что большинство в пять голосов, что работодатели защищены от судебных исков по поводу дискриминации по признаку расы или пола в оплате труда, если претензии основаны на решениях, принятых работодателем. 180 дней назад или больше. Конгресс США отменил это решение, передавая Закон Лилли Ледбеттер Fair Pay 2009 года , который был первым законопроект подписал закон президентом Обамой . [55]

Это был случай толкования закона, а не конституции. Истец в этом деле, Лилли Ледбеттер, охарактеризовала свою ситуацию как ситуацию, когда «несопоставимая заработная плата получена в течение установленного законом срока давности, но является результатом преднамеренно дискриминационных решений о выплате, которые были приняты за пределами срока давности». Отклоняя апелляцию Ледбеттер, Верховный суд заявил, что «она могла и должна была подать в суд», когда были приняты решения о выплате, вместо того, чтобы ждать дольше 180-дневного установленного законом периода взимания платы.

Судья Гинзбург не согласился с мнением Суда, [54]к ним присоединились судьи Стивенс, Сутер и Брейер. Она возражала против применения 180-дневного лимита для дискриминации в оплате, потому что дискриминация часто происходит небольшими порциями в течение больших периодов времени. Кроме того, информация о заработной плате коллег по работе обычно конфиденциальна и недоступна для сравнения. Гинзбург утверждал, что дискриминация в оплате труда по своей сути отличается от неблагоприятных действий, таких как увольнение. Неблагоприятные действия очевидны, но небольшие расхождения в оплате труда часто трудно распознать, пока не произошло изменение оплаты более чем через 180 дней. Гинзбург утверждал, что широкая лечебная цель закона несовместима с «ограниченным» толкованием Суда. Ее несогласие утверждало, что работодатель «сознательно перенес прошлую дискриминацию в оплате труда» в течение 180-дневного периода взимания платы,и, следовательно, мог быть привлечен к ответственности.

Экологический отчет

Исследователи из Массачусетского университета в Амхерсте определили Goodyear как 19-го по величине корпоративного производителя загрязнения воздуха в Соединенных Штатах , с ежегодным выбросом в воздух примерно 4,16 миллиона фунтов токсинов. Основные загрязнители включали серную кислоту , соединения кобальта и хлор . [56] Центр общественной целостности сообщает Goodyear было названо потенциально ответственная сторона , по меньшей мере , 54 страны Суперфонд сайтов токсичных отходов. [ необходима цитата ] 8 февраля 2008 года Goodyear объявила о выпуске экологически чистой шины, произведенной с использованиемматериал на основе кукурузного крахмала . Goodyear Eagle LS2000 частично заменяет традиционную сажу и диоксид кремния наполнителями, полученными из кукурузного крахмала, благодаря «технологии компаундирования BioTRED». Новая технология увеличивает «гибкость и устойчивость шин к потерям энергии», что увеличивает срок их службы и снижает воздействие на окружающую среду. [57] Аналогичным образом Goodyear объявила 22 апреля 2008 г., что присоединилась к транспортному партнерству SmartWay Transport Partnership Агентства по охране окружающей среды США . Транспортное партнерство - это попытка транспортной отрасли и Агентства по охране окружающей среды сократить загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов.а также повысить энергоэффективность. В тракторах и прицепах партнерства SmartWay будут использоваться шины Goodyear Fuel Max Linehaul, которые повышают топливную эффективность при одновременном снижении выбросов. По словам представителей Goodyear и EPA, «топливосберегающие шины для линейных перевозок обеспечивают до 4% экономии топлива для грузовиков, а при использовании с другими компонентами, отвечающими требованиям SmartWay, каждый 18-колесный тягач и прицеп, используемый для дальних перевозок, может дать экономию. до 4000 галлонов в год или более 11000 долларов в год ». [58]

