Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про боевые машины. Для статистической теории см. Проблема немецких танков .
Немецкий танк времен Второй мировой войны Tiger I.

Эта статья о военных танках сделках с историей танков , служивших в немецкой армии ( Heer ) из Deutsches Heer из Первой мировой войны , в период между двумя мировыми войнами, и Panzers по немецкому Heer во время Второй мировой войны , тем холодная война и современности . [1]

Обзор [ править ]

Разработка танков в Первой мировой войне началась как попытка выйти из тупика, который позиционная война привела к Западному фронту . Британцы и французы начали эксперименты в 1915 году и использовали танки в боях в 1916 и 1917 годах соответственно. В немцах , с другой стороны, были медленнее развиваться танками, концентрируясь на противотанковом оружии.

Немецким ответом на скромные начальные успехи танков союзников стал A7V , который, как и некоторые другие танки того времени, был основан на гусеничных гусеницах, которые использовались на американских тракторах Holt . Первоначально не будучи убежденным, что танки представляют серьезную угрозу, Верховное командование заказало всего двадцать A7V, которые приняли участие в нескольких боевых действиях с марта по октябрь 1918 года. Они страдали от многочисленных конструктивных недостатков, и Германия фактически использовала больше трофейных британских танков, чем A7V. Когда стало ясно, что этот танк может сыграть важную роль на поле боя, Германия начала работать над проектами как тяжелых, так и легких танков, но к концу войны было построено лишь небольшое количество прототипов.

После перемирия все танки в руках немцев были конфискованы. Почти все в конечном итоге были списаны, а различные послевоенные договоры запрещали бывшим Центральным державам строить танки или владеть ими.

Немецкая демонстрация против Версальского договора перед зданием Рейхстага

30 января 1933 года Адольф Гитлер был назначен канцлером Германии . Хотя первоначально он возглавлял коалиционное правительство , он быстро устранил своих партнеров в правительстве. Он проигнорировал ограничения, наложенные Версальским договором (1919 г.), и начал перевооружение, одобрив разработку многих немецких танковых конструкций, которые ему показали.

Немецкая армия сначала использовала легкие танки Panzer I вместе с Panzer II , но основой были средние танки Panzer III и Panzer IV, выпущенные в 1937 году. IV стали основой танковых войск Германии и силой, стоящей за блицкригом. Во время вторжения в Россию в 1941 году немцы столкнулись со знаменитыми и технологически продвинутыми советскими танками Т-34 . Это привело к тому, что в ответ Германия разработала Panther или Panzer V. Его 75-мм пушка могла пробивать новые советские танки. Германия также разработала тяжелый Tiger I , выпущенный в 1942 году. Tiger мог победить любой танк союзников, и вскоре к нему присоединилисьTiger II , также известный как King Tiger, но их было произведено слишком мало, чтобы хоть как-то повлиять на войну.

Тигр I на производственной линии. 1944 г.

Интересным моментом была низкая надежность немецких танков, таких как Пантера и Тигр; постоянные механические поломки означали, что немецкие танковые дивизии редко могли выставить полную боевую готовность и часто были ниже 50% боевой готовности. В книге Корнелиуса Райана «Последняя битва » упоминается 7 миллионов иностранных рабочих, которых насильно привезли в Германию для работы на фабриках и предприятиях, многие из которых были на военных сборочных линиях. Райан специально пишет об этих иностранных рабочих на немецком танкостроении, которые саботировали все, что могли [2]и, возможно, способствовал скорости выхода из строя немецких танков в полевых условиях. Это особенно коснулось танков, построенных позже во время войны (таких как «Пантера» и «Тигр»), когда принудительный труд заменил немецкую рабочую силу при их производстве.

Ремонт трансмиссии Пантеры

В ходе Курской битвы , когда только что прибывшие танки «Пантера» двинулись на места сбора, 45 из 200 столкнулись с механическими проблемами, требующими ремонта. [3] Хорошим примером была дивизия Großdeutschland, у которой была бригада из двух батальонов новой Panther Ausf. Танки D перед боем попадают под его оперативное управление. После начала операции «Цитадель» новые «Пантеры» столкнулись с техническими проблемами, страдали от возгораний двигателей и механических поломок, многие из которых не доходили до сражения, в котором дивизия была активно вовлечена. Также это могло повлиять на то, что дивизия Großdeutschland не участвовала в последующей эпической танковой битве под Прохоровкой., в котором он находился в резерве, его танки Panther не участвовали в боях, так как большинство из них были сломаны к моменту начала боя.

Тигр в ремонте двигателя

Это также могло быть проблемой с танками Tiger. Проблемы надежности Tiger были хорошо известны и задокументированы; Отряды «Тигр» часто попадали в боевую недостаточность из-за поломок. Отряд «Тигр» редко завершал марш-бросок без потери техники из-за поломки. Jagdtiger , построенный на удлиненном шасси Tiger II, пострадали от различных механических и технических проблем , и были частыми поломками; в конечном итоге из-за механических проблем или нехватки топлива было потеряно больше ягдтигеров, чем из-за действий противника. [4]

Немецкие заводы и промышленность были разрушены к концу Второй мировой войны, но к 1950-м годам страна начала задумываться о разработке новых танков. Следующий проект танка начался как совместный проект между Германией и Францией в 1950-х годах [5], но партнерство закончилось, и окончательный дизайн был заказан Бундесвером , производство немецкого Leopard 1 началось в 1965 году. Всего 6 485 Leopard I танков было построено, из них 4744 боевых танка и 1741 вспомогательный и зенитный варианты, не считая 80 прототипов и предсерийных машин. Леопард быстро стал стандартом европейских войск и в конечном итоге стал основным боевым танком в Германии. Он был замененЛеопард 2 .

Немецкий дизайн и разработка [ править ]

Начало разработки немецких танков восходит к 1911 году, когда австрийский обер-лейтенант Гюнтер Бурстин предложил проект «автомобильной пушки» («Motorgeschütz») с башней. Он запатентовал свой дизайн в 1912 году в Германии, но дальше бумаги он так и не продвинулся.

Первая мировая война [ править ]

Panzerkampfwagen "K" (передняя часть машины справа)

После того, как 15 сентября 1916 года британские танки вступили в бой в битве при Флерс-Курселетте , немецкая армия немедленно потребовала собственных наземных кораблей. После появления первых британских танков на Западном фронте военное министерство сформировало комитет экспертов из ведущих инженерных компаний, подотчетный Allgemeines Kriegsdepartement, Abteilung 7, Verkehrswesen («Общее военное управление, 7-е отделение, транспорт»), [ 6] Проектом по разработке и постройке первого немецкого танка руководил Йозеф Фоллмер , ведущий немецкий конструктор и производитель автомобилей. Его выбрали для разработки Первой мировой войны.Немецкие танки A7V и Großkampfwagen ( K-Wagen ). K-Wagen был немецким сверхтяжелым танком, два прототипа которого были почти закончены к концу Первой мировой войны. Танк A7V, который фактически участвовал в войне, был известен как Sturmpanzerwagen.A7V, названный в честь комитета, курировавшего его разработку. Он весил около 30 тонн, мог преодолевать рвы шириной до 1,5 футов (0,46 м), имел вооружение, включая пушку спереди и сзади, а также несколько пулеметов, и достигал максимальной скорости не менее 12 км / ч ( 7,5 миль / ч). Ходовая часть была создана на базе трактора Holt, детали для которого были скопированы с образцов, заимствованных у австрийской армии. После того, как первоначальные планы были переданы в армию в декабре 1917 года, конструкция была расширена до универсального шасси, которое можно было использовать в качестве базы как для танка, так и для небронированного грузовика Uberlandwagen («Сухопутный транспорт»). Танк с двумя двигателями Daimler впервые был продемонстрирован в ходе Весеннего наступления 1918 года. Внутри Sturmpanzerwagenбыло тесно, вонючим и шумно. для полного управления машиной требовалась команда из 18 человек. С 57-мм пушкой спереди внутренние операторы имели доступ к двум 7,92-мм пулеметам сзади и еще четырем по бокам - по два с каждой стороны. На каждый пулемет приходилось по два человека на орудие - стрелок и поставщик боеприпасов. Двигатель располагался в нижней средней части конструкции, а компоненты главной передачи располагались под задней частью. Экипаж из двух человек управлял передней 57-мм пушкой: один для прицеливания и стрельбы, а другой заряжал его. Два водителя сидели в верхней центральной зоне сдвига с места, управляя рулевым колесом и рычагами управления. Отдельное оружие экипажа отводилось укладке в виде винтовок. При окончательном проектировании была удалена противотанковая пушка, а количество пулеметов увеличено до шести.Повсюду были предусмотрены поручни, так как в конструкции было достаточно места для среднего солдата, хотя поездка была сложной и в целом ухабистой.

Немецкий A7V назвал Alter Fritz Пятый слева лейтенант Эрнст Фолькхайм (стрелка)

Теоретически идея бронированного ящика с большим количеством оружия казалась здравой. Однако на практике большой дизайн был далек от совершенства. Машина была тяжеловесной, что делало ее непрактичной для использования на пересеченной местности. Он также был медленным, что часто означало, что его могла опередить сама пехота, которой он должен был помочь. Короткие гусеницы тракторной системы также делали транспортное средство в некоторых случаях относительно небезопасным и неуправляемым. Если у A7V есть одна изюминка, так это то, что всесторонняя броневая защита экипажа не имела себе равных - даже по сравнению с британскими конструкциями - в некоторых областях она превышала дюйм. Было произведено двадцать таких танков, и первый из них был готов в октябре 1917 года. A7V впервые был использован в Сент-Квентине 21 марта 1918 года.. Хотя некоторые его особенности, такие как пружинящие гусеницы и более толстая броня, делали его лучше, чем британские танки того времени, A7V был менее успешным в качестве боевой машины. Основные проблемы касались его механической надежности и трудности преодоления траншей противника. Три из пяти танков вышли из строя у Сент-Квентина. Во Втором сражении при Вилле-Бретонне британский танк вывел из строя один A7V и сбил еще два.

Sturmpanzerwagen Oberschlesien

К моменту появления Sturmpanzerwagen немцы уже успешно разработали собственную марку бронебойного снаряда. Ближе к концу Первой мировой войны стало ясно, что A7V потерпел неудачу, он был слишком медленным и неуклюжим в работе и медленным для сборки. Поэтому было решено, что требуется более легкий танк, который мог бы вести атаки и производиться серийно, и получил название Sturmpanzerwagen Oberschlesien .

Тринадцать компаний подали заявки на получение контракта, и в середине 1918 года строительство проекта капитана Мюллера было поручено Oberschlesien Eisenwerk в Гляйвице , который к октябрю 1918 года частично завершил два прототипа. Это был радикальный проект для быстро меняющегося, легкого бронированный штурмовой танк.

В Oberschlesien была гусеница, которая располагалась под танком и охватывала только половину его. В конструкции пожертвовали броней ради скорости, и для 19-тонного корпуса потребовался только двигатель мощностью 180 л.с., что дало ему прогнозируемую путевую скорость 14 км / ч (8,7 миль / ч).

Танк отличался такими продвинутыми характеристиками, как главная пушка, установленная на верхней части танка в центральной вращающейся башне, отдельные боевые и моторные отсеки, задний двигатель и малая гусеница. Ни заказанные опытные образцы, ни уже запланированный усовершенствованный «Oberschlesien II» не были закончены до конца войны.

В конце концов, время, истекающее на новые конструкции и ограничения конструкции A7V, а также участие в проигравшей войне и борьба в обороне, привели к очень средней первой попытке в области проектирования танков. для немцев. [7]

Межвоенный период [ править ]

Версальский договор 1919 года после Первой мировой войны запрещал проектирование, производство и размещение танков в рейхсвере . Когда имперская Германия пала перед союзниками, победители настаивали на жестких ограничениях военных возможностей страны, и Германия взяла на себя основную ответственность за запад и была вынуждена подписать Версальский договор в июне 1919 года. Ограничения для сухопутной армии включала 100-тысячную пехотную армию, абсолютно никаких танков и всего несколько бронетранспортеров для оперативного дежурства. Немецкая армия стала оболочкой самого себя. Параграф 24 договора предусматривал 100 000 марок.штраф и тюремное заключение сроком до шести месяцев для любого, кто «[изготовил] бронированные машины, танки или аналогичные машины, которые могут быть использованы в военных целях». [8]

Немецкий главнокомандующий Ханс фон Зект (слева) в 1930 году.

