Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMAS Sydney .
HMAS Sydney (FFG 03) готовится к выставке Pacific Bond 2013.
HMAS Sydney реализуется в 2013 году
История
Австралия
Тезка:Город Сидней
Строитель:Верфи Todd Pacific , Сиэтл, Вашингтон
Выложено:16 января 1980 г.
Запущено:26 сентября 1980 г.
Введен в эксплуатацию:29 января 1983 г.
Списано:7 ноября 2015 г.
Идентификация:
Девиз:«Тщательный и готовый»
Псевдоним (ы):FFG-35 (обозначение корпуса США при постройке)
Почести и
награды:
Судьба:Продается на металлолом
Примечания:На смену приходит Sydney DDG 42
Значок:Знак корабля
Общие характеристики
Класс и тип:Фрегат с управляемыми ракетами класса Аделаида
Смещение:4100 тонн
Длина:138,1 м (453 фута) в целом
Луч:13,7 м (45 футов)
Проект:7,5 м (25 футов)
Движение:
  • 2 газовых турбины General Electric LM2500 , 41000 лошадиных сил (31000 кВт), 1 вал
  • 2 × 650-сильных (480 кВт) вспомогательных движителей
Скорость:29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч)
Классифицировать:4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:184 (в том числе 15 офицеров, не включая экипаж)
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
На самолетах:2 × S-70B Seahawk или 1 × Seahawk и 1 × AS350B Squirrel

HMAS Sydney (FFG 03) - фрегат с управляемыми ракетами класса Аделаида ВМС Австралии (RAN). Фрегат был одним из шести модифицированных фрегатов класса Oliver Hazard Perry, заказанных с 1977 года, и третьим из четырех, которые должны были быть построены в Соединенных Штатах Америки. Заложен и запущен в 1980 году, Сидней был назван в честь столицы в Новом Южном Уэльсе , и введен в эксплуатацию в RAN в 1983 году.

За время своей деятельности Сидней принимала участие в австралийских мерах по реагированию на фиджийские перевороты 1987 года и восстание на Бугенвиле . Фрегат пять раз направлялся в Персидский залив для поддержки операций США во время войны в Персидском заливе , войны в Афганистане и вторжения в Ирак в 2003 году , а также совершил два кругосветных плавания.

Первоначально предполагалось, что Сидней будет эксплуатироваться до 2013 года, но оставался в эксплуатации до 2015 года; прекращает активное развертывание 27 февраля и служит в качестве пришвартованного учебного корабля до вывода из эксплуатации 7 ноября. Фрегат будет заменен на эсминец класса Hobart .

Дизайн и строительство [ править ]

Основная статья: Фрегат типа Аделаида

После отмены австралийского проекта легкого эсминца в 1973 году британский эсминец Type 42 и американский фрегат класса Oliver Hazard Perry были определены как альтернативы отмененным легким эсминцам и эсминцам класса Daring . [1] Хотя класс Oliver Hazard Perry все еще находился на стадии проектирования, сложность оснащения Type 42 ракетой SM-1 и успех приобретения класса Perth (производного от американского Charles F. Adams - классовый разрушитель) по сравнению с аналогичными британскими проектами привело к тому, что правительство Австралии одобрило покупку двух фрегатов класса Oliver Hazard Perry, построенных в США в 1976 году. [1] [2] Третий фрегат ( Sydney ) был заказан в 1977 году, а затем четвертый, с все четыре корабля интегрированы в судостроительную программу USN. [3] [4] [5] Еще два корабля были заказаны в 1980 году и были построены в Австралии. [4] [5]

Согласно проекту, корабль имел полное водоизмещение 3605 тонн, общую длину 135,6 метра (445 футов), ширину 13,7 метра (45 футов) и осадку 24,5 метра (80 футов). [6] [7] Начиная с февраля 1989 года, Сидней был изменен с проекта ПОЛЕТА II Оливера Хазарда Перри на ПОЛЕТ III, что потребовало удлинения вертолетной палубы для системы восстановления вертолетов RAST , что увеличило водоизмещение до 4100 тонн и привело к увеличению общего объема. длина до 138,1 метра (453 фута). [7] Силовая установка состояла из двух General Electric LM2500.газовые турбины, которые выдавали на один гребной вал 41 000 лошадиных сил (31 000 кВт). [7] Максимальная скорость составляла 29 узлов (54 км / ч; 33 мили в час), дальность полета - 4 500 морских миль (8 300 км; 5200 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 мили в час). [7] Два дополнительных электродвигателя мощностью 650 лошадиных сил (480 кВт) использовались для маневрирования с максимальной скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час). [7] Стандартная судовая рота составляла 184 человека, в том числе 15 офицеров, но без учета летного экипажа загруженных вертолетов. [7] Сидней был первым кораблем своего класса, на борту которого находились женщины-моряки и офицеры, что потребовало установки перегородок на некоторых каютах. [8]

