Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Международный аэропорт Грантли Адамс
Международный аэропорт Грантли Адамс.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Барбадоса
ОператорGAIA Inc. [3]
ОбслуживаетБарбадос
Место расположенияСивелл , Крайст-Черч
Высота  над уровнем моря170 футов / 52 м
Координаты13 ° 04′29 ″ с.ш. 059 ° 29′33 ″ з.д. / 13.07472 ° с.ш. 59.49250 ° з.д. / 13.07472; -59,49250 Координаты: 13 ° 04′29 ″ с.ш. 059 ° 29′33 ″ з.д.  / 13.07472 ° с.ш. 59.49250 ° з.д. / 13.07472; -59,49250
Интернет сайтgaia.bb
Карты
Карта с указанием взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и других сооружений аэропорта.
Схема аэропорта Барбадоса
TBPB находится на Барбадосе.
TBPB
TBPB
Расположение на Барбадосе
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
27.0911 0003 353Асфальт
Статистика ( 2019 )
Пассажиры2 298 491
Изменение пассажира 18-19Увеличивать7,16%
Движение самолетов32 854
Изменение движения 18–19Снижаться1,37%
Источник: DAFIF , [4] [5] Отчет ACI о дорожном движении в аэропортах за 2014 год.

Grantley Международный аэропорт Адамс (GAIA) ( IATA : BGI , ИКАО : ТВРВ ) является международный аэропорт в Барбадосе , расположенный в Seawell, Christ Church . Это единственный назначенный порт въезда для лиц, прибывающих и отбывающих воздушным транспортом на Барбадосе, и действует как один из основных ворот в Восточно-Карибский регион . Аэропорт имеет прямое сообщение с пунктами назначения в США , Канаде , Центральной Америке и Европе . В 2016 году аэропорт был восьмым по загруженности.в Карибском регионе и третий по загруженности аэропорт на Малых Антильских островах после международного аэропорта королевы Беатрикс на Арубе и международного аэропорта Пуэнт-а-Питр на Гваделупе . GAIA, также является важным воздушным звеном для круизных судов пассажиров вылетающих и прибывающих в порт Бриджтаун , [6] и оперативной базой для региональной системы безопасности (RSS) и (Карибское море) полиции Регионального учебного центра.

Прежнее название аэропорта было Seawell Airport до того, как он был посмертно посвящен в честь первого премьер-министра Барбадоса сэра Грантли Герберта Адамса в 1976 году. Аэропорт находится в Атлантическом часовом поясе (UTC-4: 00) [7] и находится в Мировой зоне. Код региона № 246 ( Министерство транспорта США ). Он был центром для ныне несуществующих барбадосских перевозчиков Caribbean Airways [8] (не путать с действующими в настоящее время с 2021 года Caribbean Airlines ) и REDjet , домом для чартерного перевозчика West Indies Executive Air и бывшим домом для школа летной подготовки Coconut Airways.

Обзор и география [ править ]

Международный аэропорт Грантли Адамс находится в 12,9 км от центра столицы Бриджтауна , в районе, официально известном как Сивелл. Это противоречит тому, что большинство информационных служб заявляют, что аэропорт находится в столице. Аэропорт Грантли Адамс - главный узел воздушных перевозок восточно-карибского региона .

Местность относительно ровная и довольно пригородная. Аэропорт находится в юго-восточной части прихода Крайст-Черч , недалеко от южной оконечности острова. Из аэропорта можно легко добраться до автомагистрали ABC / шоссе 7, ведущей к столице и местам к северному и западному побережью.

Аэропорт недавно подвергся многофазный US $ 100 млн обновление и расширение со стороны с правительством , который добавил новый зал прилета прилегающую к предыдущим прилетов / вылетов терминалов. Строительство было несколько усложнено, поскольку аэропорт должен оставаться открытым до 16 часов в сутки. Его нынешняя инфраструктура должна удовлетворить потребности Барбадоса как минимум до 2015 года. В рамках строительного проекта III фазы, который еще не завершен, будут внесены изменения в конфигурацию стоянки самолетов. [9]

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Аэропорт Сивелл в 1960-е годы.

