Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Общевойсковой состав в действии: американский M4 Sherman , оснащенный 75-мм пушкой, рядом с ним идет пехота.
Немецкий Tiger I танк в бою во время Курской битвы в 1943 году

Танки были важной системой вооружения во Второй мировой войне . Несмотря на то, что танки в межвоенные годы были предметом широкомасштабных исследований, производство было ограничено относительно небольшими партиями в нескольких странах. Однако во время Второй мировой войны в большинстве армий использовались танки, и объем производства достиг тысяч единиц каждый месяц. Использование, доктрина и производство танков широко варьировались в разных воюющих странах. К концу войны сформировался консенсус относительно доктрины и конструкции танков.

Фон [ править ]

Схема подвески Christie
Танк T3E2 с подвеской Christie преодолевает препятствие во время испытаний в 1936 году

Танк был изобретен англичанами в 1916 году и впервые использовал во время Первой мировой войны , с почти одновременным развитием в Франции . Танки времен Первой мировой войны отразили новизну идеи и примитивное состояние автомобилестроения . Танки Первой мировой войны двигались шаговыми темпами, были относительно ненадежными, и их наилучшее применение продолжалось до конца войны. [1] Прорывом в конструкции танков стала подвеска Christie : система подвески , разработанная американским инженером Дж. Уолтером Кристи, которая позволяла перемещать подвеску значительно дольше, чем обычнаяВ то время широко использовались системы листовых рессор , которые позволяли танкам иметь значительно большую проходимость. [2]

Доктрина бронетанковой войны радикально изменилась в межвоенные годы, поскольку армии искали способы избежать тупика, созданного современной огневой мощью, и искали средства для восстановления наступательной мощи на поле боя. Изначально танки использовались для непосредственной поддержки пехоты, но, поскольку современная механизированная доктрина была разработана несколькими армиями, танки стали неотъемлемой частью общевойсковой команды. Помимо поддержки пехоты, танки выполняли традиционные роли кавалерии , обеспечивали мобильную артиллерийскую поддержку и были адаптированы для боевых инженерных функций. [3]

Постепенно совершенствовалась конструкция танка и в межвоенный период. Отражая рост автомобильной промышленности, танковые двигатели, трансмиссии и гусеничные системы были улучшены. К началу войны в сентябре 1939 года были доступны танки, которые могли преодолевать сотни миль по гусенице с ограниченным количеством поломок. [3]

Война ускорила темпы изменения дизайна. В частности, гонка войны против оружия привела к быстрому улучшению огневой мощи и брони (как по толщине, так и по конструкции). [3]

Основные темы [ править ]

Великобритания, США, Советский Союз и Франция производили значительное количество танков до и во время Второй мировой войны. Ранние танки Германии уступали многим танкам своих противников по броне и огневой мощи. Однако в тактическом применении немецкие танки в начале войны превосходили всех соперников. Немецкая доктрина подчеркивала использование быстрого передвижения, тактики миссионерского типа и общевойскового действия, когда танки действовали при поддержке мобильной пехоты и авиации; эту доктрину в народе называли блицкригом . Эта доктрина требовала от немцев оснащения своих танков радиостанциями, которые обеспечивали беспрецедентное командование и управление для гибкого применения. [4]

Напротив, например, почти 80 процентов французских танков не имели радиоприемников [5], главным образом потому, что их боевая доктрина основывалась на более медленном, преднамеренном следовании запланированным движениям. Это потребовало меньшего количества радиоприемников на всех уровнях. В кампании 1940 года французские танки в целом превосходили немецкие танки по огневой мощи и броне , но их слабая доктрина командования и управления свела на нет эти преимущества. К 1943 году двусторонняя радиосвязь стала почти универсальной во всех армиях. [4]

Раннее военное производство.
Panzer II на Западном фронте, май 1940 г. (Panzer I в тыл)
Немецкое танковое соединение

Тенденция к более тяжелым танкам была очевидна по мере того, как война продолжалась. В 1939 году большинство танков имело максимальную броню 30 мм (1,2 дюйма) или меньше, с орудиями калибра не более 37–47 мм. Средние танки 1939 года весили около 20 тонн (20 длинных тонн). К 1945 году типичные средние танки имели максимальную броню толщиной более 60 мм, с орудиями в диапазоне 75–85 мм (3,0–3,3 дюйма) и массой от 30 до 45 т (от 30 до 44 длинных тонн). Легкие танки , которые доминировали в большинстве армий в начале войны, постепенно исчезли с фронта. [6]

Башни , которые всегда считались, но ранее не были универсальной особенностью танков, стали признаны необходимыми. Было признано, что если орудие танка должно использоваться для поражения как «мягких» (небронированных), так и бронированных целей, то оно должно быть как можно большим и мощным, что делает жизненно важным одно большое орудие с круговым полем огня. . Кроме того, установка пушки в башне обеспечивала возможность ведения огня из- под прикрытия корпуса . Корпусные орудия требовали, чтобы большая часть машины была уязвима для огня противника. Многобашенные или многоствольные конструкции, такие как советский Т-35 , американский средний танк M3 , французский Char B1 или британский A9 Cruiser Mk I.постепенно стал менее распространенным во время Второй мировой войны. Опыт показал, что командир танка не мог эффективно управлять огнем нескольких орудий; Кроме того, новые орудия двойного назначения избавили от необходимости использовать несколько видов оружия. Большинство танков все еще сохраняли пулемет в корпусе и обычно один или несколько пулеметов в башне, чтобы защитить их от пехоты на близком расстоянии. [6]

Танки были адаптированы для решения широкого круга военных задач, в том числе инженерных. Также использовались специализированные модели, такие как танки-огнеметы , бронированные эвакуационные машины для буксировки вышедших из строя танков с поля боя, а также командирские танки с дополнительными радиостанциями. Некоторые из этих вариантов танков существуют как другие классы боевых бронированных машин , которые больше не называются «танками». Все основные боевые державы также разработали истребители танков и штурмовые орудия в виде бронетехники с крупнокалиберными орудиями, но зачастую без турелей. Машины с турелью дороже в производстве по сравнению с машинами без турели. [7]

Одной из тенденций Второй мировой войны было использование более старых и легких танковых шасси для установки более крупного оружия в стационарных казематах , таких как самоходные орудия, истребители танков или штурмовые орудия. Например, советский Т-34 мог устанавливать в башне 85-мм орудие, но то же самое шасси могло нести гораздо более эффективное 100-мм орудие в стационарном каземате, что и СУ-100 , преемник СУ-85 . Аналогичным образом, устаревший немецкий легкий танк Panzer II , слишком уязвимый для ведения огня прямой наводкой, был модифицирован, чтобы принять мощное 75-мм орудие PaK 40 в неподвижном каземате с открытым верхом, как самоходное артиллерийское орудие Marder II . [7]

В немецком танковые разрушители Panzerjager ( «танк охотников») были в основном сделаны путем принятия существующего противотанковой пушки и установки его на удобном шасси , чтобы дать подвижность, как правило , только с трехгранной бронещит для защиты экипажа. К примеру, 202 устаревших легких танка Panzer I были модифицированы за счет удаления башни с чешским 4,7-мм KPÚV vz. 38 (47-мм) противотанковая пушка, дающая самоходную противотанковую пушку Panzerjäger I. Немецкие истребители танков на базе Panzer III, а затем и немецких танков были уникальны тем, что имели большую броню, чем их танковые аналоги. [7]

