Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гутрам Гоут
Guthram Gowt.jpg
Река Глен в Гутрам Гоут
Гутрам Гоут находится в Линкольншире.
Гутрам Гоут
Гутрам Гоут
Расположение в Линкольншире
Справочник по сетке ОСTF175225
•  Лондон85 миль (137 км)  S
Гражданский приход
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый индекс районаPE11
ПолицияЛинкольншир
ОгоньЛинкольншир
Скорая помощьИст-Мидлендс
Список мест
Великобритания
Англия
Линкольншир
52 ° 47′13 ″ с.ш., 0 ° 15′32 ″ з.д. / 52.787 ° N 0.259 ° W / 52,787; -0,259 Координаты : 52.787 ° N 0.259 ° W52 ° 47′13 ″ с.ш., 0 ° 15′32 ″ з.д. /  / 52,787; -0,259

Guthram Gowt небольшое поселение в Южной Голландии округа в графстве Линкольншир , Англия. Он расположен в 5 милях (8 км) к востоку от Борна и к западу от Сполдинга , а также в излучине реки Глен . [1]

История [ править ]

Слово «gowt» относится к шлюзу или оттоку [2] [3], хотя происхождение слова не известно с полной уверенностью. Судя по всему, родственно французскому égout , канализация. Хотя современный разум ассоциирует слово «канализация» с грязной водой, это не всегда было так. [4] На болотах есть несколько топонимов, в том числе Гоут Антона . В справочнике [5] , предшествующем насосным работам, близлежащие платные ворота на автомагистрали назывались Guthram Cote . [6]Это показательно, поскольку, несмотря на то, что написание и форма имени значительно различаются, похоже, нет никакого упоминания об использовании слова «gowt» в связи с Котом Гутрама до того, как была установлена ​​паровая машина. Более раннее название все еще использовалось одновременно с использованием двигателя. [7]

В 1189 году, когда Ричард I лишил Сполдинга и Пинчбека, Гутрамс Гоут был известен как Гудрамсенде , а предшественником соседнего Сорока Футового Дрена был Мидфендик . [8]

Насосная станция [ править ]

Ветроэлектростанций scoopwheel здесь насос работает еще в 1766 году [9] В 19 - м и начале 20 - го века паросиловой дренажный двигатель был в наличии, [10] [11] создан следующие Актами Парламента 1841 и 1843. [11] [12]

Парламентский акт 1841 года разрешил строительство двигателя для осушения Северного болота Борна, заменив двигатели (вероятно, ветряные мельницы), построенные после акта 1776 года, которые были описаны как «ветхие, ветхие и полностью удаленные». Закон 1843 года передал всю ответственность за этот двигатель и дренаж от уполномоченных по Черному шлюзу комиссарам Борна Норт Фен [7], разделение ответственности продолжалось до окончания Второй мировой войны.

Оборудование для подъема воды с болота расположено на стороне водостока сорока футов в Гутерам-Коут и было установлено компанией Butterly Iron Company. Он состоит из конденсационного двигателя мощностью 30 NHP, давление в котле изначально составляло 6 фунтов, но теперь увеличено до 9 фунтов. Цилиндр имеет диаметр 45 дюймов и ход поршня 6 футов. Двигатель работает как чугунное колесо диаметром 15 футов. в диаметре и 4 фута. 3 дюйма широкая, имеет 30 совков, их длина составляет 3 фута. 10 дюймов Угол наклона регулируется вертикальным челноком, установленным рядом с колесом, и допускаемый угол падения составляет около 2 футов. Максимальный подъем составляет 4 фута, высота головы и падения - 6 футов. По достижении этого подъема двигатели останавливаются, так как в этом случае вода выравнивается по показаниям датчика, установленного в соответствии с пунктом Закона. Колесо совершает 4,5 оборота в минуту, двигатель - 19. При полной головке 2.За сутки потребляется 5 тонн угля. Это дает потребление угля 200,37 фунта. на лошадиную силу, в час фактически поднимаемой воды, что очень экстравагантно, современные двигатели ицентробежные насосы, работающие с потреблением 4,5 фунта. в час ; в то время как максимум, разрешенный голландскими властями, составляет 6,60 фунта.

Площадь осушаемых земель составляет около 4000 акров, но только 3500 акров подлежат налогообложению.

Уровень Фен варьируется от 4 футов. до 6 футов. выше базы артиллерийских орудий или с 12 футов. до 13 футов. над подоконником Черного шлюза, который находится на расстоянии 20 миль.