Первый зарегистрированный полет на Барбадос был в 1929 году на сегодняшнем поле для гольфа Rockley. [10] Что касается авиаперевозок на месте нынешнего объекта, тогда известного как аэропорт Сивелл, то он восходит к сентябрю 1938 года, когда почтовый самолет KLM Royal Dutch Airlines приземлился на этом месте из Тринидада. [11] В то время взлетно-посадочная полоса использовалась просто травянистой полосой. Через некоторое время полоса была заасфальтирована, и в 1949 году на этом месте был построен первый терминал, который заменил использовавшийся навес. Это привело к тому, что объект был официально известен как аэропорт Сивелл из-за плантации. [ необходима цитата ]

В течение 1960-х годов восточная дальность полета к юго-востоку от аэропорта стала известна как Paragon. Этот район стал начальной базой для «Высотного исследовательского проекта», известного как проект HARP . Проект HARP совместно спонсировался Университетом Макгилла в Канаде и вооруженными силами США . [12]

В 1983 году спонсируемое США вторжение в Гренаду побудило Соединенные Штаты заключить еще одно соглашение с Барбадосом. В рамках сделки США расширили часть существующей инфраструктуры аэропорта. Это подготовило аэропорт Грантли Адамс к использованию в качестве базы. [13] В рамках плана по поддержанию прочной стабильности на Гренаде Соединенные Штаты оказали помощь в создании Региональной системы безопасности (RSS) на восточном полигоне Грантли Адамс. RSS был (и остается) подразделением безопасности, сосредоточенным на обеспечении безопасности в восточной части Карибского бассейна .

Международный аэропорт Грантли Адамс, как он известен сегодня, обслуживает большинство крупных самолетов, включая Boeing 747 . Аэропорт был один из немногих мест , где British Airways " Конкорд самолет совершил регулярные рейсы (и получил ремонт). Время полета «Конкорда» из Великобритании на Барбадос составило менее 4 часов. [ необходима цитата ] Первый визит Concorde на Барбадос был в 1977 году на Серебряный юбилей королевы . В течение 1980-х годов Concorde вернулся на коммерческие рейсы на Барбадос, а затем вылетел на Барбадос в напряженный зимний сезон. 17 октября 2011 года ZA006, Boeing 787 Dreamlinerприбыл в BGI для тестирования. За этим последовало прибытие 24 октября Boeing 747-8 I для дальнейших испытаний в условиях повышенной влажности.

2000–2006 Проект расширения [ править ]

отремонтированный терминал

Поскольку Международный аэропорт Грантли Адамс стал относительно загруженным аэропортом для такого небольшого острова и на основе ожидаемого увеличения будущего воздушного движения [14] правительство Барбадоса началось в США в рамках $ 100 млн в реконструкцию инфраструктуры аэропорта. [15] [16]

На этапе I, который сейчас завершен, были модернизированы взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, перроны для стоянки автомобилей и освещение приближения. На этом этапе правительство Барбадоса приобрело частную землю рядом с взлетно-посадочной полосой, чтобы привести аэропорт в соответствие с новыми международными авиационными правилами. [15] [16]

Фаза II (также завершенная) включала добавление нового терминала прибытия рядом с текущим зданием; перемещение прибывающих из старого терминала, реконструкция старого терминала в качестве пункта отправления и перенос инфраструктуры в новое тысячелетие. [15] [16]

Расширение после 2006 г. [ править ]

1 июня 2007 года был открыт клубный карибский представительский лаундж и бизнес-центр Bds за 1,7 миллиона долларов [17] в качестве дополнительного удобства для деловых путешественников. Площадь центра составляет 5 000 кв. Футов (460 м 2 ) и находится на антресольном уровне. [18] Центр предназначен для использования в терминале специальными клиентами нескольких авиакомпаний. [19]

