Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Объезд Великого Восточного шоссе

Западная Австралия
Большой восточный обход 2008 .jpg
Объезд Великого Восточного шоссе в Хейзлмире с видом на восток, на Дарлинг Скарп
Общая информация
ТипШоссе
Длина5,6 км (3,5 мили) [1]
Открыт1988 г.
Номер (а) маршрута Национальное шоссе 94
Основные узлы
Уэст-Энд Great Eastern Highway (National Highway 94 / National Route 1), Южный Гилфорд
 
Ист-Энд Roe Highway (Национальное шоссе 94 / State Route 3) Хейзелмер
Система автомобильных дорог

Обход Грейт-Истерн Хайвей - это двусторонняя проезжая часть с ограниченным доступом, соединяющая Грейт-Истерн Шоссе и Роу-Хайвэй в Перте , Западная Австралия. Вместе с участком Roe Highway он обходит исторические районы Гилфорд и Мидленд , через которые проходит оригинальное городское и более медленное шоссе Great Eastern Highway .

Описание маршрута [ править ]

Объезд Великого Восточного шоссе начинается на Т-образном перекрестке, контролируемом светофорами, с Великим Восточным шоссе в Южном Гилфорде . Через транспортные потоки между Великим Восточным шоссе к юго-западу от перекрестка и объездной дорогой на востоке; для доступа к северо-восточному участку Великого Восточного шоссе необходимо свернуть с основного маршрута. Объездная дорога проходит вокруг северного края аэропорта Перта на протяжении 1,6 км (0,99 мили) [1], прежде чем встретить дорогу Каламунда на перекрестке, контролируемом светофорами. Обход Великой Восточной автомагистрали продолжается на восток, мимо жилой застройки на севере и в основном неосвоенных промышленных земель на юге, а затем пересекает промышленный пригород Хейзелмер.. Через 2,7 км (1,7 мили) [1] находится Т-образный перекресток, контролируемый светофором, с Абернети-роуд , который движется в юго-западном направлении, параллельно восточной окраине аэропорта, соединяясь с промышленными районами Хай Уиком , Форрестфилд и Кьюдейл . Еще 650 метров (2130 футов) [1] ведет к Stirling Crescent, местной дороге, обеспечивающей доступ к Hazelmere и High Wycombe, и дорога заканчивается на Roe Highway , в 600 метрах (2000 футов) [1] к востоку. Оба перекрестка контролируются светофорами. В северном направлении шоссе Роу ведет обратно к Великому Восточному шоссе в Мидвейле , к востоку отМидленд . На юг шоссе направляется в сторону Армадейла . [1]

История [ править ]

Планы создания главной автомагистрали вдоль аналогичной трассы восходят к "Плану столичного региона" Гордона Стивенсона и Алистера Хепберна 1955 года, который был предшественником схемы столичного региона Перта . [2] Первое опубликованное издание схемы показывает, что это шоссе с контролируемым доступом, простирающееся на запад за Великое Восточное шоссе. Маршрут пересек реку Суон и встретил предложенный север-юг шоссе (теперь построенный и названный шоссе Тонкин ), а вслед за реку к КБР Перта , пронизывая Maylands и Burswood полуостровов. [3] Такой маршрут планировался еще в 1970-х годах.[4] и 1980-е годы. [5] Восточный участок, соответствующий нынешнему объездному шоссе Грейт-Ист-Хайвей, был построен в конце 1980-х годов и во время строительства был известен как шоссе Редклифф-Бушмид. [5] Great Eastern Highway Обход был открыт 14 мая 1988 года [6] [7] : 358 после 21 месяцев строительства, ана сумму $ 10 млн. [7] : 358 Западное продолжение не было разработано, и маршрут не был включен в последующие документы планирования в 1990-х годах. [8] [9]

Перекрестки [ править ]

Вся автомагистраль находится в муниципальном районе города Свон , входящем в столичный регион Перт .

Место расположениякм [1]миНаправленияПримечания
Южный Гилфорд00,0 Северо- восточное шоссе Грейт-Истерн ( национальный маршрут 1 ) - Гилфорд , Лебединая долинаКонечная остановка автомагистрали: продолжается на юго-запад по Великому Восточному шоссе (Национальное шоссе 94 / Национальное шоссе 1).
Южный Гилфорд , аэропорт Перт1.60,99 Kalamunda Road (State Route 41) - Южный Гилфорд , Каламунда
Hazelmere4.32,7 Абернети-роуд (государственная трасса 55)  - Форрестфилд , Кьюдейл
4.93.0Стирлинг-Полумесяц  - Хейзелмер , Хай-Уиком
5,63.5 Roe Highway (Национальное шоссе 94, север / State Route 3)  - Мидленд , АрмадейлКонечная остановка шоссе.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

 Портал Австралийских дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Google (28 июня 2013 г.). «Объезд Большого Восточного шоссе» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2013 года .
  2. ^ Стивенсон, G .; Хепберн, Дж. А. (1955). План столичного региона (PDF) . Перт, Западная Австралия: Государственная типография. Табличка 9 . Проверено 27 октября 2013 года .
  3. ^ Схема столичного региона 1963 (PDF) (Первое издание). Перт, Западная Австралия: Департамент городского планирования. 1963. Карта 13 . Проверено 27 октября 2013 года .
  4. ^ Планирование Западной Австралии (1971). "Карта 1: Схема столичного региона 1971 г." (PDF) . План коридора 1970 г. - фоновые карты . Правительство Западной Австралии. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2013 года . Проверено 27 октября 2013 года .
  5. ^ a b Предлагаемая поправка к Схеме столичного региона: изменение зон с сельских на городские и городское отложено, Стирлинг Кресент Хейзелмер, Шир Лебединого (PDF) . Перт, Западная Австралия: Управление по охране окружающей среды. Ноябрь 1987. С. 1, 4. ISBN.  0730916707. Архивировано из оригинала (pdf) 27 октября 2013 года . Проверено 27 октября 2013 года .
  6. ^ «Приложение A - Даты основных изменений дорожной сети» . Главные дороги Западной Австралии. Архивировано из оригинала на 1 июля 2007 года . Проверено 6 ноября 2007 года . 14 мая 1988 г. открылась объездная дорога Великого Восточного шоссе.
  7. ^ a b Эдмондс, Ли (1997). Важное звено: история главных дорог Западной Австралии 1926–1996 . Недлендс, Западная Австралия: Издательство Университета Западной Австралии. ISBN 1 876268 06 9.
  8. ^ Планирование Западной Австралии (1994). «План структуры Северо-Восточного коридора - 1994» (PDF) . Правительство Западной Австралии. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2013 года . Проверено 27 октября 2013 года .
  9. ^ Раздел картирования проекта; Отдел земельной информации; Министерство планирования (сентябрь 1992 г.). «План сооружения предгорья - 1992» (PDF) . Правительство Западной Австралии. Архивировано 7 сентября 2013 года (PDF) из оригинала . Проверено 27 октября 2013 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Эдмондс, Ли (1997). Важнейшее звено: история магистральных дорог Западной Австралии 1926–1996 . Недлендс, Западная Австралия: Издательство Университета Западной Австралии. ISBN 1-875560-87-4.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных

Карта маршрута Карта маршрута

  • Главные дороги WA