| Зеленая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд зеленой линии, идущий до станции Винчестер, останавливается на станции Пасео-де-Сан-Антонио вдоль транзитного центра в центре Сан-Хосе . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Округ Санта-Клара , Калифорния Города: Санта-Клара , Сан-Хосе и Кэмпбелл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Станция Old Ironsides Станция Винчестер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 26 год | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Скоростной трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Трамвай Santa Clara VTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Транспортное управление долины Санта-Клара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Легкорельсовый транспорт Кинки Шарё (низкий этаж) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1987 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 22,3 миль (35,89 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) (стандартная колея) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Воздушные линии , 750 В постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Самая высокая высота | на уровне земли, надземный, подземный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зеленая линия является легкорельсового в округе Санта - Клара, штат Калифорния , и часть Санта - Клара Valley Transportation Authority (VTA) легкой железнодорожной системы. Он обслуживает 26 станций в городах Санта-Клара , Сан-Хосе и Кэмпбелл , путешествуя между станциями Old Ironsides и Winchester . Линия соединяет стадион Леви , международный аэропорт Сан-Хосе (через автобусное сообщение), центр Сан-Хосе , Государственный университет Сан-Хосе , центр SAP и станцию Диридон.. Он работает 20 часов в день в будние дни с интервалом 15 минут в течение большей части дня. По выходным большую часть дня поезда ходят с интервалом 20 минут. Примерно после 20:00 в будние и выходные дни поезда ходят с интервалом 30 минут.
Описание маршрута [ править ]
Зеленая ветка начинается от станции Old Ironsides в Санта-Кларе, где она обслуживается совместно с Orange Line . Двигаясь на восток по Тасман Драйв, Зеленая линия проходит мимо стадиона Леви и будущего мега-комплекса Санта-Клары. На Первой улице он поворачивает на юг и разделяет колеи с голубой линией на центр Сан-Хосе. После остановки в конференц-центре он покидает общую часть путей и направляется на юго-запад к станции Винчестер в южной части Кэмпбелла с остановкой на станции Caltrain и Amtrak's Diridon . Весь маршрут занимает около часа.
Служба совы [ править ]
С февраля 2000 года по 14 апреля 2003 года VTA использовала ночное железнодорожное сообщение с легкорельсовыми транспортными средствами (широко известными как «совы») на 70-минутной частоте между Маунтин-Вью и Байпойнтом . В то время легкорельсовый транспорт VTA был единственным легкорельсовым транспортом в Соединенных Штатах, который работал круглосуточно. Служба совы была свернута в 2003 году из-за растущего дефицита.
История строительства [ править ]
Маршрут, по которому сейчас проходит линия Маунтин-Вью-Винчестер, построен в рамках трех различных проектов расширения: исходная линия Гуадалупе , расширение Тасман-Уэст и расширение Васона .
Линия Гваделупе [ править ]
Железнодорожный путь между Woz Way в центре Сан-Хосе и станцией Old Ironsides является частью линии Guadalupe, первой линии скоростного трамвая, построенной в округе Санта-Клара. Линия Guadalupe открылась для приема доходов 11 декабря 1987 года, первоначально идущая от станции Old Ironsides до станции Civic Center в Сан-Хосе. Станция Champion не входила в первоначальную линейку; он был добавлен в качестве промежуточной остановки в рамках проекта Tasman West. [1] [2]
Услуги на этой линии постепенно расширялись к югу от станции Civic Center следующим образом:
- Обслуживание через торговый центр в центре города и далее до станции Convention Center началось 17 июля 1988 г. [3]
- Обслуживание между Конференц-центром и станциями Тамиен началось 17 августа 1990 года. [4]
- Сообщение между станциями Тамиен и Санта-Тереза началось 25 апреля 1991 года. [5]
Расширение Tasman West [ править ]
Проект расширения Tasman West добавил к линии следующие особенности:
- Станция Champion добавлена в качестве остановки вдоль существующей железнодорожной линии на линии Гуадалупе (станция открыта 24 марта 1997 г.). [6]
- Между существующей станцией Old Ironsides и новой станцией Downtown Mountain View добавлено 7,6 миль (12,2 км) путей и 12 новых станций легкорельсового транспорта . (Открыта 17 декабря 1999 г.)