Расширение Фазы III пришлось ждать до завершения чемпионата мира по крикету 2007 года . Он предусматривает добавление нового терминала аэропорта Jetway (выходов), новых просторных залов вылета намного ближе к самолетам и воздушных мостов, чтобы значительно упростить стыковки. Также близится к завершению расширенная зона беспошлинной торговли и рестораны для путешественников. В 2010 году власти аэропорта заявили, что трафик в аэропорт увеличился на 58% [20] и что для объекта формируется план на 20-25 лет [21], включающий добавление рулежной дорожки и реконструкцию грузовых объектов до международного уровня. стандарты.

После проекта расширения зал прибытия аэропорта был перемещен в отдельное новое здание площадью 70 000 квадратных футов (6500 м 2 ), примыкающее к предыдущему строению. Это позволило зоне вылета занять большую часть прежней общей структуры. Новый терминал прибытия был построен с пятью крупногабаритными каруселями для багажа , а также таможенными и иммиграционными окнами.

Услуги [ править ]

Терминалы прибытия и отправления
Зал регистрации

Терминалы [ править ]

Международный аэропорт Грантли Адамс имеет два здания аэровокзала, спроектированных как единое целое.

Первое и самое старое строение - это нынешний терминал отправления. Этот терминал тянется от выходов 11–13. До проекта расширения 2000–2006 годов в первоначальном здании единого терминала размещались помещения как для прибытия, так и для отправления. Прежняя планировка была разделена на две части с несколькими магазинами беспошлинной торговли [22] и открытой площадкой посередине с деревьями и другой зеленью, которая была открыта для обеих половин терминала. Новая полупрозрачная мембрана , возвышающаяся над аэропортом, показывает, где старый терминал был разделен на две части. Кроме того, мембранная палатка закрывает зазор между старым и новым терминалом и создает впечатление единого длинного здания.

Новый терминал пролетает через ворота 1–10. В настоящее время терминал имеет 22 выхода на уровень земли. [23]

Взлетно-посадочная полоса и рулежные дорожки [ править ]

Аэропорт находится на высоте 52 метра (171 фут) над средним уровнем моря . [6] [7] У этого есть единственная двухмильная взлетно- посадочная полоса с асфальтовым покрытием : 09/27 размером 11000 на 150 футов (3353 м × 46 м). [4] В аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса с востока на запад, соединенная пятью пересечениями рулежных дорожек с зоной стоянки самолетов, которая примыкает к основным терминалам. В результате пассатовдует из Атлантического океана через Барбадос с востока, самолеты обычно приземляются и взлетают в восточном направлении. В результате получается типичная траектория полета прибывающих самолетов вдоль западного побережья Барбадоса, в то время как вылетающие рейсы обычно летают вдоль восточного побережья. В относительно редких, но не редких случаях, некоторые погодные возмущения, такие как проходящие ураганы или тропические системы, могут вызвать взлет или посадку самолетов в западном направлении, например, 29 августа 2010 года [24].

Навигация [ править ]

