Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMAS Air Faith (909) - 63-футовая спасательная лодка класса «Майами » , эксплуатировавшаяся во время Второй мировой войны Королевским военно-морским флотом Австралии , а затем Королевскими ВВС Австралии .

Дизайн [ править ]

Спасательные лодки класса «Майами» имели деревянный корпус и приводились в действие двумя бензиновыми двигателями Hall-Scott Defender мощностью 630 л.с. (470 кВт), обеспечивающими максимальную скорость 31,5 узла. Они были вооружены двумя спаренными пулеметами M2 Browning 50-го калибра, установленными по обе стороны моста. Экипаж состоял из одного командира, рулевого, двух механиков, двух матросов и одного-двух радистов. [2]

История обслуживания [ править ]

Air Faith была одной из двадцати лодок, заказанных 4 марта 1944 года. [1] Все они были лодками модели 314, спроектированными судостроительной корпорацией Майами в Майами , Флорида, но построенными на нескольких верфях в Калифорнии. [3] Air Faith был построен компанией South Coast Company в Ньюпорт-Бич, штат Калифорния , как корпус C-26647 [4], прибыл в Сидней на борту судна Cecil G. Sellars и был введен в эксплуатацию 8 февраля 1945 года [1].

Air Faith была переведена в резерв 20 августа 1946 года, а в 1949 году она была одной из тринадцати спасательных лодок RAN, переданных Королевским ВВС Австралии [1] и переименованных в 02-101 .

Лодка была возвращена РАН в 1965 году и продана частным лицам 3 июля 1968 года. Лодка была продана снова в 1972 году и с тех пор находится у нынешнего владельца. Лодка пришвартована в гавани Сиднея и с 1998 года эксплуатируется как чартерное судно. [5] Лодка претерпела значительные изменения, но на корпусе отчетливо виден ее прежний стиль спасения на море. Надстройка была приспособлена как салон в 1980-х годах. Бензиновые двигатели Холла Скотта были заменены в 1970-х годах на двигатели GM, а недавно и дизельные двигатели Fiat.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Данн, Питер (2008). «Авиационно-морские спасательные шлюпки РАН во время Второй мировой войны» . Австралия в войне . Проверено 10 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Томпсон, RHJ (ноябрь 2011 г.). «Патрульные катера и родственные корабли класса Fairmile: краткая история» (PDF) . Ассоциация Fairmile . Архивировано из оригинального (PDF) 11 апреля 2013 года . Проверено 10 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Бюлер, Жан Э. (июль – октябрь 2008 г.). "Разработка 63-футового спасательного катера в Майами" (PDF) . Северный мореплаватель . Пиктон, Онтарио : Канадское общество морских исследований . XVIII (3–4): 173–184 . Проверено 10 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Колтон, Тим (2013). «Южнобережное судостроение» . shipbuildinghistory.com . Архивировано из оригинального 19 октября 2012 года . Проверено 10 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. Перейти ↑ Sydney Harbour Cruise Air Faith » . quaysidecharters.com.au . Проверено 26 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )