Гринвилл - Международный аэропорт Спартанбург Роджер Милликен Филд | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Владелец | Гринвилл - Район аэропорта Спартанбург | ||||||||||
| Оператор | Комиссия по аэропорту Гринвилл – Спартанбург | ||||||||||
| Обслуживает | Северная часть штата Южная Каролина | ||||||||||
| Место расположения | Грир, Южная Каролина | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 964 футов / 294 м | ||||||||||
| Координаты | 34 ° 53′44 ″ с.ш. 082 ° 13′08 ″ з.д. / 34,89556 ° с.ш. 82,21889 ° з.д. | ||||||||||
| Интернет сайт | www.GSPairport.com | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  GSP  GSP | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Гринвилл-Спартанбург ( IATA : GSP , ICAO : KGSP , FAA LID : GSP ) (Роджер Милликен Филд) находится недалеко от Грира , Южная Каролина, на полпути между Гринвиллом и Спартанбургом , крупными городами северной части штата . Этот аэропорт является вторым по загруженности аэропортом в Южной Каролине после международного аэропорта Чарльстона, который в 2019 году перевез около 2,61 миллиона пассажиров [2].
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта для 2017-2021 классифицировать его как маленький хаб первичного объект коммерческой службы. [3]
История [ править ]
До строительства международного аэропорта Гринвилл-Спартанбург (GSP) каждый город имел собственный аэропорт и конкурировал за обслуживание авиакомпаний. В середине 1950-х годов Роджер Милликен , наследник текстиля, промышленник, бизнесмен (генеральный директор Milliken & Company ) и политический активист, работал с другими бизнес-лидерами северной части штата, чтобы получить общий аэропорт для двух городов. В 1958 году предложение по аэропорту между двумя городами было представлено законодательной делегации двух округов, которая одобрила строительство и создание комиссии аэропорта во главе с Милликеном.
GSP открылась 15 октября 1962 года, заменив аэропорт Гринвилл Даунтаун в качестве основного пункта назначения авиакомпаний в регионе. В 1980-х годах GSP расширила свой терминал и грузовые объекты, а взлетно-посадочная полоса удлинялась дважды в 1990-х годах. В 2004 году аэродром был назван в честь Милликена.
Обслуживаемая традиционными перевозчиками с крупными хабами в соседних Атланте и Шарлотте , GSP долгое время страдала от высоких тарифов. Прибытие лоукостеров в последние годы привело к снижению тарифов и увеличению количества пассажиров. Allegiant Air начала полеты во Флориду в 2006 году [4], а в 2011 году Southwest Airlines открыла рейсы в пять городов. [5]
Местные власти связывают присутствие Southwest с беспрецедентным ростом числа пассажиров на 38% в период с 2010 по 2011 год. [6] В 2011 году GSP получил награду ANNIE от Airline and Airport News & Analysis как самый быстрорастущий небольшой аэропорт в США. [6] В 2012 году Бюро статистики путешествий Министерства транспорта США сообщило, что средние тарифы на проезд от GSP снизились на 14%; самое большое снижение в стране.
Услуги [ править ]
Аэропорт занимает площадь 3500 акров (1400 га) и имеет одну взлетно-посадочную полосу 4/22, 11 001 фут × 150 футов (3353 м × 46 м) из асфальта / бетона. [1]
В аэропорту есть одно здание терминала с двумя залами: зал A (выходы A1 – A9) и зал B (выходы B1 – B4). Уровень регистрации одинаков для всех пассажиров. В 2012 году аэропорт приступил к реализации четырехлетней программы модернизации терминала стоимостью 102 миллиона долларов, которая позволит модернизировать терминал и улучшить пассажиропоток, а также подготовиться к будущему расширению. [7] Планирование на будущее включает несколько вариантов, например, расширение терминала на 300% от его текущей мощности и возможность добавления второй взлетно-посадочной полосы параллельно существующей.
Зал А используется исключительно компаниями American , Southwest и United . Allegiant Air и Delta используют зал B.
Аэропорт может обрабатывать до 250 пассажиров в час через иммиграционные и таможенные пункты. [8]
У FedEx есть крупный центр упаковки в северной части аэропорта, а у BMW есть центр, обеспечивающий легкую доставку прибывающих запчастей на производственный объект компании, расположенный в трех милях к востоку.
Аэропорт использовался многими конными командами для доставки лошадей на Всемирные конные игры FEI 2018 в соседнем городе Трион, Северная Каролина, и обратно .