Несмотря на людские и технические ограничения, наложенные на немецкую армию Версальским договором, несколько офицеров рейхсвера создали тайный генеральный штаб для изучения Первой мировой войны и разработки будущих стратегий и тактики. Один из таких офицеров рейхсвера, Ганс фон Зект, стал главнокомандующим. Сект принял к сведению уроки Великой войны и приступил к переписыванию основы немецкой армии. Пехота по-прежнему оставалась сердцем и душой любого запланированного наступления, но танк должен был стать острием действий, которые могли разрушить оборону противника за счет скорости, силы и огневой мощи. Тактика заключалась в разделении вражеских формирований и противодействии с использованием клешневых движений для окружения и, в конечном итоге, уничтожения врага в целом. К 1926 году доктрина немецкой армии была полностью переписана, чтобы реализовать это видение. Хотя поначалу концепция танка как мобильного средства ведения войны встретила апатию, немецкая промышленность негласно поощряла изучение конструкции танка, в то время как с Советским Союзом велось тихое сотрудничество . [9]В конце 1920-х - начале 1930-х годов немцы тесно сотрудничали с русскими в разработке бронетехники, которая испытывалась в Камском танковом училище под Казанью в СССР. Также было незначительное военное сотрудничество со Швецией , в том числе получение технических данных, которые оказались бесценными для раннего проектирования немецких танков. [10]

Еще в 1926 году различные немецкие компании, в том числе Rheinmetall и Daimler-Benz , выпустили единственный прототип, вооруженный большой 75-миллиметровой пушкой ( Großtraktor , «большой трактор », получил кодовое название, чтобы скрыть истинное предназначение машины). [11] Только два года спустя немецкие компании выпустили прототипы нового Leichttraktor («легкий трактор»), вооруженного 37-миллиметровыми пушками KwK L / 45 . [12] Разработка Neubaufahrzeug началась в 1932 году, когда Wa Prüf 6 определила проектные спецификации для нового 15-тонного резервуара, который будет известен как "mittlere Traktor ". Он имел много связей с предыдущим Großtraktor, используя многие из тех же компонентов, включая двигатель и трансмиссию. Первоначально и Krupp, и Rheinmetall попросили представить предложения, но после окончания испытаний прототипов Großtraktor, в ходе которых Rheinmetall Машина оказалась лучше других, Krupp получит контракт только на конструкцию башни, в то время как Rheinmetall должен был спроектировать шасси и башню. Башня Rheinmetall имела округлую форму и была вооружена 3,7-сантиметровым орудием над 7,5-сантиметровым орудием, тогда как Башня Krupp была более прямоугольной и имела орудие 3,7 см, установленное рядом с орудием 7,5 см. Обе башни также были вооружены спаренным пулеметом MG 34 вместе с двумя подбашенными головками в передней и задней части танка.

Танки Neubaufahrzeug в процессе ремонта.

Neubaufahrzeug предназначался для выполнения роли среднего танка в развивающихся бронетанковых войсках Германии, но оказалось, что у него слишком много проблем с передним приводом и авиационным двигателем для этой роли. Но даже при всех его недостатках, Neubaufahrzeug позволил получить представление о конструкции танка, что было ценным для следующего проекта немецкого среднего танка Begleitwagen («машина сопровождения»), который должен был стать танком Panzer IV для поддержки пехоты.

В 1934 году Rheinmetall построил два прототипа из низкоуглеродистой стали, один с башней собственной конструкции, а другой - с башней Круппа. Еще три прототипа были построены с надлежащим бронированием и конструкцией башни Круппа в 1936 году. Позже Großtraktor был принят на короткое время на вооружение 1-й танковой дивизии; Leichttraktor оставался в тестировании до 1935 года [11]

Генерал Хайнц Гудериан (в центре) с атташе и советским офицером на совместном германо-советском параде в Бресте .

В конце 1920-х - начале 1930-х годов немецкую танковую теорию основали две фигуры: генерал Освальд Лутц и его начальник штаба подполковник Хайнц Гудериан . Гудериан стал более влиятельным из двух, и его идеи получили широкую огласку. [13] Как и его современник сэр Перси Хобарт , Гудериан изначально предполагал бронированный корпус ( panzerkorps ), состоящий из нескольких типов танков. Сюда входил тихоходный пехотный танк , вооруженный малокалиберной пушкой и несколькими пулеметами . Пехотный танк, по словам Гудериана, должен был иметь тяжелую броню для защиты от вражеских противотанковых орудий иартиллерия . Он также представлял себе танк быстрого прорыва, похожий на британский крейсерский танк , который должен был быть защищен от противотанковых средств противника и иметь большое 75-миллиметровое (2,95 дюйма) орудие. Наконец, Германии потребуется тяжелый танк , вооруженный массивной 150-миллиметровой пушкой (5,9 дюйма) для поражения вражеских укреплений и даже более сильная броня. Такой танк потребовал бы веса от 70 до 100 тонн и был совершенно непрактичным с учетом производственных возможностей того времени. [14]

В начале 1930-х годов немецкая армия обратилась к нескольким немецким фирмам с просьбой собрать несколько профинансированных прототипов легких и средних танков. В то время у армии не было формального плана действий с точки зрения того, в чем она реально нуждалась. Легкие танки могли быть доступны в больших количествах по относительно низкой цене, в то время как средние танки обладали огневой мощью, но имели свою цену. В любом случае, немецкая промышленная инфраструктура - как послевоенные ограничения, так и экономический ущерб, нанесенный крахом 1929 года - означала, что разработка легких танков должна начаться.

В 1931 году генерал-майор Освальд Лутц был назначен «инспектором автомобильного транспорта» в немецкой армии ( рейхсвере ) с Хайнцем Гудерианом в качестве его начальника штаба, и они начали строительство немецких бронетанковых войск и программу легкого учебного танка для подготовки будущих. личный состав танковых дивизий. В 1932 году спецификации на легкий (5-тонный) танк были составлены и выданы Rheinmetall, Krupp , Henschel , MAN и Daimler Benz.

Вскоре после прихода к власти в Германии Адольф Гитлер одобрил создание в Германии первых танковых дивизий. Упростив свое более раннее предложение, Гудериан предложил проект основной боевой машины, которая позже будет развита в Panzer III, и танка прорыва Panzer IV. [15] Никакой существующий дизайн не понравился Гудериану. В качестве временной меры немецкая армия заказала предварительную машину для обучения немецких танкистов. Это стало Panzer I . [16]

Немецкий танк I Ausf. А.

Panzer I был предназначен не только для обучения немецких танковых войск, но и для подготовки немецкой промышленности к массовому производству танков в ближайшем будущем: трудный инженерный подвиг для того времени. [17] В июле 1932 года компания Krupp представила прототип Landswerk Krupp A , или LKA, с наклонной передней лобовой пластиной и большим центральным казематом , дизайн которого сильно повлиял на британскую танкетку Carden Loyd . Танк был вооружен двумя устаревшими 7,92-миллиметровыми (0,312 дюйма)   пулеметами MG 13 . [18]Было известно, что пулеметы в значительной степени бесполезны даже против самой легкой танковой брони того времени, из-за чего Panzer I предназначались только для тренировок и борьбы с пехотой. [19]

Серийная версия LKA была разработана совместной командой из Daimler-Benz, Henschel, Krupp, MAN и Rheinmetall, заменив каземат на вращающуюся башню . Эта версия была принята на вооружение после испытаний в 1934 году. [20] Несмотря на то, что после начала производства эти танки назывались La S и LKA, их официальное обозначение, присвоенное в 1938 году, было Panzerkampfwagen I Ausführung. А («модель А» или, точнее, «партия А»). [21] Первые пятнадцать танков, выпущенных в период с февраля по март 1934 года, не имели вращающейся башни и использовались для обучения экипажей. [22] После этого производство было переведено на боевую версию танка.

Его боевой дебют состоялся во время гражданской войны в Испании (1936–38). Первые 32 PzKpfw I вместе с одним Kleiner Panzer Befehlswagen I прибыли в октябре 1936 года. Только 106 танков (102 Ausf A, Ausf B и четыре Kleiner Panzer Befehlswagen I) состояли на вооружении Легиона Кондор ( Panzer Abteilung 88 майора Риттера фон Тома ). также известный как Abteilung Drohne) и националистов генерала Франко. Pz.Abt.88 с тремя ротами базировалась на Кубе около Толедо, где немецкие инструкторы обучали будущие испанские экипажи, а часть использовалась для тренировок и боевых действий (например, штурм Мадрида). Танки Panzer I превосходят советские Т-26 и БТ-5предоставлен республиканским силам. Однако Panzer I также был инструментом пропаганды и демонстрацией Третьего Рейха и его военной мощи в годы, предшествовавшие началу Второй мировой войны.

Уроки, извлеченные из Panzer I, предоставили немецким конструкторам и производителям ценный опыт в разработке и производстве нового поколения танков, которые должны были появиться в ближайшее время. Хотя Panzer I не был превосходным боевым танком, он оказался отличным учебным танком, и большинство танковых экипажей тренировались на Panzer I до конца войны или использовали его в бою в качестве своей первой бронетехники.

Немцы также построили Sd.Kfz. 265 Panzerbefehlswagen первый специально разработанный командирский танк немецкой армии, преобразованный из Panzer I Ausf B, и был основным немецким командирским танком, находившимся на вооружении в начале Второй мировой войны.

Командный танк Panzerbefehlswagen

В 1934 году стали очевидны задержки с проектированием и производством танков Panzer III и Panzer IV. Конструкции промежуточного резервуара запрашивались у компаний Krupp, MAN, Henschel и Daimler-Benz. Конечный проект был основан на Panzer I, но большего размера, с башней, в которой устанавливалась 20-мм противотанковая пушка. Panzer IIвозникло в результате требования немецкого департамента артиллерийского вооружения, принятого в 1934 году, на этот раз предлагавшего разработку 10-тонного легкого танка с 20-мм пушкой и 7,92-мм пулеметным вооружением. Как и в случае с разработкой Panzer I, для новой Германии, теперь полностью подчиненной Гитлеру, стало обычной практикой обходить правила Версальского договора и развивать свои системы войны под различными мирными маскировками, такими как сельскохозяйственная техника. Таким образом, этот новый легкий танк получил обозначение «Landwirtschaftlicher Schlepper 100» (или «LaS 100») под видом сельскохозяйственного трактора. Panzer II был примерно на 50% тяжелее, чем I, и добавил 20-мм пушку Золотурн в качестве основного вооружения, а также увеличил максимальную броню до 30 мм. Производство началось в 1935 г.Но на доставку первого боеспособного танка потребовалось еще восемнадцать месяцев. Он также был отправлен в Испанию с 1937 года, и Panzer II оказался более боеспособным против легкой пехоты, но не лучше против мощных противотанковых орудий или других танков. Несмотря на эти недостатки производство продолжалось до 1941 года, к моменту начала войны в германской армии было 955 PzKpfw II, всего было построено почти 4000.

Panzer II был разработан до того, как опыт гражданской войны в Испании показал, что для выживания танков на современном поле боя требовалась противоосколочная броня, так как до этого броня была разработана для предотвращения огня пулеметов и осколков снарядов. Производство началось в 1935 году, и к июлю 1937 года Panzer II был очищен и готов к производству, и к 1939 году в обращении находилось около 1226 Panzer II.

В то время как Panzer I оказался острием этих первых атак вторжения, Panzer II сформировал костяк таких ранних атак. План состоял в том, чтобы создать лучше вооруженную и бронированную версию легкого танка, чтобы укрепить ограничения Panzer I, а также обеспечить бесценную подготовку танковых экипажей. Недостаточно мощный, недобронированный и легко вооруженный, Panzer II испытал свои трудности, особенно против противотанкового оружия на близких дистанциях. Тем не менее, война была на горизонте, поэтому время имело решающее значение, и более смертоносные Panzer III и Panzer IV разрабатывались и вскоре были запущены в массовое производство для предстоящих сражений.

