Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Freiherr

Готфрид Фрайхер фон Банфилд
Готфрид фон Банфилд.jpg
Родившийся6 февраля 1890 г.,
Кастельнуово , Австро-Венгрия.
Умер23 сентября 1986 г. (1986-09-23)(96 лет)
Триест , Италия
Верность Австро-Венгрия
Сервис / филиал Австро-венгерский флот
Годы службы1909–1918
Битвы / войны
Награды
связиРичард Бэнфилд (отец)

Готфрид Фрейхер [1] фон Банфилд (6 февраля 1890 - 23 сентября 1986) был самым успешным австро-венгерским пилотом военно - морского самолета в Первой мировой войне . [2] Он был известен как «орел Триеста» и был последним человеком в истории, носившим Военный орден Марии Терезии . Возможно, он был единственным летающим асом, который на летающей лодке одержал пять и более побед. [3]

Семья [ править ]

Из нормандского происхождения, Banfields были ирландская семья в 16 - м веке. [ необходима цитата ] Предок Томас Бэнфилд, офицер британской армии , находясь в Баварии, женился на австрийской дворянке. Он участвовал в Крымской войне и погиб после взятия Севастополя . Его сын Ричард Банфилд, родившийся в Вене в 1836 году и получивший образование в Австрии, выбрал австрийское гражданство, стал офицером кук-Кригсмарине и принял участие в битве при Лисе в качестве одного из командиров на флагманском корабле Вильгельма фон Тегеттхофа.Эржерцог Фердинанд Макс . [4] [ необходима ссылка ]

Раннее обучение [ править ]

Банфилд родился 6 февраля 1890 года в Кастельнуово , который расположен в заливе Каттаро и был портом приписки австрийского флота. Его отец был британским подданным, но мальчик Готфрид принял австрийское гражданство. [ необходима цитата ]

Он учился в Военной средней школе в Санкт-Пёльтене и Военно-морской академии в Фиуме : 17 июня 1909 года он стал курсантом. В мае 1912 года получил звание фрегата-лейтенанта. Через месяц он начал обучение пилотов в авиашколе в Винер-Нойштадте , а в августе получил летную лицензию. [3] Увлеченный авиацией, как и его старший брат, который уже стал известным летчиком, он был выбран одним из первых пилотов австрийского военно-морского флота и отправился совершенствовать свою подготовку в школу пилотов Donnet-Lévèque в г. Франция, где его тренером был главный пилот роты лейтенант военно-морского флота Жан-Луи Конно., пилот, известный в то время тем, что выигрывал множество воздушных соревнований под псевдонимом Бомонт . На авиабазе Пола на острове Санта-Катерина он тренировался на гидросамолете . [ необходима цитата ] В результате вынужденной посадки в 1913 году он сломал ногу так сильно, что ступню едва удалось спасти. [3] Он не был в воздухе до начала войны. [ необходима цитата ]

Опыт войны [ править ]

В начале Первой мировой войны Банфилд был отправлен пилотировать летающую лодку Lohner E.21, предназначенную для воздушной разведки линкору SMS Zrínyi до дредноута . [3] Он принимал участие в первых воздушных действиях против Черногории с базы Каттаро . В последующий период он работал летчиком-испытателем и инструктором на аэродроме на острове Санта-Катарина у Полы . Когда итальянцы вступили в войну, ему было поручено построить большую станцию ​​для гидросамолетов недалеко от Триеста, а после ее завершения он был назначен ее командиром. [ необходима цитата ] Он сохранил свою команду до конца войны.[3] Он выиграл свои первые воздушные сражения нагидросамолете-биплане Lohner против итальянцев и их французских союзников в заливе Триеста в июне 1915 года, сбив воздушный шар 27-го числа. Даже столкнувшись со своим старым учителем Жан-Луи Конно (более известным как Андре Бомон ) в сентябре 1915 года. Экспериментируя с гидросамолетом-монопланом в начале 1916 года, он одержал множество побед и какое-то время занимал первое место среди австрийских асов. Он был ранен в бою в 1918 г. [ править ]

Награды и военный счет [ править ]