Авиакомпании и направления [ править ]
GSP обслуживают шесть пассажирских авиакомпаний и их региональные филиалы. Все услуги домашние. [8]
В июле 2016 года аэропорт GSP и Senator International из Германии объявили, что в ноябре начнутся регулярные двухнедельные грузовые перевозки между Гринвиллем / Спартанбургом и Мюнхеном, Германия. Грузовые перевозки станут первым запланированным международным маршрутом в аэропорт. [9] [10] [11] [12] Senator International открыла в ноябре международные грузовые перевозки в Германию, выполняемые Air Atlanta Icelandic на самолете Boeing 747-400F, в Мюнхен и Франкфурт-Хан. [13] [14]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления | Ссылки |
|---|---|---|
| Allegiant Air | Форт-Лодердейл , Орландо / Сэнфорд , Санкт-Петербург / Клируотер | [15] |
| американские авиалинии | Даллас / Форт-Уэрт | [16] |
| американский орел | Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Майами , Филадельфия , Вашингтон – Нэшнл | [16] |
| Delta Air Lines | Атланта Сезонно: Детройт | [17] |
| Дельта-соединение | Детройт , Нью-Йорк – Ла Гуардия | [17] |
| Silver Airways | Джексонвилл (начинается 19 марта 2021 г.), Орландо (начинается 18 марта 2021 г.), Тампа (начинается 21 марта 2021 г.) | [18] |
| Юго-западные авиалинии | Атланта , Балтимор , Хьюстон – Хобби | [19] |
| United Express | Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , Вашингтон – Даллес | [20] |
| Карта направлений |
|---|
 Гринвилл / Спартанбург  Форт Лодердейл Орландо / Сэнфорд Санкт-Петербург / Клируотер Шарлотта Чикаго – О'Хара Даллас / Форт-Уэрт Майами Филадельфия Вашингтон-Нэшнл Атланта  Детройт Нью-Йорк – Ла-Гуардия Денвер Орландо Ньюарк Вашингтон – Даллес Балтимор Хьюстон – Интерконтиненталь Хьюстон – Хобби  Джексонвилл ( красный ) = круглогодичный пункт назначения ( зеленый ) = сезонный пункт назначения ( синий ) = будущее направление |
Груз [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Air Atlanta Icelandic | Хан , Мюнхен , [21] Керетаро [22] |
| Америджет Интернэшнл | Майами |
| FedEx Express | Индианаполис , Мемфис |
| Кормушка FedEx | Гринсборо |
| UPS Airlines | Чарлстон (Южная Каролина) , Колумбия (Южная Каролина) , Луисвилл , Майами , Роли / Дарем Сезонно: Хартфорд |
Статистика [ править ]
Популярные направления [ править ]
| Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|
| 1 | Атланта, Джорджия | 214 000 | Дельта , Юго-Запад |
| 2 | Шарлотта, Северная Каролина | 118 000 | Американец |
| 3 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 50 000 | Американец |
| 4 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 44 000 | Американская , Юнайтед |
| 5 | Вашингтон – Даллес, округ Колумбия | 24 000 | Соединенные |
| 6 | Детройт, штат Мичиган | 23 000 | Дельта |
| 7 | Хьюстон, Техас | 21 000 | Соединенные |
| 8 | Филадельфия, Пенсильвания | 20 000 | Американец |
| 9 | Ньюарк, Нью-Джерси | 16 000 | Соединенные |
| 10 | Денвер, Колорадо | 16 000 | Соединенные |
[ править ]
| Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отправляющиеся) |
|---|---|
| Дельта | 459 000 (26,79%) |
| PSA | 356 000 (20,76%) |
| Юго-запад | 160 000 (9,31%) |
| Envoy Air | 100 000 (5,84%) |
| американские авиалинии | 98 190 (5,73%) |
| Другой | 541 000 (31,58%) |
Годовой трафик [ править ]
| 2010-е | 2000-е | 1990-е | 1980-е | 1970-е годы | 1960-е | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Пассажиры | Изменять | Год | Пассажиры | Изменять | Год | Пассажиры | Изменять | Год | Пассажиры | Изменять | Год | Пассажиры | Изменять | Год | Пассажиры | Изменять | |
| 2010 г. | 1 301 744 |  3,25% | 2000 г. | 1 590 786 | 4,76% | 1990 г. | 1,184,580 | 6,69% | 1980 г. | 666 541 |  3,53% | 1970 г. | 325 686 | 1,93% | ||||
| 2019 г. | 2 612 236 | 12,7% | 2009 г. | 1,250,766 | 11,65% | 1999 г. | 1,518,561 | 6,59% | 1989 г. | 1,110,314 | 2,57% | 1979 г. | 690 904 | 3,86% | 1969 г. | 332 090 | 11,36% | |
| 2018 г. | 2 317 984 | 8,8% | 2008 г. | 1,415,688 | 8,96% | 1998 г. | 1,424,669 | 1,76% | 1988 г. | 1,139,640 | 3,06% | 1978 г. | 665 203 | 16,86% | 1968 г. | 298 221 | 16,09% | |
| 2017 г. | 2 130 885 | 6.0% | 2007 г. | 1,555,077 | 1,71% | 1997 г. | 1,450,174 | 1,54% | 1987 г. | 1 105 752 | 17,9% | 1977 г. | 569 246 | 7,06% | 1967 | 256 885 | 31,13% | |