Обвинения в соответствии с Законом о коррупции за рубежом

24 февраля 2015 года Goodyear согласилась выплатить более 16 миллионов долларов для урегулирования обвинений в соответствии с Законом о борьбе с коррупцией за рубежом «FCPA» о том, что две из ее африканских дочерних компаний якобы заплатили взятки в размере 3,2 миллиона долларов, которые принесли незаконную прибыль в размере 14 122 535 долларов. [59] Комиссия по ценным бумагам и биржам США "SEC" FCPA обвиняет дочерние компании Goodyear в Кении и Анголе якобы в даче взяток государственным и частным работникам в обмен на продажи в каждой стране. [60]Согласно SEC, потому что «Goodyear не предотвратила и не обнаружила эти ненадлежащие платежи, потому что она не реализовала адекватные меры контроля за соблюдением FCPA в своих дочерних компаниях», а для кенийской дочерней компании «потому что она не провела надлежащую должную осмотрительность» до своего приобретения. Не утверждалось, что Goodyear имела какое-либо отношение к ненадлежащему поведению своих дочерних компаний или знала о них. [61]

Внутреннее обучение и дискриминация

18 августа 2020 года WIBW , местная телевизионная станция , аффилированная с CBS , сообщила, что в социальных сетях распространялся внутренний слайд PowerPoint о политической одежде из Топики, штат Канзас , обучающего семинара. [62] Просочившийся слайд изображает политику «нулевой терпимости» по отношению к некоторым политическим движениям. [63] Президент Дональд Трамп призвал к бойкоту шин Goodyear на следующий день, поскольку предвыборная одежда Трампа, такая как шляпы MAGA, была среди запрещенных товаров. [64] Goodyear ответила через Twitter, заявив, что «рассматриваемый визуальный материал не создавался и не распространялся корпорацией Goodyear и не являлся частью учебного курса по разнообразию».[65] После выпуска аудио, которое сопровождало слайд, [66] Goodyear признала, что слайд использовался на его заводе в Топике. [67]

Продукция Goodyear

Автомобильная промышленность

Рэнглер DuraTrac
Шины и диски Goodyear NASCAR
  • Гарантия ( пассажирские перевозки в любой сезон )
    • TripleTred Всесезонный
    • Триплмакс
    • КомфорТред Туризм
    • FuelMax
    • CS Fuel Max (внедорожник)
    • CS TripleTred всесезонный (внедорожник)
    • Погода готова
    • Outlast (продается исключительно в центрах обслуживания автомобилей Walmart )
  • Целостность ( OE All Season )
  • Fortera ( внедорожник )
    • Бесшумная броня
    • TripleTread
    • HL
    • SL
  • Wrangler ( грузовик )
    • Бесшумная броня
    • Приключения по бездорожью
    • AT / R
    • AT / S
    • AT / SA
    • RS / A
    • RT / S
    • SR-A
    • TG
    • HP
    • HP AW
    • MTR с кевларом
    • DuraTrac
    • DuraGrip
    • Радиальный (только 235 / 75R15)
  • EfficientGrip (летние шины)
    • Эффективность сцепления
    • EfficientGrip Compact
  • Орел ( универсал / производительность / оригинальное оборудование )
    • Орел F1
    • Eagle F1 Asym Внедорожник
    • Eagle F1 Суперкар
    • Орел F1 GS-D3
    • Орел F1 Направленный 5
    • Игл F1 Асим
    • Игл F1 Асим 2
    • Игл F1 Асим 3
    • Игл F1 Asym 5
    • Eagle Efficient Grip
    • Eagle Efficient Grip Performance (Эффективное сцепление с рукоятью)
    • Орел GT3
    • Орел LS
    • Орел LS2
    • Орел NCT
    • Орел РС-А
    • Орел РС-А 2
    • Eagle RV
    • Орел Спорт
    • Совершенство
    • Граница отклика
      • Технология углеродного волокна
  • Nordic (Зимние шины)
  • UltraGrip Ice (Зимние шины)
  • UltraGrip Ice WRT (Зимние шины)
  • UltraGrip Winter (Зимние шины)
  • Winter Command (Зимние шины)
  • ХАДИ-27

