Gwadar East Bay Expressway ( урду : مشرقی خلیج بزرگرہ , белуджи : دیمی زر بزرگرہ ) - это муниципальная скоростная автомагистраль, которая в настоящее время строится в Гвадаре , Белуджистан , Пакистан . [1] Первоначально планировалось завершить строительство шестиполосной скоростной автомагистрали к 2018 году [1], но было отложено до октября 2020 года. [2] Он соединит порт Гвадар с прибрежным шоссе Макрана . Руководство порта Гвадар курирует этот проект. [3] [4]
Проект разрабатывается в рамках «раннего урожая» схемы Китая Пакистан экономического коридора , и является частью более широкой ₨ млрд 170,667 (США 1,1 млрд $) пакет развития города и порта Гвадар . [5]
Стоимость проекта составляет около ₨ 14700000000 (US $ 92 миллионов), и будет финансироваться за счет беспроцентных кредитов , выданных государственными банками Китая. [6] Пакистан должен будет выплатить только основную сумму кредита. В качестве условия получения ссуды с нулевой процентной ставкой участие в торгах по проекту было ограничено китайскими государственными компаниями, а контракт был присужден на межправительственной основе. [7]
^ a b «Порт Гвадара скоро изменит правила игры: Майкл» . Рассвет. 19 мая 2016 . Проверено 6 июля +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) ^ https://tribune.com.pk/story/1794528/2-senate-body-concerned-slow-pace-work/ ^ http://cpec.gov.pk/project-details/32 ^ «Проекты инфраструктуры Гвадара, чтобы открыть новые пути экономических возможностей» . Таможня сегодня. 2 октября 2015 . Проверено 6 июля +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) ^ "Скоростная автомагистраль Гвадар, автомагистраль Карачи-Лахор: посол Китая по раннему строительству" . Бизнес-регистратор. 6 июня 2015 . Проверено 6 июля +2016 . Ожидается, что Китай инвестирует 1,62 миллиарда долларов в проект Гвадар, включая строительство скоростной автомагистрали, соединяющей гавань и береговую линию, железнодорожное сообщение, волнолом и другие девять проектов, которые, как ожидается, будут завершены в течение трех-пяти лет, сообщает государственная China Daily. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) ↑ Butt, Naveed (3 сентября 2015 г.). «ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОРИДОР: КИТАЙ ПРЕДЛАГАЕТ ПОМОЩЬ ПО ПРОЦЕНТНОЙ СТАВКЕ 1,6 ПРОЦЕНТОВ» . Бизнес-регистратор . Проверено 16 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) ^ «Пакистан отказывается от условий торгов для проектов CPEC» . Экспресс Трибуна. 14 июня 2016 . Проверено 6 июля +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) E-1 E-2 E-3 E-4 E-5 E-6 E-6B E-35 E-75 E-90
Исламабадская скоростная автомагистраль Скоростная автомагистраль Фейсалабадского канала Скоростная автомагистраль Ляри Gwadar East Bay Expressway Скоростная автомагистраль Музаффарабад-Мирпур Скоростная автомагистраль Гилгит-Скарду ( модернизация S-1 )
Китайско-пакистанские отношения Один пояс, одна дорога Морской шелковый путь Визит Си Цзиньпина в Пакистан 2015 Работа в Китае в ПакистанеКитайская иммиграция Китайское сообщество Си Цзиньпин Ли Кэцян Наваз Шариф Мамнун Хуссейн Имран Хан Угольный энергетический проект Engro Thar Хазарейская автомагистраль Проект угольной энергетики Hubco Проект ветроэнергетики HydroChina Dawood Метро Лахора Линия электропередачи постоянного тока высокого напряжения Матиари – Лахор Автомагистраль Мултан – Суккур Пакистано-китайский волоконно-оптический проект Проект энергоснабжения порта Касим в Пакистане Солнечный парк Куэйд-э-Азам Угольный энергетический проект Сахивал Проект гидроэлектростанции Азад Паттан Порт Гвадар Gwadar East Bay Expressway Международный аэропорт Гвадар Автомагистраль Хакла – Дера Исмаил Хан Гавелевский сухой порт Железнодорожная линия Карачи-Пешавар Каракорум шоссе Каротский гидроэнергетический проект Проект гидроэлектростанции Суки Кинари Кольцевая железная дорога Карачи Хунджераб Железная дорога Энергетический проект Гадани Отдел специальной безопасности Категория