Полностью закрытые казематы на немецких штурмовых орудиях Sturmgeschütz с начала войны устанавливали образец, использованный позже аналогичными полностью закрытыми истребителями танков типа Jagdpanzer casemate, при этом аналогичные советские штурмовые орудия Самоходная установка (СУ) использовались для те же роли двойного назначения. Однако из-за отсутствия вращающейся башни угол поворота орудия ограничивался несколькими градусами. Это означало, что обычно водителю приходилось направлять весь танк на цель, что было намного медленнее, чем просто вращение турели с механическим приводом. Если машина останавливалась из-за отказа двигателя или повреждения гусеницы, она не могла повернуть орудие, чтобы противостоять танкам противника, что делало ее очень уязвимой для встречного огня. [8] Позже эта уязвимость была использована противоборствующими танковыми силами. Даже самые большие и самые мощные немецкие истребители танков были обнаружены брошенными на поле боя после боя, будучи обездвижены одним или несколькими попаданиями осколочно-фугасных (ОФ) или бронебойных (ББ) снарядов в гусеницу или звездочку переднего привода. [9]

Танки главных бойцов [ править ]

Советский Союз [ править ]

Смотрите также: Танки в Советском Союзе § Вторая мировая война
Танки БТ-7 на параде

Советский Союз начал и закончил войну с большим количеством танков, чем весь остальной мир вместе взятый (18 000–22 000). В начале Второй мировой войны наиболее распространенным танком на вооружении Советского Союза был Т-26 (производный от 6-тонного Vickers), легкобронированный и вооруженный 45-мм пушкой, способной пробить большинство немецких танков на обычных боевых дистанциях. У немногих были радиоприемники. Конструкция была механически прочной, но не подлежала дальнейшему развитию. Танк БТ серии, основанный на системе подвески Christie, как правило , вооружены же 45 - мм пушкой и были наиболее подвижные танки в мире в то время. Существовали близко поддерживаемые версии обоих танков, вооруженные 76,2-мм гаубицами.. Однако расчетный срок службы BT подходил к концу. Красная Армия также выставила на вооружение тысячи легких разведывательных танков, таких как плавающие танки Т-37 и Т-38 . Они имели ограниченную боевую ценность; Несмотря на высокую мобильность, они были вооружены только 7,62-мм пулеметами и имели очень тонкую броню. Красная Армия также имела около 400 средних многобашенных танков Т-28 , которые во многом были равны немецкому Panzer IV . Опять же, этот дизайн датирован 1931 годом и был устаревшим. [10]

Советский Союз закончил 1930-е годы с огромным парком танков, почти полностью созданных на основе зарубежных разработок, но до 1941 года разработал некоторые из самых важных танков, определяющих тенденции войны. Проблема, с которой столкнулись советские танковые войска в 1941 году, заключалась прежде всего не в техническом качестве их машин, а в очень плохом техническом обслуживании, ужасающей неготовности и плохой ситуации с командованием, вызванной чистками офицерского класса . К 1940 году Красная Армия приняла передовую боевую доктрину, которую ее командная структура и танковые силы просто не могли реализовать. [11]

Советские танковые войска (Битва за Будапешт, октябрь 1944 г.)

В 1940–41 гг. Началось производство нескольких превосходных моделей. Незадолго до войны Красная Армия приступила к реализации двух тесно связанных проектов по реорганизации своих механизированных сил и переоснащению их современными конструкциями, учитывающими уроки гражданской войны в Испании , битвы на Халхин-Голе и Зимней войны . Некоторые из этих дизайнов были копиями дизайнов других стран. Самым значительным был Т-34, который изначально был разработан как преемник серии BT. Его более тяжелая броня и двойное орудие сделали его одним из лучших средних танков первой половины Второй мировой войны. Со временем Т-34 взял на себя роль многих других советских танков. Шасси Т-34 сделало его пригодным для использования после войны, поскольку его можно было постоянно модернизировать, добавляя более тяжелые орудия, новые башни и другие модификации. Другой значимой разработкой стал танк КВ-1 . Они были вооружены той же 76,2-мм пушкой, что и Т-34, и имели такой же дизельный двигатель харьковской модели В-2 . Танки КВ были оснащены торсионной подвеской и значительно более тяжелой броней, чем Т-34. КВ был медлительным, задумывался как танк прорыва. КВ-2Боковой вариант вооружался 152-мм (6,0-дюймовой) гаубицей. Серия КВ была основным советским тяжелым танком до 1943 года, после чего производство было прекращено, а большинство уцелевших машин было уничтожено. В начале 1944 года был представлен преемник КВ - ИС-2 . Он был вооружен 122-мм орудием с более толстой броней и большей подвижностью. [12] В 1941 году был представлен новый танк поддержки пехоты: Т-50 . Он был задуман как замена Т-26 и был оснащен 45-мм пушкой, торсионной подвеской и более толстой броней, чем большинство других танков этого класса. Однако производственные проблемы с новым двигателем привели к тому, что танк был списан после того, как было выпущено менее 70 экземпляров. Роль лёгкой разведки выполнял амфибия Т-40.и более дешевый, не амфибийный Т-60 . [10]

В начале вторжения Германии в СССР большая часть танковых войск Советского Союза состояла из танков Т-26 и БТ. Также появилось несколько Т-40, около 1363 механически ненадежных танков Т-34 ранних моделей и 677 танков серии КВ. [11] Тяжелые потери ранних моделей Т-34 были вызваны отсутствием координации, недостатком материалов, плохой подготовкой, механическими проблемами и общей неподготовленностью Красной Армии к войне. Еще одна сложность для Т-34 заключалась в том, что у него был только экипаж из четырех человек, а командир танка был вынужден выполнять функции наводчика. Хотя он был избавлен от обязанностей по погрузке, в отличие от командиров французских танков, это все же подрывало способность командира танка сохранять осведомленность о поле боя, что давало немецкой бронетехнике тактическое преимущество.[12]

Колонна российских Т-26 обр. 1939 г. и Т-26 обр. 1933 лёгких танка 20-й танковой бригады движутся к линии фронта.

В 1941 году в большом количестве стали появляться Т-60, усиленные в 1942 году аналогичными Т-70 . Оба этих легких танка имели торсионную подвеску, легкую броню и малые двигатели. Их простая конструкция позволяла их выпускать, хотя их боевая ценность была ограничена. У Т-60 была только 20-мм пушка, а у Т-70 - 45-мм. Кроме того, у обоих были одноместные башни, что затрудняло эффективное управление ими. Т-70 лег в основу более поздней самоходки СУ-76 . [10]

К октябрю 1942 года общее мнение заключалось в том, что советские танки были одними из лучших в мире, а журнал Life писал, что «лучшие танки в мире сегодня, вероятно, русские ...». [13] На момент появления на вооружении Т-34 превосходил все немецкие танки на вооружении. На пике своего развития производство всех остальных танков, кроме ИС-2, было остановлено, чтобы позволить использовать все доступные ресурсы исключительно для этого танка из-за его широкого успеха в различных ролях. Т-34 вынудил немцев принять новые, более тяжелые конструкции, такие как Panther и Tiger I., что, в свою очередь, заставило советские, американские и британские танковые войска дополнительно модернизировать свои танки. Немецкая тенденция к разработке совершенно новых танков к концу войны вместо того, чтобы модернизировать существующие модели, уменьшила доступность танков для немецких танковых соединений и помогла Красной Армии получить инициативу на Восточном фронте. [12]

Позже в ходе войны роль легких танков все чаще пополнялась за счет поставок по ленд-лизу из США, Великобритании и Канады, включая легкие танки M3 и танк Valentine . По иронии судьбы, скорость Т-34, превышавшая скорость многих легких танков, которые должны были его разведывать, привела к еще большему сокращению производства советских легких танков. [12]