Коммерческий

Магазин механиков Goodyear Tire Company в Гудлетсвилле, Теннесси .
Магазин Goodyear Tire в Маркхэме, Онтарио
2004-06 Ford F-150 Goodyear.
  • Коммерческий грузовик
    • Грузовой G26
    • Грузовой марафон
    • Грузовой марафон 2
    • Грузовой вектор
    • Грузовой вектор 2
    • Топливо Макс
    • Duraseal
  • Внедорожные шины
    • Шарнирно-сочлененный самосвал
    • Грузовик с жесткой рамой
    • Передвижной кран
    • Скейпер
    • Порт и обработка контейнеров
    • Бульдозер и погрузчик
    • Шахтная служба
    • Автогрейдер
  • Шины для квадроциклов
    • Камуфляж из сыромятной кожи
    • Сырая кожа MT / R
  • Шины для автофургонов
    • Серия Unisteel ( G670RV, G149RSA, G169RSA, G647RSS, G614RST )
    • Wrangler HT ( всепогодный )
    • Марафон ( буксировка прицепа )
  • Авиация

Не шинное производство (лицензионная продукция производства Veyance Technologies)

Goodyear трейлер на NASCAR Nationwide Series гонки
  • Пневморессоры
  • Промышленный шланг
  • Гидравлические изделия
  • Конвейерные ленты
  • Продукция для передачи энергии
  • Формованные транспортные изделия ( контроль вибрации )
  • Резиновая гусеница
  • Изопреновый мономер
  • Синтетический каучук для медицинского применения
  • Синтетический каучук для жевательной резинки

Компания Veyance Technologies была приобретена ContiTech и больше не имеет прав на лицензии Goodyear. [68]

Щетки стеклоочистителя Goodyear производятся по лицензии компанией Saver Automotive в Огайо. Дворники никогда не находились под зонтиком Veyance.

Производственные и опытно-конструкторские мощности

Место нахожденияКод завода DOT [69]Продукт или мероприятие [70]
Акрон, Огайо , СШАМБГлобальный головной офис, штаб-квартира в Северной Америке, штаб-квартира Goodyear Dunlop Tyres в Северной Америке, инновационный центр, гоночные шины, химикаты, испытательные полигоны, операции с дирижаблями
Данвилл, Вирджиния , СШАMCАвиационные шины, коммерческие шины
Лотон, Оклахома , СШАM6Потребительские шины
Топика, Канзас , СШАMJКоммерческие шины, шины OTR
Хеврон, Огайо , СШАP1Исследования и разработки [71]
Фейетвилл, Северная Каролина , СШАПижамаШины для легковых автомобилей
Бэйпорт, Техас , СШАХимикаты
Бомонт, Техас , СШАСинтетическая резина
Хьюстон, Техас , СШАСинтетическая резина
Ниагарский водопад, Нью-Йорк , СШАХимикаты
Кингман, Аризона , СШАВосстановление шин для самолетов
Стейтсвилль, Северная Каролина , СШАФормы для шин
Social Circle, Джорджия , СШАРезина протектора
Напани, Онтарио , Канада4BШины для легковых автомобилей
Medicine Hat, Альберта , КанадаПКПотребительские шины
Вэллифилд, Квебек , КанадаЦентр смешивания
Сан-Паулу , БразилияMXШтаб-квартира в Латинской Америке, авиационные шины, восстановление авиационных шин
Американа , БразилияY1Испытательный полигон, шины потребительского назначения, шины коммерческого назначения, шины OTR
Лима , ПеруNTПотребительские шины, коммерческие шины
Филипсбург , ГерманияNDВысокопроизводительные шины для легковых автомобилей, зимние шины
Бангкок , ТаиландНью-ЙоркБытовые шины, авиационные шины, восстановление протектора самолетов
Пуландиан , Далянь , КитайTCПотребительские шины, коммерческие шины
Сантьяго , ЧилиM7Потребительские шины
Кали , КолумбияМОЙКоммерческие шины, шины OTR
Амьен , ФранцияNCПотребительские шины
Валудж , Индия1 Вт
Фаридабад , ИндияNK
Адапазары , ТурцияCOПотребительские шины
Измит , ТурцияPAКоммерческие шины
Селангор , МалайзияT8
Люксембург , ЛюксембургКмЦентр инноваций Goodyear в Люксембурге (GIC * L), региональный центр каландрирования, коммерческие шины, шины OTR, испытательные полигоны, пресс-формы для шин, шинный завод
Люксембург, ЛюксембургНью-Джерси
Дембица , ПольшаШины для легковых автомобилей, шины для грузовиков
Тайбэй , ТайваньL1
Шахэкоу , Далянь , Китай7L
Уитенхаге , Южная АфрикаNWПотребительские шины, коммерческие шины, сельскохозяйственные шины, шины OTR
Богор , ИндонезияNL

