Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMAS Diamantina .

Бывшая HMAS Diamantina (K377) в 2008 г.
Бывшая HMAS Diamantina (K377) в 2008 г.
История
Австралия
Имя:Диамантина
Тезка:Река Диамантина
Строитель:Walkers Ltd. , Мэриборо
Положил:12 апреля 1943 г.
Запущено:6 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:27 апреля 1945 г.
Списано:9 августа 1946 г.
Введено в эксплуатацию:22 июня 1959 г.
Списано:21 февраля 1980 г.
Девиз:«Тот, кто возглавляет, защищает»
Почести и
награды:
Положение дел:Сохранился как корабль-музей в Морском музее Квинсленда.
Значок:HMAS diamantina crest.png
Общие характеристики
Класс и тип: Фрегат типа " река"
Смещение:
  • 1420 длинных тонн (1440 т; 1590 коротких тонн)
  • 2020 длинных тонн (2050 т; 2260 коротких тонн) (глубинная нагрузка)
Длина:
  • 283 футов (86,3 м) р / р
  • 301 фут 3 дюйма (91,8 м) o / a
Луч:36 футов 6 дюймов (11,1 м)
Проект:9 футов (2,7 м); 13 футов (4,0 м) (глубокая нагрузка)
Движение:2 × Адмиралтейских 3-х барабанных котла, 2 вала, поршневые, вертикальные, тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость:20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Классифицировать:500 длинных тонн (510 т; 560 коротких тонн) нефтяного топлива; 5180 морских миль (9,590 км; 5,960 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:140
Вооружение:

HMAS Diamantina (K377 / F377 / A266 / GOR266) , названный в честь реки Диамантина в Квинсленде, представляет собой фрегат класса River , служивший Королевскому флоту Австралии (RAN). Построенный в середине 1940-х, Diamantina был активен с 1945 по 1946 год, был взят в резерв, а затем был повторно введен в эксплуатацию в качестве исследовательского корабля с 1959 по 1980 год.

После ее второго вывода из эксплуатации фрегат был сохранен в Морском музее Квинсленда как корабль-музей . Он был последним фрегатом Второй мировой войны, оставившим службу RAN, а из 151 фрегата класса «Ривер», построенного для 19 военно-морских сил по всему миру, « Диамантина» - единственный, сохранившийся в качестве корабля-музея.

Дизайн и строительство [ править ]

Diamantina имела водоизмещение 2120 тонн с полной загрузкой или 1420 тонн стандартного водоизмещения. Она была оснащена двумя двигателями тройного расширения, приводящими в движение два винта, на 5 500 лошадиных сил (4100 кВт). [1] Он имел дальность 5 180 морских миль (9 590 км; 5 960 миль) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) с максимальной скоростью 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). Она была вооружена двумя одноместными 4-дюймовыми (101,6 мм) орудиями Mk.XVI на носу и корме и восемью одноместными 20-мм орудиями QF Oerlikon, хотя позже они были заменены тремя одноместными 40-мм орудиями Bofors QF и четырьмя спаренными -установлен QF 20 мм Oerlikons. Заанти-подводной войны корабль был оснащен одной Hedgehog 24 цапфы A / S , проектор, и осуществляется до 50 глубинных бомб . Всего у нее было 140 человек. [1]

Diamantina была заложена 12 апреля 1943 года на заводе Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд . Он был спущен на воду 6 апреля 1944 года и введен в эксплуатацию в RAN в Херви-Бей, Квинсленд , 27 апреля 1945 года с вымпелом K377. Он был назван в честь реки Диамантина в Квинсленде и был одним из восьми фрегатов класса «Ривер», построенных для RAN во время Второй мировой войны. [1]

История операций [ править ]

1945–1946 [ править ]

После ввода в эксплуатацию " Диамантина" отплыла в Сидней, Новый Южный Уэльс , оставаясь там до конца мая, когда она отправилась в Новую Гвинею для завершения своих испытаний. Они были заключены в июне 1945 года, и к концу месяца она проследовала из Маданга в Кэрнс , а затем на Соломоновы острова . [2] После перевозки нескольких высокопоставленных офицеров на остров Сапоса, Диамантина приняла участие в кампании Бугенвиля., оказывая огневую поддержку подразделениям австралийской армии, действовавшим на берегу в июле и августе 1945 года. Проходя транзитом через Соломоновы острова, 7 июля она обстреляла остров Сохана, а затем неделю спустя открыла контрбатарейный огонь по японским позициям на острове Тайоф . По завершении боевых действий она вернулась на Соломоновы острова в начале сентября. [3] Фрегат доставил генерал-лейтенанта Канду и вице-адмирала барона Самеджиму, офицеров японского императорского верховного командования, к сдаче Торокины 8 сентября 1945 года. Он также участвовал в капитуляции Науру 13 сентября и острова Оушен 1 октября. ; обе церемонии проводились на ее квартердеке. [4]

Diamantina пришвартовалась в Мельбурне до ее вывода из эксплуатации в 1946 году.

