Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других значениях, см. Аэропорт Грант-Каунти (значения) .
Для использования этого средства ВВС США см. Базу ВВС Ларсон .

Международный аэропорт Грант Каунти
GrantCountyIntlAptWA-13july1996.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПорт озера Моисей
ОбслуживаетГрафство Грант, Вашингтон (в основном Мозес Лейк )
Высота  над уровнем моря1,189 футов / 362 м
Координаты47 ° 12′31 ″ N 119 ° 19′09 ″ з.д. / 47.20861 ° с.ш.119.31917 ° з.д. / 47.20861; -119,31917 Координаты: 47 ° 12′31 ″ N 119 ° 19′09 ″ з.д.  / 47.20861 ° с.ш.119.31917 ° з.д. / 47.20861; -119,31917
Интернет сайтPortOfMosesLake.com
карта
MWH находится в Вашингтоне (штат)
МВтч
МВтч
Расположение аэропорта в Вашингтоне
MWH находится в США.
МВтч
МВтч
MWH (США)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14L / 32R13 5034,116Асфальт / Бетон
22 апреля10 0003048Асфальт / Бетон
27 сентября35001,067Конкретный
18/363 3271,014Асфальт
14R / 32L2 936895Конкретный
Статистика (2018)
Авиационные операции77,335
Базирующийся самолет51

Международный аэропорт округа Грант ( IATA : MWH , ICAO : KMWH , FAA LID : MWH ) - аэропорт общественного пользования на северо-западе США , расположенный в 10 км к северо-западу от центрального делового района озера Мозес в округе Грант, штат Вашингтон. . Бывший военный объект, аэропорт принадлежит порту Мозес-Лейк [1], а его взлетно-посадочная полоса длиной 13 500 футов (4110 м) является одной из самых длинных в мире.

Согласно данным Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году в аэропорту было 1369 посадок пассажиров (2), в 2009 г. [2] - 2 920 и в 2010 г. - 1442. [3] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011 г. -2015, которые классифицируются как в авиации общего назначения аэропорта. [4]

История [ править ]

Открытый в качестве учебного аэродрома во время Второй мировой войны , объект эксплуатировался ВВС США как база ВВС США Ларсон до 1966 года. [5] [6]

24 июня 1969 года самолет Convair 880 , выполнявший рейс 90 Japan Airlines , разбился при взлете с взлетно-посадочной полосы 32R в международном аэропорту графства Грант в Мозес-Лейк , штат Вашингтон. Мощность двигателя номер четыре во время взлета была уменьшена, однако самолет продолжал рыскать вправо, пока двигатель номер четыре не ударил и не соскользнул с взлетно-посадочной полосы. Он загорелся, в результате чего погибли трое из пяти членов экипажа на борту. Вероятной причиной было «отложенное корректирующее действие во время смоделированного взлета с критическим взлетом двигателя, приведшее к чрезмерному боковому скольжению, после которого невозможно было выполнить полное восстановление».

В сентябре 2019 года Boeing хранил 100 из своих недоставленных самолетов 737 MAX в аэропорту Мозес-Лейк, пока ожидает разрешения от FAA и других авиационных регуляторов, чтобы вернуть самолет в коммерческую эксплуатацию.

Пассажирские перевозки в Мозес Лейк и обратно закончились 8 июня 2010 года [7].

Обзор [ править ]

С 4650 акрами (7,3 квадратных миль; 18,8 км 2 ) и главной взлетно-посадочной полосой длиной 13 500 футов (4110 м), это один из крупнейших аэропортов США. Озеро Мозес славится хорошей летной погодой, так как оно расположено на восточной стороне Каскадного хребта в полузасушливой пустыне центрального Вашингтона .

Международный аэропорт Грант Каунти был альтернативной площадкой для приземления космического корабля НАСА . [8]

Регулярные пассажирские рейсы Big Sky Airlines в Бойсе и Портленд были прекращены 1 сентября 2006 года. Услуга субсидировалась программой Essential Air Service . United Express, эксплуатируемая SkyWest Airlines, предлагала беспосадочные рейсы в Сиэтл с июня 2009 года по июнь 2010 года. В настоящее время в аэропорту нет коммерческих пассажирских авиаперевозок.

