Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пираты Махратты атакуют шлюп «Аврора» Бомбейского морского пехотинца, 1812 г .; начало действия.jpg
Махратта захватывает и улавливает атаку шлюпа Бомбейского морского пехотинца « Аврора» [Примечание 1]
История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.) .svgобъединенное Королевство
Имя:Аврора
Владелец:Британская Ост-Индская компания
Оператор:Бомбейский морской пехотинец
Строитель:Бомбейская верфь [1]
Запущено:1809 г.
Судьба:Последний раз в списке 1828 г.
Общие характеристики
Тип:Шлюп
Тонны нагрузки:217 [2] или 247 [3] ( bm )
План паруса:шлюп
Вооружение:14 орудий

HCS Aurora , корабль Aurora Почетной Ост-Индской компании , был военным шлюпом, спущенным на воду в Бомбее для Bombay Marine , военно-морского подразделения Британской Ост-Индской компании (EIC), для защиты торговли в Индийском океане от пираты. Французы захватили ее в конце сентября 1810 года, а в начале декабря британцы снова захватили ее. Она вернулась на службу в Бомбейский морской пехотинец, помогая британскому правительству и Королевскому флоту в различных кампаниях в Ост-Индии и Персидском заливе. 1 января 1828 года она все еще числилась в списках Бомбейской морской пехоты.

Карьера [ править ]

Аврора поступила на действительную службу вскоре после запуска. Под командованием лейтенанта Коньерса она участвовала в кампании 1809 года в Персидском заливе . [4] Королевский флот и EIC послал большую силу в Персидском заливе , чтобы заставить Аль Касими (или Joasmi) прекратить свои набеги на британских судах, в частности , на персидском и арабских побережьях Ормузского пролива . Успех операции был ограничен, поскольку британцы не смогли навсегда подавить сильный флот Аль-Касими в Рас-Аль-Хайме и Шарджи .

Захват и повторный захват [ править ]

Аврора под командованием лейтенанта Уоткинса покинула Бомбей 16 августа 1810 года в круизе. Список Ллойда сообщил, что в октябре французские фрегаты « Ифигения» и « Астри» захватили « Аврору» из 10 орудий и 100 человек. [5] Французские записи показывают, что Ифигения под командованием капитана Буве и Астре захватили Аврору с 16-ю пушками 20 сентября 1810 года. Оба отчета соглашаются, что похитители увезли ее на Иль-де-Франс . Затем французский флот принял на вооружение « Аврору» в качестве корвета « Аврора» . [6]

Британцы отбили Аврору и несколько других судов EIC в результате их успешного вторжения на остров де Франс в ноябре – декабре 1810 года. [7] Затем Аврора вернулась в Бомбей к службе EIC.

Когда французы захватили британские суда, они пытались привлечь моряков, морских пехотинцев, а в случае кораблей EIC - ласкаров , чтобы они присоединились к французскому флоту. По-видимому, они в целом имели некоторый успех, особенно с ирландцами и ласкарами. Однако в случае с Авророй ее отряд морской пехоты из 16 или 17 сипаев , набранный из числа Конканни Парварри и служивший в батальоне морской пехоты Бомбея, стойко сопротивлялся сначала уговорам, а затем жестокому обращению. [Заметка 2]

Нашествие на Яву и карательные экспедиции [ править ]

В 1811 году Королевский флот и EIC объединились, чтобы начать вторжение на Яву . EIC предоставил несколько боевых кораблей, включая « Аврору» под командованием командира Уоткинса, а также несколько восточно-индийских и других транспортных средств. [10]

В декабре Аврора находилась в Калькутте, когда пришло известие о том, что большие силы бирманских войск вторглись в район Читтагонга . Капитан Макдональд с Авроры собрал отряд, состоящий из Авроры и крейсеров EIC « Феникс» , « Фетида» и « Вестал» , а также 900 солдат. Войска высадились в Читтагонге 6 декабря, после чего бирманцы отступили. [11]

В 1812 году Палимбанг находился под британским контролем, а сэр Стэмфорд Раффлз был губернатором Британской Явы . Бывший султан Палимбанга построил частокол в нескольких милях от города. Оттуда он перехватил припасы и угрожал новому султану. Майор Мирс из бомбейской армии и капитан Макдональд из Авроры отправили 200 человек на лодках, чтобы захватить частокол. Им удалось это сделать, хотя и не без потери майора Мирса. [12]

В том же году HMS  Phoenix , HMS  Procris и HMS  Barracouta , а также отряд из 100 человек из 48-го полка горцев отправились в карательный поход против Султаната Самбас вдоль реки Самбас в западном Борнео . Барракута не смогла форсировать оборону реки, и экспедиция отступила после того, как она понесла некоторые потери. [13]

С января Аврора и несколько канонерских лодок поддерживали блокаду, пока в июне 1813 года не прибыла вторая карательная экспедиция. Пока она поддерживала блокаду, Аврора отбила несколько ценных китайских джонок и безуспешно гналась за кораблем Коромандель вверх по реке. [13]