Вторая мировая война [ править ]

Три Neubaufahrzeuge прибывают в гавань Осло, апрель 1940 г.
Немецкий танк I Ausf. А на берегу реки Брда во время вторжения в Польшу.
Panzer II 15-й танковой дивизии в Северной Африке
Немецкое танковое соединение
Panzer III продвигается мимо горящей машины в пустыне, апрель 1941 года.
Основная статья: Немецкие танки во Второй мировой войне

Прототипы многобашенного тяжелого танка Neubaufahrzeuge использовались в основном для пропаганды перед войной, и их роль расширилась с вторжением Германии в Норвегию, когда был сформирован специальный Panzerabteilung, который взял с собой три бронированных прототипа в Осло . Они видели там боевые действия, один из которых был взорван немецкими инженерами, когда он застрял в болотах недалеко от Ондалснеса . Остальные прототипы в конечном итоге были списаны.

Во время войны конструкция немецких танков пережила не менее трех поколений плюс постоянные незначительные изменения. Первое поколение включало в себя такие небоеспособные довоенные машины, как Panzer I и II, которые были похожи на российские серии Т-26 и Т, а также на британские крейсерские танки.

Panzer II (Sd.Kfz.121) был крупнее, чем Panzer I, но также не оказался очень эффективным в бою, хотя до 1940/41 года был основным боевым танком Panzertruppen . Основное вооружение 20-мм пушки на момент постановки на вооружение было адекватным, но вскоре оказалось, что это превосходящее оружие.

Panzerbefehlswagen (командирский танк) III ausf E или F в Греции, оснащенный 37-мм пушкой и двумя спаренными пулеметами (1941 г.).

После падения Франции из-за плохой проходимости некоторые старые танки Panzer II были сняты с вооружения, и их заменила улучшенная и модифицированная версия, вооруженная более новой 20-мм пушкой KwK 38 L / 55. Но с тех пор производство танков Panzerkampfwagen II было прекращено, а оставшееся шасси использовалось в качестве базы для истребителей танков Marder II (Sd.Kfz.131) и самоходных гаубиц Wespe (Sd.Kfz.124).

Немецкий средний танк Panzer IV .
German Panzer IV с 7,5-см KwK 37 L / 24
7,5 cm KwK 40 L / 48 на Panzer IV
Panzer III и Panzer IV

Второе поколение - это более тяжелобронированные средние танки Panzer III и Panzer IV . В идеале каждый танковый батальон танковой дивизии должен был иметь по три средних роты Panzer III и одну тяжелую роту Panzer IV. [23] Немцы начали переоборудовать свои танковые батальоны в большинство средних танков Panzer III и IV вскоре после французской кампании 1940 года, тем самым сокрушив тем самым советские и британские войска, которые все еще обладали устаревшим оборудованием. Panzer III был первым из немецких танков, оснащенным системой внутренней связи для внутренней связи. Позже все танки были оснащены этим устройством, которое оказалось очень эффективным во время боя. Panzer III проектировался как машина командира взвода ( Zugführerwagen) и был первым настоящим средним боевым танком Германии. Panzer III составляли основную часть сил танковых дивизий в первые годы войны. Также в 1940/41 годах были предприняты попытки стандартизировать производство Panzer III и Panzer IV, но вскоре дальнейшее развитие было остановлено.

7,5 cm KwK 42 L / 70 на Panther Ausf. Бак.
Panzer V (Пантера)

Однако появление в 1941 году в России нескольких танков Т-34 и КВ-1 нового поколения заставило немцев начать гонку за превосходную броню и мощь орудия. Третье поколение включало в себя множество различных вариантов, но наиболее важными из них были танки Panzer V (Panther) и Panzer VI (Tiger).

Впервые обнаруженный 23 июня 1941 года [24], Т-34 превзошел существующие Panzer III и IV. [25] По настоянию генерала Гудериана на Восточный фронт была направлена специальная танковая комиссия для оценки Т-34. [26] Среди особенностей советского танка, которые считались наиболее значительными, были наклонная броня, которая значительно улучшила отклонение выстрелов, а также увеличила эффективную толщину брони против пробития, широкую гусеницу, которая улучшила подвижность на мягком грунте, и 76,2-мм орудие. , который имел хорошее бронепробиваемость и стрелял эффективным осколочно-фугасным снарядом.

Самоходка Sturmgeshutz III на заводе Alkett .
Panzer III покидают завод, 1942 год.
Линия по производству танков пантера
Пантера Ausf. Транспортировка танков D по железной дороге, 1943 год.
Тигр I производства, 1944 г.

Daimler-Benz и MAN получили задание разработать новый танк массой 30-35 тонн, получивший обозначение VK30.02, который по форме напоминал корпус и башню Т-34. Как и у Т-34, конструкция ДБ имела заднюю ведущую звездочку. В отличие от Т-34, конструкция ДБ имела расчет башни из трех человек: командира, наводчика и заряжающего. Но поскольку планируемая 75-мм пушка L / 70 была намного длиннее и тяжелее Т-34, установка ее в башню Daimler-Benz была затруднена. Эти два проекта были рассмотрены в период с января по март 1942 года. Рейхминистр Тодт , а позже его заменивший Альберт Шпеероба рекомендовали Гитлеру конструкцию DB, но специальная комиссия, назначенная Гитлером в мае 1942 года, остановила свой выбор на конструкции MAN. Гитлер одобрил это решение, рассмотрев его в одночасье. Одна из основных причин этого решения заключалась в том, что в конструкции MAN использовалась существующая башня, разработанная Rheinmetall-Borsig, в то время как конструкция DB требовала разработки и производства совершенно новой башни, что существенно задерживало начало производства. [27] Опытный образец мягкой стали был произведен к сентябрю 1942 г. и после испытаний в Куммерсдорфе, был официально принят. Он был немедленно запущен в производство. Однако начало производства было отложено в основном из-за того, что для обработки корпуса требовалось слишком мало специализированных станков. Готовые танки были произведены в декабре, и из-за такой спешки возникли проблемы с надежностью. Спрос на этот резервуар был настолько высок, что вскоре производство расширилось за пределы MAN, включив в него Daimler-Benz, Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover (MNH) и Henschel & Sohn в Касселе.

Первоначальный план производства на MAN составлял 250 танков в месяц. В январе 1943 года эта цифра была увеличена до 600 в месяц. Несмотря на решительные усилия, эта цифра так и не была достигнута из-за сбоев в результате бомбардировок союзников , узких мест на производстве и других трудностей. Производство в 1943 году составляло в среднем 148 штук в месяц. В 1944 году он составлял в среднем 315 штук в месяц (в том году было построено 3777 машин), достигнув пика в 380 в июле и закончившись примерно в конце марта 1945 года, всего было построено не менее 6000 штук. Пик боевой численности на передовой достигал 1 сентября 1944 года и составлял 2304 танка, но в том же месяце было зарегистрировано рекордное количество потерь - 692 танка. [28]

Panzer VIa (Тигр I)

«Тигр» отличался от более ранних немецких танков принципиально своей конструктивной философией. Его предшественники уравновешивали подвижность, броню и огневую мощь, и иногда их противники превосходили их по вооружению.

Бойцы 2-й танковой дивизии СС, танк Тигр I, во время Курской битвы
Броня Tiger I достигала 120 мм на маске. Этот танк входит в состав Schwere SS-Panzer-Abteilung 101, действовавшего на севере Франции в 1944 году.

Tiger I представлял собой новый подход, в котором упор делался на огневую мощь и броню. Этот тяжелый танк был не медленнее лучших своих противников. Однако при собственном весе более 50 метрических тонн подвески, коробки передач и другие подобные элементы явно достигли своих проектных пределов, и поломки стали частыми. Разработка проекта нового тяжелого танка началась в 1937 году без какого-либо планирования производства. Новый импульс для «Тигра» был получен благодаря качеству советского Т-34, встреченного в 1941 году [29].Хотя общий дизайн и компоновка были в целом аналогичны предыдущему среднему танку Panzer IV, Tiger весил более чем в два раза больше. Это было связано с его значительно более толстой броней, большим основным орудием, большим объемом топлива и боеприпасов, большим двигателем и более прочной трансмиссией и подвеской. Разработка одного из самых известных танков Второй мировой войны не была завершена до тех пор, пока война не началась, и в июле 1942 года появился первый массивный тяжелый танк Tiger I.

Первые серийные Tigers были готовы в августе 1942 года, а с июля 1942 года было произведено 1355 Tigers вплоть до августа 1944 года. Производство Tiger достигло своего пика в апреле 1944 года, когда было произведено 105 экземпляров. Основная причина количества произведенных - сложность производства "Тигра" и его стоимость. Из общего количества произведено около 500 пил с sSSPzAbts. 7 июня 1943 года послу Японии в Германии генералу Осиме показали Tiger из sPzAbt 502. Затем Single Tiger был продан Японии в 1943 году, но так и не был доставлен из-за военной ситуации и был предоставлен Японией в аренду немецкой армии ( sSSPzAbt 101).

Немецкая 88-мм пушка
Tiger II (с башней "Порше") в движении на севере Франции, июнь 1944 г.

Tiger I был вооружен мощной 88-мм пушкой (первоначально разработанной на основе 88-мм орудия Flak 36 L / 56), что делало его очень опасным противником для любого танка союзников, а его толстая (но не отражающая выстрел) броня делала его практически неразрушимым. И у M4 Sherman с 76-мм пушкой, и у Т-34/85 были шансы против «Тайгера» только с близкого расстояния. Правило, применявшееся британцами в отношении сражения с тиграми, заключалось в том, что для уничтожения одного тигра требовалось пять шерманов, но только один шерман должен был вернуться из боя. [ необходима цитата ]

Тяжелый танк Tiger I первоначально получил обозначение Panzerkampfwagen VI H (8,8 cm) Ausf H1 - Sd.Kfz.182, но затем в марте 1943 года был переименован в Panzerkampfwagen Tiger (8,8 cm L / 56) Ausf E - Sd.Kfz. 181. Его обычно называли Tiger, Tiger I и PzKpfw VI. Официально выпускался только танк Тигр, но в процессе производства доработки продолжались.

Тигр II из Schwere Heeres Panzer Abteilung 503 (sHPz.Abt. 503) 'Feldherrnhalle' позируют в строю для немецкой кинохроники
Tiger II с орудием 8,8 cm KwK 43
Panzer VIb (Tiger II)

Разработка Tiger II началась еще в мае 1941 года, за год до того, как Tiger I. К осени 1942 г. / январю 1943 г. конструкторы приступили к работе над новым тяжелым танком, который в конечном итоге заменит Tiger I. В январе 1943 г. Гитлер приказал вооружить новый Tiger длинной 88-мм пушкой и иметь 150-мм лобовую броню и 80 мм. мм бортовая броня. Передняя и боковые пластины должны были быть наклонными и соединяться друг с другом, в результате чего получилась конструкция, аналогичная тогдашнему новому PzKpfw V Panther (Sd.Kfz.171). Он разделял многие компоненты Panzer V Panther и Tiger II, производство которых началось в январе 1944 года. закончилась в марте 1945 года, выпустив всего 489 машин.

К несчастью для немцев, их упор на защиту и мощь орудия поставил под угрозу мобильность и надежность их танков. Немецкое производство также не могло конкурировать с объемом, произведенным союзными странами: в 1943 году, например, Германия произвела всего 5 966 ​​танков по сравнению с 29 497 в США, 7 476 в Великобритании и примерно 20 000 в Советском Союзе.

Альтернативой постоянным изменениям в конструкции танков была стандартизация нескольких базовых конструкций и их серийное производство, несмотря на то, что технологии продвигались к новым улучшениям. Это было решение основных противников Германии. Советский Т-34, например, имел отличную базовую конструкцию, которая пережила войну только с одним существенным изменением вооружения (с 76,2-мм на 85-мм пушку).

