Карусель
Кольцевая развязка (кольцевая развязка) — это тип кругового перекрестка или перекрестка, на котором дорожному движению разрешается двигаться в одном направлении вокруг центрального острова, и приоритет обычно отдается движению, уже находящемуся на перекрестке. [1] [2]
Инженеры используют термин « современная кольцевая развязка » для обозначения перекрестков, установленных после 1960 года, которые включают различные правила проектирования для повышения безопасности. [3] [2] Как современные, так и несовременные кольцевые развязки, однако, могут носить названия улиц или обозначаться в разговорной речи местными названиями, такими как круг , дорожный круг , транспортная развязка , поворотный , ротонда или остров .
По сравнению со знаками остановки, сигналами светофора и более ранними формами кольцевых развязок современные кольцевые развязки значительно снижают вероятность и серьезность столкновений за счет снижения скорости движения и сведения к минимуму столкновений T-bone и лобовых. [4] Варианты базовой концепции включают интеграцию с трамвайными или железнодорожными линиями, двусторонний поток, более высокие скорости и многое другое.
Движение транспорта с кольцевой развязки идет с одного направления вместо трех, что упрощает визуальную среду для пешеходов. Движение транспорта происходит достаточно медленно, чтобы обеспечить визуальное взаимодействие с пешеходами, поощряя к ним уважение. Другие преимущества включают уменьшение путаницы водителей, связанной с перпендикулярными перекрестками, и сокращение очередей, связанных со светофорами . Они допускают развороты в пределах обычного потока движения, что часто невозможно на других формах перекрестка. Более того, поскольку транспортные средства, работающие на бензине, в среднем тратят меньше времени на холостом ходу на перекрестках с круговым движением, чем на регулируемых перекрестках, использование перекрестков с круговым движением потенциально приводит к меньшему загрязнению окружающей среды. [5] [6]При входе в транспортные средства нужно только уступить дорогу, они не всегда совершают полную остановку; в результате, сохраняя часть своего импульса, двигатель будет производить меньше работы , чтобы восстановить начальную скорость, что приведет к снижению выбросов. Исследования также показали, что медленное движение на кольцевых развязках создает меньше шума, чем движение, которое должно останавливаться и начинаться, ускоряться и тормозить. [7]
Современные кольцевые развязки были впервые стандартизированы в Великобритании в 1966 году и оказались значительным улучшением по сравнению с предыдущими кольцевыми развязками и поворотными кругами. С тех пор современные кольцевые развязки стали обычным явлением во всем мире, [2] : 2 включая Австралию, Великобританию и Францию. [8]
Круговые развязки существовали до кольцевых развязок, включая Цирк в городе Бат, Сомерсет , Англия , завершенный в 1768 году; площадь Этуаль (ок. 1780 г.) вокруг Триумфальной арки в Париже, Франция; Круг Губернатора 1821 года (позже переименованный в Круг Памятников ) Индианаполиса , штат Индиана (который дал городу прозвище «Город Круга»); Кейзер Карелплейн 1879 года в Неймегене , Нидерланды ; [9] Brautwiesenplatz 1899 года в Гёрлице, Германия ; [10] Круг Колумба 1904 г. вМанхэттен , Нью-Йорк; и несколько кругов в Вашингтоне, округ Колумбия . Хотя некоторые из них все еще могут (несколько сбивчиво) называться «кольцами», рабочие характеристики и характеристики въезда на эти круги значительно отличаются от современных кольцевых развязок. [11]
