Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Nassau .

Холстин (1772) .jpg
Современный рисунок Холстина
История
Дания и Норвегия
Имя:Холстин или Холстен [1]
Строитель:FM Krabbe, Nyholm, Копенгаген
Положил:23 марта 1770 г.
Запущено:11 апреля 1772 г.
Введен в эксплуатацию:1775
Не работает:2 апреля 1801 г.
Судьба:Снято британцами во время первой битвы при Копенгагене (1801 г.)
Великобритания
Имя:Гольштейн , переименованный в Нассау в 1805 году
Приобретенный:В плен британцами в первой битве при Копенгагене (1801 г.)
Почести и
награды:		Медаль общего военно-морского флота с застежкой "Нассау, 22 марта 1808 г." [2]
Судьба:Продано 1814
Общие характеристики
Класс и тип:Линейный корабль Holsteen- класса
Смещение:1,01 литра (= 2,020 тонн)
Тонны нагрузки:1394 74 ⁄ 94 ( мм )
Длина:48,65 м (159,6 футов)
Луч:13,70 м (44,9 футов)
Черновой вариант:6,04 м (19,8 футов)
План паруса:Полноценный корабль
Общие характеристики (датский сервис)
Дополнение:373 - 470 человек экипажа, плюс 100 солдат
Вооружение:
  • Нижняя палуба: 24 × 24-фунтовых орудия.
  • Верхняя палуба: 24 × 12-фунтовых орудий.
  • QD & Fc : 12 × 8-фунтовых орудий
Общие характеристики (британская служба [3] )
Дополнение:491 моряк и морской пехотинец
Вооружение:
  • Нижняя палуба: 26 × 24-фунтовых орудий
  • Верхняя палуба: 24 × 18-фунтовых орудий.
  • QD: 12 × 24-фунтовые карронады
  • Fc: 2 × 9-фунтовые пушки + 2 × 24-фунтовые карронады

Холстин [Примечания 1] был линейным кораблем с 60 орудиямив Королевском датско-норвежском флоте . Он был введен в эксплуатацию в 1775 году, и британский королевский флот захватил его в битве у Копенгагенских дорог 2 апреля 1801 года. Британцы переименовали корабль в HMS Holstein , а затем в HMS Nassau . Она участвовала в одном крупном сражении во время канонерской войны и была продана в 1814 году.

Дизайн [ править ]

«Холстин» назывался кораблем ее класса из трех судов. Датский военно-морской строитель FM. Краббе был главным конструктором и строителем датского военно-морского флота. Она была более узкая ступня , чем в остальном идентичных Oldenborg -класса судов.

Датский сервис [ править ]

В 1775 году Хольстин экипировался во время путешествия в Норвегию, где он использовался в качестве командирского корабля для кораблей, стоявших в Тросвике (около устья Осло-фьорда) [4], прежде чем он вернулся в Копенгаген в 1776 году. С 25 мая С 1776 по 16 июля 1780 года Холстин отплыл в Лиссабон , на Золотой Берег и Кейптаун . По возвращении в июле 1780 года она выполняла сторожевые обязанности в Эресунне, недалеко от Копенгагена, до 24 октября 1780 года.

С 1782 по 1783 год Холстин плавал с эскадрой нейтралитета. Она была членом эскадры с июня по октябрь 1794 года в Эресунне, а в следующем 1795 году плавала с эскадрой в Эресунне и в Северном море.

В 1801 году он был оборудован как блок-корабль и принял участие в битве при Копенгагене 2 апреля 1801 года, где занял свое место в направлении северного конца линии обороны между Infødstretten и Søhesten . Некоторое время Хольстин служил флагманом . Около 14:15 ее капитан был вынужден нанести удар по англичанам. [5]

Британская служба [ править ]

12 апреля англичане отправили Гольштейн обратно в Великобританию. Она была единственным линейным кораблем, который британцы предпочли оставить. Все остальное они считали не более чем плавучими батареями. Она перевезла раненых и отплыла в компании с « Монархом» и « Исидой» , которые тоже несли раненых. Она прибыла в Ярмут на 22 апреля и пролежал там в обычный до июля 1802. Затем Гольштейн переданы Чатем на 16 октября 1802 и был заложен там. [3]

В период с марта по сентябрь 1805 года Perry & Co. , Blackwell, отремонтировали ее за 22022 фунта стерлингов. Он был переименован в Нассау и сдан в эксплуатацию в сентябре под командованием капитана Роберта Кэмпбелла для Северного моря. [3]

18 апреля 1806 года Нассау вместе с Маджестиком , Азенкуром , Диктатором , Орфеем , Воробьем и наемным вооруженным катером Флоренс захватили прусского галлиота Йонге Бартельса . [6] Пять дней спустя Нассау захватил Виссери . [7] Затем, чуть более чем через неделю, 2 мая, Нассау и Стейтли захватили Николая и Марту . Несколько других британских военных кораблей разделили доходы от приза. [8] С мая по июнь 1807 года она сопровождала конвой на Мадейру.