Аэропорт использовался Японскими авиалиниями (JAL) для тренировок на тяжелых реактивных самолетах более сорока лет, до закрытия их учебных офисов в марте 2009 года. [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15 ] ] Аэропорт также использовался для летных испытаний Mitsubishi SpaceJet . [16]

В ноябре 1974 года в течение месяца во время сертификационных испытаний FAA в аэропорту находился новый Supersonic Transport (SST) Concorde . [17] [18] [19]

Он также используется ВВС США и Boeing в качестве испытательного центра. Большая часть трафика в аэропорту - это авиация общего назначения и военная авиация.

В 2011 году 92-е воздушное заправочное крыло на базе Fairchild AFB в Спокане временно переместило свой парк R / T KC-135 и операции в Мозес-Лейк, в то время как взлетно-посадочная полоса Fairchild подверглась реконструкции и другим улучшениям инфраструктуры, включая модернизацию системы распределения авиационного топлива на базе. [20] [21]

Главный кампус муниципального колледжа Биг-Бенд также расположен на территории аэропорта.

После заземления всех самолетов Boeing 737 MAX с марта 2019 года около 50 самолетов было остановлено в аэропорту. Первоначально это рассматривалось как экономическая возможность для аэропорта [22], но позже вызвало беспокойство, поскольку количество хранящихся самолетов продолжало расти, примерно до 130 к октябрю 2019 года [23].

Оборудование и самолеты [ править ]

Международный аэропорт Грант Ко. Занимает территорию в 4650 акров (1880 га) на высоте 1189 футов (362 м) над уровнем моря . Имеет пять взлетно-посадочных полос : [1]

  • Взлетно-посадочная полоса 14L / 32R имеет размеры 13 503 на 200 футов (4 116 на 61 м) с асфальтово-бетонным покрытием.
  • Взлетно-посадочная полоса 4/22 имеет размеры 10 000 на 100 футов (3048 на 30 м) с асфальтово-бетонным покрытием.
  • Взлетно-посадочная полоса 9/27 имеет размеры 3500 на 90 футов (1067 на 27 м) с бетонным покрытием.
  • Взлетно-посадочная полоса 18/36 имеет размеры 3327 на 75 футов (1014 на 23 м), с асфальтовым покрытием.
  • Взлетно-посадочная полоса 14R / 32L имеет размеры 2936 на 75 футов (895 на 23 м) с бетонным покрытием.

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2018 года, в аэропорту было 77 335 полетов самолетов, в среднем 212 в день: 61% авиация общего назначения , 15% военная авиация , 10% авиаперевозчик и 14% авиатакси . В то время было 49 с неподвижным крылом самолета и 2 планеров , основанные в этом аэропорту: 84% одно- двигатель , 12% мульти-двигатель, и 4% планер. [1]

Грузовые перевозчики [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Ameriflight Берлингтон / Маунт-Вернон , Сиэтл – Боинг
Фидер FedEx Спокан , Мемфис

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Вашингтона Второй мировой войны
  • Список аэропортов в Вашингтоне
  • Список самых длинных взлетно-посадочных полос

