Гас Уоссон (родился 28 марта 1974 г.) - американский гонщик, бывший серийный автогонщик. Гас - сын Пола и Кэти Уоссон. Он участвовал в гонках NASCAR Busch Series с 1998 по 2004 год.
Гас Уоссон | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Блумдейл, Огайо | 28 марта 1974 г. ||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
51 гонка за 7 лет | |||||||
Лучшая отделка | 26-е - 2004 г. | ||||||
Первая гонка | 1998 Stihl 300 ( Атланта ) | ||||||
Последняя гонка | 2004 Би-Ло 200 ( Дарлингтон ) | ||||||
|
Карьера в сериале Busch
Уоссон дебютировал в серии Busch Series в 1998 году, сделав разовый старт на автодроме Атланты на гоночной трассе №49 Hoiles Motorsports Chevy. Уоссон квалифицировался 17-м, и, несмотря на то, что он вылетел раньше на 73-м круге, он оставался в этом районе всю гонку и закончил гонку на 18-м месте.
В 1999 году Уоссон квалифицировался для участия в пяти гонках. Снова управляя автомобилем №49, Уоссон снова вылетел в Атланте и в своем дебютном сезоне сделал то же самое, что и в дебюте в серии: финишировал твердым 18-м. Уоссон совершил еще один заезд с командой в 1999 году, на этот раз в Лоу , где Уоссон немного скатился и занял 25-е место. Тем не менее, команда свернулась без спонсорства, и Уоссон перебрался на № 96 Island Oasis Chevy в остальных трех гонках. Уоссон изо всех сил пытался найти взаимопонимание с этой командой, и ему удалось только лучший результат 31-го места в «Шарлотте».
Тем не менее, Уоссон все еще был на высоте весь сезон 2000 года. Однако Уоссон провел только три из первых шести гонок, и команда распалась с Уоссоном, а спустя несколько месяцев она распалась. Уоссону удалось всего пару 33 и 35 очков в старте, но он заработал свои лучшие квалификационные усилия в своей карьере в Бристоле .
Уоссон только один раз стартовал в 2001 году, выступая в паре с той же командой Хойлза, за которую он выступал в 1999 году. Команда, собравшаяся на одну гонку, стартовала в Дарлингтоне . Уоссон сделал это в гонке на 35-м месте, но боролся и финишировал на той же позиции.
Уоссон начал свой единственный старт в 2002 году на трассе Назарет Спидвей , сделав свой первый старт в ORTEC Racing . Он стартовал 42-м, но его день был очень коротким. На первом круге Уоссон разбился и покинул гонку, не закончив круг на 43-м месте.
На счету Уоссона девять гонок в 2003 году, долгожданный рост для Уоссона после нескольких спокойных лет. Он трижды стартовал с ORTEC. У него была пара 19-го места в Бристоле и Нэшвилле Суперспидвей , а также 22-е место в Кентукки . Остальные шесть заняли 70-е и 0-е места на автомобилях Davis Motorsports . Лучшим финишем с ними Уоссон стал 29-м в Атланте .
Самый напряженный год в NASCAR был для Уоссона в 2004 году, когда он снова разделил время с ORTEC и Davis Motorsports. В ORTEC Уоссону удалось добиться своего лучшего результата в карьере: 18-го места в открытии сезона на Daytona International Raceway . После того, как ORTEC начал закрываться из-за Техаса , Уоссон перешел на № 10 Race Girl Chevy для Davis Motorsports . К сожалению для Уоссона, во многих первых гонках машина была припаркована сразу после старта, хотя Уоссон действительно начал участвовать в гонках позже в том же году. Как только это произошло, Уоссон показал 22-е место в «Нэшвилле». В последний раз его карьера началась в Дарлингтоне, когда он финишировал 28-м. В настоящее время Уоссон работает в Merchants Distributors, Inc. в Хикори, Северная Каролина.