Ранние Т-34-85, построенные на Заводе 112

Чтобы иметь дело с улучшенными немецкими танками, в 1943 году Советы модернизировали Т-34, создав Т-34-85. Эта модель имела гораздо большую башню с 85-мм (3,3-дюймовым) орудием и большую башню, способную вместить трех человек, что, наконец, позволило командиру танка полностью сосредоточиться на поддержании тактической осведомленности о поле боя. Советский Союз также представил 122-мм тяжелый танк ИС-2 , который имел более тяжелую броню, чем КВ, при том же весе. Большая часть его брони была сосредоточена в передней части танка, где он должен был принять на себя большинство попаданий. [12]

Вариант ИС-3 , выпущенный в середине 1945 года, имел гораздо более обтекаемый вид и большую чашевидную коническую башню. Примечательно, что ИС-3 имел более толстую броню, но на самом деле весил немного меньше, чем ИС-2, оставаясь менее 50 тонн (по сравнению с Tiger II 68). Дизайн брони ИС-3 оказал огромное влияние на конструкцию послевоенных танков, как это видно на советских сериях Т-55 и Т-62 , американском M48 Patton и западногерманском Leopard 1 . [14]

Советское производство танков опередило все остальные страны, за исключением США. Советский Союз добился этого за счет стандартизации нескольких конструкций, в целом отказавшись от незначительных качественных улучшений и изменив конструкции только тогда, когда обновления привели бы к серьезным улучшениям. [11]

Советские танки имели стабилизатор башни и орудия , начиная с Т-28Б, который еще в 1938 году имел рудиментарный вид [15].

Соединенное Королевство [ править ]

Смотрите также: Танки в британской армии § Второй мировой войны

Доктрина [ править ]

Британский крейсерский танк Mark I (A9)

Британия была мировым лидером в разработке танков с 1915 года, но с приближением Второй мировой войны потеряла лидирующие позиции. Затруднены ограниченным расходов в годы , предшествовавшие до войны и до сих пор организованы для операций в Императорском обороны в качестве экспедиционных сил, британская армия вступила в войну неподготовленной к очень этакий бою его влиятельные теоретики , такие как JFC Фуллер и Лиддел Гарт был выступал. [16]

Британская армия разработала два типа танков - « пехотные танки », которые были сильно бронированы и имели хорошие проходимости, но были медлительными. Эта нехватка скорости не считалась недостатком, поскольку они были разработаны для поддержки атак пехоты на опорные пункты противника или городских боевых действий, где способность опередить человека пешком считалась ненужной. Другой тип - « крейсерские танки », которые предназначались для самостоятельного маневрирования, быстрого прорыва и фланговых атак. Ранние танки Cruiser получили характеристики за счет брони, которую они могли нести. Надежность была важной проблемой, особенно в суровых условиях Северной Африки и гористой местности Южной Европы, где трассы A10 и A13в частности, страдали от поломки гусениц и перегрева двигателей. [16]

Поздняя модель пехотного танка Churchill

Экипажи британских танков были обучены вести огонь на ходу, а вооружение было установлено для оптимального баланса, так что наводчик мог целиться своим телом, а не использовать редукторную высоту. Это уменьшило доступное пространство внутри башни. И ранние крейсерские, и пехотные танки несли двухфунтовую пушку Ordnance QF , 40-мм противотанковую пушку, которая хорошо соответствовала современной немецкой 3,7 cm KwK 36 и была эффективна против танков того времени, но по мере развития войны становилась все более популярной. Нехватка производства, вызванная потерями во Франции и битвой за Атлантику, вынудила британцев отложить широкомасштабное внедрение 6-фунтовой (57-мм) противотанковой пушки Ordnance QF до 1942 года [16].

Отсутствие адекватного осколочно-фугасного снаряда для 2-фунтовой пушки и растущее количество противотанковых орудий 5 cm KwK 38 в Африканском корпусе давало немецкой армии в Ливии огромное преимущество на протяжении большей части конца 1941 - начала 1942 годов. начал компенсироваться к концу 1942 года, но Вермахт продолжал лидировать на 12-18 месяцев в разработке и производстве танков и противотанковых орудий до конца 1944 года. [16] Великобритания произвела 5000 танков в 1944 году [17]. ]

Производительность [ править ]

A9 Cruiser Mk I был эффективным танком во французской, греческой и ранней североафриканской кампаниях. Двухфунтовое орудие было лучше, чем 37-мм орудие Германии и США, и было смертоносным против танков, встречавшихся во время кампании в Северной Африке. Однако минимальная броня сделала A9 уязвимым для большинства современных противотанковых средств, и его конструкция была быстро заменена на A10 Cruiser Mark II. [16]

Британский крейсер Mk II, потерявший след (на снимке справа внизу) в Греции , 1941 г.

Некоторые A10 были частью Британского экспедиционного корпуса (BEF), отправленного во Францию ​​на ранних этапах Второй мировой войны. Ходовые качества A10 по пересеченной местности были отмечены как плохие из-за узких, легко забрасываемых гусениц, но материальный ущерб, понесенный после операции «Динамо» (эвакуация BEF из Дюнкерка в конце мая 1940 года), означал, что они не могли быть выведены с линии фронта. Служба быстро и поэтому в небольшом количестве участвовала в боях в Северной Африке, где хвалили надежность и характеристики подвески в условиях пустыни. Шестьдесят изношенных экземпляров были также доставлены в Грецию 3-м Королевским танковым полком, и, хотя они хорошо зарекомендовали себя против немецких танков, более 90% были потеряны из-за механических поломок, а не из-за действий противника (в основном из-за сломанных гусениц). [18]

Когда началась война, англичане запустили в производство A13, новый более быстрый танк Cruiser, в котором использовались концепции подвески и ходовой части американского конструктора Дж. Уолтера Кристи. Эта новая подвеска обеспечивала быструю и маневренную конструкцию, которая стала основой для быстрой эволюции крейсерского танка, такого как британский крейсерский танк Mk IV (A13 Mk II), созданный на основе оригинального A13. [18]

Танк Cruiser Mk IV, уничтоженный в Североафриканской кампании

Из A13 Cruiser был разработан A15 Crusader, затем A27 Cromwell . Использование мощного двигателя Rolls Royce Meteor , заимствованного у Rolls Royce Merlin , дало Cromwell высокую скорость и мобильность. Последним британским крейсером, предназначенным для обслуживания, был A34 Comet ; развитие Cromwell, он нес 77-мм высокоскоростную пушку, созданную на базе 17-фунтовой противотанковой пушки Ordnance QF ; одно из самых эффективных противотанковых орудий союзников войны, хотя сама «Комета» мало участвовала в боях. [19]

Примерно с середины 1942 года многие британские танковые подразделения были оснащены машинами, поставляемыми по ленд-лизу из США, такими как легкий танк Stuart , Lee (или его вариант в британской спецификации Grant ) и его замена Lee / Grant. Шерман (все эти танки получили свои имена от британцев, названных в честь американской гражданской войны генералов , американцы вместо этого использовали свои оригинальные буквенно - цифровые обозначения почти исключительно только после войны). В конце 1943 года британцы нашли способ установить 17-фунтовую противотанковую пушку QF на Sherman, чтобы создать Firefly , танк с более мощным орудием, чем 75-мм.или 76-мм орудие в стандартной комплектации. С середины 1944 года, по мере того, как было произведено больше машин и британские образцы были введены в эксплуатацию, Firefly становился все более распространенным Шерманом, используемым британцами. [20]

Специализированные танки [ править ]

Танк "Крокодил Черчилль" в одном из комиксов Хобарта

Непосредственно перед и во время войны британцы произвели огромное количество прототипов танков и модифицированных танков для различных специальных инженерных задач (таких как « Приколы Хобарта », созданные для вторжения во Францию ​​в 1944 году). [21]

