Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Трамвайная сеть Гетеборга
GS Övningsvagnskylt.svg
Трамвай 2 на Brunnsparken.jpg
Трамвай ходит у Brunnsparken в центре Гетеборга.
Обзор
ВладелецГётеборгский муниципалитет
LocaleГётеборг
Мёльндаль , Швеция
Тип транспортаТрамвай
Количество строк12
Количество станций132 [ необходима ссылка ]
Годовая гонка145 000 000 [1]
Операция
Началась операция1879 г.
Оператор (ы)Göteborgs Spårvägar
Принимающие железные дорогиVästtrafik
Количество автомобилей263
Технический
Длина системы161 км (100,0 миль) двухпутной [2]
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)
(стандартный калибр)
Средняя скорость22,7 км / ч (14,1 миль / ч)
Максимальная скорость60 км / ч (37 миль / ч) разрешено
(макс. 80 км / ч (50 миль / ч))
Системная карта

Göteborgs spårvägsnät.svg

Трамвайные сети Гетеборга ( Шведский : Göteborgs spårvägar ) является частью системы общественного транспорта , организованной Göteborgs Spårvägar , подконтрольного Västtrafik в шведском городе Гетеборг . Примерно 160 километров (99 миль) однопутной системы, что делает ее крупнейшей трамвайной сетью в Северной Европе [3] , по состоянию на 2006 год использовалось примерно 200 трамваями , которые обслуживают двенадцать дневных и пять ночных линий с совмещенная линия протяженностью 190 км. Ожидается, что эти цифры увеличатся, когда второй этап Кринген (сокращение от Kollektivringen), кольцо общественного транспорта) закончено. Трамваи совершают около 2000 рейсов и проезжают 30 000 км в сутки. В 2018 году было совершено 131 миллион поездок (изменения засчитываются как новое путешествие). [1]

История [ править ]

Первой трамвайной линии в Гетеборге было начато в 1879 году английской компанией Гетеборг Трамваи Ltd. Это был гужевой трамвай, который простирается от Brunnsparken до Stigbergsliden . Город Гетеборг купил трамвай в 1900 году и представил трамваи с электрическим приводом только два года спустя, когда Зигфрид Эдстрем возглавил электрификацию трамваев. В течение следующих 40 лет трамвайная сеть была значительно расширена, и к 1907 году она вышла за пределы города, а в 1940 году - до Хизингена .

В 1960 - х годах, планы преобразования системы трамвая к подземной быстрой транзитной системе были созданы и новые участки трамвайных к Tynnered , Разгневанные , Bergsjön и Länsmansgården пригороды были построены свободными от переездов и частично в туннелях , чтобы сделать конвертацию будущего метрополитен проще. Однако после дальнейшего расследования был сделан вывод, что рыть необходимые туннели под центром города будет слишком дорого, так как фундамент города частично состоит из глины.

Трамвай в Гетеборге, 1963 г., до перехода на правосторонний руль

Когда переход Швеции на правостороннее движение в 1967 году сделал существующие однонаправленные трамваи устаревшими, Гётеборг был одним из двух городов Швеции, сохранивших трамвай в центре города, а другой такой сетью, которая выжила, стала трамвай Норрчёпинга .

Расширение сети через Кринген постепенно и шаг за шагом создает кольцо трамвая вокруг центра города. В 1999 году был начат первый этап, который, в первую очередь, включал туннель Чалмерс длиной 1050 м, который был открыт для движения в 2002 году, соединяющий станцию Чалмерс с узлом Корсвэген . Второй и третий этапы в настоящее время находятся на стадии планирования.

Винтажный ( тележный ) трамвай на линии 12. Эти трамваи обычно ходят летом в качестве туристической достопримечательности .

С 2010 года ранее использовавшиеся карты с магнитной полосой были заменены картами RFID . На трамваях также установлены билетные автоматы, принимающие монеты и кредитные карты, а также система текстовых сообщений, где билеты можно приобрести с помощью мобильных телефонов. [4] Примерно с 2019 года приложение для телефона стало основным способом покупки билетов.

Линии [ править ]