Во второй карательной экспедиции против Самбаса контингент Королевского флота состоял из Леды , Хусара , Малакки , Волаге , Гекаты и Прокриса , а капитан Сэйер из Леды был старшим военно-морским офицером. [13] EIC предоставил крейсера Malabar , Teignmouth и Aurora , семь канонерских лодок, транспорт Troubridge и восточно-индийскую принцессу Шарлотту Уэльскую . Контингент армии состоял из 14-го пешего полка., по роте бенгальской артиллерии и европейского полка HEIC, а также 3-го бенгальского добровольческого батальона. В конце концов британские корабли, за исключением фрегатов, смогли пересечь перемычку перед рекой и двинуться к городу Самбас. При захвате двух фортов было добыто более 70 латунных и железных орудий смешанных калибров, но сам город принес немного добычи. Экспедиции удалось отбить португальский бриг Коромандел , который пираты захватили годом ранее. Британские потери в результате боевых действий были относительно низкими, но потери от лихорадки и болезней были высокими. [13]

В начале 1814 года командующий британской армией в Палимбанге заменил нынешнего султана предыдущим султаном, который был отправлен в отставку во внутренних районах. Раффлз послал капитана Макдональда и Аврору разобраться в ситуации. Предыдущий султан был свергнут, а его преемник восстановлен. [14]

В апреле EIC собрал небольшой отряд, состоящий из Малабара под командованием капитана Роберта Дина, главного флотоводца, Тейнмута , Авроры и нескольких канонерских лодок, а также армейский контингент под командованием генерал-майора Майлза Найтингейла для захвата города Макассар от его нынешнего раджа. 7 июня силы захватили Макассар , а раджа бежал в сельскую местность. Был установлен новый раджа, и войска вернулись в воды Компании. Аврора вернулась в Калькутту с армейским штабом и несколькими чиновниками. [15]

Инцидент 1816 г. [ править ]

Рейдеры-маратхи представляли давнюю проблему для EIC. По-видимому, в 1816 году Аврора вступила в бой с флотилией этих рейдеров, предположительно в Бенгальском заливе. На картине выше изображена Аврора, занимающаяся двумя захватами и многочисленными галливатами. [Заметка 3]

Проблема с флотом маратхов закончилась победой британцев в Третьей англо-маратской войне (1817–1818 гг.), Которая поставила Империю маратхов под контроль EIC.

Инцидент 1817 г. [ править ]

В январе 1817 года Аврора находилась под командованием капитана Джикса. Она буксировала большую «багхалу», которая везла из Кувейта сокровища и предназначалась имаму Маската. Когда они плыли по заливу, 15 «дау и транки», пилотируемые пиратами Джаоасми, атаковали их, пытаясь захватить багхалу. Jeakes умело управляя парусным спортом, удалось маневрировать с Авророй, направить ее орудия и потопить многие доу. Когда Аврора и багхала прибыли в Маскат, имам подарил капитану Джиксу ценный меч и арабскую лошадь. Затем Аврора продолжила свое путешествие в Бомбей. [16]

Карательная экспедиция против Рас-аль-Хаймы [ править ]

В ноябре 1819 года британцы предприняли экспедицию против Аль-Касими во главе с генерал-майором Уильямом Кейром Грантом , отправившись в Рас-Аль-Хайму со взводом из 3000 солдат. Британцы предложили Саиду бин Султану Маскатскому, в котором он станет правителем Пиратского побережья, если он согласится помочь британцам в их экспедиции. Обязательно он послал отряд из 600 человек и два корабля. [17] [18]

Рас-эль-Хайма пал перед британскими войсками 9 декабря 1819 г.

Военно-морские силы состояли из « Ливерпуля» , « Идена» , « Керлью» и ряда артиллерийских и минометных катеров. Капитан Коллиер из Ливерпуля «руководил военно-морскими силами. Bombay Marine в Ост - Индской компании (EIC) способствовали шесть вооруженных судов: 16-пушечный TEIGNMOUTH под командованием капитана Холла, EIC старшего капитана, 16-пушечный Бенарес , 14-пушечный Аврора , 14-пушечный Nautilus , 12-пушечный Ariel и 12-пушечный Vestal . [19] Позже два фрегата и 600 человек, принадлежавшие султану Маската. присоединился к экспедиции.