Сидней в Ванкувере, Канада, в 2007 году. 8-секционная система вертикального пуска Mark 41, установленная во время модернизации FFG, видна перед пусковой установкой с арматурой Mark 13 .

Первоначальное вооружение корабля состояло из ракетной установки Mark 13, настроенной для стрельбы ракетами RIM-66 Standard и RGM-84 Harpoon , дополненной 76-миллиметровой пушкой OTO Melara (3,0 дюйма) и системой точечной защиты Vulcan Phalanx . [6] [7] В рамках середины 2000 - х годов FFG проекта модернизации , восемь клеток Mk 41 был установлен, с полезной нагрузкой RIM-162 Evolved Sea Sparrow ракет. [9] Для противолодочной войны были установлены два комплекта торпедных аппаратов Mark 32 ; первоначально стрелявшей торпедой Mark 44 ,Позже на Аделаиде была установлена ​​модель Mark 46 , а после FFG Upgrade - модель MU90 Impact . [7] [10] До шести 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) пулеметов можно было нести для ближней обороны, а с 2005 года два пулемета M2HB .50 калибра в установках Mini Typhoon были установлены при необходимости для развертывания в Персидском заливе. . [7] [11] В состав сенсорного комплекса входили РЛС воздушного поиска AN / SPS-49, РЛС наземного поиска и навигации AN / SPS-55, РЛС управления огнем SPG-60, подключенная к системе управления огнем Mark 92 , и РЛС AN / SQS-56корпусной гидролокатор. [7] Можно было погрузить два вертолета: либо два S-70B Seahawk, либо один Seahawk и один AS350B Squirrel . [7]

Последний корабль проекта Oliver Hazard Perry Flight II, Sydney, был заложен на верфи Todd Pacific Shipyards 16 января 1980 года. [5] [8] [12] Он был спущен на воду 26 сентября 1980 года и введен в эксплуатацию RAN 29 января. 1983. [8] [13] Во время постройки кораблю был присвоен бортовой номер ВМС США FFG-35. [5]

История операций [ править ]

С вводом в эксплуатацию не до середины 1984 года, Сидней был прикреплен к ВМС Соединенных Штатов в Тихоокеанском флоте в качестве единицы разрушитель эскадрильи 9 . [14] За это время фрегат проводил отработку и учения. [14]

В мае 1987 года Сидней посетил Фиджи и был рядом с ним в Суве, когда 14 мая произошел первый из фиджийских государственных переворотов 1987 года . [15] Сидней и родственный корабль « Аделаида» вместе с в Лаутоке получили инструкции оставаться за пределами Фиджи для оказания помощи в любой необходимой эвакуации граждан Австралии; первый компонент того, что стало Операцией Моррис Дэнс . [15] Сидней оставался на станции по крайней мере до 29 мая, когда начался поэтапный вывод. [15] [ требуется пояснение ]

После приобретения системы вооружения ближнего боя Vulcan Phalanx и вертолета Seahawk Сидней подвергся модификации, переоборудованной для использования этого оружия. [8] Этот ремонт проводился в течение 1987 и 1988 годов, а также видел установку систем стабилизации плавников. [8]

Памятный знак о мировом путешествии 1990 г., выставленный в Австралийском национальном морском музее в Сиднее.