- Станция Baypointe добавлена к востоку от пересечения улиц 1st и Tasman. (Открыта 17 декабря 1999 г.)
- Станция Байпоинте больше не обслуживается этой линией из-за реконфигурации линии, проведенной в августе 2005 года.
- После завершения расширения Tasman West и до завершения расширения Tasman East / Capitol и Vasona, VTA разделила систему легкорельсового транспорта на две основные линии: одна линия проходит между Baypointe и Downtown Mountain View, а другая - между Baypointe и Santa Teresa . Пассажиры пересаживаются между двумя линиями на новой станции Байпоинте. [7] Тасман - теперь перевалочная станция.
Расширение Tasman West было построено на средства, полученные от меры B по уплате налога с продаж 1996 года.
Расширение Vasona [ править ]
Маунтин-Вью-Винчестер включает в себя весь участок Васона от станции Сан-Фернандо до терминала южной линии, станции Винчестер , в 5,3 мили (8,5 км). [8] Расширение Vasona открылось для налоговых служб 1 октября 2005 года. Первоначально оно планировалось открыть двумя месяцами ранее, 1 августа, но было отложено из-за спора между Федеральным управлением железных дорог и VTA. Речь шла о том, нужен ли отказ от FRA, поскольку Union PacificЖелезнодорожная ветка, которая проходит параллельно с большей частью пристройки Vasona, все еще активно используется три раза в неделю для обслуживания цементного завода в предгорьях Купертино и склада пиломатериалов в Кэмпбелле. В конце концов был получен отказ от права при условии, что все легкорельсовые поезда будут подавать звуковые сигналы на переходах до тех пор, пока не будут реализованы улучшения «Тихой зоны» (грузовые поезда по-прежнему должны подавать звуковые сигналы). Расширение Vasona также было построено на средства, полученные от меры B по уплате налога с продаж 1996 года.
Проект повышения эффективности легкорельсового транспорта [ править ]
В 2014 году между Old Ironsides и Reamwood была построена новая трасса для хранения и кроссовер в рамках усовершенствований для поддержки мероприятий на стадионе Levi's и будущего расширения BART в Кремниевой долине . [9]
Чтобы обеспечить лучшую скорость движения и надежность обслуживания, был построен второй путь между Уисманом и Даунтаун-Маунтин-Вью. Работы начались летом 2014 года и были завершены в конце 2015 года. Станция Эвелин была окончательно закрыта в середине марта 2015 года в рамках строительства пути. [10]
Возможное будущее расширение [ править ]
Первоначальный проект коридора Васона предусматривал расширение длиной 6,8 миль (10,9 км) от центра Сан-Хосе (на пересечении улиц Вест-Сан-Карлос и Woz Way, между станциями Конференц-центра и Детского музея открытий) до Лос-Гатоса. [11] По завершении Фаза 1 коридора Васона была завершена до Винчестера, и была спроектирована Фаза 2 расширения Васоны , охватывающая последние 1,6 мили (2,6 км) первоначального проекта вместе с двумя станциями (Hacienda и Vasona Junction). но не построено [12]потому что источник финансирования определить не удалось. Фаза 2 продлит линию скоростного трамвая на запад от станции Винчестер до перекрестка Васона в восточной части Лос-Гатос. Ожидается, что Маунтин-Вью-Винчестер будет расширяться и заканчиваться на перекрестке Васона, если будет построен Этап 2.