Холодная война [ править ]

После войны немцы получили американское оборудование и танковые силы Panzerlehrbataillon, созданные в апреле 1956 года. В ноябре 1956 года начался проект танка Leopard с целью разработки современного немецкого танка Standard-Panzer , который заменит построенный в США бундесвером танк. Танки M47 и M48 Patton , которые, хотя и только что поставлены в недавно восстановленную армию Западной Германии, быстро устарели.

Kpz M47 - первые танки западногерманского бундесвера в 1956 году

Производство было налажено на Krauss-Maffei в Мюнхене с начала 1964 года, и первая партия была поставлена ​​в период с сентября 1965 года по июль 1966 года. Вскоре Leopard стал закупаться у Германии рядом членов НАТО и других союзников.

Солдаты Бундесвера Германии во время учений в 1960 году

После того, как первая партия была поставлена, следующими тремя партиями была модель Leopard 1A1, которая включала новую систему стабилизации орудия от Cadillac-Gage, позволяющую танку эффективно вести огонь на ходу. На 1A1 также были добавлены известные ныне «юбки» по бокам для защиты верхних гусениц и новая тепловая куртка на стволе орудия для контроля нагрева. Менее важным изменением было использование прямоугольных резиновых блоков, прикрепленных к ступеням с помощью одного штифта вместо более ранних двухштырьковых «фигурных» версий. Резиновые блоки легко заменялись металлическими Х-образными кошками для передвижения по льду и снегу зимой.

Леопард 1 Прототип II

В период с 1974 по 1977 год все машины первых четырех партий были приведены к единому стандарту Leopard 1A1A1 и получили дополнительную броню башни, разработанную Blohm & Voss . Система усиления изображения PZB 200 была установлена ​​в большом ящике в правом верхнем углу пушки, создав Leopard 1A1A2. Дальнейшее обновление с полностью цифровыми радиостанциями SEM80 / 90 привело к созданию Leopard 1A1A3.

Leopard 2 Прототип

В середине 1976 года прототип под названием Leopard 2AV ( Austere Version ), поскольку он имел упрощенную систему управления огнем, был собран и отправлен в США. Он прибыл в США к концу августа 1976 года, и сравнительные испытания прототипов Leopard 2 и XM1 (название прототипа M1 Abrams) были проведены с 1 сентября на Абердинском полигоне и продлились до декабря 1976 года. сообщил, что Leopard 2 и XM1 сопоставимы по огневой мощи и подвижности, но XM1 превосходит по броневой защите. (Сегодня мы знаем, что это было верно в отношении попадания пустотелого заряда ; но от KE-атаки Leopard 2 был почти вдвое лучше защищен, чем оригинальный M1.)

В сентябре 1977 года было заказано 1800 Leopard 2, и первая партия из пяти была доставлена ​​25 октября 1979 года. Leopard 2 был сделан во многих вариантах и ​​стал очень популярным для экспорта в девяностые годы, когда сокращающаяся немецкая армия предложила многие из своих дублирующих. Leopard 2s по сниженной цене. Он стал настолько успешным в Европе, что производитель начал называть его Euro Leopard, но с дальнейшими неевропейскими заказами теперь вместо него используется название Global-LEOPARD. [30] Тем не менее, Франция, Великобритания и Италия в настоящее время имеют свои собственные ОБТ ( Leclerc , Challenger 2 и Ariete соответственно).

После холодной войны [ править ]

В 1984 году Германия планировала разработать новый ОБТ под названием Panzerkampfwagen 2000 (PzKW 2000). В 1988 году были опубликованы требования к этому танку, он проектировался не как обычный танк, он должен был включать передовые цифровые технологии и новую 140-мм пушку. [31] Для достижения более высокого уровня броневой защиты за счет того же предела веса, что и у Leopard 2, экипаж PzKW 2000 был сокращен до двух человек, которые находились внутри корпуса. [31]

СПз Пума

Для тестирования этой новой концепции экипажа из двух человек были модифицированы два танка Leopard 1 (получивших название VT-2000 ). [32] PzKW 2000 был отменен из-за политических изменений в 1989 и 1990 годах. [31]

Следующий проект основного боевого танка Германии был частью программы Neue Gepanzerte Plattform (новая бронированная платформа), которая предназначалась для разработки трех версий общей платформы: первая для танка, вторая для боевой машины пехоты и последняя предназначен для использования в транспортных средствах поддержки, таких как SPAAGS . [31] Танк будет вооружен 140-мм пушкой, укомплектован всего двумя людьми и будет иметь модульную композитную броню. Таким образом, вес этого автомобиля составит от 55 до 77 тонн. [33] Проект был отменен в 2001 году. Никаких реальных прототипов не было создано, был построен только один Experimentalträger Gesamtschutz (EGS), испытательный стенд брони. [34] СЗЗ Puma основан на некоторых частях варианта боевой машины пехоты Neue Gepanzerte Plattform.

История сражений [ править ]

Первая мировая война [ править ]

Танк A7V в Рое, 21 марта 1918 года.
Захваченный немецкий танк в Сале, A7V, по имени Эльфриде, впервые использованный в Виллер-Бретонне во время атаки 24 апреля 1918 года. Снято 26 мая 1918 года.
Немецкий A7V Siegfried , позже списанный союзниками в 1919 году

Впервые A7V был использован в бою 21 марта 1918 года. Пять танков под командованием гауптмана Грайффа были развернуты к северу от канала Сен-Квентин. Перед вступлением в бой три A7V имели механические поломки; оставшаяся пара помогла остановить небольшой прорыв британцев в этом районе, но в остальном в тот день боевых действий было мало.

Основная статья: Вторая битва при Вилле-Бретонне

Первый в истории танковый бой против танков произошел 24 апреля 1918 года, когда три A7V (включая шасси номер 561, известное как «Nixe»), участвовавшие в атаке с пехотой, случайно встретили три Mark IV (два « Женских » с только пулеметы и один «Мале» с двумя 6-фунтовыми пушками ) возле Виллер-Бретонне . В ходе боя танки с обеих сторон были повреждены. По словам командующего головным танком, 2-го лейтенанта Фрэнка Митчелла, Female Mk IV упали после повреждения бронебойными пулями, так как они не смогли повредить A7V своими пулеметами. Митчелл затем атаковал ведущего немецкого танка, которым командовал 2 Lt Вильгельм Билц , [35]6-фунтовой пушкой собственного танка и подбил его. Он ударил его трижды и убил пятерых членов экипажа, когда они выскочили. Его Mark IV обстрелял танки противника и двинулся с места. Затем он пошел на разгром какой пехоты с картечью . Два оставшихся A7V, в свою очередь, отозвались. Когда танк лейтенанта Митчелла вышел из строя, семь средних танков Whippet также атаковали пехоту. Четыре из них были подбиты в бою, один из A7V уничтожил один Whippet и повредил три (еще три Whippet были уничтожены немецкой артиллерией). Танк лейтенанта Митчелла потерял след к концу боя из-за миномета и был брошен. Поврежденный A7V позже был восстановлен немецкими войсками.

A7V Mephisto , захваченный австралийцами, которые везут в музей Квинсленда на двух катках в 1919 году.

Все 18 доступных A7V были запущены в тот день с ограниченными результатами; двое повалились в ямы, у некоторых возникли проблемы с двигателем или вооружением. После контратаки трое оказались в руках союзников. Один был непригоден и сдан, второй использовался для испытаний снарядов французами, а третий был захвачен австралийцами, когда пехота двинулась вперед и оттащила его к своим позициям, немцы все еще находились в зоне видимости танка и стреляли по нему. их.

Название танка Mephisto трофейного A7V нанесено на торце шасси коробчатого танка с серийным номером 506, так как почти всем немецким танкам в Первой мировой войне были даны индивидуальные имена.

Захваченный немцами британский танк в 1917 году. Битва при Камбре (1917) .
Немцы возвращают британский танк 1917 г. Битва при Камбре (1917 г.) .
Немецкие войска используют трофейные британские Mark IV во время Второй битвы на Марне .

A7V не считался успешным, и Германия планировала другие проекты, однако конец войны означал, что ни один из других танков, находящихся в разработке или запланированных, не будет закончен (например, Oberschlesien , K-Wagen , LK I или ЛК II ).

Последнее использование A7V в Первой мировой войне произошло в октябре 1918 года; некоторые были списаны до окончания войны в ноябре.

Чрезвычайно ограниченное производство двадцати A7V внесло очень ограниченный вклад, и большинство танков (всего менее сотни), которые были задействованы Германией в Первой мировой войне, были захваченными британскими танками Mark IV ( Beutepanzer ). [36] Британские танки были отремонтированы и отремонтированы в мастерских, созданных в Шарлеруа, и перевооружены 57-мм орудиями Максима Норденфельта вместо их 6-фунтовых орудий. Некоторые французские танки (в том числе легкие танки Renault FT ) также были захвачены во время немецкого наступления в ноябре 1918 года, но никаких изменений не произошло.

После Первой мировой войны [ править ]

После войны многим странам потребовались танки, но лишь немногие имели промышленные ресурсы для их проектирования и производства. Во время и после Первой мировой войны Великобритания и Франция были интеллектуальными лидерами в разработке танков, а другие страны в основном следовали их проектам и перенимали их. Германия была одной из стран, начавших проектировать и строить собственные танки. Версальский договор был строго ограничен объем промышленного производства Германии.

Генерал Хайнц Гудериан в битве за Францию ​​у машины связи

Среди немецких сторонников механизации, вероятно, наиболее влиятельным был генерал Хайнц Гудериан. Служба Гудериана в 1914 году с помощью радиотелеграфа для поддержки кавалерийских частей заставила его настаивать на наличии радио в каждой бронетехнике. К 1929 году, когда многие британские студенты, изучающие броню, стремились к построению чистой брони, Гудериан пришел к убеждению, что бесполезно разрабатывать только танки или даже механизировать части традиционного оружия. Требовалось полностью новое механизированное вооружение, которое максимально увеличило бы эффективность танка.

Panzer I , Mark A на поворотной платформе

Немецкие танки не соответствовали стандартам концепции Гудериана. Panzer I на самом деле была танкеткой с пулеметами, заимствованной из британского бронетранспортера Carden-Loyd. У Panzer II была 20-мм пушка, но мало броневой защиты. Германия, ограниченная условиями Версальского договора, не имела права производить танки любого типа и лишь несколько броневиков. В 1926 году командующий рейхсвером фон Сект инициировал неофициальную программу строительства танков. Создан Rheinmetall-Borsig первый гросстраекторбыл аналогичен существующему британскому среднему танку Mk II массой 20 тонн с 75-мм пушкой. Этот и другие конструкции были испытаны при сотрудничестве СССР в танковом училище на западе России. В Германии на тренировках использовались настоящие манекены танков, очевидно, по инициативе тогдашнего майора Хайнца Гудериана, штабного инструктора по тактике. Гудериан читал Фуллера, Лидделл-Харта и других теоретиков танковой войны, и он заручился поддержкой своих командиров, чтобы претворить свои теории в жизнь. В 1931 году немецкий генеральный штаб принял план создания двух типов танков: среднего танка с 75-мм пушкой и более легкой машины с 37-мм пушкой. При проектировании, а затем и строительстве, немецкая армия использовала различные легкие танки на базе британского шасси Carden-Lloyd. Первые танки носили кодовое название Landwirtschaftlicher Schlepper (La S),Это обозначение продлилось до 1938 года. Первый из этих легких танков был выпущен в начале 1934 года. Пятитонный танк Krupp получил название LKA1. Новое правительство утвердило первоначальный заказ на 150 в 1934 году как 1A La S Krupp, всего было построено около 1500 таких легких танков.

