Ветвь E (также называемая веткой Хантингтон-авеню или ранее как линия Арборвей ) — это линия легкорельсового транспорта в Бостоне , Кембридже и Сомервилле , штат Массачусетс , работающая как часть Зеленой линии Управления транспорта Массачусетского залива (MBTA) . Линия проходит со смешанным движением на Саут-Хантингтон-авеню и Хантингтон-авеню между Хит-стрит и Бригам-Серкл (последние уличные беговые дорожки MBTA в службе доходов), на середине Хантингтон-авеню доСеверо-восточный университет , затем в метро Хантингтон-авеню. Линия сливается с метро Бойлстон-стрит к западу от Копли и идет к Северному вокзалу через метро Тремонт-стрит . Затем он следует по виадуку Лехмер до Лехмер , затем по ответвлению Юнион-сквер до Юнион-сквер . По состоянию на февраль 2022 [Обновить]года интервал движения составляет от 7 до 7,5 минут в будние дни и 9 минут по выходным с использованием от 12 до 15 поездов (от 24 до 30 легковых автомобилей). [1]
Служба конных повозок на Центральной и Южной улицах Ямайской равнины началась в 1857 году, за ней последовала служба на Тремонт-стрит (часть которой стала западной частью Хантингтон-авеню) до Бруклин-Виллидж в 1859 году и на восточной части Хантингтон-авеню в 1881–1884 гг. Ямайка-Плейн была электрифицирована в 1891 году, а линия Хантингтон-авеню - в 1894 году. Несколько ответвлений линии Хантингтон-авеню были открыты к западу от Бруклин-Виллидж между 1894 и 1900 годами; и Хантингтон-авеню, и Ямайка-Плейн начали использовать новое метро на Тремонт-стрит в 1897 году. Переход на Саут-Хантингтон-авеню открылся в 1903 году, что позволило обслуживать Ямайка-Плейн через Хантингтон-авеню. В 1920-х годах обслуживание Ямайской равнины было расширено до Арборвея., а западные филиалы реконфигурированы; они были вырезаны в 1930-х годах.
Метро Хантингтон-авеню открылось в 1941 году, что сократило время в пути по перегруженной площади Копли. Право собственности перешло от Бостонской надземной железной дороги к столичному управлению транзита .в 1947 году и в MBTA в 1964 году. Станция метро Tremont Street была обозначена как Зеленая линия в 1965 году, а линия Хантингтон-авеню стала веткой E в 1967 году. В раннюю эпоху MBTA служба неоднократно изменялась, включая капитальную реконструкцию. линии в 1980–82 гг. В 1985 году движение за Бригам-Серкл было заменено автобусом маршрута 39 - «временное» изменение, которое, как спорно, стало постоянным, хотя движение до Хит-стрит было восстановлено в 1989 году после замены уличных путей на Хантингтон-авеню. Терминал в центре города ветвь E претерпела ряд изменений в эпоху MBTA; с 1987 по 2020 год это был обычно Лехмер . В мае 2020 года ветка E была сокращена до Северного вокзала для строительства продолжения зеленой линии ., в рамках которого в марте 2022 года он был временно продлен до Юнион-сквер . В ноябре 2022 года он будет постоянно продлен до Медфорда / Тафтса .
То, что стало веткой E, было сформировано из частей нескольких линий трамвая. Первой из них была железная дорога Вест-Роксбери, линия конных вагонов , открытая 14 ноября 1857 года на территории тогдашнего Западного Роксбери . [2] [3] : 60 Он проходил от Роксбери-Кроссинг до Ямайка-Плейн вдоль Лоуэлл-стрит (ныне Колумб-авеню), Сентер-стрит и Саут-стрит. [4] Линия была быстро арендована Столичной железной дорогой , которая работала через обслуживание между Равниной Ямайки и центром Бостона, используя свою линию на Тремонт-Стрит . Время в пути для 4 + 1 ⁄ 2Линия длиной в милю (7,2 км) длилась более часа при стоимости проезда в десять центов. [3] : 60 Двухколейный вагончик с залом ожидания располагался на конечной остановке линии на Ямайка-стрит на Ямайка-Плейн. [5] : 10 (Главный гараж и сарай Метрополитена располагались на перекрестке Роксбери.) [5] : 10 В 1858 году Метрополитен открыл соединительную линию между Лоуэлл-стрит и площадью Джона Элиота, что позволило автомобилям Ямайка-Плейн также использовать Вашингтон-стрит. линия (через площадь Дадли ), чтобы добраться до центра города. Железная дорога также перестроила линию Ямайка-Плейн в том же году, чтобы приспособить более интенсивный пассажиропоток, включая двухколейный путь на некоторых участках. [5] : 10