TBPB оснащен VOR / DME [25] и системой ILS. Аэропорт работает круглосуточно. [26]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Air Antilles Кастри , Доминика – Дуглас-Шарль , Форт-де-Франс
Эйр Канада Торонто – Пирсон
Сезонно: Монреаль – Трюдо
американские авиалинии Шарлотта , Майами
British Airways Лондон – Хитроу
Сезонно: Лондон – Гатвик
Карибские авиалинии Антигуа , Доминика – Дуглас-Чарльз , Джорджтаун – Огл , Гренада , Кингстон – Норман Мэнли , Нью-Йорк – JFK (начало 1 апреля 2021 г.), [27] Порт-оф-Спейн , Сент-Винсент-Аргайл
Кондор Сезонно: Франкфурт (возобновляется 2 ноября 2021 г.) [28]
Copa Airlines Панама-Сити – Токумен (возобновляется 2 июля 2021 г.) [ необходима ссылка ]
Eurowings Откройте для себя Сезонно: Франкфурт [29]
InterCar Caribbean Airways Кастри , Доминика – Дуглас-Чарльз , Гренада , Сент-Винсент – Аргайл
JetBlue Бостон , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK
LIAT Антигуа , Кастри , Доминика-Дуглас-Чарльз , Гренада , Сент-Китс , Сент-Винсент-Аргайл , Тортола
TUI Airways Сезонно: Бирмингем , Глазго , Лондон – Гатвик , Манчестер (Великобритания).
Trans Guyana Airways Джорджтаун – Огл
United Airlines Ньюарк , Вашингтон – Даллес (оба начинаются 5 декабря 2021 г.) [30]
Virgin Atlantic Лондон – Хитроу , Манчестер (Великобритания)
WestJet Торонто – Пирсон (возобновляется 19 июня 2021 г.) [31]

Груз [ править ]

Помимо терминалов прибытия и отправления, Международный аэропорт Грантли Адамс включил в проект расширения на 2000–06 годы строительство нового грузового здания. Потребности в грузе включают своевременные почтовые услуги в дополнение к поддержке авиакомпаний. Грузовой комплекс расположен в западной части аэропорта рядом со зданием прибытия новых пассажиров.

АвиакомпанииНаправления
Ameriflight Агуадилья , Сан-Хуан
Америджет Интернэшнл Форт-де-Франс , Гренада , Майами , Порт-оф-Спейн , Сент-Китс , Сен-Мартен , Сент-Винсент-Аргайл , Старый Форт
Карибские авиалинии Карго Майами , Порт-оф-Спейн
DHL Aviation Порт-оф-Спейн

Статистика [ править ]

Боинг 787-8 Thomson Airways приземлился на Барбадосе
Боинг 747-400 Virgin Atlantic приземляется на Барбадосе
Трафик по календарному году. Официальная статистика ACI
ПассажирыИзменение по сравнению с предыдущим годомАвиационные операцииИзменение по сравнению с предыдущим годомГруз
(метрические тонны)		Изменение по сравнению с предыдущим годом
2008 г.2 165 125Увеличивать 0,68%38 986ND19 479ND
2009 г.1 939 059Снижаться10,44%34 454Снижаться11,62%21 098Увеличивать 8,31%
2010 г.1 995 167Увеличивать 2,89%35 378Увеличивать 2,68%22,335Увеличивать 5,86%
2011 г.2 074 654Увеличивать 3,98%35 452Увеличивать 0,21%22 720Увеличивать 1,72%
2012 г.1 967 571Снижаться 5,16%34 476Снижаться 2,75%22 322Снижаться 1,75%
20131,845,430Снижаться 6,21%31 670Снижаться 8,14%21 567Снижаться 3,38%
2014 г.1,858,176Увеличивать 0,69%30 247Снижаться 4,49%18 852Снижаться12,59%
2015 г.1 966 789Увеличивать 5,84%30 508Увеличивать 0,87%14 778Снижаться21,61%
2016 г.2 086 209Увеличивать 6,08%30 398Снижаться 0,36%13 438Снижаться9,97%
2017 г.2 172 603Увеличивать 4,15%32 352Увеличивать 6,43%11 721Снижаться12,77%
2018 г.2 194 931Увеличивать 1,02%33 296Увеличивать 3,0%10 987Снижаться6,7%
2019 г.2 298 491Увеличивать 7,16%32 854Снижаться 1,37%10 231Снижаться7,4%
Источник: Международный совет аэропортов. Отчеты о дорожном движении в аэропортах мира (2009, [32] 2011, [33] 2012, [34] 2013, [35] 2014 [36] )

Другие объекты [ править ]

Главный офис Департамента гражданской авиации Барбадоса находится на территории аэропорта. [37] Помимо метеорологической службы Барбадоса, [38] работает доплеровская метеорологическая радиолокационная станция в аэропорту. [39]