Смотрите также

  • Список шинных компаний
  • Канадская серия шин NASCAR

использованная литература

  1. ^ «Годовой отчет Goodyear Tire & Rubber Company за 2017 год (форма 10-K)» . sec.gov . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Февраль 2018.
  2. ^ «Goodyear возвращается к велосипедным шинам» . 2 марта 2015 . Проверено 19 января 2018 г. - через www.bloomberg.com.
  3. ^ «Ведущие производители шин» . Тайрепресс . 26 сентября 2013 . Проверено 13 марта 2018 года .
  4. ↑ О'Рейли, Морис (1983). История Goodyear . Компания Бенджамина. С. 13–21. ISBN 978-0-87502-116-4.
  5. ^ Тердиман, Дэниел. «Goodyear прощается с дирижаблями, здоровается с дирижаблями» . CNET . Проверено 30 декабря 2014 года .
  6. ^ "FormulaSPEED2.0" . Архивировано из оригинального 27 марта 2012 года . Проверено 29 декабря 2011 года .
  7. ^ "История DJIA" . globalfinancialdata.com . Архивировано из оригинального 26 сентября 2007 года.
  8. ^ "Goodyear Tire & Rubber Company | Американская компания" . Британская энциклопедия . Проверено 18 июня 2020 года .
  9. ^ "Что Goodyear узнал на ипподроме, он берет на себя велосипед" . Gear Patrol . 9 апреля 2018 . Проверено 18 июня 2020 года .
  10. ^ Данон, Михайло Борисавлевич, Мирослав Терзич, Градимир; Трифунович, Иван Ивкович, Драган Секулич, Александар; Петрович, Предраг; Васич, Градимир Данон, Бранко; Петрович, Саша; Станкович, Петар; Стаменкович, Горан Воротович, Иван Благоевич, Бранислав Ракичевич, Часлав Митрович, Драган; Траянович, Никола Корунович, Милош Мадич, Мирослав; Васич, Властмир Буквич, Градимир Данон, Бранко (30 сентября 2016 г.). PUMA 2016 Zbornik radova: IX Naučna konferencija PneUMAtici (на сербском языке). Institut za istraživanja i projektovanja u Privredi. п. 118. ISBN 978-86-84231-32-3.
  11. ^ Коммерческая и финансовая хроника . Национальная служба новостей. 1924 г.
  12. ^ "Goodyear Zeppelin Company - Центр истории Огайо" . www.ohiohistorycentral.org . Проверено 13 ноября 2018 года .
  13. ^ a b GT | Архивировано 26 мая 2013 года на NYSE в Wayback Machine.
  14. ^ "Flight Magazine, 4 апреля 1930 - Goodyear Air Wheel, стр. 404–405" . flightglobal.com . Flightglobal / Архив. 4 апреля 1930 . Проверено 23 октября 2013 года .
  15. ^ Пек, Мертон Дж. И Шерер, Фредерик М. (1962). Процесс приобретения оружия: экономический анализ . Гарвардская школа бизнеса . п. 619.
  16. ^ Суллы, Донал (27 ноября 2000). «Динамика неподвижности: шины и резина Firestone и радиальная революция» . Гарвардская школа бизнеса . Проверено 27 июня, 2016 .
  17. ^ a b Тедлоу, Ричард С. (2010). Отрицание: почему лидеры бизнеса не смотрят фактам в глаза - и что с этим делать . Нью-Йорк: Портфолио. ISBN 9781591843139. OCLC  430051381 .
  18. ^ "Сказка о двух шинах" . Блумберг .
  19. ^ «История» . www.jags.org . Проверено 19 января 2018 года .
  20. ^ a b «Чарльз Пиллиод спас Goodyear из рук соперников: 1918–2016 годы пилот бомбардировщика времен Второй мировой войны руководил производителем шин, когда он был осажден японскими и европейскими конкурентами» . Wall Street Journal. 1 мая 2016 г. с. А6 . Проверено 27 июня, 2016 .