Реконфигурация 2019 [ править ]
После открытия расширения BART Кремниевой долины до Берриессы / северного Сан-Хосе линия 902 будет разделена на зеленую линию (Old Ironsides - Винчестер) и оранжевую линию (Mountain View - Alum Rock). По состоянию на начало 2019 года вывески на станциях начали отражать будущую конфигурацию, отображая цвета линий, а не значки конечной остановки. [13]
Станция останавливается [ править ]
| Станция | Трансфер в |
|---|---|
| Старый Айронсайд |
|
| Великая Америка |
|
| Lick Mill |
|
| Чемпион |
|
| Тасман |
|
| River Oaks |
|
| Фруктовый сад |
|
| Бонавентура |
|
| Составная часть |
|
| Карина |
|
| Метро / Аэропорт |
|
| Гиш |
|
| Общественный Центр |
|
| Japantown / Ayer |
|
| Сент-Джеймс |
|
| Санта-Клара |
|
| Пасео-де-Сан-Антонио |
|
| конференц-центр |
|
| Сан-Фернандо |
|
| Сан-Хосе Диридон |
|
| Раса | |
| Fruitdale |
|
| Bascom |
|
| Гамильтон |
|
| Центр города Кэмпбелл |
|
| Винчестер |
|
Станционные сооружения [ править ]
На многих станциях вдоль этой линии есть места для парковки (помечены как ), а также велосипедные станции (помечены как ), в том числе:
- Лик Mill (в Америке станции Great: )
- Ривер-Оукс - также остановка для штаб-квартиры VTA.
- Сан-Фернандо
- Сан-Хосе Диридон
- Bascom
- Винчестер
Ссылки [ править ]
- ↑ Робинсон, Берт (11 декабря 1987 г.). «Все на борту - все в порядке». Новости Сан-Хосе Меркьюри . и другие. Раздел A: 1.
- ↑ Грант, Джоан (6 ноября 1987 г.). «Несчастный случай не задержит скоростной трамвай». Новости Сан-Хосе Меркьюри . Раздел B: 3.
- ↑ Суини, Фрэнк (13 июля 1988 г.). «В пятницу стартуют троллейбусы SJ в центре города». Новости Сан-Хосе Меркьюри . Раздел Б: 1.
- ^ «Легкорельсовый транспорт до Уиллоу Глен, открытие в пятницу». Новости Сан-Хосе Меркьюри . 16 августа 1990 г. Раздел B: 3.
- ↑ Гвидо, Мишель (25 апреля 1991 г.). "Троллейбус наконец-то отправляется на юг в дебютном сегодня". Новости Сан-Хосе Меркьюри . Раздел A: 1.
- ↑ Barnacle, Betty (24 марта 1997 г.). «Скоростной трамвай открывает новую остановку; первая станция на линии Тасмана для обслуживания высокотехнологичных фирм North SJ». Новости Сан-Хосе Меркьюри . Раздел Б: 1.
- ↑ Диас, Сэм (18 декабря 1999 г.). «Готов к железной дороге: хорошее время: главное транзитное звено делает свой первый шаг». Новости Сан-Хосе Меркьюри . Раздел Б: 1.
- ^ "Проект расширения легкорельсового транспорта Vasona" . Транспортное управление долины Санта-Клара . Проверено 28 февраля 2019 .
- ^ "Эффективность легкорельсового транспорта" . Эффективность трамвая . Транспортное управление долины Санта-Клара . Проверено 13 мая 2015 года .
- ^ "Двойной путь Маунтин-Вью" . Двойной трек с видом на горы . Транспортное управление долины Санта-Клара . Проверено 13 мая 2015 года .
- ^ Коридор Васона: Заключительное заявление / отчет о воздействии на окружающую среду (PDF) (Отчет). Федеральное управление транзита и Транспортное управление долины Санта-Клара. Марта 2000 года . Проверено 28 февраля 2019 .
- ^ Коридор Васона: Окончательный дополнительный отчет о воздействии на окружающую среду / Оценка состояния окружающей среды (отчет). Федеральное управление транзита и Транспортное управление долины Санта-Клара. Январь 2014 . Проверено 28 февраля 2019 .
- ^ "Станция Даунтаун Маунтин-Вью" . Мапиллярный . 27 февраля 2019 . Проверено 4 марта 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Информация о маршруте сайта VTA