Инциденты и аварии [ править ]

  • С 6 октября 1976 года, Cubana Рейс 455 был взорван и разбился у берегов Барбадоса [1] в результате террористического нападения на подозреваемых ЦРУ оперативники [40] вскоре после того , как самолет вылетел из Барбадоса. Самолет приземлился на Барбадосе и направлялся в Гавану, Куба, через Кингстон, Ямайка. Лица, причастные к нападению и предположительно нанятые Луисом Посадой Каррилесом, высадились с самолета на Барбадосе и вскоре планировали вылететь из страны альтернативным рейсом. [41] [42]
  • 21 марта 1981 года самолет Caribbean Airways McDonnell-Douglas DC-10-30, выполнявший регулярный рейс из Барбадоса в Лондон, Гатвик, на взлете с GAIA пострадал от теракта в результате столкновения с неровным участком взлетно-посадочной полосы. Это привело к открытию большинства потолочных шкафчиков. Вместо того, чтобы возвращаться на Барбадос, экипаж летной палубы решил продолжить полет в лондонский Гатвик. В связи с ранним прибытием рейса над Великобританией, УВД проинструктировал экипаж кабины экипажа продержаться 25 минут, после чего самолет благополучно приземлился в Гатвике. Среди 340 пассажиров травм не было. По словам представителя авиакомпании, горячая резина от лопнувших шин вызвала короткое замыкание в проводке. Это, в свою очередь, повлияло на некоторые приборы в кабине экипажа. [43]
  • В 2010 году, в период повышенного посещаемости туристического сезона (с ноября по апрель), ряд чартерных авиакомпаний и перевозчиков, выполняющих регулярные рейсы, сообщили о серии «столкновений с птицами » при взлете. Это было недостаточно серьезно, чтобы нанести какой-либо ущерб самолету, и они продолжили свой путь к месту назначения. После непродолжительных исследований «птицами» оказались маленькие летучие мыши Vesper , обитающие на Барбадосе.
  • 7 января 2018 года самолет JetBlue Airbus A320, выполнявший рейс B6-25 из аэропорта Бостон Логан, совершал спуск на Барбадос, когда экипаж объявил о чрезвычайной ситуации, сообщив о возгорании на борту. Самолет благополучно приземлился, и впоследствии взлетно-посадочная полоса 09 была временно закрыта. Аварийные службы проверили самолет, дали все разрешение, и самолет нормально рулил к выходу на посадку. [44]

Музей Конкорда [ править ]

Concorde G-BOAE на дисплее

К востоку от главного аэропорта Грантли Адамс находится старая плантация Спенсера, часть новой расширенной территории аэропорта и место расположения музея « Конкорд» площадью 8 534 м 2 (91 860 кв. Футов) . В музее есть специальный зал, где один из списанных самолетов Concorde BAC / SNIAS Concorde 212 G-BOAE теперь выставлен в аренду правительству Барбадоса.

2 ноября 1977 года G-BOAE был тем же самым самолетом, на котором королева Елизавета II летела из GAIA в лондонский Хитроу , Англия. Это был первый визит «Конкорда» на Барбадос. [45]

«Альфа Эхо» был последним «Конкордом», совершившим сверхзвуковой полет 17 ноября 2003 года во время доставки на Барбадос. [46]

Награды [ править ]

  • 1998, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 - «Ведущий аэропорт Карибского бассейна» - по версии World Travel Awards [47]
  • В 2010 году Международный совет аэропортов (ACI) признал аэропорт одним из лучших в регионе по качеству обслуживания. В разделе Карибского бассейна и Латинской Америки аэропорт Грантли Адамс занял третье место после Гуаяки (GYE), Эквадор и Канкуна (CUN), Мексика, соответственно. [48] [49]

См. Также [ править ]

  • Список авиакомпаний Барбадоса
  • Департамент гражданской авиации Барбадоса
  • Список самых загруженных аэропортов Карибского моря