Воспроизвести медиа
Трамвай в Гетеборге
Два трамвая встречаются у трамвайной остановки Centralstationen .
ЛинияПротяжениеДлинаОстановкиВремя в пути [Примечание 1]Средняя скорость [Примечание 1]Пассажиров в день [Примечание 2]
Tynnered - Östra Sjukhuset15.6 км3347/49 мин19,1 км / ч32 500
Högsbotorp - Mölndal (над Уллеви)12.9 км2740 мин. [Примечание 3]
Marklandsgatan - Kålltorp (над Brunnsparken)12,7 км3044/45 мин16,9 км / ч32 400
Mölndal - Разгневанный (над Brunnsparken)19,3 км21 год41/40 мин28,2 км / ч27 400
Östra Sjukhuset - Länsmansgården (над Корсвэгеном)13,8 км2939/38 мин21,2 км / ч25 500
Länsmansgården - Kortedala (над Järntorget-Korsvägen)24,6 км4671/71 мин20,7 км / ч43 400
Тыннеред - Бергсьён21,1 км35 год54/55 мин23,0 км / ч35 900
Frölunda - Возмущенный (над Корсвэгеном)21,3 км2546/47 мин27,2 км / ч19 600
Кунгсстен - Возмущенный (над Brunnsparken)19.0 км21 год43/43 мин26,5 км / ч25 600
Guldheden - Eketrägatan / Biskopsgården8,8 км [Примечание 4]17/2324/31/25/32 мин21,7 км / ч [Примечание 5]15 600
Сальтхольмен - Бергсьён21,8 км3858/58 мин.22,6 км / ч38 000
Планируемая трамвайная линия. Будет участок "Norra älvstranden".
Sahlgrenska - Brämaregården (над Корсвэгеном)7.9 км1323 мин. [Примечание 3]
Неиспользуемая трамвайная линия с 2006 года. Маршрут "Centralstationen - Krokslätt" (Центральный вокзал - Krokslätt). Эта ветка обычно возвращается летом в качестве дополнительной, когда в городе много железных дорог.
"Liseberg Line" обслуживается традиционными трамваями. Имеет маршрут Центральный вокзал - Лисеберг - (план Санкт-Зигфридс) (3,5 км; 8 остановок).
Вместо номера маршрута на автомобилях, используемых для обучения водителей (без пассажиров) и на специальных мероприятиях. Одним из примеров является чемпионат Европы по легкой атлетике в августе 2006 года, когда линейный знак участника чемпионата Европы был «Командный трамвай».

Большинство трамвайных маршрутов проходят через Brunnsparken , который фактически является центральным узлом общественного транспорта в Гетеборге. Исключение составляют строки 8 и 13. Центральная станция также является главной остановкой, особенно потому , что это ближайшая остановка не только для пассажиров поезда , но и пассажиры , выходящие из соседнего Nils Ericson терминала , где автобусы , аэропорт автобусы до Ландфеттер аэропорта и города Остановка аэропортовых и региональных автобусов. Korsvägen - еще одна важная остановка, где линии 6 и 8 пересекаются с линиями, ведущими в центр города и выходящие на Мёльндаль.. Большинство трамвайных линий проходят на южной стороне реки, но маршруты 5, 6, 10 и 13 пересекают мост Göta älv на северной стороне.

Трамваи М31 переоборудованы в низкопольную секцию.
Трамвай М33 имел номер 490.

Подвижной состав [ править ]

В настоящее время в Гётеборге курсируют следующие типы трамвайных вагонов:

  • M28, ASJL 1965–1967, 701–711, 713–763, 766, 767
  • M29, Hägglund 1969–1972, 801–838, 840–857, 859, 860
  • M31 (ранее M21 ASEA 1984–1992, перестроенный с низкопольным средним сочленением), ASEA / MGB 1998–2003, 300–305, 307–380
  • M32 Sirio , AnsaldoBreda 2005–2013 гг. (По состоянию на январь 2016 г.) 401–465
  • M33 Flexity Classic, Bombardier 2019–,

В 2013 году началась работа по определению нового парка трамвая. К апрелю 2016 года было объявлено, что у Bombardier Transportation Sweden AB / Vossloh Kiepe GmbH было заказано не менее 40 трамваев новой модели M33 с поставкой к 2019 году [5].

В сети используется парк традиционных трамваев. В рабочем состоянии сохранился один из старейших трамваев М1 15 постройки 1902 года.

См. Также [ править ]

  • Список трамвайных остановок Гетеборга

Примечания [ править ]

  1. ^ a b Измерено в часы пик , первое число вдоль участка, как написано, второе число - в противоположном направлении.
  2. ^ Измерения в будние дни в ноябре 2005 г.
  3. ^ a b Значение графика, фактически не измеренное
  4. ^ Из Guldheden к Eketrägatan .
  5. ^ От Guldheden до Biskopsgården .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Resandet med Västtrafik fortsätter öka" [Путешествие с Västtrafik продолжает расти]. Västtrafik (на шведском языке). 6 февраля 2019.
  2. ^ "Spårväg Göteborg" . Svenska Spårvägssällskapet (на шведском языке).
  3. ^ Рудольфи, Мартин. «Исследование возможности и потенциальных последствий строительства трамвайного туннеля в городе Гётеборг» (pdf) (магистерская диссертация). Технологический университет Чалмерса. п. 8 . Проверено 20 апреля 2013 года .
  4. ^ "Färdbevis och priser" . Västtrafik (на шведском языке). Архивировано из оригинального 23 марта 2012 года.
  5. ^ "Avtalet klart för nya spårvagnsleveranser till Göteborg" . Göteborgs Spårvägar (на шведском языке). 11 октября 2016 . Проверено 10 ноября +2016 .
  • "(дом)" . Göteborgs Spårvägar . Архивировано из оригинала 24 апреля 2006 года . Проверено 19 марта 2006 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с трамваями в Гетеборге на Викискладе?

  • Göteborgs Spårvägar - Транспортная компания (на шведском языке)
  • Официальная линейная карта (Västtrafik) (на шведском и английском языках)
  • План пути трамвайной системы Гетеборга
  • Технологии городского транспорта - Гётеборг (на английском языке)
  • Поездки на трамвае: Göteborgs Spårvägar (GS)