Диамантина вернулась в Сидней , прибыв на остров Гарден 13 декабря 1945 года [3] с 78 пассажирами на борту. [2] Корабль оставался в Сиднее до 1 февраля 1946 года, когда он отправился на патрулирование в воды Новой Гвинеи. [2] Диамантина вернулась в Сидней в середине июня [2] и после отплытия в Уильямстаун была переведена в резерв 9 августа 1946 года [3].

За службу в военное время корабль был удостоен боевой награды «Тихий 1945». [5]

1959–1980 [ править ]

22 июня 1959 года " Диамантина" была повторно введена в эксплуатацию в качестве океанографического исследовательского корабля. [6] На протяжении этого периода своей карьеры она несла вымпелы с номерами F377, A266 и GOR266. [7] После успешного завершения своей первой океанографической съемки в июле она отправилась в свой первый океанографический круиз 20 августа. 20 сентября корабль выполнил первое обследование островов Монтебелло после британского атомного испытания Operation Hurricane . 22 октября « Диамантина» провела первое обследование вод вокруг острова Рождества . [8]

Самым заметным достижением Диамантины во время ее второй комиссии было открытие 7 февраля 1960 года самой глубокой из известных частей Индийского океана, названной в честь корабля « Глубина Диамантины ». Базирующееся во Фримантле, Западная Австралия , Diamantina оставалось на службе в качестве океанографического судна до 1980 года; [2] она ненадолго прервала эти обязанности в марте 1963 года, сопровождая королевскую яхту во время путешествия королевы Елизаветы II в Австралию. [6]

Вывод из эксплуатации и консервация [ править ]

«Диамантина» заплатила за RAN 29 февраля 1980 года и стала последним фрегатом времен Второй мировой войны, который служил Австралии. Diamantina была передана Морскому музею Квинсленда для постоянной стоянки в сухом доке Южного Брисбена, расположенном на реке Брисбен в Южном Брисбене. [2] Ее заменил в службе RAN HMAS  Cook . [6]

Diamantina на плаву на реке Брисбен в 2006 году во время ремонта сухого дока Морского музея Квинсленда.
Вид судна сзади

В марте 2006 года " Диамантина" впервые за 25 лет сошла с причала, когда ее отбуксировали в реку для ремонта дока [9], который был затоплен после выхода из строя уплотнений в 1998 году. [10] 10 мая В 2006 году она вернулась в сухой док Южного Брисбена, примыкающий к Морскому музею Квинсленда [11], где она использовалась в качестве самоходного корабля-музея. Во время наводнения в Квинсленде в 2010–11 годах сухой док затопило, но судно поддерживалось в хорошем состоянии и всплыло из сухого дока вместе с наводнением, в то время как волонтеры настраивали канаты, чтобы предотвратить удар корабля о сухой док. Корабль не был поврежден. [12] [13]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Gillett & Graham 1977 , стр. 178.
  2. ^ a b c d e f "HMAS Diamantina I" . Королевский флот Австралии. Архивировано 17 августа 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 года .
  3. ^ a b c Gillett & Graham 1977 , стр. 179.
  4. Перейти ↑ Gillett & Graham 1977 , p. 91.
  5. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .
  6. ^ a b c Gillett & Graham 1977 , стр. 180.
  7. ^ "Диамантина" . Ассоциация исторических военно-морских кораблей. Архивировано из оригинального 18 августа 2013 года . Проверено 6 сентября 2014 года .
  8. ^ Blaxell, Грегори. «Морской музей Квинсленда» . На плаву. Архивировано 5 сентября 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 года .
  9. Перейти ↑ Hides, Mark (29 марта 2006 г.). «ХМАС« Диамантина »снята с мели в связи с ремонтом сухого дока» . ABC News. Архивировано 6 сентября 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 года .
  10. ^ "HMAS Diamantina" . База данных австралийского наследия . Департамент окружающей среды . Проверено 6 сентября 2014 года .
  11. ^ Дэвис, Грэм (1 июня 2006 г.). «Отдыхая дома» . Новости ВМФ . 49 (9). Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 6 сентября 2014 года .
  12. ↑ Дюма, Дейзи (20 января 2011 г.). «Исторические сокровища избежали худшего из наводнения Qld» . Австралийский Географический. Архивировано 5 сентября 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 года .
  13. ^ Purdon, Фиона (8 февраля 2011). «Ценный флот Морского музея спасен» . Курьерская почта . Проверено 21 марта 2017 года .

Библиография [ править ]

  • Джиллетт, Росс; Грэм, Колин (1977). Военные корабли Австралии . Аделаида, Южная Австралия: Ригби. ISBN 0-7270-0472-7.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Нунан, Питер (2005). HMAS Diamantina: последний австралийский фрегат речного класса, 1945–1980 гг . МакКрэй: Публикации с напускной шляпой. ISBN 9780957975279.

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-страница HNSA: HMAS Diamantina
  • Веб-страница Морского музея Квинсленда для Diamantina

Координаты : 27 ° 28′55 ″ ю.ш. 153 ° 1′36 ″ в.д. / 27,48194 ° ю. Ш. 153,02667 ° в. / -27,48194; 153,02667