Например, Черчилль Armored Vehicle Royal Engineers (AVRE) выпустил короткий диапазон 290 мм (11,4 дюйма) прямая наводка раствор , который был использован для разрушения зданий и клиринговых препятствий. Он также мог быть оснащен самым разнообразным боевым инженерным оборудованием, таким как небольшие мосты, рулонные дороги, фашины и минные катки . [21]

Многие из этих идей уже были опробованы, проверены или находились в экспериментальной разработке как в Великобритании, так и в других странах. Например, танк-цеп «Скорпион» (модифицированная « Матильда II» ) уже использовался во время кампании в Северной Африке для расчистки путей через немецкие минные поля. Советские танки Т-34 модернизировались минными катками, фашинами и огнеметами. Танки непосредственной поддержки, мостовые заградители и фашиноносцы были разработаны и в других местах. Тем не менее, Funnies были самой большой и сложной коллекцией инженерных транспортных средств. [21]

К началу 1944 года Хобарт смог продемонстрировать Эйзенхауэру и Монтгомери бригаду каждого из плавучих танков DD , минометов «Краб» и танков AVRE (Engineer) вместе с полком огнеметных танков «Крокодайл». [21]

Соединенные Штаты [ править ]

Смотрите также: Танки Соединенных Штатов § Второй мировой войны
Легкий танк М3 в Форт-Ноксе , 1942 г.

До вступления США в войну после нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года у армии было всего несколько танков. Во время маневров в Луизиане в сентябре 1941 года использовались грузовики с надписью «танк» на боку. Даже после Перл-Харбора у 10-й бронетанковой дивизии не было танков, поэтому экипажи тренировались, маршируя группами по дорогам и выполняя приказы, как если бы они были на танках. [22]

Серия Light Tank M2 была важнейшим довоенным танком США. Эти легкие танки были механически очень надежными, с хорошей подвижностью. Однако у них был высокий силуэт - из-за использования радиального двигателя с воздушным охлаждением для мощности - и плохая броня. Лишь немногие видели бой на Гуадалканале . Их важность заключается в том, что они легли в основу гораздо более успешной серии Light Tank M3 (также известного как «Стюарт» на британской службе), начавшейся в 1941 году. M3 Light Tank был улучшенной версией легкого танка M2 с более тяжелой броней и 37-мм пушка. От версии M3A1 это орудие было гиростабилизированным . [23]

Новый средний танк серии M2 Medium Tank только начал производство в 1940 году . Это была плохая конструкция с тонкой броней, высоким силуэтом, 37-мм пушкой и семью пулеметами. [24]

Средний танк M2A1 (поздняя серия)

С 1940 г. готовились новые конструкции танков. Битва Франции показала важность средних танков. [24] Британская армия стремилась к тому, чтобы США производили британские образцы, но США отказались, предложив вместо этого поделиться продукцией американских заводов, производящих американские образцы. Армия США нуждалась в среднем танке с 75-мм пушкой и разработала средний танк M3 в качестве промежуточной конструкции. Средний танк M3 предназначался для быстрого вывода на поле боя 75-мм орудия, в ожидании разработки танка с 75-мм орудием в полностью вращающейся башне. Британцы сразу же заказали M3 Medium Tank для собственного использования в качестве «Ли», а некоторые с модификациями под свои требования как «Грант» (очевидно, с другой башней). [25]

К февралю 1942 года американские гражданские автомобильные заводы производили только оружие и военную технику. [26] Такие производители автомобилей, как General Motors и Chrysler, использовали свой опыт массового производства для быстрого создания танков. В первой половине 1942 года страна произвела столько же танков, сколько за весь 1941 год, только в мае 1942 года было произведено 1500 танков. [27] Американское производство не только оснащало свои силы, но и через ленд-лиз поставляло все танковые нужды свободной Франции.(после 1942 г.) и китайский. К 1944 году большинство британских подразделений также были оснащены танками американского производства. Наконец, США поставили в СССР более 8000 танков, половина из которых - M4 Sherman. Как и в Советском Союзе, Соединенные Штаты выбрали несколько хороших базовых конструкций и стандартизировали их. Учитывая отсутствие опыта в проектировании и производстве танков, примечательно, что конструкции Соединенных Штатов были так же хороши, как и были. [24]

Первыми танками Соединенных Штатов, принявшими участие в бою, были Light Tank M3 . [28] У них были серьезные недостатки во многих отношениях, однако M3 Light («Стюарт») и M3 Medium («Ли» или «Грант») были лучшими танками, доступными для западных союзников, и превосходили многие из своих немецких аналогов. в броневой защите и огневой мощи. Light Tank M3 был примерно так же хорошо вооружен, как британские крейсерские танки с двухфунтовыми (40-мм) орудиями в пустыне, но был гораздо надежнее механически. Его 37-мм пушка была мощнее, чем пушки немецких разведывательных танков. Британцы назвали Light Tank M3 «Стюарт»; прозвище было «Дорогая». M3 и его улучшенная версия Light Tank M5серии, оставались на вооружении всю войну. К 1943 году его 37-мм пушка устарела, но лучшей замены не было. Конструкция Light Tank T7 была предложена в качестве преемника в 1943 году, вооруженная 57-мм пушкой и с улучшенным бронированием; однако конструкция никогда не была стандартизирована для производства. [24]

Появление летом 1942 года среднего танка М3 "Ли" наконец-то дало британцам больший запас средних танков, чем они могли рассчитывать в ином случае. Хотя он был плохо спроектирован и имел очень высокий профиль, он производился в большом количестве и был очень эффективным при поражении целей, отличных от танков противника, таких как пехота и артиллерийские позиции. [29]

Легкий танк M5 (он же M5 Stuart) проезжает по разрушенным улицам Кутанса в Нормандии.
M4A1, A2 и A3 сравнили

У M3 Medium был существенный недостаток: его 75-мм основное вооружение было установлено со смещением в корпусе, что означало, что он не мог одновременно закрывать корпус и использовать основное орудие. У него также была полностью поворотная башня с 37-мм пушкой, но башня в сочетании с корпусной пушкой придавала ей очень высокий профиль. 1-я бронетанковая дивизия Соединенных Штатов также использовала M3 Medium в Африке. Это было временное решение, никогда не предназначавшееся для того, чтобы стать важным проектом. На вооружении Америки и Великобритании M3 Medium был выведен из эксплуатации в конце кампании в Северной Африке. Некоторое время он продолжал служить в Красной Армии и в одиночной кампании на Тихом океане. Экипажи Красной Армии прозвали его «могилой семи братьев», имея в виду экипаж из семи человек. [24]

Самым важным американским образцом войны был средний танк M4 , или «Шерман» на британской службе. M4 Medium стал вторым наиболее производимым танком Второй мировой войны и единственным танком, который использовался практически всеми союзными войсками (благодаря американской программе ленд-лиза ); около 40 000 M4 Medium было произведено во время войны. [30] M4 были основным танком американских, британских, канадских, французских, польских и китайских подразделений. M4 был равен немецким средним танкам Panzer III и Panzer IV , когда он впервые поступил на вооружение в 1942 году. Красной армии было поставлено около 4000 M4. [30]M4, хотя и надежный и простой в обслуживании, уже уступал в вооружении к тому времени, когда США столкнулись с вооруженными и бронированными немецкими средними танками в Италии и Северной Европе (Panzer IV и различные немецкие самоходные орудия), а к концу В 1943 году прибытие немецких Panther и Tiger I представляло еще большую угрозу из-за дальности, точности и пробивной силы их основных орудий. Хотя обычно считается, что «Шерман» имел тенденцию к катастрофическим взрывам из-за использования бензина, это неверно (почти все танки использовали бензин во время Второй мировой войны, за исключением советских танков). Шерман страдал от плохого хранения боеприпасов. Приварная аппликационная броняи были добавлены водные куртки для борьбы с этой проблемой. Исследование, проведенное армией США в 1945 году, показало, что 60–80 процентов старых «Шерманов» с сухой укладкой и 10–15 процентов «Шерманов» с мокрой укладкой сгорают при проникновении. [31] Шерман получил мрачные прозвища, такие как «Томмикукер», от немцев, которые называли британских солдат «Томми». [31]