Со стороны армии генерал-майор сэр Уильям Кейр командовал транспортом примерно в 3000 человек, в том числе 47-м и 65-м пехотными полками , 1-м батальоном 2-го полка местной пехоты, фланговыми ротами 1-го батальона 3-го полка коренных жителей. Пехота и батальон морской пехоты, и полрота пионеров. Всего в экспедиции приняли участие 1645 европейских и 1424 индийских солдат (сипаев) и морских пехотинцев. [20] Силы собрались у побережья Рас-эль-Хаймы 25 и 26 ноября, а 2 и 3 декабря войска высадились к югу от города и установили батареи орудий и минометов, а 5 декабря город был бомбардировали как с суши, так и с моря. Коллиер поместил капитана Уолпола из Керльюотвечал за канонерские лодки и вооруженную лодку для защиты высадки, что, однако, не встретило сопротивления. [21] Обстрел города начался 6 декабря с высадившихся батарей 12-фунтовых орудий и минометов, а также с моря. 7 декабря к сухопутным батареям добавились две 24-фунтовые пушки из Ливерпуля. [22]

В результате разгрома Рас-Аль-Хаймы погибло всего пять британцев по сравнению с 400-1000 жертвами, которые, как сообщается, понесли Аль-Касими. [23]

После падения Рас-Аль-Хаймы «Аврора» вместе с Керлью и Наутилусом были отправлены в блокаду Рэмса на севере, и он также оказался безлюдным, и его жители удалились в «неприступный» форт Дайя на вершине холма . [24] После трехдневной бомбардировки форт Дайя сдался 22 декабря.

Затем британские экспедиционные силы взорвали город Рас-Аль-Хайма и установили там гарнизон из 800 сипаев и артиллерию, а затем посетили Джазират Аль-Хамра , который оказался безлюдным. Они продолжили разрушать укрепления и более крупные суда Умм-Аль-Кавейна , Аджмана , Фашта , Шарджи , Абу-Хайла и Дубая . Также были уничтожены десять судов, укрывшихся в Бахрейне. [25] Королевский флот не пострадал во время боя. [26]

Судьба [ править ]

Последнее легкодоступное онлайн-упоминание об Авроре указывает на то, что она все еще числилась в составе Бомбейской морской пехоты 1 января 1828 года [27].

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ В названии рисунка указана дата 1812 года, но более вероятен 1816 год. В 1812 году Аврора была в Ост-Индии, и другие версии связанных изображений указывают на 1816 год, хотя и приписывают это сражение с пиратами Джоасми. Однако это грейферы и галливаты, а не дау, что позволяет предположить, что комбинация пиратов 1816 года и Махратты более вероятна.
  2. ^ Перварри был термином для индейцев из низших каст, возможно, изгоев или параияров . [8] Когда Аврора вернулась в Бомбей, правительство повысило каждого человека до одной степени, вручило всем солдатам медаль с надписью на одной стороне на английском языке, а на другой - на языке Конкани , а также приказало всем морским пехотинцам зачитать каждый полк туземцев в Бомбее. армия. [9]
  3. ^ Грейб (от маратхи гураб ) был двух- или трехмачтовым кораблем, обычно находившимся на Малабарском побережье . Галливат был небольшим судном, напоминающим средиземноморскую фелюку , и, как фелукка, несло треугольный парус.

Цитаты [ править ]

  1. ^ Хэкмен (2001), с.325.
  2. ^ Фиппс (1840), с.165.
  3. ^ Колледж (1969), стр.58.
  4. ^ Low (1877), p.330.
  5. ^ Список Ллойда , no.4525, [1] - доступ12 марта 2015 года.
  6. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 183.
  7. ↑ Low (1877), стр.230.
  8. ^ United Service Magazine (февраль 1850), p.295.
  9. ^ Low (1877), pp.227-8.
  10. ^ Low (1877), p.238.
  11. ^ Low (1877), pp.275-76.
  12. ^ Low (1877), с.252.
  13. ^ a b c d Low (1877), стр.256-60.
  14. ^ Low (1877), с.250; сноска.
  15. ^ Low (1877), pp.260-1.
  16. ^ Low (1877), стр 239-41.
  17. ^ " ' Географический справочник Персидского залива. Том I. Исторический. Часть IA и IB. JG Lorimer. 1915' [659] (802/1782)" . qdl.qa . Дата обращения 4 августа 2015 .
  18. ^ Мурхед, Джон (1977). В нарушение элементов: личный взгляд на Катар . Книги квартета. п. 23. ISBN 9780704321496.
  19. ↑ Журнал United Service , Vol. 141, стр.77-81.
  20. ^ Лоример, Джон (1915). Газетир Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. п. 665.
  21. ^ Служба журнала United часть 1, стр. 711-15.
  22. ^ Лоример, Джон (1915). Газетер Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. п. 666.
  23. ^ " ' Географический справочник Персидского залива. Том I. Исторический. Часть IA и IB. JG Lorimer. 1915' [667] (810/1782)" . qdl.qa . Дата обращения 4 августа 2015 .
  24. ^ Лоример, Джон (1915). Газетир Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. С. 666–670.
  25. ^ Лоример, Джон (1915). Газетир Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. п. 669.
  26. ^ Служба журнала United часть 1, стр. 711-15.
  27. ^ Low (1877), p.479.

Ссылки [ править ]

  • Колледж, Дж. Дж. (1969) Корабли Королевского флота: основные корабли (за исключением траулеров, дрифтеров, буксиров и т. Д.) (Дэвид и Чарльз).
  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Лоу, Чарльз Рэтбоун (1877). История индийского флота: (1613-1863) . Р. Бентли и сын.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии до настоящего времени .. . Скотт.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.