-  Уиллер, WH, История болот Южного Линкольншира [7]

В книге описывается, как предложения о замене двигателя были сделаны в 1881 году, но не были приняты до того, как Уиллер попал в печать.

Однако в 1895 году лопаточное колесо было заменено 20-дюймовым (510 мм) центробежным насосом производства Easton & Anderson . Затем в 1918 году паровой двигатель был заменен горизонтальным газовым двигателем мощностью 50 л.с. (37 кВт), который приводил в движение насос Истона и Андерсона через ремень. В 1933 году были добавлены двухцилиндровый дизель Ruston и насос Gwynnes . [11]

В настоящее время на объекте нет насосных станций [13], только станция телеметрии осадков для Агентства по окружающей среде . [14]

География [ править ]

Гутрам Гоут попадает в зону дренажа Внутреннего дренажа Черного Шлюза . [15] Это на южном, верхнем конце Южного сорокафутового водостока , и место, выбранное для нового шлюза, чтобы разрешить движение в Речной долине в рамках проекта Fens Waterways Link .

На участке расположено несколько сельскохозяйственных зданий, на противоположной стороне дороги находится ферма Глен, а на противоположной стороне реки Глен - ферма Уиллоу-Три. Guthram Gowt обслуживается автобусами Delaine Buses 302 до Сполдинга и услугами микроавтобуса Lincolnshire CallConnect .

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Лист 130 'Grantham'(Карта). 1: 50000. ОС Landranger. Управление боеприпасов GB. 8 мая 2007 г. ISBN 978-0-319-22929-3. Проверено 11 ноября 2009 года .
  2. ^ Пересмотренный полный словарь Вебстера . 1913 г. - дает слово как местное произношение "Go Out"
  3. ^ Джон Хобсон Мэтьюз, изд. (1905). Кардифф Рекордс . 5, «Глоссарий». С. 557–598 . Проверено 26 ноября 2009 года .- определяет gowt как «водопровод под землей. Канализация. Шлюз, через который болотная вода течет из озер в море ». (Рин - это слово из Сомерсета, но неизвестное в болотах)
  4. ^ Краткий Оксфордский словарь английского языка, переиздание 1972 года: «канализация».
  5. ^ "Дороги Патерсона, восемнадцатое издание, 1826 г." , Архивная галерея Борна. Проверено 15 августа 2011 г.
  6. ^ Дороги Патерсона; являясь полностью оригинальным и точным описанием всех прямых и основных перекрестков в Англии и Уэльсе с частью дорог Шотландии (18 изд.). Лондон: Эдвард Могг. 1826 г. Коллекция маршрутов с полосками
  7. ^ a b c Уиллер, M.Inst.CE, Уильям Генри (1896). История болот Южного Линкольншира, представляющая собой описание рек Уитхэм и Велленд и их устья, а также отчет о мелиорации, осушении и ограждении прилегающих к ним болот. (2-е изд.). JM Newcombe (Бостон), Simpkin, Marshall & Co. (Лондон). п. 281. DOI : 10,1680 / ahotfosl2e.50358 .
  8. Перейти ↑ Hallam, HE (1965). Поселение и общество, исследование ранней аграрной истории Южного Линкольншира . Издательство Кембриджского университета. С. 64, 65.
  9. ^ "Официальная история Black Sluice IDB" . Архивировано из оригинального 28 апреля 2011 года.
  10. ^ " ' Англия - Линкольншир: 141 / NE', Картографическое обозрение 1: 10 560 - Эпоха 1 (1889)" .
  11. ^ a b c Hinde, KSG (2006). Насосные двигатели Fenland . Эшборн, Дербишир: Библиотека коллекционеров достопримечательностей. п. 184. ISBN 1-84306-188-0.
  12. ^ Уиллер, Уильям Генри (1896). История болот Южного Линкольншира. 2-е издание (факсимильное издание, изд. 1990 г.). Стэмфорд: Пол Уоткинс. С. 279–283. ISBN 1-871615-19-4.
  13. ^ «Список насосных станций Black Sluice IDB - нет упоминания о Гутраме Гауте» . Архивировано из оригинального 27 июля 2011 года . Проверено 5 апреля 2010 года .
  14. ^ Географические фотографии местоположения Гутрама Гаута, включая современную дождевую станцию
  15. ^ "Черный шлюз IDB" .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Гутрамом Гаутом, на Викискладе?
  • Пенхи, Роберт; "The Bourne Archive: Bourne Places" , Boar.org.uk
  • «Изображения в TF1722» , Geograph.org.uk. Местные фотографии Гутрама Гаута, включая современную дождевую станцию.