 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 HMAS Lachlan вскоре после окончания Второй мировой войны | |
| История | |
|---|---|
 Австралия | |
| Имя: | Лахлан |
| Тезка: | Река Лахлан |
| Строитель: | Морс Док и Инжиниринговая Компания |
| Положил: | 22 марта 1943 г. |
| Запущено: | 25 марта 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 февраля 1945 г. |
| Списано: | 31 мая 1949 г. |
| Судьба: | Переведено в РНЗН |
 Новая Зеландия | |
| Имя: | Лахлан |
| Введен в эксплуатацию: | 5 октября 1949 г. |
| Списано: | Февраль 1975 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фрегат типа " река" |
| Смещение: | 2220 тонн с полной загрузкой |
| Длина: | 91,8 метра, 86,3 метра по ватерлинии |
| Луч: | 11,2 метра |
| Движение: | 2 вала, два котла Адмиралтейство 3 барабана, 4 цилиндра тройного расширения на жидком топливе |
| Скорость: | 20 узлов |
| Дополнение: | 140 в службе РНЗН |
HMAS Lachlan (K364 / F364) (позже HMNZS Lachlan (F364) ) был фрегатом класса River, который служил Королевскому флоту Австралии (RAN) с 1945 по 1949 год. Позже судно было передано Королевскому флоту Новой Зеландии в качестве сюрвейера до тех пор, пока 1975 г., а в 1993 г. был списан.
Строительство и дизайн [ править ]
Лахлан был заложен компанией Morts Dock and Engineering Company в Балмейне, Новый Южный Уэльс, 22 марта 1943 года и спущен на воду 25 марта 1944 года Сарой Макнамарой Скаллин, женой бывшего премьер-министра Австралии Джеймса Скаллина . Корабль был назван в честь реки Лахланом в Новом Южном Уэльсе, и введен в эксплуатацию в RAN 14 февраля 1945 года [ править ]
История операций [ править ]
Австралийская служба [ править ]
В 1945 году « Лахлан» использовался при открытии могильного дока капитана Кука ; ее лук был использован, чтобы перерезать ленту через устье сухого дока . [1]
Плата за Лахлан была выплачена 31 мая 1949 года. Она была передана Королевскому флоту Новой Зеландии , переименована в HMNZS Lachlan и до февраля 1975 года служила исследовательским судном и судном снабжения Антарктики. конец 1980-х, когда он был продан Чили для продолжения работы в качестве плавучих мастерских для переоборудованных судов. [ необходима цитата ]
Служба Новой Зеландии [ править ]
В 1948 году правительство Новой Зеландии подало заявку на временное использование исследовательского корабля до постройки нового в Великобритании. После переговоров Лахлану предложили взаймы на первоначальный срок на три года, 31 мая 1949 года он получил выплату от службы RAN и был немедленно передан Королевскому флоту Новой Зеландии на следующий день. После испытаний до сентября 1949 года 5 октября 1949 года HMNZS Lachlan был принят на вооружение Королевского флота Новой Зеландии. [2]
Корабль был полностью разоружен на верфи ХМНЗС « Филомель», а штурманская рубка была расширена для проведения съемок. Корабль был введен в эксплуатацию так быстро, что некоторые последние штрихи были сделаны в море. Ее первая съемка была начата 18 ноября 1949 года, когда она исследовала вход в гавань Веллингтона, и на ее выполнение потребовалось три недели с помощью исследовательской моторной лодки из Австралии. Для оказания помощи в создании гидрографической службы в более ранних рейсах в состав роты кораблей входили сотрудники Королевского военно-морского флота Австралии и Королевского флота.
HMNZS Lachlan обследовала более пятидесяти процентов береговой линии Новой Зеландии за двадцать лет ее ввода в эксплуатацию. Некоторые из ее услуг включали исследования в Австралии и в остальной части Тихого океана, и она даже помогла разминировать острова Гилберта и Эллиса после Второй мировой войны. Его носовая часть была повреждена в результате столкновения с пристанью Нэпиера в октябре 1954 года. В 1963 году правительство Новой Зеландии купило судно за 16 000 фунтов стерлингов. К 1970 году он должен был быть выведен из эксплуатации, но в мае 1970 года правительство приказало Королевскому флоту Новой Зеландии продлить срок службы на пять лет.
В 1975 году HMNZS Lachlan был выкрашен в серый цвет и поставлен в док-станцию HMNZS Philomel для размещения корабельных рот, фрегаты которых находились на ремонте. В сентябре 1975 года ее двигатели были сняты и проданы, а в 1993 году остов HMNZS Lachlan был продан филиппинской компании на слом.
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Frame, Tom (2004). Круиз без удовольствия: история Королевского военно-морского флота Австралии . Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. п. 194. ISBN 1-74114-233-4. OCLC 55980812 .
- ^ "Лахлан - Фрегат" . Национальный музей Королевского флота Новой Зеландии . 18 октября 2015 . Проверено 24 января 2021 года .