В январе 1990 года Сидней , Тобрук и Джервис-Бей были переведены в режим ожидания для эвакуации мирных жителей с острова Бугенвиль после восстания на Бугенвиле . [16] Сидней и Тобрук вышли из строя в феврале, и два корабля вместе с подводной лодкой « Оксли» отправились в Турцию в ознаменование 75-й годовщины высадки в бухте Анзак . [16] После Дня Анзака, Сиднейпродолжил кругосветное путешествие, которое включало многочисленные дипломатические визиты в европейские и американские порты, первый визит судна RAN в Швецию и участие в операции Соединенных Штатов по борьбе с наркотиками в Карибском бассейне. [17] Фрегат прибыл домой в сентябре. [18]

3 декабря 1990 года « Сидней» и эсминец класса « Перт» « Брисбен» прибыли в Персидский залив для разгрузки кораблей HMA « Аделаида» и « Дарвин» в рамках операции «Дамаск» ; военный вклад Австралии в войну в Персидском заливе . [19] Сидней был назначен на экран сопровождения вокруг Battle Force Zulu ( Task Force 154 ), военно-морской силы, построенной вокруг четырех авианосцев ВМС США, а также участвовал в операциях по наблюдению и высадке на борт. [19] [20] Два австралийских военных корабля оставались в этом районе до 26 марта 1991 года.[20] Сидней был удостоен Meritorious группы Цитирование 4 ноября 1991 года для этого развертывания, а затем получил боевую честь «Kuwait 1991». [21] [22] [23]

Сидней в Персидском заливе во время развертывания операции "Дамаск"

Сидней был отправлен обратно в Персидский залив для операции «Дамаск» с сентября 1991 г. по февраль 1992 г. и снова с июня 1993 г. по декабрь 1993 г. [24]

14 марта 1994 года Сидней спас команду яхты, которая участвовала в гонке Trans-Tasman Yacht Race, прежде чем столкнуться с трудностями. [25] В начале октября фрегат был вызван для поиска выживших после падения легкого самолета в Тасманово море. [26]

В мае 1995 года « Сидней» стал первым военным кораблем РАН, посетившим российский порт Владивосток в качестве поддержки дипломатической и торговой миссии. [27]

В 1997 году Sydney был одним из нескольких судов RAN, переведенных в режим ожидания после вспышки политических беспорядков в Папуа-Новой Гвинее в рамках дела Sandline . [28] От австралийских военных кораблей никаких действий не требовалось. [28]

Сидней была направлена ​​в Восточный Тимор в составе миротворческой группы МСВТ под руководством Австралии с 3 ноября по 19 декабря 1999 года. [29] За это развертывание она получила боевую награду "Восточный Тимор 1999". [22]

1 октября 2000 года Сидней принял на себя роль родственного корабля Newcastle в качестве судна RAN, назначенного для поддержки процесса мирных переговоров на Соломоновых островах, результатом которого стало подписание Таунсвиллского мирного соглашения . [30]

В октябре 2001 года Сидней вернулся в Персидский залив для поддержки операции «Несокрушимая свобода» в рамках войны в Афганистане . [31] В начале декабря к фрегату присоединились родственный корабль Adelaide и военное судно-амфибия Kanimbla , и он вернулся в Австралию в марте 2002 года. [31] Сидней был отправлен обратно в Персидский залив в поддержку вторжения в Ирак в 2003 году , действовавшего с мая. по август 1993 года в рамках операций Falconer и Catalyst. [32] Боевые почести «Персидский залив 2001–03» и «Ирак 2003» признают это развертывание. [22]

Сидней был первым из четырех фрегатов, отобранных для проведения модернизации FFG стоимостью 1 миллиард австралийских долларов, за ним последовали HMA Ships Darwin , Мельбурн и Ньюкасл . [8] Модернизация включает 8-секционную систему вертикального пуска Mark 41 (VLS) для 32 ракет Evolved Sea Sparrow (ESSM), модернизацию радаров управления огнем и предупреждения о воздушной обстановке, а также замену гидролокатора и дизель-генераторов на корпусе. [8] Этот ремонт начался в 2002 году, но проблемы с интеграцией противоракетных и противоторпедных систем обнаружения и защиты фрегатов привели к тому, что, когда Сидней был закончен в 2007 году, он изначально не был принят обратно в строй. [33] [34]К ноябрю 2008 года проблемы с обновлением были решены. [35]

Сидней (тыл) маневры с Балларатом в 2009 году

Утром 13 марта 2009 г. « Сидней» был одним из семнадцати военных кораблей, участвовавших в церемониальном вступлении и проверке флота в гавани Сиднея, крупнейшем собрании кораблей RAN со времен двухсотлетия Австралии в 1988 году. [36] Фрегат возглавлял линию из тринадцати. корабли, участвовавшие в церемонии входа через Сидней-Хедс, и бросившие якорь в гавани для обзора. [36]

20 апреля 2009 года Сидней и фрегат класса Anzac HMAS  Ballarat покинули Сидней в рамках операции «Северный трезубец» - шестимесячного кругосветного плавания двух судов с многочисленными дипломатическими визитами и совместными учениями с иностранными военно-морскими силами. [37] 17 мая Сидней и Балларат оказали помощь двум торговым судам в Аденском заливе , отогнав две отдельные группы сомалийских пиратов, напавших на суда. [38] Сидней остался в этом районе, чтобы сообщить об инцидентах Объединенной оперативной группе 151 , в то время как Балларатсопровождал импровизированный конвой из восьми кораблей, включая два атакованных, в безопасное место. [38] Два боевых корабля посетили порты в Западной Европе, Северной Америке, Тихом океане и Северной Азии, а Сидней вернулся в свой одноименный город 19 сентября. [39]

HMAS Sydney (FFG 03) во время International Fleet Review 2013

В мае 2013 года Сидней начал трехмесячное развертывание с Седьмым флотом США , прикрепленным к пятой ударной группе авианосца в качестве сопровождения авианосца USS  George Washington . [40]

В октябре 2013 года Сидней принял участие в International Fleet Review 2013 в Сиднее. [41]

Сидней посетил Хобарт в феврале 2015 года на Королевской регате Хобарта . [42] В выходные с 7 по 8 февраля [ дата не указана ] фрегат был поставлен на якорь в реке Дервент, чтобы освободить место на причале для гражданского судна. [42] При попытке вернуться к Маккуори-Уорф якорная цепь порвалась , и якорь остался на 25 метров (82 фута) ниже. [42] Якорь был позже поднят водолазами. [42] Потеря якоря помешала Сиднею выполнять обязанности флагмана регаты, так как корабль не смог бы сохранять постоянное положение во время события. [42]

Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]

В последний раз Сидни приплыла в свой одноименный город 27 февраля 2015 года. [43] Несмотря на то , что вылетел вымпел , выкуп за корабль не был оплачен до 7 ноября 2015 года; на два года позже, чем ожидалось. [8] [43] [44] Тем временем он был пришвартован на восточной базе флота в качестве учебного корабля. [45]

6 ноября, за день до погашения, в Сиднее прошел парад из 350 нынешних и бывших сотрудников корабля. [46] [ требуется разъяснение ] На момент вывода из эксплуатации Сидней прошел 959 627 морских миль (1 777 229 км; 1 104 319 миль). [47] Ее заменит один из трех эсминцев класса Хобарт . [45]

В апреле 2016 года ВМС предложили Сидней использовать в качестве затонувшего судна для штатов и территорий Австралии, как и ее сестры Аделаида и Канберра . Однако решение использовать корабль таким образом было осуждено различными организациями с призывом восстановить его как памятник современной РАН. [48] Ни одна организация не выразила заинтересованности в использовании судна в качестве затонувшего судна, и в мае 2017 года Сидней отправился на буксире в Западную Австралию, где его должны были сдать на слом. [49]

В мае 2017 года « Сидней» отбуксировали в Хендерсон, Западная Австралия, на слом. Бывший сотрудник Todd Shipyards сообщил компании Birdon, занимающейся разборкой, что миниатюрная модель канадского виски MacNoughton ", обернутая изоляционной лентой, была, по-видимому, спрятана внутри передней правой опоры главной мачты HMAS Sydney командой, которая построила ее на судне. Верфь Todd Pacific в Сиэтле в 1982 году. Дата 10 апреля 1982 года также была написана на этикетке ". Бутылка была извлечена из тайника 35 лет. [50]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Джонс, в Стивенсе, Королевский флот Австралии , стр. 220
  2. Перейти ↑ Frame, Pacific Partners , pp. 102, 162
  3. ↑ Frame, Pacific Partners , стр. 162
  4. ^ a b Макдугалл, австралийцы на войне , стр. 345
  5. ^ a b c d Hooton, Оживление класса Перри
  6. ^ a b Мур (ред.), Jane's Fighting Ships 1977–78 , стр. 25
  7. ^ a b c d e f g h i j k Шарп (ред.), Jane's Fighting Ships 1998–99 , с. 26
  8. ^ a b c d e f g h Джонс, в Королевском австралийском флоте , оп. п. 224
  9. ^ Обновление австралийского фрегата Hazard (ous) , в Defense Industry Daily
  10. ^ Рыба и Grevatt, HMAS Toowoomba тест Австралии пожары MU90 торпеду
  11. ^ Скотт, Усовершенствованные малокалиберные системы предлагают останавливающую силу на кораблях
  12. ^ Без имени (FFG 35) , ВМС США
  13. ^ Центр морской энергии, HMAS Сидней
  14. ^ a b Морли, Дэйв (3 декабря 2015 г.). «От начала до конца» . Новости ВМФ . Королевский флот Австралии . Проверено 8 декабря 2015 года .
  15. ^ a b c Джонс, в Королевском флоте Австралии , стр. 260
  16. ^ a b Бендл и др., База данных операций ВМС Австралии, 1990–2005 гг. , стр. 3
  17. ^ Бендл и др., База данных операций Королевского военно-морского флота Австралии, 1990–2005 гг. , Стр. 4, 6
  18. ^ Бендл и др., База данных операций Королевского военно-морского флота Австралии, 1990–2005 гг. , Стр. 4
  19. ^ a b Джонс, в Королевском флоте Австралии , стр. 263
  20. ^ a b Бендл и др., База данных операций ВМС Австралии, 1990–2005 гг. , стр. 7
  21. ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие с историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
  22. ^ a b c "Боевые почести корабля / подразделения Королевского военно-морского флота Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .
  23. ^ "Это честь - почести" . Проверено 3 августа 2009 года . Образец цитирования: За отличную оперативную службу в Персидском заливе во время применения санкций в поддержку резолюций Совета Безопасности Организации Объединенных Наций и последующего периода боевых действий против Ирака с целью освобождения Кувейта в 1990–1991 годах.
  24. ^ Bendleдр., База данных Королевского австралийского военно - морского флота операций, 1990-2005 , PGS 12, 18
  25. ^ Бендл и др., База данных операций Королевского военно-морского флота Австралии, 1990–2005 гг. , Стр. 20
  26. ^ Бендл и др., База данных операций Королевского военно-морского флота Австралии, 1990–2005 гг. , Стр. 22
  27. ^ Бендл и др., База данных операций Королевского военно-морского флота Австралии, 1990–2005 гг. , Стр. 24
  28. ^ a b Бендл и др., База данных операций ВМС Австралии, 1990–2005 гг. , стр. 27
  29. ^ Стивенс, Сила через разнообразие , стр. 15
  30. ^ Бендл и др., База данных операций Королевского военно-морского флота Австралии, 1990–2005 гг. , Стр. 40
  31. ^ a b Бендл и др., База данных операций ВМС Австралии, 1990–2005 гг. , стр. 44
  32. ^ Бендл и др., База данных операций Королевского военно-морского флота Австралии, 1990–2005 гг. , Стр. 48
  33. ^ Кирк, Дад фрегат унаследованный кошмар
  34. ^ McPhedran, фрегаты «не может идти на войну» , несмотря на $ 1,4 млрд обновления
  35. ^ McPhedran, Австралии морской «стоит ждать фрегатов »
  36. ^ а б Брук, маршируя в историю
  37. ↑ Northern Trident 2009 , Королевский флот Австралии
  38. ^ a b Додд, военные корабли RAN спешат на помощь, когда сомалийские пираты бегут
  39. ^ HMAS Сидней возвращается домой , ABC Online
  40. ↑ Славин, Эрик (6 мая 2013 г.). «Австралийский фрегат встраивается в ВМС США в Йокосуке, Япония» . Звезды и полосы . Дата обращения 10 мая 2013 .
  41. ^ "Участвующие военные корабли" . Веб-сайт International Fleet Review 2013 . Королевский флот Австралии. 2013. Архивировано из оригинала 10 декабря 2013 года . Проверено 14 декабря 2015 года .
  42. ^ a b c d e Шеннон, Люси (10 февраля 2015 г.). «Водолазы ВМС поднимают якорь HMAS Sydney, который упал в реке Дервент Хобарта» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 15 февраля 2015 года .
  43. ^ a b Австралийское агентство Associated Press (27 февраля 2015 г.). «HMAS Sydney плывет в гавань Сиднея, прежде чем будет выведен из эксплуатации» . Австралийский . Проверено 27 февраля 2015 года .
  44. Перейти ↑ Aubusson, Laura (5 октября 2015 г.). «Корабль бывшего военно-морского флота может быть затоплен у пляжа Куджи, чтобы создать искусственный риф для дайвинга и стимулировать туризм» . NewsLocal . News Limited . Дата обращения 9 октября 2015 .
  45. ^ a b «Последний вход в Сидней для одноименного военного корабля города» (пресс-релиз). Министерство обороны. 27 февраля 2015. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года . Проверено 27 февраля 2015 года .
  46. ^ Австралийское агентство Associated Press (AAP) (7 ноября 2015 г.). "HMAS Sydney прекращает работу через 32 года" . 9news.com.au . ДевятьMSN . Дата обращения 7 ноября 2015 .
  47. ^ "HMAS Sydney выведен из эксплуатации после 32 лет службы" . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация. 7 ноября 2015 . Дата обращения 7 ноября 2015 .
  48. ↑ Тейлор, Дэвид (12 апреля 2016 г.). «Решение военно - морского флота в раковине HMAS Сидней и Тобрук„большой потерей для военной истории Австралии “ » . ABC News . Проверено 6 октября +2016 .
  49. ↑ Сообщение для СМИ министра обороны (18 мая 2017 г.). «Бывший HMAS Сидней уходит на пенсию в Западную Австралию» . Navy Daily . Дата обращения 26 мая 2017 .
  50. ^ Миллар, Руперт. «НАЙДЕННЫЙ ВИСКИ ХРАНИЛСЯ НА ВОЕННОМ КОРАБЛЕ ПОСЛЕ 35 ЛЕТ» . бизнес напитков . Союз Press Ltd . Проверено 29 июня 2017 года .