Позже немецкие танки получили новое обозначение Panzerkampfwagen (PzKpfw или PzKw). Первой машиной, которая использовала это, был двухместный PzKpfw I Ausf A, 5,4-тонная машина с 3,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 60 л.с. (45 кВт), она имела броню 13 мм и была вооружена двумя пулеметами калибра 7,92 мм. Легкий танк Panzer Iего разработка началась в 1932 году, а массовое производство - в 1934 году. Более распространенный Ausf B был немного больше, чтобы вместить двигатель Maybach мощностью 100 л.с. (75 кВт). Обе модели были отправлены на испытания во время гражданской войны в Испании вместе с другим новым немецким оружием. Из Испании быстро стало ясно, что следующему поколению танков потребуется лучшая броня, большая дальность стрельбы и гораздо более тяжелое вооружение. Опыт с Panzer I во время гражданской войны в Испании помог сформировать вторжение немецких танковых корпусов в Польшу в 1939 году и во Францию ​​в 1940 году. Боевые действия Panzer I были ограничены его тонкой броней и легким вооружением из двух пулеметов общего назначения . Как конструкция, предназначенная для тренировок, Panzer I был не так эффективен, как другие легкие танки той эпохи, такие какТ-26 .

PzKpfw II был примерно на 50% тяжелее, чем I, и добавлял 20-мм пушку Золотурн в качестве основного вооружения, а также увеличивал максимальную броню до 30 мм. В 1934 году стали очевидны задержки с проектированием и производством танков Panzer III и Panzer IV. Конструкции промежуточного резервуара запрашивались у компаний Krupp, MAN, Henschel и Daimler-Benz. Окончательный проект был основан на Panzer I, но большего размера, и с башней с 20-мм противотанковой пушкой, делавшей его более грозным танком, чем Panzer I. Производство началось в 1935 году, но для первого потребовалось еще восемнадцать месяцев. готовый к сдаче танк. Он также был отправлен в Испанию с 1937 года, и PzKpfw II оказался более боеспособным против легкой пехоты, но не лучше против мощных противотанковых орудий или других танков. Несмотря на эти недостатки производство продолжалось до 1941 г.На момент начала войны немецкая армия имела 955 PzKpfw II, всего было построено почти 4000.

Существенный импульс немецкой бронетехнике произошел с приобретением Чехословакии в 1938 году, в результате чего вся чешская оружейная промышленность уступила Германии. У чехов уже было два основных танка - Skoda LT35.и Ческо-Моравский Кольбен Данек (CKD) TNHP. Skoda представляла собой 10-тонную машину с 37-мм пушкой и отличной проходимостью; CKD весила 8,5 тонны и также была оснащена 37-мм пушкой - благодаря обширным испытаниям это была чрезвычайно надежная машина с высококачественным шасси. Оба были приняты в немецкие танковые войска, как PzKpfw 35 (t) и PzKpfw 38 (t), и было заказано их производство. CKD была переименована в Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG (BMM) в 1940 году и продолжала производство до 1942 года, предоставив Вермахту 1168 PzKpfw 38 (t). В 1940 году чешские танки составляли около четверти всех немецких танковых сил.

Более легкие танки составляли почти всю немецкую армию, но более тяжелые танки находились, по крайней мере, в прототипах. В 1934 году был построен ряд тяжелых опытных образцов на базе 75-мм или 105-мм орудий. Обозначенные Neubaufahrzeug (NbFz) и очень похожие на современные российские и британские образцы, шесть были построены Rheinmetall и Krupp. Эти танки, используемые в пропагандистских целях, в производство не пошли, их более поздние обозначения PzKpfw V и VI были перенесены на серийные модели Panther и Tiger. Обладая знаниями о NbFz и опыте создания легких танков в Испании, немецкие конструкторы начали создавать свои собственные конструкции.

PzKpfw III как первый немецкий танк, способный стрелять бронебойными снарядами, хотя 37-мм пушка считалась недостаточно мощной, но использовалась в интересах унификации с пехотой. Официальное немецкое обозначение Panzerkampfwagen III (сокращенно PzKpfw III), что переводится как «боевая бронированная машина», предназначалось для борьбы с другими боевыми бронированными машинами.и служить вместе с поддерживающим пехоту Panzer IV. Ограниченный существующими мостами до максимального веса 24 тонны, контракты на разработку Zugkraftwagen были подписаны в конце 1936 года. Опытно-конструкторские работы продолжались до 1938 года, когда Ausf D был запущен в ограниченное производство, 19-тонная машина с двигателем объемом 12 литров. Двигатель мощностью 320 л.с. (240 кВт) с максимальной скоростью 25 миль в час (40 км / ч) и 30-мм броней по всему периметру. К началу войны было построено около пятидесяти, а некоторые пошли на службу в Польше. Полномасштабное производство началось только в октябре 1939 года, так как к вторжению во Францию ​​были готовы около 350 PzKpfw III в вариантах D и E Ausf E.

Гражданская война в Испании [ править ]

Panzer I Ausf A в Музее бронетехники Эль-Голосо , Испания

18 июля 1936 г. разразилась гражданская война в Испании . После хаоса первоначального восстания две стороны объединились и начали укреплять свои позиции - Народный фронт (республиканцы) и испанский националистический фронт . В раннем примере войны через посредников обе стороны быстро получили поддержку со стороны других стран, в первую очередь Советского Союза и Германии , которые хотели проверить свою тактику и оборудование. [37] Пятьдесят советских танков Т-26 прибыли 15 октября; [38] Германия немедленно ответила, отправив через несколько дней в Испанию сорок один Panzer I - 38 Ausf. A и три Panzerbefehlswagenкомандирские машины. [39] За этим последовали еще четыре партии Panzer I Ausf. B, [40], всего 122 машины. [41]

Первая партия Panzer I была доставлена ​​под командованием подполковника Вильгельма Риттера фон Тома в «Группе Тома» (также известной как Panzergruppe Drohne ). Gruppe Thoma входила в состав Gruppe Imker, наземных формирований немецкого легиона Кондор , которые сражались на стороне националистов Франко . [42] В период с июля по октябрь быстрое наступление националистов из Севильи в Толедо позволило им захватить столицу Испании Мадрид . [43] Наступление националистов и падение города Ильескас 18 октября 1936 года под националистической армией заставили правительство Второй республики Народного фронта бежать вБарселона и Валенсия . [44] В попытке выиграть решающий момент для обороны Мадрида, советские танки были переброшены к югу от города под командованием полковника Кривошеина до конца октября. [45] В это время несколько танков Т-26 под командованием капитана Пола Армана были брошены в контратаку республиканцев в направлении города Торрехон-де-Веласко в попытке отрезать продвижение националистов на север. Это было первое танковое сражение в гражданской войне в Испании. Несмотря на первоначальный успех, плохая связь между советскими республиканскими танками и испанской республиканской пехотой привела к изоляции сил капитана Армана и последующему уничтожению ряда танков. Эта битва также ознаменовала первое использованиекоктейль Молотова против танков. [46] Танк Риттера фон Тома сражался на стороне националистов всего через несколько дней, 30 октября, и сразу же столкнулся с проблемами. По мере продвижения брони националистического, он был занят батальоном Коммуна де Пари, оборудованный советской BA-10 [ править ] броневиков. 45-миллиметрового (1,7 дюйма) орудия в BA-10 было более чем достаточно, чтобы подбить тонкобронированный Panzer I на дальностях более 500 метров (550 ярдов). [47]

Хотя Panzer I участвовал почти в каждом крупном националистическом наступлении войны, националистическая армия начала развертывать все больше и больше захваченных танков Т-26, чтобы компенсировать их недостатки в защите и огневой мощи. [48] В какой-то момент фон Тома предлагал до 500  песет за каждый захваченный Т-26. [49] Хотя Panzer I изначально мог сбить Т-26 с близкого расстояния - 150 метров (165 ярдов) или меньше - с помощью бронебойной пули калибра 7,92 миллиметра, республиканские танки начали вести огонь на тех дистанциях, где они были невосприимчив к пулеметам Panzer I. [50]

Panzer I был модернизирован, чтобы повысить его смертоносность. 8 августа 1937 года генерал-майор Гарсиа Палласар получил записку от генерала Франсиско Франко, в которой говорилось о необходимости в Panzer I (или negrillo , как их называли испанские экипажи) с 20-миллиметровым орудием. В конечном итоге было выбрано оружие Breda Model 1935 из-за простоты конструкции по сравнению с такими конкурентами, как немецкий 2 cm FlaK 30 . Кроме того, 20-мм Breda была способна пробить 40 миллиметров брони на расстоянии 250 метров (1,57 дюйма на 275 ярдах), что было более чем достаточно для пробивания лобовой брони Т-26. Сорок итальянских CV.35легкие танки были заказаны с Breda вместо их первоначального вооружения, этот заказ был отменен, когда считалось, что адаптация того же орудия к Panzer I даст лучшие результаты. Опытные образцы были готовы к сентябрю 1937 года, и после успешных результатов был размещен заказ. Установка Breda в Panzer I потребовала открытия башни сверху, а затем удлинения вертикальной насадки. Четыре таких танка были изготовлены на Севильском оружейном заводе., но дальнейшее производство было отменено, так как было решено, что было захвачено достаточное количество республиканских танков Т-26 для выполнения запроса руководства националистов о большем количестве смертоносных танков. Модификация Breda не особо понравилась немецким экипажам, поскольку незащищенная щель в башне, предназначенная для прицеливания командира танка, оказалась опасным слабым местом. [51]

В конце 1938 года еще один Panzer I был отправлен на Севильский оружейный завод для установки 45-мм орудия, захваченного у советского танка (Т-26 или БТ-5 ). Второй был отправлен через некоторое время для обмена оригинального вооружения на 37-миллиметровую противотанковую пушку Маклен, которая была поставлена ​​в Астурию в конце 1936 года на советском корабле «А. Андреев». Остается неизвестным, в какой степени были завершены эти испытания и адаптации, хотя можно с уверенностью предположить, что ни одна из адаптаций не была успешной за пределами чертежной доски. [52]

Поставки Panzer I в Испанию (1936–1939) [53]
ДатаКол-во автомобилейДополнительная информация
Октябрь 1936 г.41 годСформированная часть Легиона Кондор
Декабрь 1936 г.21 год 
Август 1937 г.30 
Конец 1937 г.10 
Январь 1939 г.30 
Общий:132 

Вторая мировая война [ править ]

Смотрите также: Немецкие танки во Второй мировой войне
Panzer I Ausf. В бою во время немецкого вторжения в Норвегию.

Во время начальных кампаний Второй мировой войны легкие танки Германии, включая Panzer I, составляли основную часть ее бронетанковой силы. [54] В марте 1938 года немецкая армия аннексировала Австрию , где уровень механических поломок достигал тридцати процентов. [55] Однако этот опыт показал Гудериану несколько недостатков в немецком танковом корпусе, и впоследствии он улучшил материально-техническое обеспечение. [56] У Германии были и другие танки, которые пригодились в начале войны. В октябре 1938 года Германия аннексировала Судеты в Чехословакии, а в марте 1939 года часть остальной части страны была ограниченаБогемия и Моравия . Возвращение бывших немецких земель из созданной после Первой мировой войны Чехословакии позволило нескольким чешским танковым проектам, таким как Panzer 38 (t) , и их последующим вариантам и производству, войти в состав немецкой армии. Он также подготовил немецкие войска к вторжению в Польшу . [57]

1 сентября 1939 года Германия вторглась в Польшу, используя семьдесят две дивизии (включая 16 резервных пехотных дивизий в резерве ОКХ), в том числе семь танковых дивизий (1., 2., 3., 4., 5., 10., «Кемпф»). ) и четыре легких дивизии (1., 2., 3., 4.). Три дня спустя Франция и Великобритания объявили войну Германии. Семь танковых и четыре легких дивизии были сгруппированы в пять армий, образовав две группы армий. [54] В состав батальона 1-й танковой дивизии входило не менее четырнадцати танковых дивизий I, в то время как в остальных шести дивизиях было тридцать четыре. [58]Всего для вторжения в Польшу было доступно около 2700 танков, но только 310 из более тяжелых танков Panzer III и IV были доступны. Во время вторжения немцы держали наготове около 1400 танковых войск. Кроме того, 350 танков были чешской конструкции, остальные были либо Panzer I, либо Panzer II. [59] Вторжение было быстрым, и последние польские очаги сопротивления сдались 6 октября. [60]

Panzer III Ausf. D в Польше, 1939 г.