Заметки [ править ]

  • Ресурсы для этого аэропорта:
1. ^ История происшествий для BGI в Aviation Safety Network
2. ^ Информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени для TBPB в FlightAware
3. ^ Аэронавигационная карта и информация об аэропортах для BGI в SkyVector
4. ^ Последние метеорологические наблюдения для TBPB в NOAA / NWS
5. ^ Текущая погода для TBPB в NOAA / NWS
6. ^ Информация об аэропорте для TBPB в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
7. ^ Информация об аэропорте для TBPB / BGI в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (с октября 2006 г.).

Ссылки [ править ]

  1. ^ Погода в аэропорту Грантли Адамс , WeatherCast UK
  2. ^ Список информации о станции , NOAA
  3. ^ С., Д. (4 апреля 2008 г.). «Бранкер: Совет аэропорта будет способствовать развитию туризма» . Национальная газета . Архивировано из оригинала 9 апреля 2008 года . Проверено 2 июня 2010 года .
  4. ^ a b Информация об аэропорте для TBPB от DAFIF (с октября 2006 г.)
  5. ^ Информация об аэропорте для BGI в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
  6. ↑ B., JM (25 января 2011 г.). «Хороший прогноз для роста пассажиропотока» . Адвокат Барбадоса . Архивировано из оригинального 26 марта 2012 года . Проверено 25 января 2011 года . «Наша цель - увеличить количество круизных пассажиров с 700 000 до 1,2 миллиона в год. Значительный процент из них будет частью программ« Воздушный / морской »и« Проживание / круиз ». Существующие объекты в GAIA уже задействованы для обработки пассажиропотока в период с 12:00 до 16:00. Новый фокус развития воздушно-морской программы потребует проведения соответствующего обзора завода в аэропорту, и, без сомнения, это будет учтено в генеральном плане », - сказал он.
  7. ^ «Часовой пояс и изменения часов в Крайст-Черч, Барбадос» . timeanddate.com . Дата обращения 8 мая 2020 .
  8. ^ Фото: Caribbean Airways , Airliners.net
  9. ^ W., J. (21 июня 2007 г.). «Налог« не слишком большой » » . Национальная газета . Архивировано из оригинального 26 июня 2007 года . Проверено 1 июня 2010 года .
  10. ↑ Первый международный полетный камень и мемориальная доска , Atlas Obscura
  11. ^ "История авиации Барбадоса" . Дата обращения 6 июня 2015 .
  12. ↑ Коул, Анджела (2 декабря 2008 г.). «Местное знание HARP» . CariBusiness.com. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 27 апреля 2011 года .
  13. ↑ Штатный писатель (26 сентября 2010 г.). «Экс-босс аэропорта вспоминает о катастрофе Кубы» . Национальная газета . Архивировано из оригинального 24 января 2012 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  14. ^ "Дама Билли: К чему суетиться по поводу расширения аэропорта?" . Национальная газета . 11 января 2006 Архивировано из оригинала 19 марта 2007 года . Источник +2 Июню 2006 .
  15. ^ a b c S., D. (11 января 2006 г.). «Первая фаза аэропорта„готова к апрелю “ » . Национальная газета . Архивировано из оригинального 27 апреля 2006 года . Проверено 2 июня 2010 года .
  16. ^ a b c Селман, Регина (3 февраля 2006 г.). «Капитал работает над проектами аэропорта» . Барбадосский адвокат . Архивировано из оригинала 8 февраля 2006 года.
  17. ↑ Штатный писатель (11 мая 2007 г.). «Новый представительский лаундж в Грантли Адамс» . The Broad Street Journal . Проверено 2 июня 2010 года .