  21. ^ "Корпоративная история - Fountain Tire" . Фонтанная шина . Проверено 19 января 2018 года .
  22. ^ a b Kleinfield, N. r (9 февраля 1983 г.). «Goodyear приобретает Celeron» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 10 апреля 2020 года . 
  23. ↑ Reuters (12 ноября 1983 г.). «Celeron Pipeline» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 10 апреля 2020 года . 
  24. ^ «История» . Goodyear Corporate . Проверено 11 апреля 2020 года .
  25. ^ «25 лет назад: оттеснение рейдера у ворот Goodyear Tire and Rubber Co» . 27 ноября 2011 . Проверено 8 августа 2015 года .
  26. ^ "Дебаты о захвате Goodyear" . YouTube . Проверено 11 апреля 2020 года .
  27. ↑ Хикс, Джонатан П. (21 ноября 1986 г.). «ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 8 августа 2015 года . 
  28. ^ «Мы не изобрели колесо ... просто все инновации с тех пор» . www.maxionwheels.com . Проверено 11 апреля 2020 года .
  29. ^ a b c d "История Goodyear - Goodyear Corporate" . www.goodyear.com . Проверено 19 января 2018 года .
  30. ^ "Комитет Сената по торговле по ГАТТ" .
  31. ^ «Стэнли Голт, бывший глава Goodyear и Rubbermaid, умирает» . Акрон Бикон Журнал . Проверено 18 июня 2020 года .
  32. ^ sec.report https://sec.report/Document/0000950152-95-000443/0000950152-95-000443.txt . Проверено 18 июня 2020 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  33. ^ a b Комиссия по ценным бумагам и биржам США (2019). «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ 13 ИЛИ 15 (d) Закона об обмене ценными бумагами от 1934 года за финансовый год, закончившийся 31 декабря 2019 года» . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Проверено 18 июня 2020 года .
  34. ^ «Goodyear закроет завод шин на Филиппинах» . finanznachrichten.de . Проверено 19 января 2018 года .
  35. ^ agritica.com, alles over landbouwmechanisatie, тракторы, gebruikte machines, tweedehands trekkers Архивировано 18 ноября 2012 г., на Wayback Machine
  36. ^ Титан Интернэшнл | Лучшее в Америке с 1898 года. Архивировано 31 декабря 2010 года в Wayback Machine.
  37. ^ a b c Гроссман, Дэн (3 мая 2011 г.). «Goodyear Blimp станет Goodyear Zeppelin» . Airships.net . Проверено 31 мая 2013 года .
  38. ^ "ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ, BRIDGESTONE ОБЪЕДИНЯЮТ СИЛЫ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ШИННОГО ДИСТРИБЬЮТОРА США" . Corporate.goodyear.com . Проверено 18 июля 2018 года .
  39. ^ «Goodyear говорит, что будет лучше после развода с ATD» . moderntiredealer.com . Проверено 18 июля 2018 года .
  40. ^ Бреслин, Джон. «Ссылаясь на« убийства свидетелей », Goodyear требует нового судебного разбирательства по делу об асбесте стоимостью 40 миллионов долларов» . Проверено 26 августа 2018 года .
  41. ^ Васкес, Алекс; Росати, Андрей (10 декабря 2018 г.). «Goodyear прекращает работу в Венесуэле и предоставляет шины в качестве отступного» . Блумберг . Проверено 11 декабря 2018 года .