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для MWH PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано 27 октября 2012 г. из оригинала (PDF, 2,03 МБ) .
  5. ^ «Аэропорт Грант Каунти» . Пресс-секретарь-обозреватель . (Спокан, Вашингтон). (Фото). 16 сентября 1966 г. с. 6.
  6. ^ "Larson AFB" .
  7. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 26 июля 2010 года . Проверено 21 июля 2010 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  8. ^ Джон Пайк. «ПЛОЩАДКИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКИ» .
  9. ^ "Japan Airlines: топливо слишком дорогое для озера Мозес" . КОМО ТВ (Ассошиэйтед Пресс). 20 ноября 2008. Архивировано из оригинала 4 августа 2008 года . Проверено 22 октября 2009 года .
  10. ^ "Japan Air Lines приветствуются" . Spokane Daily Chronicle . 22 ноября 1968 г. с. 5.
  11. ^ Geranios, Николас К. (26 декабря 1988). «Беспочвенное существование» . Spokane Chronicle . (Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. п. A3.
  12. Перейти ↑ Lynch, Lynne (10 ноября 2008 г.). «JAL отмечает 40-летний юбилей» . Columbia Basin Herald . Проверено 21 июня 2013 года .
  13. ↑ Кроуэлл, Тодд (4 февраля 1980 г.). «Почетный матч» . Пресс-секретарь-обозреватель . (Спокан, Вашингтон). п. 9.
  14. ^ "Japan Air Lines тренирует 747 пилотов на территории США" . Питтсбург Пресс . UPI. 10 августа 1982 г. с. С-10.
  15. Перейти ↑ Hansen, Dan (23 ноября 2008 г.). «JAL завершает пребывание в Мозес Лейк» . Сиэтл Таймс . (Пресс-секретарь-обозреватель). Архивировано из оригинального 24 июня 2013 года . Проверено 21 июня 2013 года .
  16. ^ https://columbiabasinherald.com/news/2020/may/23/report-mitsubishi-to-close-washington-2/
  17. ^ «Concorde будет проходить испытания в Вашингтоне» . Бюллетень Bend . (Орегон). Ассошиэйтед Пресс. 25 сентября 1974 г. с. 15.
  18. ^ «Сверхзвуковой самолет ослепляет Внутреннюю Империю» . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). (Фото). 8 ноября 1974 г. с. 3.
  19. ^ Каули, Чейни (8 ноября 1974). «Полосы SST для бассейновых испытаний» . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). п. 6.
  20. Перейти ↑ Wasson, David (20 января 2011 г.). «Работа перемещает танкеры Fairchild» . Пресс-секретарь-обозреватель . (Спокан, Вашингтон) . Проверено 21 июня 2013 года .
  21. ↑ Кинг, Скотт (24 января 2011 г.). «Fairchild перемещает летающий OPS KC-135» . ВВС США. Связи с общественностью 92-го авиационного заправочного крыла. Архивировано из оригинального 17 апреля 2012 года . Проверено 21 июня 2013 года .
  22. ^ https://www.king5.com/article/tech/science/aerospace/boeing/boeing-737-max-grounding-an-economic-opportunity-for-moses-lake/281-64802ccf-351d-414e-8686 -230347f355d6
  23. ^ http://www.ifiberone.com/columbia_basin/as-s-increase-at-moses-lake-airport-concern-about-storage/article_e85e0fbe-ef7e-11e9-9e90-bf7acdca4b3e.html

Другие источники [ править ]

  • Основные документы Air Service ( Docket OST-1998-3344 ) Министерства транспорта США :
    • Приказ 2001-6-22 (28 июня 2001 г.) : выбор авиакомпании Big Sky Airlines для обеспечения основных авиаперевозок в Эфрате / Мозес-Лейк, штат Вашингтон, в течение двухлетнего периода с ежегодной субсидией в размере 479 702 долларов.
    • Приказ 2004-12-18 (30 декабря 2004 г.) : выбор компании Big Sky Transportation Company, Inc. для продолжения предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Эфрате / Мозес-Лейк, штат Вашингтон, в течение нового двухлетнего периода. Этот приказ устанавливает субсидию в размере 1 698 922 долларов в год на обслуживание, состоящее из двенадцати беспосадочных рейсов туда и обратно в Портленд и шести беспосадочных рейсов туда и обратно в Бойсе каждую неделю.
    • Приказ 2006-6-8 (12 июня 2006 г.) : указание заинтересованным лицам показать причину, по которой Департамент не должен прекращать право на получение субсидии для Ephrata / Moses Lake, Вашингтон, в рамках программы основных воздушных сообщений (EAS) и разрешить Big Sky Transportation Company, Inc., d / b / a Big Sky Airlines (Биг Скай), чтобы приостановить там обслуживание с 1 августа 2006 года.
    • Приказ 2006-8-16 (22 августа 2006 г.) : прекращение права на получение субсидии для компании Ephrata / Moses Lake, Вашингтон, в рамках программы основных воздушных сообщений (EAS) и разрешение Big Sky Transportation Company, Inc., dba Big Sky Airlines приостановить сервис, если захочет.

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт международного аэропорта округа Грант в порту Мозес-Лейк
  • Международный аэропорт Грант Каунти в WSDOT Aviation
  • Aerial изображения в июле 1996 года из USGS Национальной Карты
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Правила FAA для терминалов MWH , вступают в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KMWH
    • История аварий ASN для MWH
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KMWH
    • Информация о текущей задержке MWH FAA
  • База ВВС Ларсон - Международный аэропорт Грант Каунти в HistoryLink