Вся кампания длилась пять недель с Польшей, атакованной с востока СССР с 17 сентября. и успех немецких танков в кампании был подведен в ответ Гитлеру 5 сентября: когда его спросили, были ли пикирующие бомбардировщики уничтожили польский артиллерийский полк, Гудериан ответил: «Нет, наши танки!» [61]

Поляки потеряли почти 190 000 человек (в том числе около 66 300 убитыми) в ходе кампании, немцы - около 55 000 (в том числе около 35 000 ранеными). [62] Однако около 832 танков (включая 320 PzI, 259 PzII, 40 Pz III, 76 PzIV, 77 Pz35 (t), 13 PzBef III, 7 PzBef 38 (t), 34 других PzBef и некоторые Pz38 (t)) [63] погибли во время кампании, примерно 341 из них так и не вернулись в строй. Это составляло около трети бронетехники Германии, развернутой для польской кампании. [63] Во время кампании не менее половины немецких танков были недоступны из-за проблем с техническим обслуживанием или действий противника, и из всех танков Panzer I оказался наиболее уязвимым для польских противотанковых средств. [64]

Кроме того, выяснилось, что управление бронетехникой во время кампании оставляет желать лучшего. В начале наступления Гудериана в северной Польше его корпус долгое время сдерживался, чтобы координировать свои действия с пехотой, чтобы не допустить более быстрого продвижения. Лишь после того, как группа армий «Юг» отвлекла свое внимание от Варшавы в битве при Бзуре , броня Гудериана была полностью раскрыта. Сохранялась тенденция к резервированию бронетехники Германии, даже если она была разделена на отдельные дивизии, для прикрытия наступающей пехоты или флангов наступающих пехотных армий. [65]Хотя после Польской кампании производство танков было увеличено до 125 танков в месяц, потери вынудили немцев черпать дополнительные силы из чешских танковых конструкций, и легкие танки продолжали составлять большую часть бронетанковой силы Германии. [66]

Оккупация Чехословакии в марте 1939 года предоставила немецким военным большое количество бесплатного высококачественного оружия из арсенала чешских вооруженных сил. Техники хватило примерно на 40 армейских дивизий. Немцы интегрировали чешскую промышленность, в основном заводы Skoda, став частью немецкой военной производственной машины, и продолжали производить танки и другое оружие для Германии. Поэтому, когда Германия вторглась во Францию, три полные немецкие танковые дивизии были оснащены чешскими танками. Одна дивизия была оснащена чешским легким танком Type 35 (10 тонн), известным как Panzer 35 (t) , а две дивизии были оснащены легким танком Type 38 (10 тонн), переименованным в Panzer 38 (t).. Panzer 35 имел экипаж из четырех человек и нес чешскую 37-мм пушку (с 72 патронами) и два пулемета, один спаренный, и оставался на передовой до 1942 года, когда они были переоборудованы для других ролей. Panzer 38 имел экипаж из четырех человек и нес чешскую 37-мм пушку (с 90 патронами) и два пулемета, один спаренный и один спереди (с 2550 патронами). В 1939-1942 годах для немецкой армии было произведено 1400 танков, и многие варианты использовали его шасси, в том числе Hetzer, истребитель танков с 75-мм пушкой.

Panzer 35 (t) во Франции, 1940 г.
Panzer I Ausf B на улице Кале , Франция, май 1940 года, во время облавы на британских военнопленных.

Несмотря на свое устаревание, Panzer I также использовался во время вторжения во Францию в мае 1940 года. Из 2574 танков, доступных для кампании, не менее 523 принадлежали к Panzer I. Кроме того, было всего 627 Panzer III и IV. По крайней мере, пятая часть немецкой бронетехники состояла из танков Panzer I, в то время как почти четыре пятых составляли легкие танки того или иного типа, включая 955 Panzer II, 106 Czech Panzer 35 (t) и 228 Panzer 38 (t). [67] Французская армия имела до 4000 танков, в том числе 300 тяжелых танков Char B1 , вооруженных 47-миллиметровым (1,7-дюймовым) орудием в башне и более крупной 75-миллиметровой (2,95-дюймовой) низкоскоростной пушкой в ​​корпусе. . У французов также было около 250 Somua S-35., широко известный как один из лучших танков того периода, вооруженный той же 47-миллиметровой пушкой и защищенный почти 55-миллиметровой (2,17 дюйма) броней в самом толстом месте. Французские силы также включали более 3000 легких танков, из которых 500 были FT-17 образца Первой мировой войны . [68] Двумя основными преимуществами немецкой бронетехники были радиосвязь, позволяющая им координировать действия быстрее, чем их британские или французские аналоги [69], и превосходная тактическая доктрина. [70]

Последней крупной кампанией, в которой Panzer I составляли значительную часть бронетанковой силы, была операция «Барбаросса» 22 июня 1941 года. Среди 3300 немецких танков было около 410 Panzer I. [71] К концу месяца большая часть Красной Армии оказалась в ловушке в Минском котле [72], а к 21 сентября Киев пал, что позволило немцам сосредоточиться на своей конечной цели - Москве. [73]

Немецкий Sturmgeschütz III , построенный на базе проверенного танка Panzer III. Штурмовое орудие StuG III использовалось в операции «Барбаросса» и было эффективным противотанковым орудием в танковой армии.

Несмотря на успех немецкой бронетехники в Советском Союзе, в период с июня по сентябрь большинство немецких офицеров были шокированы, обнаружив, что их танки уступают более новым советским моделям, Т-34 и серии Климента Ворошилова (КВ) . [72] Группа армий «Север» быстро осознала, что ни одно из танковых орудий, используемых в настоящее время в немецкой бронетехнике, не может пробить толстую броню КВ-1 . [74] Действия Красной Армии во время битвы под Москвой и рост числа новых советских танков сделали очевидным, что Panzer I не подходит для этого фронта. [75] Некоторым менее боеспособным Panzer I было поручено буксировать грузовики по грязи, чтобы облегчить проблемы с логистикой на фронте.[75]

Panzer II горят в Ливии, 1941 г.

Неудачи итальянцев в Египте и их колонии в Ливии заставили Гитлера направить самолеты на Сицилию и блокирующие силы в Северную Африку . Эта блокирующая сила находилась под командованием генерал-лейтенанта Эрвина Роммеля и включала моторизованную 5-ю легкую дивизию и 15-ю танковую дивизию . Эти силы высадились в Тунисе 12 февраля 1941 г. [76] По прибытии у Роммеля было около 150 танков, около половины Panzer III и IV. [77] Остальные были Panzer I и II, хотя Panzer I вскоре был заменен. [78] 6 апреля 1941 г. Германия напала на обеЮгославия и Греция с четырнадцатью подразделениями, вторгшимися в Грецию из соседней Болгарии , которая к тому времени присоединилась к Тройственному пакту . [79] Во вторжение в Югославию участвовало не менее шести танковых дивизий [80], которые все еще выставляли на вооружение 1-ю танковую дивизию. [81] Югославия капитулировала 17 апреля 1941 года, а Греция пала 30 апреля 1941 года. [82]

Немецкий танк Panzer II Afrika Korps с 20-мм пушкой и пулеметом во вращающейся башне.

Panzer II был самым многочисленным танком в немецких танковых дивизиях, начиная с вторжения во Францию , и использовался в немецких кампаниях в Польше , Франции , Нидерландах , Дании, Норвегии, Северной Африке и на Восточном фронте . Первоначально Panzerkampfwagen II был основным компонентом ранних танковых дивизий, выдававшихся командирам рот и взводов. Вскоре он был передан танковым батальонам и использовался в Польской кампании как боевой танк. Его начали пополнять в бронетанковых войсках Panzer III.и IV в 1940/41 гг. После реорганизации Panzertruppen в 1940/41 году ему отводилась роль танка-разведчика. Во время кампании на Западе в 1940 году и на начальном этапе вторжения в Советский Союз в 1941 году Panzerkampfwagen II служил в основном в качестве разведывательных, но часто использовался как боевые танки, и многие из них были потеряны из-за советских танков и противотанков. К 1942 году большинство было снято с фронтовой службы. Впоследствии он с большим успехом использовался как разведывательный танк, а при снятии с фронта использовался для тренировок и на второстепенных фронтах. Танки Panzerkampfwagen II также использовались в Северной Африке немецким Afrika Korps., с некоторым успехом, так как поле боя было более мобильным, а нехватка оборудования вынудила Роммеля использовать их без обновленных замен.

Несмотря на увеличение производства средних Panzer III и IV до немецкого вторжения во Францию 10 мая 1940 года, большинство немецких танков по-прежнему были легкими. По словам Гудериана, вермахт вторгся во Францию ​​с 523 Panzer Is, 955 Panzer II, 349 Panzer III, 278 Panzer IV, 106 Panzer 35 (t) s и 228 Panzer 38 (t) s. [83] Примерно во время операции «Барбаросса» Panzer III был численно самым важным немецким танком. В то время большинство доступных танков (включая перевооруженные Ausf. E и F, а также новые модели Ausf. G и H) имели 50-миллиметровую (1,97 дюйма) пушку KwK 38 L / 42, которая также оснащалась большей частью танки в Северной Африке. Первоначально Panzer III превосходили и превосходили по численности советские Т-34.и танки КВ .

Panzer III с пехотой в марте 1942 г.

Однако самыми многочисленными советскими танками были Т-26 и БТ . Это, наряду с превосходным немецким тактическим мастерством, [84] подготовкой экипажа и хорошей эргономикой Panzer III, - все это способствовало примерно 6: 1 благоприятному соотношению уничтожения немецких танков всех типов в 1941 году. [ Цитата необходима ] Panzer III использовались на протяжении всей войны, и некоторые из них все еще использовались в Нормандии и в Арнеме в 1944 году, но большинство из них были заменены на Panzer IV или более новую Panther.

Panzer IV, действующие в России, ноябрь 1943 г.

В начале сражений Второй мировой войны немецкие войска прославились быстрыми и успешными вторжениями в Польшу , Нидерланды, Бельгию, Францию и Советский Союз в 1939–41 годах. Хотя в начале войны Panzer II, III и IV явно уступали некоторым своим французским и советским аналогам, этот блицкриг («молниеносная война») стал возможен благодаря нескольким факторам: немецкому военному опыту в Первой мировой войне, их превосходному подготовка, интегрированная связь, скоординированное использование авиации и, что, пожалуй, самое известное, за счет комбинированного применения объединенных пехотных и бронетанковых войск, танковых дивизий немецкой армии и Waffen-SS. [85]

Panzer IV Ausf. C

Хотя Panzer IV был развернут в Северной Африке с немецким Afrika Korps , пока не началось производство более длинного орудийного варианта, танк уступал Panzer III по бронепробиваемости. [86] И Panzer III, и IV с трудом пробивали толстую броню британской Matilda II , в то время как 40-мм двухфунтовое орудие QF Matilda могло подбить любой немецкий танк; его основным недостатком была низкая скорость. [87] К августу 1942 года Роммель получил только 27 Panzer IV Ausf. F2, вооруженные орудием L / 43, которые он развернул, чтобы возглавить наступление своей бронетехники. [87]Более длинное орудие могло пробить все американские и британские танки на театре военных действий на дальностях до 1500 м (4900 футов). [88] Хотя в период с августа по октябрь 1942 года в Северную Африку прибыло больше этих танков, их количество было незначительным по сравнению с количеством материальной части, отправленной британским войскам. [89]

Panzer IV был единственным немецким танком, который оставался как в производстве, так и в боевых действиях на протяжении Второй мировой войны [90] [91], и по результатам всей войны он составлял 30% от общей численности танков Вермахта . [92] Он поступил на вооружение в начале 1939 года, к моменту оккупации Чехословакии , [93] но в начале войны большая часть немецкой бронетехники состояла из устаревших Panzer Is и Panzer II. [94]

Танковые части движутся через Пружаны на западе Беларуси в июне 1941 года.