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Busch
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | NBSC | Оч |
1998 г. | Hoiles Motorsports | 49 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | NSV | ДАР | BRI | TEX | HCY | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | RCH | PPR | Номер GLN | MLW | MYB | CAL | SBO | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | GTY | МАШИНА | ATL 18 | HOM DNQ | 99-й | 109 | |||
1999 г. | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL 18 | ДАР | TEX | NSV | BRI | TAL | CAL | NHA | RCH | NZH | CLT 26 | DOV | SBO | Номер GLN | MLW | MYB | PPR | 73-е | 358 | |||||||||||||||||
Petty-Huggins Motorsports | 96 | Chevy | песчаный DNQ | IRP DNQ | MCH DNQ | BRI 36 | ДАР | RCH | DOV | CLT 43 | МАШИНА | MEM | PHO | HOM 31 | |||||||||||||||||||||||||
2000 г. | ДЕНЬ DNQ | АВТОМОБИЛЬ 33 | LVS DNQ | ATL DNQ | DAR 35 | BRI 33 | TEX | NSV | TAL | CAL | RCH | NHA | CLT | DOV | SBO | MYB | Номер GLN | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | MEM | PHO | HOM | 83-я | 186 | |||||
2001 г. | Hoiles Motorsports | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | DAR 35 | BRI | TEX | NSH | TAL | CAL | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | KEN | MLW | Номер GLN | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | PHO | МАШИНА | HOM | 123-й | 58 | ||
2002 г. | ORTEC Racing | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | NSH | TAL | CAL | RCH | NHA | 43 новозеландских доллара | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR DNQ | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | МАШИНА | PHO | HOM | 127-я | - | |
2003 г. | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI 19 | TAL DNQ | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | ДОВ DNQ | НШ 19 | KEN 22 | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | 56-й | 672 | ||||||||||||||
Брайан Вебер и Associates Racing | 84 | Chevy | TEX DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дэвис Моторспортс | 70 | Chevy | ДАР 37 | RCH | DOV | KAN 40 | CLT DNQ | MEM | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | ATL 29 | PHO 31 | АВТОМОБИЛЬ 34 | HOM 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 г. | ORTEC Racing | 96 | Chevy | ДЕНЬ 18 | АВТОМОБИЛЬ 29 | LVS 35 | ДАР 31 | BRI 35 | ТЕКСТ 40 | 26-е | 2239 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дэвис Моторспортс | 10 | Chevy | НШ 33 | CAL 36 | GTY 25 | RCH 25 | 26 новозеландских долларов | CLT 24 | DOV 33 | НШ 22 | KEN 35 | MLW 28 | ДЕНЬ 37 | ОМС 29 | NHA 24 | PPR 31 | IRP 37 | MCH 26 | BRI 40 | CAL 31 | RCH 36 | DOV 28 | KAN 28 | CLT DNQ | МЕМ 26 | ATL 31 | PHO 31 | ДАР 28 | HOM DNQ | ||||||||||
0 | TAL DNQ |
Серия ARCA Bondo / Mar-Hyde
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Результаты ARCA Bondo / Mar-Hyde Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | ABSC | Оч | |||||||||||||||||
1998 г. | Hoiles Motorsports | 30 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | SLM | CLT | MEM | MCH | POC | SBS | TOL | PPR | POC | КИЛ | ФРС | ISF | ATL | DSF | SLM | ТЕКСТ 5 | ВЫИГРАТЬ | CLT 5 | TAL | ATL | NA | - | |||||||||||||||||
1999 г. | Petty-Huggins Motorsports | 96 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | SLM | А ТАКЖЕ | CLT | MCH | POC | TOL | SBS | МЛРД | POC | КИЛ | ФРС | FLM | ISF | ВЫИГРАТЬ | DSF | SLM | CLT | TAL 28 | ATL | 130-й | 90 |
Внешние ссылки
- Статистика пилотов Гаса Уоссона на Racing-Reference