  18. ↑ Штатный писатель (10 июля 2007 г.). «В ГАИ открывается VIP-зал» . CBC . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 19 июня 2010 года . Президент Ассоциации авиакомпаний Барбадоса Джон Уайт говорит, что салон был отремонтирован за 1,7 миллиона барбадосских долларов и занимает площадь в пять тысяч квадратных футов. По его словам, после завершения строительства салон будет обслуживать 200 пассажиров, летящих первым и бизнес-классом. В холле есть подключение к Интернету, компьютеры, факсы, сканеры, копировальные аппараты, полный ассортимент напитков и закусок для гостей.
  19. ↑ Штатный писатель (2 июля 2007 г.). «Ассоциация авиакомпаний предоставляет новый бизнес-зал в GAIA» . Барбадосский адвокат . Архивировано из оригинального 30 сентября 2007 года . Проверено 19 июня 2010 года .
  20. ↑ A., C. (8 декабря 2010 г.). «Дешевле GAIA» . Национальная газета . Проверено 9 декабря 2010 года . Генеральный директор аэропорта отметил, что количество трансферных пассажиров через Grantley Adams выросло на 58%.
  21. ↑ Штатный писатель (8 декабря 2010 г.). «Генеральный план GAIA» . Барбадосский адвокат . Архивировано из оригинального 26 марта 2012 года . Проверено 9 декабря 2010 года .
  22. ^ «Рестораны и магазины беспошлинной торговли в GAIA» . Правительство Барбадоса. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 26 июля 2008 года .
  23. ^ "Интерактивная карта GAIA" . Архивировано из оригинального 30 июля 2012 года . Дата обращения 6 июня 2015 .
  24. ↑ S., E. (30 августа 2010 г.). «Изменение силы ветра» . Национальная газета . Проверено 30 августа 2010 года .
  25. ^ "Адамс VOR-DME (BGI)" . Дата обращения 6 июня 2015 .
  26. ^ Общая информация > Завод и производство, GAIA Inc.
  27. ^ https://sflcn.com  ›карибские авиалинии запускают нон-стоп
  28. ^ https://airwaysmag.com/airlines/condor-winter-2021-22-long-haul/
  29. ^ https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/295170/lufthansa-fuels-frankfurt-long-haul-leisure-competition/
  30. ^ https://airwaysmag.com/airlines/united-barbados-winter-2021/
  31. ^ https://barbadostoday.bb/2021/01/14/westjet-clips-barbados-from-
  32. ↑ Международный совет аэропортов. Архивировано 11 августа 2016 года вотчете World Airport Traffic Report компании Wayback Machine за 2009 год.
  33. ^ Отчет о дорожном движении аэропортов Международного совета аэропортов за 2011 год
  34. ^ Отчет Международного совета аэропортов о дорожном движении в аэропортах за 2012 год
  35. ^ Отчет о дорожном движении аэропортов Международного совета аэропортов за 2013 год
  36. ^ Отчет о дорожном движении аэропортов Международного совета аэропортов за 2014 год
  37. ^ « ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОНСУЛЬТАТИВНЫЙ ЛИЦЕНЗИОННЫЙ КОНСУЛЬТАТИВНЫЙ ДОКУМЕНТ BCAD PLAC-06, заархивированный 6 июля 2011 года на Wayback Machine ». Департамент гражданской авиации Барбадоса . 3 из 13. Проверено 13 января 2011 г. «Этот PLAC можно приобрести в Департаменте гражданской авиации Барбадоса, в международном аэропорту Грантли Адамс, Крайст-Черч, Барбадос, или загрузить с веб-сайта BCAD по адресу < http://www.bcad.gov. bb >. "
  38. ^ Метеорологические службы Барбадоса
  39. ^ Барбадос Мет. радиолокационный поток
  40. Перейти ↑ McKinley Jr., James C. (9 января 2011 г.). «Обвинения в терроризме, но обвинения в лжесвидетельстве» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 февраля 2011 года . ХЬЮСТОН. Пожилой кубинский эмигрант, который когда-то работал на ЦРУ и был связан с взрывами в Гаване и крушением авиалайнера в 1970-х годах, должен предстать перед судом на этой неделе в зале суда Техаса - не по обвинению в терроризме, а за лжесвидетельство. .