Технически конструкция M4 была способна работать с более крупными орудиями, чем 75-мм и 76-мм орудия, с которыми они ушли с завода. Британцы оснастили Shermans более мощным 17-фунтовым (76,2-мм) орудием Ordnance Quick Firing , вариант, неофициально известный как Firefly . [31] Ко времени кампании в Нормандии M4 стал танком-«рабочей лошадкой» союзных войск. Некоторые M4 Medium были оснащены системой Duplex Drive ( Sherman DD ), которая позволяла им плавать, используя складной экран и надутые резиновые трубки. Наряду с этим были M4 Dozer (M4 с бульдозерным отвалом), T34 Calliope (с установкой системы залпового огнянад башней), M4A3R3 Flameter ( пламенный танк ) и Sherman Crab Mark I (M4 Medium с минным цепом ), а также многие другие варианты. [31]

В конечном итоге Соединенные Штаты развернули Light Tank M24 , усовершенствованный по сравнению с M3 Light Tank. M24 имел торсионную подвеску, высокую подвижность и компактную 75-мм пушку. Неплохой оказался и эргономичный танк. Однако M24 не появлялся в бою до декабря 1944 года и к концу войны укомплектовал лишь несколько единиц. [24]

Ближе к концу войны танк M26 Pershing был развернут как первый боевой тяжелый танк армии США. Он был обозначен как тяжелый танк, когда он был разработан во время Второй мировой войны из-за его 90-мм орудия, которое в то время было самым крупным орудием калибра на американском танке. Pershing был очень современной конструкции с торсионной подвеской, тяжелой броней и отличным 90-мм орудием. Тем не менее, он был несколько слабым из-за того же Ford.Двигатель GAA как у M4A3. Задумывавшиеся как усовершенствование M4 Sherman, длительное время разработки означало, что лишь небольшое их количество участвовало в боях на европейском театре военных действий, в первую очередь в драматическом рывке 9-й бронетанковой дивизии к мосту в Ремагене. В бою он, в отличие от M4 Sherman, по огневой мощи и защите был примерно равен танкам Tiger I и Panther. Базовая конструкция M26 была достаточно хороша, чтобы лечь в основу всех послевоенных американских танков до конца серии M60 . [32]

Франция [ править ]

Смотрите также: Танки во Франции § Вторая мировая война
Пехотный танк Char B1 в 1940 году на севере Франции

В начале войны Франция располагала одними из крупнейших танковых войск в мире наряду с советскими, британскими и немецкими войсками. Подобно Британии и Советскому Союзу, французы использовали два класса танков: кавалерийские танки и пехотные танки . [4]

Французы планировали оборонительную войну и соответственно строили танки. Их пехотные танки были сильно бронированы. Но, как правило, они были относительно медлительны, и с точки зрения оперативного контроля над своими силами французы были в невыгодном положении, и немецкие войска их переиграли. Когда французы могли атаковать, их танки могли быть очень эффективными. 16 мая во время битвы за Францию ​​один тяжелый танк Char B1 , Eure , в течение нескольких минут атаковал и уничтожил тринадцать немецких танков, лежавших в засаде в Стонне , все это были Panzer III и Panzer IV . [33]Танк благополучно вернулся, несмотря на 140 попаданий (это событие не подтверждается немецкими документами и основывается на заявлениях экипажа). В своей книге Panzer Leader , Гейнц Гудериан писал танковое сражение южнее Жюнивиль:

«Пока шло танковое сражение, я тщетно пытался уничтожить Char B с помощью трофейного 47-мм [1,9-дюймового] ​​противотанкового орудия; все снаряды, которые я стрелял по нему, просто безвредно отскакивали от его толстой брони. Наши 37-мм и 20-мм орудия оказались одинаково неэффективными против этого противника. В результате мы неизбежно понесли тяжелые потери ». [34]

Общее количество танков во Франции и ее колониях во время немецкого наступления составляло, вероятно, менее 5800 человек. После перемирия в незанятой Свободной зоне Франции 225 грузовиков GMC были переоборудованы в броневики. Когда в 1942 году вся Франция была оккупирована, немцы выдали тайные убежища. [35] [36]

Германия [ править ]

Основная статья: Немецкие танки во Второй мировой войне
Panzer Mk III покидают завод, 1942 год.
Panzer IV Ausf. C

Бронетанковые силы Германии в начале войны не были особенно впечатляющими с технической точки зрения. Как отмечалось выше, именно их передовая доктрина общевойскового вооружения и непревзойденные возможности командования и управления дали немецким механизированным силам преимущество на поле боя. [37]

Довоенные планы предусматривали создание двух основных танков: основным танком должен был стать средний танк Panzer III , поддерживаемый меньшим количеством гаубичных танков Panzer IV . Однако к началу вторжения в Польшу в наличии было всего несколько сотен таких машин. В результате вторжения в Польшу и Францию проводились в основном с использованием менее боеспособных легких танков Panzer I и Panzer II (вооруженных пулеметами и 20-мм пушкой соответственно), а также с некоторыми вооруженными пушками легкими танками чехословацкой конструкции ( Panzer 35 (t) и Panzer 38 (t) , оба вооружены 37-мм пушкой). Даже в 1941 году производство Panzer III составляло всего около тысячи танков, что вынудило немцев использовать чешские танки в качестве замены Panzer III. В ходе войны производство более тяжелых танков увеличивалось. [37]

Panzer V Panther Ausf. Танки Д, 1943 год

Panzer III предназначался для борьбы с другими танками; на начальном этапе проектирования была указана пушка калибра 50 мм (2 дюйма). Однако пехота в то время оснащалась 37-мм (1,46 дюйма) PaK 36 , и считалось, что в интересах стандартизации танки должны иметь такое же вооружение. В качестве компромисса кольцо башни было сделано достаточно большим для размещения 50-мм (2-дюймовой) пушки, если потребуется дальнейшая модернизация. Это единственное решение впоследствии обеспечило Panzer III долгую жизнь в немецкой армии. [38]

Waffen-SS Tiger I танк во Франции

Panzer IV было предназначено , чтобы носить пистолет , который может быть использован для поддержки пехоты или других резервуаров, и был первоначально вооружен коротким стволом 75 мм гаубицы на огонь взрывчатого вещества (ОН) осколочные снаряды. В 1941 году в среднем производилось 39 танков модели Panzer IV в месяц, и это увеличилось до 83 в 1942 году, 252 в 1943 году и 300 в 1944 году. [38]

Во время операции «Барбаросса» , немецкого вторжения в Советский Союз в 1941 году, было обнаружено, что советский танк Т-34 превзошел танки Panzer III и IV. Его наклонная броня могла противостоять большинству немецких орудий, а его 76,2-мм орудие могло пробить броню всех немецких танков. Это заставило немцев усовершенствовать существующие модели. Panzer III, который задумывался как основной средний танк, был модернизирован до более длинной и скоростной 50-мм пушки. [38]