В конце лета 1807 года она вернулась в Копенгаген, где участвовала во второй битве при Копенгагене . После капитуляции датского флота 21 октября 1807 года Нассау был одним из судов, сопровождавших сданные датские корабли из Холмена в Кронборг . Затем она оставалась в датских водах до февраля 1809 года.

Битва при Зеландии Пойнт [ править ]

Битва при Зеландии, 22 марта 1808 г .; изображающие HMS Nassau и Stately с британской эскадрой, приближающейся к Приндсу Кристиану Фредерику.
Основная статья: Битва при Зеландии

22 марта 1808 года « Нассау» и 64-пушечный « Стейтли» уничтожили последний датский линейный корабль, HDMS  Prinds Christian Frederik , которым командовал капитан Карл Вильгельм Ессен , в битве у Зеландии .

Битва стоила Нассау одного убитого, одного пропавшего без вести и 16 раненых. [9] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых членов экипажей тех кораблей, которые пожелали заявить свои права на военно-морскую медаль за общие службы с пряжками «Величественно, 22 марта 1808 года» и «Нассау, 22 марта 1808 года».

Дальнейшие призы 1808 г. [ править ]

19 апреля 1808 года Стейтли и Нассау захватили датские корабли Industrie и Haabet Anker . [10]

Утром 1 сентября 1809 года Нассау сопровождал конвой жителей Восточной Индии в Ла-Манше, когда она увидела странный парус. Нассау отправил свои лодки в погоню, и через два часа им удалось поймать французского капера Люггера Жана Барта из Сен-Мало . Она была вооружена четырьмя пушками и имела команду из 25 человек под командованием Enseigne de vaisseau Луи Оливье Пильвесса. Ей было пять дней вдали от Иль-де-Бац, и она ни разу не поймала. [11]

Судьба [ править ]

Нассау был поставлен на прикол в Чатеме в сентябре 1809 года. В марте следующего года он был принят в качестве тюремного корабля под командованием лейтенанта Уильяма Филда. Он командовал ею, пока 3 ноября 1814 года она не была продана за 2510 фунтов стерлингов [3].

См. Также [ править ]

  • Список кораблей, захваченных в 19 веке

Сноски [ править ]

Заметки

  1. ^ Название этого корабля встречается как Holsteen или Holsten в датских записях и как Holstein в английском языке. В1805 годуона была переименована в Нассау.

Цитаты

  1. ^ Веб-сайт Датского военно-морского музея - Холстин щелкните "vis" для просмотра технических чертежей.
  2. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849. С. 241–243.
  3. ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 108.
  4. ↑ Рекордная карта для Холстена (1772 г.) и выберите Холстена (1772 г.)
  5. ^ (на датском) Датский военно-морской сайт Flådens Historie Архивировано 11 января 2011 года в Wayback Machine
  6. ^ "№ 16235" . Лондонская газета . 7 марта 1809 г. с. 314.
  7. ^ "№ 16209" . Лондонская газета . 13 декабря 1808. С. 1696–1697.
  8. ^ "№ 16081" . Лондонская газета . 31 октября 1807 г. с. 1442.
  9. ^ "№ 16137" . Лондонская газета . 16 апреля 1808 г. с. 536.
  10. ^ "№ 16204" . Лондонская газета . 26 ноября 1808 г. с. 1615.
  11. ^ "№ 16295" . Лондонская газета . 15 сентября 1809 г. с. 1439.
  • Индивидуальные учетные карточки на датском языке для кораблей Королевского военно-морского флота Дании иногда можно найти в Интернете по адресу Skibregister - Sorte Registrant . Ссылки могут быть проблемными.
  • Датский военно-морской музей создает новый веб-сайт, на котором могут быть доступны детали, чертежи и модели. Для отдельных кораблей, уже перечисленных, включая Holsteen (датское написание), см. Здесь

Ссылки [ править ]

  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.