| 2016 г. | 2 011 047 | 3,6% | 2006 г. | 1,528,979 | 14,71% | 1996 г. | 1,428,223 | 7,99% | 1986 г. | 937 863 | 9,81% | 1976 г. | 531 695 | 14,33% | 1966 г. | 195 898 |  0% | |
| 2015 г. | 1 940 602 | 2,3% | 2005 г. | 1,792,597 | 13,81% | 1995 г. | 1,322,540 | 15,22% | 1985 г. | 854 092 | 16,05% | 1975 г. | 465 058 | 6,24% | 1965 г. | 195 893 | 7,16% | |
| 2014 г. | 1,897,264 | 1,63% | 2004 г. | 1,575,117 | 16,62% | 1994 г. | 1 560 042 | 33,13% | 1984 | 735 961 | 18,61% | 1974 г. | 496 019 | 7,23% | 1964 г. | 182 798 | 15,65% | |
| 2013 | 1,866,826 | 1,8% | 2003 г. | 1,350,648 | 2,61% | 1993 г. | 1,171 826 | 6,79% | 1983 г. | 620 508 | 20,85% | 1973 | 462 565 | 12,36% | 1963 г. | 158 068 | - | |
| 2012 г. | 1 901 032 | 6,37% | 2002 г. | 1,386,828 | 1,82% | 1992 г. | 1 097 287 | 3,93% | 1982 г. | 513 450 | 11,83% | 1972 г. | 411 683 | 17,71% | ||||
| 2011 г. | 1,787,161 | 37,29% | 2001 г. | 1,412,567 | 11,20% | 1991 г. | 1 055 823 | 10,87% | 1981 | 582 352 | 12,63% | 1971 г. | 349 735 | 7,38% | ||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для GSP PDF , действующая с 1 февраля 2018 г.
- ^ " Статистика пассажиров международного аэропорта Гринвилл-Спартанбург ". GSPairport.com .
- ^ "Список аэропортов НПИАС" (PDF) . FAA.gov . Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 . Проверено 26 апреля 2017 года .
- ^ Отчеты персонала " http://www.goupstate.com/article/20060824/NEWS/608230366 " 23 августа 2006 г.
- ^ Отчеты сотрудников " [1] ". Спартанбургский вестник геральда . 11 мая, 2010. Проверено 11 мая, 2010.
- ^ a b «Международный аэропорт GSP» . Международный аэропорт GSP . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2015 года . Проверено 8 апреля 2015 года .
- ^ "Международный аэропорт GSP" . Международный аэропорт GSP . Архивировано из оригинального 24 июня 2016 года . Проверено 8 апреля 2015 года .
- ^ a b «Международный аэропорт GSP» . Международный аэропорт GSP . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2015 года . Проверено 8 апреля 2015 года .
- ^ Монтгомерибоб, Боб. «GSP объявляет о маршруте грузовых авиаперевозок в Германию - Новости - GoUpstate - Spartanburg, SC» . GoUpstate . Проверено 27 июля 2017 года .
- ^ "GSP объявляет о новом грузовом сервисе от Senator International" . Журнал Upstate Business. 19 июля 2016 . Проверено 27 июля 2017 года .
- ^ "GSP находится в элитной компании с новым международным грузовым авиаперевозчиком" . Greenvilleonline.com. 12 августа 2016 . Проверено 27 июля 2017 года .
- ^ "СЕНАТОР Атлантический мост" . Сенатор Интернэшнл. 5 ноября 2016 . Проверено 27 июля 2017 года .
- ^ "Новая связь BMW с Южной Каролиной" . Freightweek.org . Проверено 27 июля 2017 года .
- ^ "Сенатор Атлантик Эйрбридж будет отправляться один раз в неделю из Мюнхена в Гринвилл / Спартанбург, Северная Каролина, США" . Ajot.Com . Проверено 27 июля 2017 года .
- ^ "Карта воздушного маршрута Allegiant" . www.allegiantair.com . Проверено 25 февраля 2017 года .
- ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Проверено 25 февраля 2017 года .
- ^ a b «Расписание полетов Delta» (PDF) . Delta.com . С. 631–635 . Проверено 25 февраля 2017 года .
- ^ https://www.aviationpros.com/airlines/press-release/21206454/silver-airways-silver-airways-announces-new-nonstop-service-to-orlando-tampa-and-jacksonville
- ^ «Проверить расписание рейсов» . Проверено 25 февраля 2017 года .
- ^ «Расписание» . Проверено 25 февраля 2017 года .
- ^ "Международный сенатор запускает атлантический воздушный мост" . cargoforwarder.eu. 24 июля 2016 . Проверено 5 ноября 2016 года .
- ^ "Senator International добавляет еженедельный грузовой рейс из GSP в Мексику" . wspa.com. 25 июня 2018 . Проверено 26 июня 2018 года .
- ^ a b "РИТА - БТС - Транстатс" . bts.gov . Проверено 20 февраля 2018 года .
- ^ "Международный аэропорт GSP" . Международный аэропорт GSP . Проверено 29 апреля 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта Гринвилл-Спартанбург . |
- Международный аэропорт Гринвилл-Спартанбург , официальный сайт
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
- Терминальные процедуры FAA для GSP , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KGSP
- История аварий ASN для GSP
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для КГСП
- Текущая информация о задержке GSP FAA