Таким образом, Panzer IV, изначально задумывавшийся как танк поддержки, стал де-факто основным средним танком, перевооруженным длинноствольной высокоскоростной 75-мм пушкой для противодействия Т-34; Panzer III с меньшим по размеру башенным кольцом не мог установить орудие крупнее 50 мм, которое уже не подходило для борьбы с танками союзников. [38] Немцы начали разрабатывать более новые и тяжелые танки. Это включало Panzer V Panther, который задумывался как новый основной немецкий средний танк со сравнительно наклонной броней, как у Т-34. Танк «Пантера» представлял собой компромисс различных требований. Несмотря на то, что у него был практически тот же двигатель, что и у танка Tiger I, он имел лучшую лобовую броню, лучшую бронепробиваемость, был в целом легче и, следовательно, быстрее, и мог лучше справляться с пересеченной местностью, чем Tigers. Компромиссом была более слабая боковая броня; Пантера оказалась смертоносной на открытой местности и при стрельбе с большого расстояния, но была уязвима в ближнем бою или для фланговых выстрелов. [38]

Немцы также приступили к разработке новой серии тяжелых танков. Первым был « Тигр» , который превосходил всех своих противников по огневой мощи и броне, когда он впервые был введен в боевую эксплуатацию. Еще более тяжелый Tiger II (который союзные войска считали «Королевским тигром») дополнил Tiger I в конце войны. Его мощная пушка - и, в отличие от Tiger I, очень тяжелая наклонная броня - позволила ему превзойти почти все союзные или советские танки в противостоянии один на один, но низкая мобильность, скорость и надежность ограничивали его использование. [38]

Были разработаны планы создания сверхтяжелого танка Panzer VII Löwe , который был отменен на этапе проектирования в пользу еще более тяжелого Panzer VIII Maus, из которых были изготовлены только два неполных прототипа. Рисунки Panzer IX и Panzer X использовались только в пропагандистских целях. [39]

Италия [ править ]

Смотрите также: Танки в итальянской армии § Второй мировой войны
Танки M13 / 40 в пустыне, апрель 1941 г.

В 1930-х годах итальянская армия была оснащена в основном танкетками серии L3 , и они, вооруженные пулеметами, составляли основную бронетанковую силу Италии еще в 1940 году. Италия начала выставлять на вооружение более тяжелые танки, начиная с Fiat M11 / 39 с винтовкой. 37-мм пушка в 1940 году. Этот танк и его производные, M13 / 40 , M14 / 41 и M15 / 42 (все с 47-мм пушками) были почти сопоставимы по боевой мощи с легкими танками, такими как советский Т-26. . Более тяжелая конструкция, P40 с 75-мм пушкой, была разработана, но не использовалась итальянскими войсками, так как была готова во время перемирия в Кассибиле.с союзниками, после чего немцы взяли на себя производство и использовали примерно сотню из них. Другой вариант танка, Fiat M16 / 43 , был разработан, чтобы соответствовать британским крейсерским танкам, но работы над ним были остановлены, когда Ось была вытеснена из Северной Африки в мае 1943 года [37].

Средний танк Fiat-Ansaldo M11 / 39 использовался с 1940 года до начала Второй мировой войны. M11 / 39 разрабатывался как «танк прорыва» ( Carro di Rottura ). На смену ему пришел средний танк Fiat-Ansaldo M13 / 40, который использовался в греческой и североафриканской кампаниях . M13 / 40 не использовались на Восточном фронте ; Итальянские войска там были оснащены только Fiat L6 / 40 и Semovente 47/32.истребители танков. Вооружения хватило на 1940–41, но не поспевали за возросшей броней и огневой мощью союзных или немецких танков и противотанковых орудий; его двигатель был недостаточно мощным и ненадежным, его состояние ухудшалось из-за сурового климата пустыни и начального отсутствия подготовки их экипажей. Начиная с 1942 года, итальянская армия осознала слабость огневой мощи серии M13 / 40 и применила самоходку Semovente 75/18 вместе с танками в своих бронетанковых частях, которые оказались способными уничтожать средние танки противника. [40]

Следующим танком в серии стал Fiat M14 / 41, немного улучшенная версия M13 / 40 с более мощным дизельным двигателем. Танк также использовался в Североафриканской кампании . После вывода итальянских войск из Северной Африки M14 / 41 встречались редко. Несколько захваченных M11, M13 и M14 были приняты на вооружение британскими и австралийскими войсками, чтобы восполнить серьезную нехватку танков союзников в 1941 году. [40]

Следующим в серии был M15 / 42, 15-тонный танк, впервые построенный в январе 1943 года. Около 90 машин было построено до итальянского перемирия в сентябре 1943 года, и в связи с этим событием они использовались в битвах против немцев на 132-м полку. Бронетанковая дивизия Ариете в Риме. После этого они были конфискованы и использовались немцами, которые также построили еще 28 танков М15 / 42. У него были более мощный двигатель и воздушные фильтры, чтобы справиться с суровыми условиями пустыни, и улучшенная версия 47-мм пушки; однако к тому времени, когда он был запущен в производство, он уже был устаревшим. [40]

Классификация итальянских танков [ править ]

Италия ввела новую схему классификации танков в 1938 году. Танки сначала обозначались буквой (L, M или P, для легкого, среднего или тяжелого соответственно), за которой следовал вес в тоннах, разделенный косой чертой, а затем год выпуска танка. принят на вооружение. Классы легкий, средний и тяжелый несколько отличались от других стран. Таким образом, P26 / 40, обозначенный итальянцами как «тяжелый» с его массой 26 тонн, был больше похож по массе на средний танк M4 Sherman (30 тонн). Итальянцы также назвали вооруженный пулеметом L3 / 35 «легкий танк», хотя чаще его называют танкеткой . [37]

Япония [ править ]

Смотрите также: японские танки времен Второй мировой войны
Танкетка Type 97 Te-Ke в Китае

Как и армия США (которая использовала французские и британские танки в Первой мировой войне), Императорская японская армия (IJA) не имела собственных танков в Первой мировой войне, поэтому она начала с закупки иностранных танков для оценки во время Первой мировой войны. и сразу после окончания войны. [41] Как и многие другие народы, японцы изначально не поддерживали танк, так как у него не было кавалерийских традиций. Кавалерия использовалась для разведки в гористой местности, и первоначально, как и в случае с большинством других армий, первые конструкции были ограничены ролью танка в поддержке пехоты. Создание собственных танков столкнулось с рядом проблем, поскольку приоритетом Японии, как правило, были военно-морские закупки, поэтому производство стали для танков.был на более низком уровне. Однако к середине 20-х годов прошлого века к проектированию танков приступили. [42] Вдохновленная европейскими разработками, японская танковая программа спроектировала и разработала танки, которые облегчили их кампании в Китае и советско-японские пограничные конфликты до Второй мировой войны. Они внедрили много инноваций в свои конструкции, в том числе подвески коленчатого вала, как пионеры в области амфибийных танков, и использовали дизельные двигатели, которые с меньшей вероятностью загорелись по сравнению с бензиновыми танковыми двигателями, которые использовались в то время. [43] [44]Японские генералы ошиблись в оценке танков, использованных против Китая, страны, в армии которой было всего три танковых батальона и немного противотанковых средств. [45]

Вариант Type 1 Ho-Ni II со 105-мм пушкой

К 1937 году Япония выставила на вооружение 1060 танков в 8 полках, большинство из которых были разработаны и использовались для поддержки пехоты. Но из-за этого у IJA не было танка, способного противостоять другим танкам, - недостаток, который был решен во время битвы на Халкин-Голе , решающего поражения, нанесенного Советским Союзом на границе с Монголией в 1939 году [46].Это оказалось фатальным позже, когда они столкнулись с новым поколением танков союзников, так как подавляющее большинство японских моделей было легкобронированным, а не тяжелым орудием. Как и в 1920-х годах, когда приоритет стали отдавать военно-морским и военно-воздушным силам, японской армии были переданы оставшиеся материалы для своих танков. Таким образом, автомобили, спроектированные в 1930-х годах, продолжали выпускаться серийно, и предупреждение Халкин-Гола воспринималось слишком медленно. К 1940 году они имели пятую по величине танковую силу в мире после Советского Союза, Франции, Великобритании и Германии, но отставали по средним и тяжелым танкам. Однако после декабря 1941 года, когда Соединенные Штаты вступили в конфликт, приоритет продолжал отдаваться военным кораблям и самолетам - оружию, которое больше подходило для ведения войны на море.; атакуя через Тихий океан и защищая Империю от наступающих американцев. [47] [48]