9 подтвержденных и 11 неподтвержденных воздушных убийств Банфилда делают его самым успешным австро-венгерским военно-морским истребителем, и он занимает место среди самых успешных летающих асов Австро-Венгрии. Именно потому, что он совершил большую часть своих экспедиций над северной Адриатикой , и поэтому многие из приписываемых ему воздушных побед не могли быть подтверждены, это объясняет его высокий счет неподтвержденных воздушных завоеваний. [3] За военные заслуги в 1916 году он был награжден Большой медалью за военные заслуги с мечами . Основанная 1 апреля 1916 года, эта награда была предназначена для «высочайшего особо похвального признания» и была удостоена всего 30 раз. 28 ее получателей были офицерами в генеральском звании; двое других были криптологом Герман Покорный (1918) и сам Банфилд. 17 августа 1917 года Банфилд был награжден военным орденом Марии Терезии. Лица, получившие орден и еще не являвшиеся членами австрийской знати, были облагорожены и получили наследственный титул «Freiherr», что означает «барон» в их фамилии. На момент своей смерти в 1986 году фрейгер фон Банфилд был последним живым рыцарем Военного ордена Марии Терезии. [5]

Il Barone в Триесте [ править ]

После Первой мировой войны город Триест был аннексирован Италией, и фрейхер фон Банфилд был на время заключен в тюрьму оккупационной полицией. В 1920 году эмигрировал в Англию и стал британским подданным. Он женился на графине Марии Трипкович Триестской (ум. 1976). Они поселились в Ньюкасл-апон-Тайн , где их сын Рафаэль Дуглас, известный миру как композитор Рафаэлло де Банфилд Трипкович , родился в 1922 году. В 1926 году Готфрид принял итальянское гражданство и вернулся в Триест, чтобы стать директором Диодато Трипковича. and Co. Trieste Shipping-Company, которую он унаследовал от своего тестя. Суда компании Trieste тогда плавали под итальянским флагом. Банфилд стал знаменитостью города, которого обычно называли «Наш барон», Il nostro Barone ,[ цитата необходима ] даже выиграв местный чемпионат по теннису в 1927 году. [6] Будучи почетным консулом Франции в Триесте, он был награжден орденом Почетного легиона в 1977 году. Фрайгер фон Банфилд умер в Триесте 23 сентября 1986 года на Олимпиаде. 96 лет. [7]

Военная дань [ править ]

В качестве памятника класс выпускного года 1990-го года Военной академии Терезы в Винер-Нойштадте, большинство из которых начали свою базовую военную службу в год смерти фрейгера фон Банфилда, назвал себя «классом Банфилда». [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • kuk Luftfahrtruppen
  • Список летающих асов Первой мировой войны

Заметки [ править ]

Относительно личных имен: Freiherr - прежний титул (переводится как Барон ). В Германии с 1919 года он входит в состав фамилий. Женские формы - Freifrau и Freiin .

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ Относительно личных имен: Freiherr - прежний титул (переведенный как Барон ). В Германии с 1919 года он входит в состав фамилий. Женские формы - Freifrau и Freiin .
  2. ^ Эта статья переведена с немецкой Википедии с дополнениями из французской и итальянской Википедии.
  3. ^ a b c d e f Chant, Rolfe, 2000, стр. 83–86.
  4. ^ Этот абзац переведен с итальянской Википедии.
  5. ↑ Бассет, Ричард, Для Бога и Кайзера: Императорская австрийская армия, 1619-1918, Издательство Йельского университета, 2015.
  6. ^ Сайт Triestino Tennis Club [1] Проверено 29 июля 2013.
  7. ↑ Бассет, Ричард, Для Бога и Кайзера: Императорская австрийская армия , 1619-1918, Издательство Йельского университета, 2015.
Библиография
  • Кристофер Чант, Марк Рольфе: австро-венгерские асы Первой мировой войны (Самолет Osprey of the Aces), 2002.
  • Мартин О'Коннор: воздушные асы Австро-Венгерской империи, 1914–1918, Flying Machines Press, США. 2000 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Краткая биография на английском языке