Когда блицкриг начал затягиваться на Восточном фронте , а мобильная война продвигалась вперед и назад по Северной Африке , Германия была быстро вынуждена вступить в гонку вооружений в бронетехнике и противотанковых средствах . 88-мм зенитные орудия использовались в качестве противотанковых орудий, тысячи трофейных советских противотанковых орудий были переданы на вооружение Германии как 7,62 cm PaK 36 (r) , а также были поставлены новые недорогие самоходные противотанковые орудия Panzerjäger, такие как серия Marder I. в производство, в то время как танки Panzer III и IV и Sturmgeschütz были поспешно усилены броней и вооружены.

Тигр, который я направил в дополнение к Африканскому корпусу, действовавшему в Тунисе , январь 1943 года.

Было разработано новое поколение больших танков - тяжелые танки « Тигр» , « Пантера» и « Королевский тигр », которые устремились на поле боя. "Пантера" была прямым ответом советским танкам Т-34 и КВ-1. Впервые обнаруженный 23 июня 1941 года [24], Т-34 превзошел существующие Panzer III и IV. [25] Танк «Пантера» был отправлен на фронт в январе 1943 года и участвовал в операции «Зитаделле» , а атака несколько раз откладывалась из-за механических проблем, а окончательная дата начала битвы была только через шесть дней после последних «Пантер». был доставлен на фронт. Это привело к серьезным проблемам в подразделениях Пантеры во время Курской битвы., поскольку тактическая подготовка на уровне подразделения, координация по радио и подготовка водителей были серьезно недостаточными. [95] Во время Зитаделле «Пантеры» уничтожили 267 танков. [96] «Пантера» продемонстрировала свою способность уничтожать любые советские ББМ с большого расстояния во время Курской битвы и имела очень высокий общий коэффициент поражения. [97] Однако он составлял менее семи процентов от общего количества примерно 2 400–2700 ББМ, развернутых немцами в этом сражении, [98] и его эффективность была ограничена из-за механических проблем.

Во время вторжения в Нормандию на Западном фронте первоначально было только два танковых полка, оснащенных пантерами, и большая часть немецких танковых сил в Нормандии - шесть с половиной дивизий - были размещены вокруг жизненно важного города Кан перед берегом моря. Англо-канадские войска 21-й группы армий ; а многочисленные сражения за город стали известны как Битва при Кане . Тем временем американские войска в основном сражались с Panzer Lehr Division, и танк Panther оказался наиболее эффективным в боях на открытой местности и в стрельбе на большие расстояния - его сочетание превосходной брони и огневой мощи позволяло ему вести огонь на расстояниях, с которых американцы M4 Shermans не смог ответить.[99]

Танки « Тигр I » возглавляют наступление в Курской битве .

Впервые "Тигр" был задействован 23 сентября 1942 года под Ленинградом . Под давлением Гитлера танк был запущен на несколько месяцев раньше запланированного срока. Многие ранние модели оказались механически ненадежными; в этом первом действии многие сломались. Остальные были подбиты закопанными советскими противотанковыми орудиями. В первых действиях «Тигра» в Северной Африке он смог доминировать над танками союзников на открытой местности. Первоначально Тигр был разработан как наступательное оружие прорыва, но к тому времени, когда они вступили в бой, военная ситуация резко изменилась, и их основное использование было в обороне, а их механические неисправности означали, что их редко было больше, чем несколько в каждом действии.

Тигры обычно использовались в отдельных немецких батальонах тяжелых танков ( schwere-Panzer-Abteilung ) под командованием армии. Эти батальоны будут развернуты в критических секторах либо для операций прорыва, либо, что более типично, для контратак. Впервые «Тигр» участвовал в боевых действиях 29 августа 1942 года и 21/22 сентября у Мга, к юго-востоку от Ленинграда, с 1-й ротой sPzAbt 502. Неудачные бои закончились тем, что новый «Тигр» был захвачен Советскими войсками, которые затем осмотрели его и выставили на выставку. во время выставки трофейной техники в Парке Горького в Москвев 1943 году. Неудача Tigers объяснялась механическими проблемами, а также плохими условиями местности, совершенно непригодными для тяжелых танков. В декабре 1942 года «Тигры» из sPzAbt 501 участвовали в боевых действиях недалеко от Туниса в Северной Африке. Во время боевой службы тигры уничтожили большое количество танков и другой техники противника, создав миф об их непобедимости и грозной мощи - «тигрофобия». Тигр также оказал огромное влияние на боевой дух как немецких солдат, так и солдат союзников, немцы чувствовали себя в безопасности, в то время как союзники думали, что каждый немецкий танк, особенно последняя модель PzKpfw IV, был тигром. 7 июля 1943 года одиночный танк «Тигр» под командованием обершарфюрера СС Франца Штаудеггера из 2-го взвода 13-й танковой роты 1-й танковой гренадерской дивизии СС «LSSAH».атаковал советскую группу из 50 танков Т-34 в районе Псёлкнее (южный сектор Курского выступа). Штаудеггер израсходовал все свои боеприпасы, уничтожив около 22 советских танков, а остальные отступили. За свое достижение Франц Штаудеггер был награжден Рыцарским крестом.

Тигр I на севере Франции, март 1944 года.
Франция, июнь 1944 года. Распыление краски для маскировки на Tiger II.

8 августа 1944 года одинокий Тигр под командованием унтершарфюрера СС Вилли Фея из 1-й роты sSSPzAbt 102 атаковал британскую танковую колонну, уничтожив около 14 из 15 Шерманов, а позже в тот же день еще один, использовав свои последние два снаряда. боеприпасов. sSSPzAbt 102 потерял все свои «тигры» во время боев в Нормандии, но сообщил о 227 уничтоженных танках союзников за 6 недель.

Первое боевое применение Tiger II было на 1 - й роте Schwere Heers Panzer Abteilung 503 во время битвы за Нормандия , против операции Атлантику между Троарном и Демувилем 18 июля 1944 года; потери составили два из боевых, плюс танк командира роты, который безвозвратно застрял после падения в воронку от бомбы, образовавшуюся во время одновременной операции «Гудвуд» . [100]

Немецкие танки Tiger II в Венгрии

На Восточном фронте , он был впервые использован на 12 августа 1944 года по Schwere Heers Panzer Abteilung 501 (sHPz.Abt. 501) сопротивление Львовско-Сандомирской Offensive . Он атаковал советский плацдарм на реке Висла в районе Баранова Сандомерского . Большинство «Королевских тигров» пошло в подразделения Вермахта, а около 150 были направлены в Ваффен СС. Первые танки Tigers II достигли Schwere Panzer Abteilungen как Вермахта, так и Waffen SS уже в феврале 1944 года. Только две роты Schwere Heers Panzer Abteilung 503 (sHPz.Abt. 503) , оснащенные танками Tiger II (с башнями Porsche), были участвует в боевых действиях в Нормандии. Танки Tiger II изSchwere Heers Panzer Abteilung 506 (sHPz.Abt. 506) участвовал в боях во время операции Market Garden в Нидерландах в сентябре 1944 года.

15 октября 1944 года самолеты Tiger II из состава sHPz.Abt. 503 сыграл решающую роль во время операции «Панцерфауст» , поддержав войска Отто Скорцени в взятии столицы Венгрии Будапешта , что обеспечило сохранение страны в составе Оси до конца войны.

Tiger II также участвовал в Арденнском наступлении в декабре 1944 г. [101] в наступлении советских войск на Висле-Одере [102] и в Восточно-Прусском наступлении в январе 1945 г. [103] в наступлении Германии на озере Балатон в Венгрии в марте 1945 г. [104] Битва Зееловских высот в апреле 1945 года, и , наконец, битва Берлин в конце войны. [105]

Во время войны масса танка увеличилась с 5,4 тонны довоенного легкого танка Panzer I до 68,5 тонны у Tiger II. Тем временем Советы продолжали производить Т-34 десятками тысяч, а промышленность США почти не уступала им по количеству танков M4 Sherman, построенных и развернутых в Западной Европе.

На протяжении всей войны танки были ключевым элементом общевойсковой доктрины, поддерживавшей немецкий блицкриг. Танки использовались почти на всех театрах военных действий Германии. Их самый крупный бой произошел в битве под Прохоровкой , в которой около трехсот танков противостояли пятистам советским танкам. [ необходима цитата ]

Холодная война [ править ]

Немецкая армия Leopard 1A1
Leopard 2A5 немецкой армии ( Heer )

После войны немцы получили танки M47 и M48 Patton производства Соединенных Штатов, а в 1956 году немцы начали разработку проекта танка Leopard, чтобы построить современный немецкий танк Standard-Panzer , который заменит устаревшие танки Бундесвера.

Немецкий танк Leopard (или Leopard 1 ) впервые поступил на вооружение в 1965 году. Leopard использовал немецкую версию британской 105-мм пушки L7 и обладал улучшенными характеристиками проходимости, не имевшими аналогов в других конструкциях того времени. Leopard быстро стал стандартом европейских войск и в конечном итоге стал основным боевым танком более чем в десятке стран мира, но немецкие Leopard никогда не участвовали в боях.

В немецкой армии ОБТ Leopard 1 были выведены из эксплуатации в 2003 году, в то время как машины на базе Leopard 1 все еще широко используются. Leopard 2 Танков взяли на себя роль МВТ и первую службу Поступив в 1979 г. Леопарда 2 служил в вооруженных силах Германии и двенадцати других европейских стран, а также ряд неевропейских стран. Изготовлено более 3480 Leopard 2. Leopard 2 впервые участвовал в боевых действиях в Косово с немецкой армией, а также участвовал в боевых действиях в Афганистане с участием датских и канадских сил ISAF.

КФОР [ править ]

Немецкий патруль КФОР в Косово

Немецкий контингент Сил в Косово использовал несколько Leopard 2A4 и 2A5 в Косово в составе международных миротворческих сил под руководством НАТО, ответственных за создание безопасной обстановки. Также канадские Leopard C1A1, служившие с Horse Lord Strathcona (Royal Canadians) в миссии KFOR в Косово в 1999 году .

Дания также отправила несколько танков Leopard 1, которые участвовали в операциях Bøllebank и Operation Amanda , которые считаются первыми боевыми действиями танка Leopard 1.

Список танков в немецкой армии [ править ]

Первая мировая война [ править ]

  • A7V
  • К-Ваген (прототип)
  • LK I (прототип)
  • LK II (прототип)

Вторая мировая война [ править ]

  • Panzer I
  • Panzer II
  • Panzer 35 (т)
  • Panzer 38 (т)
  • Panzer III
  • Panzer IV
  • VK 30.01 (H) (прототип)
  • VK 30.01 (P) (Прототип)
  • VK 36.01 (H) (прототип)
  • Neubaufahrzeug (прототип)
  • Пантера
  • E-50 Standardpanzer (только чертежи)
  • Тигр I
  • Тигр (P)
  • Тигр II
  • Panzer VII Löwe (Чертежи)
  • Panzer VIII Maus (всего 2)
  • E-75 Standardpanzer (только чертежи)
  • Е-100 (Незавершенный прототип)
  • Ratte (Предлагается)
  • Durchbruchswagen II (проект)
  • VK 16.02 Leopard (подопытный)

Истребители танков, использовавшиеся во Второй мировой войне [ править ]

Основные статьи: Panzerjäger и Jagdpanzer
  • Panzerjäger I
  • Мардер I
  • Мардер II
  • Мардер III
  • Hetzer
  • StuG III
  • StuG IV
  • Jagdpanzer IV
  • Ягдпантера
  • Elefant
  • 10,5 см K gepanzerte Selbstfahrlafette
  • Nashorn
  • Стурер Эмиль
  • Ягдтигер

Самоходная артиллерия, использовавшаяся во Второй мировой войне [ править ]

  • 15-см sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B (Sturmpanzer I Bison)
  • 15-см sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) (Sturmpanzer II Bison)
  • Решетка
  • Hummel
  • Wespe
  • Sturmpanzer IV
  • Штурмтигер

Современный день [ править ]

  • M47 Patton
  • M48 Patton
  • Леопард 1
  • ТАМ (используется также в аргентинской армии)
  • Линс (используется в испанской армии)
  • Леопард 2

Современные истребители танков [ править ]

  • Ягуар 1
  • Ягуар 2
  • Kanonenjagdpanzer
  • Raketenjagdpanzer 1
  • Raketenjagdpanzer 2