Тип 3 Чи-Ну

Хотя японская армия широко использовала танки на Тихоокеанском театре военных действий, танки, с которыми столкнулись силы союзников на Тихом океане, были в основном более ранними конструкциями, такими как легкий танк Type 95 Ha-Go и средний танк Type 97 Chi-Ha . В ходе войны японцы строили танки и самоходки, чтобы противостоять танкам союзников. В их число входили истребитель танков Type 1 Ho-Ni I с 75-мм пушкой, разработанный как самоходная артиллерийская установка, и танк поддержки пехоты Type 2 Ho-I , предназначенный для поддержки ближнего огня; обеспечение танковых полков, оснащенных Тип 97, дополнительной огневой мощью по бронетехнике противника. Однако они были выпущены в ограниченном количестве. [49] [50] [51] Производство самых современных японских танков, таких как средний танк Type 3 Chi-Nu, было отложено из-за нехватки материалов и производства. Даже после того, как они начали выходить из фабрик, доктрина призывала их удерживать для защиты материка. [52]

С 1931 по 1945 год Япония произвела 6450 танков. Половина из них (3300) произведена компанией Mitsubishi. Промежуточное общее количество танков, произведенных с 1940 по 1945 год, составляет 4424, то есть в среднем за год сопоставимо с Италией. Для такой большой и промышленно развитой страны, как Япония, это скромно. Однако до 1944/45 гг. Военно-морской флот и авиация имели приоритет в размещении и строительстве стали. Все изменилось, когда родина оказалась под прямой угрозой, но было уже поздно. [45] [53] Как и в случае со многими проектами инновационного оружия, начатыми Японией в последние годы Второй мировой войны, производство не могло продвинуться дальше небольшого количества или стадии прототипа из-за нехватки материалов и потери промышленной инфраструктуры Японии из-за Союзнические бомбардировки Японии .[54] [55]

Танки других комбатантов [ править ]

Чехословакия [ править ]

Смотрите также: Танки Чехословакии § Второй мировой войны
LT vz. обозначен как Panzer 35 (t) немцами во Франции, 1940

К моменту Судетского кризиса чехословацкая армия имела в своем составе легкие танки, в том числе 298 LT vz. 35 разработки Škoda , а также 50 LT vz. 34 производства ČKD ; 150 LT vz. Было заказано 38, но ни один не был доставлен до немецкой оккупации. Модели LT-35 и LT-38 превосходили легкие танки Panzer I и Panzer II, которые использовались в Вермахте, поэтому немцы приказали возобновить производство этих моделей. [56]

До окончания производства в 1942 году для Вермахта на заводе Škoda было произведено еще 136 LT-35 и в общей сложности 1414 LT-38 ; Эти танки использовались в польской кампании, битве за Францию ​​и на советском фронте. К 1942 году танки чешского производства становились все более уязвимыми для советских средних танков Т-34 и новых противотанковых орудий, а LT-35 и LT-38 оказались непригодными для суровых зимних условий в России, поэтому они были сняты с фронта в 1942; остальные подразделения были либо передислоцированы для выполнения задач легкой разведки, либо преобразованы в истребители танков Hetzer и артиллерийские тягачи. [57]

Польша [ править ]

Смотрите также: Танки польских бронетанковых войск § Второй мировой войны
Однобашенный 7ТП

Польша первой пострадала от немецкого блицкрига, но в ее бронетанковых войсках было несколько очень хороших танков. Самым важным был легкий танк 7TP ( siedmiotonowy polski - «7-тонный польский»), который был вооружен лучше, чем его наиболее распространенные противники, немецкие Panzer I и Panzer II. [58]

Как и аналогичный советский Т-26, 7ТР был развитием британской 6-тонной модели Vickers (Mk.E), которую поляки приобрели и лицензировали для местного производства. Основными нововведениями 7ТР были: более совершенный, надежный и мощный дизельный двигатель (который сделал первый в мире дизельный танк 7ТП), 37-мм противотанковая пушка и немного более толстая броня (17 мм спереди вместо 13 мм). С 1935 года до начала войны было произведено всего около 132 танков. Вес увеличился после того, как был изготовлен 7-тонный прототип, а реальные серийные танки весили 9,9 тонны. [58]

Как и его британский предшественник, 7TP изначально производился в двух вариантах: двухбашенный вариант, вооруженный двумя пулеметами Ckm wz.30 , и одинарный башенный вариант, вооруженный 37-мм (1,5 дюйма) пулеметом Bofors wz. 37 пистолет. После первоначальных испытаний стало ясно, что вариант с двумя башнями устарел и не обладает огневой мощью, поэтому от него отказались в пользу более современной конструкции с одной башней. [58]

У Польши также была танкетка TK (также известная как TK-3), которая была основана на улучшенном шасси британской танкетки Carden Loyd . Танкетки 575 TK / TKS составляли основную часть польских бронетанковых войск, но поскольку их вооружение ограничивалось пулеметами, их боевая ценность была ограничена. Они понесли большие потери во время вторжения в Польшу. Лишь горстка танкеток, вооруженных 20-мм орудиями, имела шанс сражаться с танками противника; в одном случае 18 сентября 1939 года 20-мм орудийный ТКС уничтожил три немецких танка Panzerkampfwagen 35 (t) . [58]

Все танки 7TP принимали участие в боях Польской оборонительной войны 1939 года. Большинство из них были приданы двум легким танковым батальонам (1-му и 2-му). [58] Парадоксально, что у польской моторизованной части, которая показала лучшие результаты, было только 16 старых 6-тонных танков Vickers E и 4 танкетки с 20-мм автопушкой 10-я моторизованная кавалерийская бригада (Польша) .

Польша также закупила и использовала в сентябре 1939 года 50 (некоторые источники утверждают, что 49) танков Renault R35, но из-за чрезвычайно пересеченной местности и плохой проходимости танка многие в конечном итоге были уничтожены экипажами. 34 танка переправились в Румынию после прикрытия отступления Польши после советского вторжения в Польшу 17 сентября 39, а 2 танка переправились в Венгрию. Только около половины танков Renault участвовали в реальных боях.

Польские войска в изгнании после падения Польши были перевооружены их союзниками. Польские войска LWP, сражавшиеся на стороне Красной Армии, были оснащены танками Т-34, Т-70 и ИС-2, а также самоходными орудиями ИСУ-122 и СУ-76. Польские войска на западе были оснащены британскими запасами, включая M3 и M5 Stuarts, M4 Shermans и небольшое количество Cromwells. Польские танковые части были участниками битвы за Берлин и сыграли важную роль в кампании в Нормандии. [58]

См. Также [ править ]

  • 759-й танковый батальон (США)
  • История танка
  • Штурмовая пушка
  • Истребитель танков
  • Танки в Первой мировой войне
  • Сравнение танков Первой мировой войны
  • Танки межвоенного периода
  • Легкие танки Соединенного Королевства
  • Танк носорог
  • Сравнение танков начала Второй мировой войны
  • Танки времен холодной войны
  • Танки после холодной войны

