Эта статья может быть дополнена переводом текста соответствующей статьи на русский язык . (Апрель 2020 г.) Нажмите [показать], чтобы получить важные инструкции по переводу.
|
Было предложено, чтобы части танков в немецкой армии # межвоенного периода были отделены от нее и объединены в эту статью. ( Обсудить ) (май 2019) |
Гросстрактор (Großtraktor) | |
---|---|
Grosstraktor используется для обучения противотанкового | |
Тип | Средний танк |
Место происхождения | Веймарская республика |
История обслуживания | |
В сервисе | 1935 г. |
Использован | Веймарская Республика нацистская Германия |
История производства | |
Разработан | 1926-1928 гг. |
Производитель | Rheinmetall , Krupp , Daimler |
Произведено | 1928 г. |
№ построен | 6 |
Характеристики | |
Масса | 16 тонн (18 коротких тонн ) (Daimler-Benz, Rheinmetall) 16,4 тонны (18,1 коротких тонн ) (Krupp) |
Длина | 6,65 м (21 фут 10 дюймов) (Daimler-Benz) 6,42 м (21 фут 1 дюйм) (Krupp) 6,50 м (21 фут 4 дюйма) (Rheinmetall) |
Ширина | 2,78 м (9 футов 1 дюйм) (Daimler-Benz) 2,76 м (9 футов 1 дюйм) (Krupp) 2,60 м (8 футов 6 дюймов) (Rheinmetall) |
Высота | 2,45 м (8 футов 0 дюймов) (Daimler-Benz) 2,47 м (8 футов 1 дюйм) (Krupp) 2,51 м (8 футов 3 дюйма) (Rheinmetall) |
Экипаж | 6 |
Броня | 6-14 мм низкоуглеродистая сталь |
Основное вооружение | 75-мм KwK |
Вторичное вооружение | 2 × 7,92-мм пулемет (корпус и подбашенная) |
Двигатель | 290 л.с. BMW Va |
Передача инфекции | ZF SSG 280 |
Приостановка | пружинная подвеска (Krupp) рессорная подвеска (Daimler-Benz) гидравлическая (Rheinmetall) |
Вместимость топливных баков | 400 литров (Daimler-Benz) 370 литров (Krupp) 480 литров (Rheinmetall) |
Рабочий диапазон | 150 км (93 миль) по дороге |
Максимальная скорость | максимум: 40 км / ч (25 миль / ч) (Daimler-Benz, Rheinmetall) максимум: 44 км / ч (27 миль / ч) (Krupp) выдержанный: 25 км / ч (16 миль / ч) |
Grosstraktor (нем. «Большой трактор ») - это кодовое название шести прототипов средних танков, построенных (по два каждый) компаниями Rheinmetall-Borsig , Krupp и Daimler-Benz для Веймарской республики в нарушение Версальского договора . Построенные секретно, они были испытанычастями рейхсвера в Камском танковом училище в Советском Союзе . Послеприхода к власти нацистской партии их использовали для тренировок и убрали как памятники. [1]
История развития [ править ]
После Первой мировой войны Германия осознала ценность танков в войне. В 1925 году были тайно инициированы планы создания танков для рейхсвера. Grosstraktor был первым танком, созданным для рейхсвера.
Grosstraktor начал свою жизнь, когда в 1926 году были созданы технические условия на танк, известный как "Armeewagen 20". Это должен был быть 15-тонный танк, вооруженный 7,5-сантиметровым орудием в полностью вращающейся башне, длиной 6 метров и ширина 2,4 метра. Контракты на проектирование и производство двух шасси из мягкой стали были переданы Daimler-Benz, Krupp и Rheinmetall в марте 1927 года. Krupp спроектировал башню для своей машины, а Rheinmetall спроектировал башню как для своего танка, так и для танка Daimler-Benz. [2]
Строительство шести Grosstraktor было начато в цехе Rheinmetall в Унтерлюсе в августе 1928 года и было завершено к концу июня 1929 года. Затем они были отправлены на секретный испытательный полигон недалеко от Казани, Россия, для испытаний, где прибыли в июле 1929 года [2]. ]
Ссылки [ править ]
- ↑ Питер Чемберлин и Хиллари Дойл, Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны , 1978, 1999, стр. 147
- ^ a b Jentz (1997) , стр. 4-2.
Библиография [ править ]
- Йенц, Томас Л. (1997). Panzer Tracts No. 4 Panzerkampfwagen IV . Дарлингтон, Мэриленд: ISBN Darlington Productions Inc. 0-96487-934-4.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- http://www.achtungpanzer.com/leichte-traktor-grosstraktor-i-ii-iii-neubaufahrzeug-pzkpfw-v-vi.htm