Гота LD.1

LD.1, LD.2, LD.6 и LD.7

Гота LD.2
Роль	Военный служебный самолет
национальное происхождение	Германия
Производитель	Гота
Первый полет	Апрель 1914 г.
Основные пользователи	Османские авиационные эскадрильи Luftstreitkräfte

Гот LD.1 (для Land Doppeldecker - «Land Биплан ») и его производные были семьей военных самолетов , произведенных в Германии до и во время начала Первой мировой войны . Используемые для тренировок и разведки , они были обычной конструкции с двухсекционным нешаговым крылом, задним шасси и двумя открытыми кабинами в тандеме. Быстро устаревшие из-за стремительного развития авиационных технологий, некоторые из них были поставлены в качестве военной помощи Османской империи, когда были выведены из германской службы.

LD.2 Османской империи после обнюхивания

Варианты [ править ]

LD.1: Базовый биплан с открытой кабиной
LD.1a: Вариант 1915 года с роторным двигателем Oberursel UI мощностью 100 л.с. (75 кВт) .
LD.2: Аналогичен LD 1a, но оснащен рядным поршневым двигателем Mercedes DI мощностью 100 л.с. (75 кВт) .
LD.6a: Мелкие изменения и доработки двигателя.
LD.7 (BI): Незначительные изменения и оснащение рядным поршневым двигателем Mercedes D.II мощностью 120 л.с. (89 кВт) .

Операторы [ править ]

Германия

Luftstreitkrafte

индюк

Османские ВВС

Технические характеристики (LD.1) [ править ]

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 8,28 м (27 футов 2 дюйма)
Размах крыла: 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
Высота: 3,45 м (11 футов 4 дюйма)
Площадь крыла: 46 м ² (500 кв. Футов)
Пустой вес: 590 кг (1301 фунт)
Полная масса: 980 кг (2161 фунт)
Силовая установка: 1 × Mercedes DI 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 78 кВт (105 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

Максимальная скорость: 115 км / ч (71 миль / ч, 62 узла)
Диапазон: 520 км (320 миль, 280 миль)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Гота LD.5

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 428.

Внешние ссылки [ править ]

Das Virtuelle Luftfahrtmuseum