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Саймон, Адамс (2007) [2001]. Первая мировая война . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Дорлинг Кимберли (Дания). С. 52–53. ISBN 978-0-7566-0741-8.
  2. Перейти ↑ Bishop 2002 , p. 35.
  3. ^ a b c Стедман, Кеннет А. (1982). «Эволюция танка в армии США» (PDF) . Армия Соединенных Штатов . С. 2–10 . Дата обращения 21 мая 2015 .
  4. ^ a b c Епископ 2002 , стр. 20.
  5. ^ Larew, Карл Г. (2005). «От голубей до кристаллов: развитие радиосвязи в танках армии США во Второй мировой войне». Историк . 67 (4): 664–677. DOI : 10.1111 / j.1540-6563.2005.00126.x . S2CID 143543753 . 
  6. ^ a b Ness 2002 , стр. 9–15.
  7. ^ a b c Епископ 2002 , стр. 42.
  8. ^ Ирвин, Джон П. Другая река, Другой город , Нью-Йорк: Издательство Random House (2002), стр. 61.
  9. ^ Ирвин, стр. 62: Даже американский M4 Sherman мог вывести из строя гусеницу Jagdpanther или сломать звездочку переднего привода с помощью 75-мм фугасного снаряда.
  10. ^ a b c Епископ 2002 , стр. 35–38.
  11. ^ a b c Епископ 2002 , стр. 31.
  12. ↑ a b c d e Бишоп 2002 , стр. 39–41.
  13. ^ "Красная Армия борется за Россию-матушку" . Жизнь . 1942-10-05. п. 29 . Проверено 20 ноября 2011 года .
  14. ^ Солянкин, Александр Г. (2010) Т. 3: Отечественная бронетехника 1946–1965 . 20 век. ISBN 5-977101066 , стр. 21 год 
  15. Перейти ↑ Bishop 2002 , p. 37.
  16. ^ а б в г д Несс 2002 , стр. 20–23.
  17. ^ Киган, Джон (31.08.2011). Вторая мировая война . Случайный дом. ISBN 9781446496497.
  18. ^ а б Портер (2009), стр. 46.
  19. Перейти ↑ Bishop 1998 , pp. 25–26.
  20. ↑ Епископ, 2002 , стр. 32–35.
  21. ^ a b c d Епископ 2002 , стр. 52–61.
  22. ^ Кеннетт, Ли (1985). На время ...: Соединенные Штаты идут на войну, Перл-Харбор-1942 . Нью-Йорк: Скрибнер. п. 85 . ISBN 978-0-684-18239-1.
  23. Перейти ↑ Bishop 2002 , p. 32.
  24. ^ Б с д е е Ness 2002 , стр. 185-187.
  25. Перейти ↑ Fletcher, Great Tank Scandal .
  26. ^ "Автозаводы США очищены для войны" . Жизнь . 16 февраля 1942 г. с. 19 . Проверено 16 ноября 2011 года .
  27. ^ «Танковый арсенал: как работают его сборочные линии» . Жизнь . 1942-08-10. С. 69–70 . Проверено 19 ноября 2011 года .
  28. ↑ Портер 2009 , стр. 66.
  29. ↑ Портер 2009 , стр. 68.
  30. ↑ a b Bailey 1983 , p. 32.
  31. ^ а б в г Берндт 1994 , стр. 67–77.
  32. Перейти ↑ Berndt 1994 , p. 77–79.
  33. ^ Frieser, Карл-Хайнц (2005). Гринвуд, Джон Т. (ред.). Легенда о блицкриге. Кампания 1940 года на Западе . Издательство Военно-морского института. С. 211–212. ISBN 978-1-59114-294-2.
  34. ^ «Битва за Францию». Величайшие танковые сражения . Сезон 1. 31 января 2012 г. Военный канал (ныне Американский исторический канал).
  35. ^ Истории моделей Auto Mitrailleuse CDM
  36. ^ 1942 Auto Mitrailleuse CDM Chars-francais.net Архивировано 3 ноября 2009 г. на Wayback Machine
  37. ^ а б в г Епископ 2002 , стр. 9.
  38. ^ Б с д е е Бишоп 2002 , стр. 12-16.
  39. Перейти ↑ Ness 2002 , p. 90.
  40. ^ a b c Епископ 2002 , стр. 16–18.
  41. ^ Zaloga 2007 , стр. 4.
  42. ^ Zaloga 2007 , стр. 5-6.
  43. ^ Zaloga 2007 , стр. 4, 5, 9-11, 17, 22-24, 27.
  44. Перейти ↑ Hara 1972 , pp. 15–17.
  45. ^ a b Ness 2002 , стр. 135–137.
  46. ^ Rottman & Такидзава 2008 , стр. 59.
  47. ^ Zaloga 2007 , стр. 3, 17.
  48. Перейти ↑ Ness 2002 , pp. 138–143.
  49. ↑ История войны: «Самоходное орудие Тип 1 Ho-Ni I»
  50. ^ Рикард, Джон (2008). «Тип 2 Ho-I Gun Tank» . История войны . Проверено 19 марта 2010 года .
  51. ^ Zaloga 2012 , стр. 34.
  52. ^ Zaloga 2007 , стр. 3, 15-18, 22.
  53. ^ Zaloga 2007 , стр. 15.
  54. ^ Томчик 2005 , стр. 3, 5, 29.
  55. ^ Zaloga 2007 , стр. 22.
  56. Перейти ↑ Ness 2002 , pp. 63–65.
  57. Перейти ↑ Ness 2002 , pp. 67–68.
  58. ^ Б с д е е Ness 2002 , стр. 147-149.

Библиография [ править ]

  • Бейли, Чарльз (1983). Слабая похвала . Хамден, Коннектикут: книги Archon. ISBN 978-0-208-02006-2.
  • Берндт, Томас (1994). Американские танки времен Второй мировой войны . Миннесота, Миннесота: MBI Publishing Company. ISBN 978-0-87938-930-7.
  • Епископ, Крис (1998). Энциклопедия оружия Второй мировой войны: всеобъемлющее руководство по более чем 1500 системам вооружения, включая танки, стрелковое оружие, боевые самолеты, артиллерию, корабли и подводные лодки . Лондон, Великобритания: Orbis Publishing и Aerospace Publishing. ISBN 978-0-7607-1022-7.
  • Епископ, Крис (2002). Энциклопедия оружия Второй мировой войны: подробное руководство по более чем 1500 системам вооружения, включая танки, стрелковое оружие, боевые самолеты, артиллерию, корабли и подводные лодки . Издательство Стерлинг. ISBN 978-1-58663-762-0.
  • Флетчер, Дэвид (1989). Великий танковый скандал: Британская броня во Второй мировой войне - Часть 1 . HMSO . ISBN 978-0-11-290460-1.
  • Флетчер, Дэвид (1989). Универсальный танк: британская броня во Второй мировой войне - Часть 2 . HMSO . ISBN 0-11-290534-X.
  • Хара, Томио (1972). Японские средние танки . Профиль оружия ББМ № 49. Ограниченные публикации профиля.
  • Несс, Лиланд (2002). Танки и боевая техника Джейн времен Второй мировой войны . HarperCollins. ISBN 978-0007112289.
  • Портер, Дэвид (2009). Танки западных союзников 1939–1945 гг . ISBN компании Amber Books Ltd. 978-1-906626-32-7.
  • Роттман, Гордон Л .; Такидзава, Акира (2008). Танковая тактика японцев времен Второй мировой войны . Osprey Publishing. ISBN 978-1846032349.
  • Томчик, Анджей (2005). Японская броня Vol. 4 . AJ Press. ISBN 978-8372371676.
  • Залога, Стивен Дж. (2007). Японские танки 1939–45 . Скопа. ISBN 978-1-8460-3091-8.
  • Залога, Стивен Дж. (2012). M4 Sherman против Type 97 Chi-Ha: The Pacific 1945 . Osprey Publishing. ISBN 978-1849086387.

Внешние ссылки [ править ]

  • История War.org