  42. ^ «Goodyear приобретает Cooper, создавая более сильного американского лидера в мировой шинной промышленности» . Goodyear Corporate . Проверено 22 февраля 2021 года .
  43. ^ "CTB / GT: Goodyear, Cooper объединятся в $ 2,8 млрд наличными, сделка по акциям" . Реорг . Проверено 25 февраля 2021 года .
  44. ^ «Новое воздушное колесо теперь на рынке - устройство Goodyear покидает колеса» . Питтсбург Пресс . Питтсбург, Пенсильвания, США: The Pittsburgh Post-Gazette. 4 августа 1929 . Проверено 26 марта 2014 года .
  45. ^ «НОВОСТИ КОМПАНИИ; Sears будет продавать шины Goodyear» . Нью-Йорк Таймс . 4 марта 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 мая 2020 года . 
  46. ^ "Titan Tire Corporation заключает соглашение о покупке шинного бизнеса Goodyear Farm" . www.businesswire.com . 28 февраля 2005 . Проверено 26 мая 2020 года .
  47. Рианна Шнайдер, Кейт (25 июня 2013 г.). «Акрон стряхивает ржавчину с помощью Goodyear Tire» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 мая 2020 года . 
  48. ↑ Беннет, Джефф (1 октября 2015 г.). "Goodyear, Sumitomo Dissolve Global Alliance" . The Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 26 мая 2020 года . 
  49. ^ Чанг, Бретань. «Goodyear изобрела новую шину, которую никогда не нужно менять. Вот как работает ее самовосстанавливающийся протектор» . Business Insider . Проверено 15 марта 2020 года .
  50. ^ «Как Goodyear использует данные, искусственный интеллект и цифровых двойников для создания шин будущего» . Forbes . 1 мая 2020 . Проверено 2 мая 2020 года .
  51. ^ a b c d e f g h i j "Совет директоров Goodyear - Goodyear Corporate" . www.goodyear.com . Проверено 19 января 2018 года .
  52. ^ a b «Совет директоров» . Goodyear Corporate . Проверено 4 октября 2019 года .
  53. ^ "Главная - Новости, развлечения, Видео о мировых событиях" . Архивы NBCUniversal . Проверено 19 января 2018 года .
  54. ^ a b LEDBETTER против GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. (№ 05-1074) 421 F. 3d 1169, подтверждено.
  55. ^ День оправдания бабушки как закон о заработной плате, подписанный 30 января 2009 г., Вашингтон (CNN).
  56. ^ Токсичный 100 научно-исследовательского института политической экономии, Архивировано 01октября 2011 г.на Wayback Machine, получено 14 августа 2007 г.
  57. ^ "Goodyear запускает экологически чистые шины с кукурузным крахмалом" . Хороший год. 8 февраля 2008 года в архив с оригинала на 3 сентября 2007 года . Проверено 6 мая 2008 года .
  58. ^ «Goodyear присоединяется к транспортному партнерству SmartWay Агентства по охране окружающей среды США» 22 апреля 2008 г. По состоянию на 6 мая 2008 г.
  59. ^ Пеллетье, Поль; Тидман, Аарон; Хэвиленд, Джейн (25 февраля 2015 г.). «Мировое соглашение Goodyear с SEC подчеркивает важность комплексной проверки FCPA в сделках слияний и поглощений и наличия надежной антикоррупционной политики» . Минц, Левин, Кон, Феррис, Гловски и Попео, PC . Проверено 2 марта 2015 года .
  60. ↑ Хорн, Джордж (1 марта 2015 г.). «Несоблюдение требований M и A Due Diligence: FCPA и Goodyear» . Обзор национального законодательства . Barnes & Thornburg LLP . Проверено 2 марта 2015 года .
