HICAS / hīkas / ( Активно управляемое рулевое управление с высокой пропускной способностью ) - это система рулевого управления задними колесами Nissan [1] [2], применяемая на автомобилях, начиная от более поздних версий Skyline и Fairlady Z (300ZX) и заканчивая небольшими моделями, такими как Nissan Cefiro (A31 ), 240SX / Silvia (S13 и S15) / 180SX и Nissan Serena / Nissan Largo . Он также находится на модели от Nissan «s Infiniti разделения, например, Q45 , M45 / M35 иG37 . В отличие от многих других систем рулевого управления с четырьмя колесами , HICAS и Super HICAS предназначены для улучшения управляемости, а не просто для помощи при парковке.
Гидравлическая версия
HICAS был представлен на модели 1986 года (HICAS почти использовался на модели 1985 года, но не был готов к производству) купе Skyline GTS (GTS, GTS-R и GTS-X). Позднее система была адаптирована для работы на многих моделях линейки Nissan, начиная с Passage GT .
Ранние модели HICAS (гидравлические версии HICAS) не зависели только от высоких скоростей при использовании спидометра, но использовались для маневрирования на более низких скоростях через препятствия. Было отмечено, что после отключения HICAS медленные маневры, включая парковку и быстрое рулевое управление, казались более трудными. [ необходима цитата ]
В более ранних версиях HICAS для управления задними колесами использовалась гидравлика. Гидравлическая система приводилась в действие насосом гидроусилителя рулевого управления и использовала датчики скорости, чтобы определить, насколько и в каком направлении повернуть задние колеса.
Супер HICAS
Более поздние версии, получившие название Super HICAS, перешли на электрический привод для задней рулевой рейки, что сделало систему намного легче. Система Super HICAS также использовала собственный компьютер для управления системой вместо датчиков скорости. [3] Рулевое управление задними колесами HICAS и Super HICAS.
Смотрите также
- Квадрастор
- Nissan MID4
- Nissan 300ZX (Модель Z32)
- Nissan Skyline
Рекомендации
- ↑ Bonnier Corporation (февраль 1986 г.). Популярная наука . Bonnier Corporation. С. 65–. ISSN 0161-7370 .
- ^ Северсон, Аарон (12 июня 2015 г.). «Развенчание мистики управления четырьмя колесами» Автонеделя .
- ^ Эгучл, Такаакл; Саклта, Юзо; Кавагое, Кензл; Канеко, Сатошл; Морл, Казунорл; Мацумото, Тахель (1989). «Разработка« Super Hicas », новой системы рулевого управления задними колесами с переключением фаз». Технические документы SAE . Серия технических статей SAE. 1 . DOI : 10.4271 / 891978 . ISSN 0148-7191 .
дальнейшее чтение
- Санада, Юичи; Иноуэ, Наохико; Ямагути, Хироцугу; Такахаши, Кенро (1993). «Автомобильная гидравлика в Nissan Motor Company» . Материалы Международного симпозиума JFPS по гидравлической энергии . 1993 (2): 89–98. DOI : 10.5739 / isfp.1993.89 . ISSN 2185-6303 .
- Катаяма, Такеши; Ясуно, Йошики; Сао, Масаюки; Имамура, Масаюки (2009). «Разработка системы активного рулевого управления на 4 колеса». Обзор автомобильной техники . 30 . DOI : 10,11351 / jsaereview.30.61 .