  41. ↑ Сингх, Рики (6 октября 2010 г.). «Возвращение на Кубу» . Национальная газета . Проверено 15 января 2011 года . ТРИДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ года назад террористы взорвали кубинский пассажирский самолет у побережья Барбадоса, убив всех 73 человек на борту - в основном кубинцев, но в том числе 11 гайанцев и пять северокорейцев - на пути в Гавану.
  42. ↑ Штатный писатель (10 января 2011 г.). «Предполагаемый кубинский террорист предстает перед судом» . Национальная газета . Французская пресса . Проверено 15 января 2011 года . Многие из 560 документов по делу до сих пор остаются закрытыми - недоступными для общественности - включая элементы, связанные с историей ЦРУ Посады и его записанным на пленку интервью с писательницей Анн Луизой Бардах. Прокуроры Министерства юстиции США потребовали печати.
  43. ^ "Британская авиакосмическая промышленность - 1981 - 0928 - Летный архив" . Дата обращения 6 июня 2015 .
  44. ^ http://avherald.com/h?article=4b36b872&opt=0
  45. ^ "Серебряный юбилей королевы Елизаветы II, Барбадос 1977, парламент и первый полет королевы на Конкорде - Крейг Берли. Фотография исключительных изображений Конкорда G-BOAE, Барбадоса, Карибских фотографий, Сент-Винсента, Карнавала Тринидада" . Дата обращения 6 июня 2015 .
  46. ^ "CONCORDE SST: ХРОНОЛОГИЯ -90-Х" . Дата обращения 6 июня 2015 .
  47. ^ Штатный писатель (2019). «Номинации и награды GAIA» . Награды World Travel Awards . Проверено 15 декабря 2019 .
  48. ↑ Штатный писатель (20 марта 2010 г.). «Лучший аэропорт Барбадоса на Карибах» . CaribbeanNetNews.com. Архивировано из оригинального 23 марта 2010 года . Проверено 20 марта 2010 года .
  49. ↑ Штатный писатель (16 февраля 2010 г.). «Лучшие исполнители ASQ 2009 - Латинская Америка и Карибский бассейн» . Международный совет аэропортов . Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 28 января 2011 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Гмельч, Джордж (2003). «3. Аэропорт» . За улыбкой: рабочая жизнь Карибского туризма . Издательство Индианского университета . С. 40–53. ISBN 0-253-34272-4.
  • Штатный писатель (17 июля 2007 г.). «Парламентские дебаты в аэропорту» . CBC . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 19 июня 2010 года .
  • Аэропорт получает проходной балл - 10 октября 2006 г .: газета Barbados Daily Nation News Paper
  • Браун, Стейсиа (30 мая 2007 г.). «Прямое воздушное сообщение с Барбадосом и Бразилией» . Барбадосский адвокат . Архивировано из оригинального 30 сентября 2007 года . Проверено 4 июня 2010 года .
  • Брандфорд, Альберт (22 ноября 2007 г.). «Большой толчок для превращения аэропорта в категорию 1» . Национальная газета . Архивировано из оригинального 24 ноября 2007 года . Проверено 4 июня 2010 года .
  • Штатный писатель (2 декабря 2010 г.). «Барбадос стремится получить статус Категории 1 для GAIA» . Барбадосский адвокат . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2012 года . Проверено 2 декабря 2010 года .
  • Р., П. (11 июля 2010 г.). «США и Барбадос достигли соглашения об открытом небе» . Барбадосский адвокат . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2012 года . Проверено 11 июля 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Грантли Адамс, на Викискладе?

  • Международный аэропорт Грантли Адамс (Официальный сайт)
  • Департамент гражданской авиации Барбадоса (BCAD)
  • Международный аэропорт Грантли Адамс на Facebook
  • Подробности о GAIA
  • Аэрофотоснимок , wikimapia.org