Китайско-пакистанский экономический коридор Трансгималайская сеть / Китайско-Непальская железная дорога Экономический коридор Китай-Мьянма Восточный экономический коридор (Таиланд) Два коридора, один пояс (Вьетнам) Экономический коридор в субрегионе Большого Меконга Китай-Индокитай экономического коридор / Лаос-Китайский экономический коридор Сотрудничество железных дорог Китая, Лаоса и Таиланда Новый международный торговый коридор между сушей и морем Региональный комплексный экономический коридор (Индонезия) Китайско-малайзийский промышленный парк Циньчжоу Малайзийско-китайский индустриальный парк Куантан Экономический коридор Бруней-Гуанси Экономический коридор Китай-Центральная Азия-Западная Азия Международная автомагистраль Узбекистан-Таджикистан-Китай Международная автомагистраль Китай-Кыргызстан-Узбекистан Новый евразийский сухопутный мост Порт Пирей Экспресс-линия Китай-Европа по суше и морю Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс / Свободная экономическая зона Алят Трансъевропейская транспортная сеть ТРАСЕКА / ТИТР Индустриальный парк Китай-Беларусь Экономический коридор Китай-Монголия-Россия Международный транспортный коридор Север-Юг Экономическая зона Суэцкого канала Мыс на Каирскую дорогу Порт-Судан-Эфиопия Железная дорога Экономический коридор Аддис-Абеба-Джибути Северный коридор LAPSSET VICMED Международный туннель перевала Агуа-Негра Трансокеанский оптоволоконный кабель Полярный шелковый путь
Air Silk Road Космический шелковый путь Цифровой шелковый путь Глобальная энергетическая взаимосвязь Бангладеш, Китай, Индия и экономический коридор Мьянмы Хулхумале Китайско-Оманский индустриальный парк Промышленная зона Китай-ОАЭ Порт Хайфа Зона свободной торговли Лекки
Интернационализация юаня Облигации панды Зеленые финансы
Банк сельскохозяйственного развития Китая Банк Развития Китая China Exim Bank Sinosure Китайская гарантия Азиатский банк инфраструктурных инвестиций Новый Банк Развития Межбанковский консорциум ШОС
Фонд Шелкового пути Фонд Зеленого Шелкового Пути Фонд китайско-евразийского экономического сотрудничества Фонд инвестиционного сотрудничества Китай-АСЕАН Российско-китайский инвестиционный фонд Фонд инвестиционного сотрудничества Китай-ЦВЕ Фонд сотрудничества Китай-ЛАК Китайско-латиноамериканский инвестиционный фонд сотрудничества в области производственных мощностейКитайско-Бразильский фонд Китайско-африканский фонд развития Специальная кредитная программа для инфраструктурного проекта Китай-Латинская Америка Специальные кредиты для Китая и арабских государств
Ведущая группа Сообщество общего будущего человечества
G20 АТЭС Шанхайская Организация Сотрудничества Встреча Азия-Европа Диалог о сотрудничестве в Азии Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии АСЕАН-Китай (10 + 1) Механизм сотрудничества Ланканг-Меконг Экономическое сотрудничество в субрегионе Большого Меконга Инициатива Большого Тюмени Центральноазиатское региональное экономическое сотрудничество Форум китайско-африканского сотрудничества Форум сотрудничества между Китаем и арабскими государствами Форум Китай-СЕЛАК Китай-ЦВЕ (17 + 1) Форум экономического развития и сотрудничества между Китаем и островными странами Тихого океана Всемирный Экономический Форум Азиатский форум Боао
Категория
Послы Китая Послы Пакистана Чашминская АЭС Китайско-пакистанская граница Соглашение о свободной торговле между Китаем и Пакистаном Китайско-пакистанская корпорация электростанций Порт Гвадар CAC / PAC JF-17 Гром Китайско-пакистанское соглашение Транскаракорумский тракт Zong Пакистан Китайско-пакистанский экономический коридор 2015 Визит Си Цзиньпина в Пакистан Гонконгско-пакистанские отношения Китайцы в Пакистане Пакистанская китайская кухня Пакистанцы в Китае Пак-китайский центр дружбы Категория: Китайско-пакистанские отношения