Современная самоходная артиллерийская установка [ править ]

  • Панцерхаубитце 2000

См. Также [ править ]

  • История танка
  • Танки во Второй мировой войне
  • Классификация резервуаров
  • Список военной техники
  • Список немецких боевых машин Второй мировой войны
  • Производство немецких боевых бронированных машин во время Второй мировой войны
  • Сравнение танков начала Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2010-11-05 . Проверено 5 октября 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ↑ Последняя битва Корнелиуса Райана, стр. 51
  3. ^ Frieser, стр. 113.
  4. ^ Elefant - Jagdtiger - Sturmtiger: Раритеты Тигра семьи
  5. ^ Gelbart, Marsh (1996). Танки основные боевые и легкие . UK Ltd. С. Brassey в.  109 -110. ISBN 1-85753-168-X.
  6. ^ Залог, SJ, 2006, немецкие танки 1914-18 , с.7.
  7. ^ [1]
  8. ↑ Guderian, Achtung-Panzer! , п. 133
  9. ↑ Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II , стр. 6–7
  10. ^ Perett, немецкий Light Panzers: 1932-42 , стр.4
  11. ^ a b Франко, Panzer I: El Inicio de una Saga , стр.3
  12. ↑ Franco, Panzer I: El Inicio de una Sage , стр.3; Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II , стр.7
  13. ↑ См .: Achtung-Panzer! , впервые выпущенный на немецком языке в 1937 году.
  14. ^ Смотрите, Гудериан, танковый танк Ахтунг! , pp.169–170 для его теорий.
  15. ↑ Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II , стр. 9
  16. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр.31
  17. ↑ Franco, Panzer I , стр. 4
  18. ^ Франко, Panzer II , pp.4-5
  19. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 31 год
  20. ^ Perett, немецкие легкие танки , стр. 4
  21. ↑ Franco, Panzer I , стр. 5–6
  22. ↑ Franco, Panzer I , стр.6
  23. ^ Перретт (1999), стр. 4
  24. ^ а б Залога 1994, стр.16.
  25. ^ а б Форчик 2007, стр. 4
  26. ^ Doyle и Jentz 1997, стр. 4
  27. ^ Jentz 1995, стр 16-18.
  28. ^ Jentz 1996, стр. 284
  29. ^ Jentz и Doyle 1993, стр. 3.
  30. ^ Krauss-Maffei Wegmann архивации 2010-03-01 в Wayback Machine
  31. ^ Б с d Современный немецкий танк развития, 1956-2000 архивации 2011-07-19 в Wayback Machine по Rolf Hilmes
  32. ^ Panzerbaer.de VT-2000
  33. ^ Wikipedia.de: Neue Gepanzerte Plattfrom
  34. ^ Изображение EGS
  35. ↑ Сорок, Джордж (1995). Танковые бои от Великой войны до Персидского залива . Алан Саттон Паблишинг Лтд., Стр. 39–47. ISBN 0-7509-0479-8.
  36. Перейти ↑ Koch, Fred (1994). Beutepanzer im Ersten Weltkrieg . Подзун-Паллас-Верлаг ГмбХ. ISBN 3-7909-0520-8.
  37. ^ Candil, советская броня в Испании: Миссия помощи республиканцам Испытано Учение и оборудование .
  38. ^ Candil, советская броня в Испании , с. 32;
  39. ↑ Гарсия, Лас-Армас-де-ла-Герра Гражданская Испания , стр. 308
  40. ^ Perrett, немецкие легкие танки , стр. 46
  41. ↑ Гарсия, Лас-Армас-де-ла-Герра Гражданская Испания , стр. 311; Перретт предлагает общее количество 180, но затем противоречит самому себе, утверждая, что было отправлено только 100 автомобилей. В Las Armas de la Guerra Civil Española это число 122.
  42. ↑ Ramos, La Legión Cóndor en la Guerra Civil , p. 96
  43. ^ Бивор, Гражданская война в Испании , стр. 97-104
  44. ↑ Moa, Los Mitos de la Guerra Civil , стр. 323.
  45. ^ Candil, советская броня в Испании , с. 32
  46. ↑ Дейли, Советские и немецкие советники проверяют доктрину , стр. 33–34
  47. ^ Дейли, Советские и немецкие советники подвергают доктрину проверке , стр. 35 год
  48. Перейти ↑ García, Las Armas de la Guerra Civil Española , pp. 327–328
  49. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 34
  50. ^ Candil, советская броня в Испании , с. 36
  51. ↑ Franco, Panzer I , стр. 47–49
  52. ↑ Franco, Panzer I , стр. 50
  53. ↑ Гарсия, Хосе Мария; Лукас Молина Франко (2006). Las Armas de la Guerra Civil Española (на испанском языке). 28002 Мадрид: Ла-Эсфера-де-лос-Либрос. п. 613. ISBN 84-9734-475-8.CS1 maint: location ( ссылка )
  54. ^ a b Маккарти, Panzerkrieg , стр. 51
  55. ^ Perrett, немецкий Light Panzers , стр. 35-37
  56. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 42
  57. ^ McCarthy, Panzerkrieg , pp.42-43
  58. ^ Perrett, немецкий Light Panzers , стр. 37
  59. ↑ McCarthy, Panzerkrieg , стр. 50–51.
  60. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 59
  61. ↑ Guderian, Panzer Leader , стр. 73
  62. ^ Война Обронна Польски 1939 , стр. 851
  63. ^ a b Фриц Хан, Waffen und Geheimwaffen des deutschen Heeres 1933–1945 , Polen 1939
  64. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 60
  65. ↑ Купер, Немецкая армия , стр. 176
  66. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 61
  67. ↑ Guderian, Panzer Leader , стр. 472
  68. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 72
  69. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 73
  70. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 90
  71. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 99; 750 были Panzer II, 150 Panzer 35 (t) s, 625 Panzer 38 (t) s, 965 Panzer III и 440 Panzer IV.
  72. ^ a b Маккарти, Panzerkrieg , стр. 103
  73. ^ Бивор, Сталинград , стр. 29
  74. ↑ Raus, стр. 34
  75. ^ a b Perrett, German Light Panzers , стр. 45
  76. ↑ Latimer, Alamein , стр. 27–28.
  77. ^ Бирман, Битва Аламейна , с.67
  78. ^ Perrett, немецкий Light Panzers , стр. 43-44
  79. ^ Порч, Путь к Победе , стр. 149
  80. ↑ Маккарти, Panzerkrieg , стр. 94
  81. ^ Perrett, немецкие легкие танки , стр. 44,
  82. ^ Порч, Путь к Победе , стр. 159
  83. ^ Гудериан (1996), стр. 472
  84. ^ Залог (1984), стр. 223
  85. Перейти ↑ White, BT (1983). Танки и другие боевые бронированные машины времен Второй мировой войны . Нью-Йорк: Exeter Books. п. 5 . ISBN 0-671-06009-0.
  86. ^ Перретт (1999), стр. 34
  87. ^ Б Ormeño (2007), стр. 48
  88. ↑ Дойл и Джентц (2001), стр. 21 год
  89. ↑ Дойл и Джентц (2001), стр. 23
  90. ^ Маккарти и Сайрон (2002), стр. 36
  91. Перейти ↑ Caballero & Molina (2006), p. 4
  92. Перейти ↑ Caballero & Molina (2006), p. 3
  93. ↑ Спилбергер (1972), стр. 82
  94. ^ Маккарти и Сайрон (2002), стр. 51
  95. ^ Jentz 1995, стр. 130–132
  96. ^ Frieser, P. 159. Frieser цитирует Zetterling / Frankson: Курск.
  97. Перейти ↑ Healy 2008, p. 170
  98. ^ Хили 2008, стр. 161-165
  99. ^ Zaloga 2008, бронированный Thunderbolt р. 193
  100. Перейти ↑ Schneider 2000, p. 133.
  101. ↑ Шнайдер, 2005, стр. 214–216.
  102. Перейти ↑ Schneider 2000, p. 47.
  103. ↑ Шнайдер, 2000, стр. 89–91.
  104. Перейти ↑ Schneider 2005, p. 217.
  105. ^ Schneider 2005, стр. 300-303.
Примечания

Библиография [ править ]

  • Бакли, Джон (2004). Британская броня в Нормандской кампании, 1944 год . Лондон: Ф. Касс. ISBN 978-0-7146-5323-5.
  • Яримович, Роман (2001). Танковая тактика: от Нормандии до Лотарингии . Боулдер: издательство L. Rienner. ISBN 978-1-55587-950-1.
  • Йенц, Томас; Дойл, Хилари (1997). Немецкие танки Tiger - от Vk45 до Tiger II: дизайн, производство и модификации . Западный Честер: Шиффер Паблишинг. ISBN 978-0-7643-0224-4.
  • Йенц, Томас; Дойл, Хилари (1993). Kingtiger Heavy Tank, 1942-45 гг . Лондон: скопа. ISBN 1-85532-282-X.
  • Йенц, Томас (1996). Panzertruppen 2: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany Tank Force 1943-1945 . Шиффер. ISBN 978-0-7643-0080-6.
  • Манчестер, Уильям (2003). Герб Круппа, 1587-1968: взлет и падение промышленной династии, которая вооружила Германию в войне . Бостон: Книги Бэк-Бэй. ISBN 978-0-316-52940-2.
  • Перретт, Брайан (2000). Sturmartillerie и Panzerjager 1939-45 . Лондон: скопа. ISBN 978-1-84176-004-9.
  • Пёльманн, Маркус (2016). Der Panzer und die Mechanisierung des Krieges: Eine deutsche Geschichte 1890–1945 . Падерборн: Фердинанд Шенинг. ISBN 978-3-506-78355-4.
  • Шнайдер, Вольфганг (1990). Elefant Jagdtiger Sturmtiger: раритеты семейства тигровых . Западный Честер: Шиффер Паблишинг. ISBN 978-0-88740-239-5.
  • Шнайдер, Вольфганг (2000). Тигры в Combat I . Механиксберг: Книги Стэкпола. ISBN 978-0-8117-3171-3.
  • Шнайдер, Вольфганг (2005). Тигры в бою II . Механиксберг: Книги Стэкпола. ISBN 978-0-8117-3203-1.
  • Самвебер, Норберт (2000). Nehézpáncélosok. A német 503. nehézpáncélos-osztály magyarországi harcai (на венгерском языке). Hadtörténeti Levéltár. ISBN 963-00-2526-4.
  • Уилбек, Кристофер (2004). Кувалды: сильные и слабые стороны танковых батальонов «Тигр» во Второй мировой войне . The Aberjona Press. ISBN 978-0-9717650-2-3.
  • Залога, Стив (1994). Тяжелый танк ИС-2 1944-1973 гг . Лондон: Osprey Publishing (Великобритания). ISBN 978-1-85532-396-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • База данных AFV
  • Типы Panzer II
  • Фотографии Panzer II на сайте battletanks.com
  • Panzer II - Panzer II в Канадском военном музее
  • Выжившие танки Panzer II - PDF-файл, в котором представлены танки Panzer II (PzKpfw. II, Luchs, Wespe, Marder II), все еще существующие в мире.
  • Выжившие танки Panzer III - PDF-файл, в котором представлены танки Panzer III (PzKpfw. III, Flammpanzer III, StuIG33B, СУ-76i, Panzerbeobachtungswagen III), все еще существующие в мире.
  • Статистика производства и номера шасси по месяцам для Tiger I в Информационном центре Tiger I.
  • Информация о Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B "Tiger II" в Panzerworld
  • Тигр II на Доспехе
  • Tiger II Ausf. B в Achtung Panzer!
  • База данных AFV
  • Тигр II в музее Ла Глез
  • Выжившие тигры - фотографии уцелевших танков тигров (Tiger I, Kingtiger, Jagdtiger и Sturmtiger)
  • Пантигер, обновленный тигр (отчет американской разведки, 1944 г.)
  • Картинная галерея Saumur Musée des Blindés , Тигр II внизу
  • Тигры в Арденнах Дата обращения: 4 марта 2010 г. - Фотографии и подробности боевых и трофейных Tiger II.