  61. ^ Манделькер, Сигал П .; Emert, Rochelle H .; Карабалло-Гаррисон, Филипп Дж. (27 февраля 2015 г.). «Goodyear платит за грехи дочерних компаний путем урегулирования споров в размере 16 миллионов долларов» . Обзор национального законодательства . ТОО "Проскауэр Роуз" . Проверено 2 марта 2015 года .
  62. ^ Шепардсон, Дэвид; Вулф, янв (19 августа 2020 г.). «Трамп призывает Goodyear бойкотировать шины после того, как компания запретила политическую одежду» . Рейтер . Проверено 19 августа 2020 года .
  63. ↑ Пшеница, Шон (18 августа 2020 г.). «Goodyear реагирует на слайд политики абсолютной нетерпимости, названный сотрудником дискриминационным» . WIBW . Проверено 19 августа 2020 года .
  64. ^ «Трамп призывает к бойкоту Goodyear, обвиняет компанию в запрете его предвыборных шляп» . Национальная почта. 19 августа 2020 . Проверено 19 августа 2020 года .
  65. ^ @goodyear (19 августа 2020 г.). «Ответ Goodyear» (твит) - через Twitter .
  66. ^ Исаак Френч; Шон Уит (19 августа 2020 г.). «Новое аудио с тренинга Goodyear об их политике абсолютной нетерпимости» . WIBW-TV CBS . Проверено 22 августа 2020 года . черные жизни имеют значение или гордость ЛГБТ на их масках для лица, рубашках или браслетах. Это будет считаться одобренным, поскольку оно применяется с позиции абсолютной нетерпимости », - сказал спикер во время встречи. «Однако, если кто-то из сотрудников носит все, синие, белые рубашки или маску для лица, это будет неуместно».
  67. ^ @goodyear (20 августа 2020 г.). «Сообщение от Рича Крамера: К настоящему времени ...» (твит) - через Twitter .
  68. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 9 октября 2015 года . Проверено 10 октября 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  69. ^ "Каталог информации о продукции NHTSA и список транспортных средств - Главная" . www.nhtsa.gov . Проверено 19 января 2018 года .
  70. ^ «Глобальное присутствие - Goodyear Corporate» . www.goodyear.com . Проверено 19 января 2018 года .
  71. ^ "Goodyear открывает центр исследований и разработок производителей шин - шинный бизнес" . tyrebusiness.com . 27 ноября 2013 . Проверено 19 января 2018 года .

дальнейшее чтение

  • Ричард Корман. История Goodyear: одержимость изобретателем и борьба за резиновую монополию (2002)
  • Рональд П. Конлин; Журнал рекламных исследований "Goodyear Advertising Research: прошлое, настоящее и будущее", Vol. 34, 1994. Настоящая история Goodyear.

внешние ссылки

  • Домашняя страница компании Goodyear Tire & Rubber
  • Официальная страница компании Goodyear Tire & Rubber на Facebook
  • Официальная страница Goodyear Blimp на Facebook
  • Официальная страница Goodyear Blimp в Twitter
  • Домашняя страница Goodyear Tire India
  • Коммерческие данные Goodyear Tire and Rubber Company:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Документы SEC
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Goodyear_Tire_and_Rubber_Company&oldid=1046682117 »
Contribute a better translation