Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMAS Maitland (ACPB 88) , названный в честь города Мейтленд, Новый Южный Уэльс , является патрульным катером класса Армидейл Королевского военно-морского флота Австралии (RAN).

Дизайн и строительство [ править ]

В Армидэйле -class патрульных лодки 56,8 метров (186 футов) в длину, с пучком 9,7 метров (32 футов), осадка 2,7 метра (8 футов 10 дюймов), и стандартным водоизмещением 270 тонн. [1] Полуводоизмещающий V-образный корпус изготовлен из алюминиевого сплава, и каждое судно построено в соответствии со стандартами Det Norske Veritas для высокоскоростных легких судов и требованиями RAN. [2] В Армидэйл сек может перемещаться с максимальной скоростью 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч), и приводятся в движение с помощью двух гребных валов, каждый из которых соединен с дизельным MTU 16V M70. [3]Корабли имеют дальность действия 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час), что позволяет им патрулировать воды вокруг отдаленных территорий Австралии , и предназначены для стандартного патрулирования 21 человек. дней, с максимальной выдержкой 42 дня. [3] [2]

Основное вооружение класса Armidale - стабилизированная 25-миллиметровая (0,98 дюйма) артиллерийская установка Rafael Typhoon, оснащенная автопушкой M242 Bushmaster . [3] Также есть два пулемета калибра 12,7 мм (0,50 дюйма). [4] Посадочные работы выполняются двумя 7,2-метровыми (24 футами) водометными надувными лодками с жестким корпусом . [2] Каждый RHIB хранится в специальной люльке и шлюпбалке и может работать независимо от патрульного катера, поскольку он имеет собственное оборудование связи, навигации и безопасности. [2] [5]

Каждый патрульный катер имеет стандартную судовую роту из 21 человека, максимум 29 человек. [3] [2] У Армидейла нет постоянно закрепленной судовой роты; вместо этого они распределяются по подразделениям в соотношении два судна к трем ротам, которые сменяют друг друга и позволяют « Армидейлу» проводить больше времени в море без ущерба для времени отдыха моряков или требований к обучению. [2] [6] В проект был включен 20-местный отсек вспомогательных помещений для перевозки солдат, нелегальных рыбаков или несанкционированных прибывших; в последних двух случаях отсек мог быть защищен снаружи. [7]Однако из-за неисправности канализационных очистных сооружений на борту « Мейтленда» во время пусконаладочных испытаний в августе 2006 года в отсек был закачан сероводород и окись углерода, что привело к несмертельному отравлению четырех матросов, работающих внутри, после чего использование отсека для проживания было запрещено на всей территории. класс. [6] [7]

Maitland был построен Austal на их верфи в Хендерсоне, Западная Австралия . [1] 29 сентября 2006 года судно было зачислено в RAN в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс . [8] Днем позже кораблю было предоставлено право на свободу въезда в одноименный город Мейтленд. [8]

История операций [ править ]

Мейтленд назначен в штурмовую дивизию и базируется в Дарвине.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Сондерс (ред.), IHS Jane's Fighting Ships 2012–2013 гг. , стр. 33
  2. ^ a b c d e f Керр, Равнина
  3. ^ a b c d Вертхайм (ред.), Руководство военно-морского института по боевым флотам мира , стр. 22
  4. Перейти ↑ Heron & Powell, Australian Maritime Issues 2006 , p. 132
  5. Перейти ↑ Heron & Powell, Australian Maritime Issues 2006 , p. 131
  6. ^ а б Керр, патрульные катера устраняют неисправности топлива
  7. ^ a b Маккенна, Остается опасность газа для военно-морских судов
  8. ^ a b «Свобода въезда в город, предоставленная HMAS Maitland» . Городской совет Мейтленда. 2006. Архивировано из оригинального 20 ноября 2012 года . Проверено 25 июня 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Ссылки [ править ]

Книги
  • Херон, Уэсли; Пауэлл, Энтони (2007). «Добро пожаловать в класс Армидейла». В Forbes, Эндрю; Лови, Мишель (ред.). Морские вопросы Австралии, 2006 г. (PDF) . Статьи по морским делам Австралии. Sea Power Center - Австралия. С. 129–134. ISBN 0-642-29644-8. ISSN  1327-5658 . Архивировано из оригинального (PDF) 13 июня 2011 года . Проверено 12 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
    • Глава доступна отдельно как Семафор , выпуск 4, 2006 г. в форматах PDF и HTML .
  • Сондерс, Стивен, изд. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012–2013 гг . Боевые корабли Джейн . Колсдон: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC  793688752 .
  • Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC  140283156 .
Журнальные и новостные статьи
  • Керр, Джулиан (1 января 2008 г.). «Обычный парусный спорт: Австралийские Армидалесы доказали свою пригодность для этой задачи». Военно-морской флот Джейн Интернэшнл . Информационная группа Джейн .
  • Керр, Джулиан (8 декабря 2007 г.). «Патрульные катера вытряхивают неисправности топлива». Австралийский : специальный доклад обороны . п. 8.
  • Маккенна, Майкл (2 января 2010 г.). «Остается газовая опасность для катеров ВМФ» . Австралийский . Проверено 7 января 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-страница Королевского ВМС Австралии для HMAS Maitland