Ссылки [ править ]

Книги
  • Бендл, Ванесса; Гриффин, Дэвид; Лоуренс, Питер; Макмиллан, Ричард; Митчелл, Бретт; Насг, Грег; Перриман, Джон; Стивенс, Дэвид; Уит, Ниал (2005). База данных операций Королевского военно-морского флота Австралии, 1990–2005 гг. (PDF) . Рабочие бумаги. 18 . Канберра, ACT: Центр морской энергии - Австралия. ISBN 0-642-29623-5. Архивировано из оригинального (PDF) 14 июня 2011 года . Проверено 16 августа 2009 года .
  • Кадр, Том (1992). Pacific Partners: история австралийско-американских военно-морских отношений . Райдалмир, Новый Южный Уэльс: Hodder & Stoughton. ISBN 0-340-56685-X. OCLC  27433673 .
  • Джонс, Питер (2001). «1972–1983: На пути к самостоятельности». В Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .
  • Макдугалл, Энтони Кейт (2002) [1991]. Австралийцы на войне: иллюстрированная история (2-е (исправленное и дополненное) изд.). Благородный парк, Вик: The Five Mile Press. ISBN 1-86503-865-2. OCLC  260099887 .
  • Мур, Джон, изд. (1977). Боевые корабли Джейн 1977–78 . Боевые корабли Джейн (80-е изд.). Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0531032779. OCLC  18207174 .
  • NA (1990). «Повышение защиты Австралии». Военный корабль International . XXVII (2): 192–194. ISSN  0043-0374 .
  • Шарп, Ричард, изд. (1998). Боевые корабли Джейн 1998–99 . Боевые корабли Джейн (101-е изд.). Колсдон, Суррей: Информационная группа Джейн. ISBN 071061795X. OCLC  39372676 .
  • Стивенс, Дэвид (2007). Сила за счет разнообразия: совместная военно-морская роль в операции «Стабилизация» (PDF) . Рабочие бумаги. 20 . Канберра: Sea Power Center - Австралия. ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN  1834-7231 . Архивировано из оригинального (PDF) 12 марта 2011 года . Проверено 6 сентября 2010 года .
журнальные статьи
  • Рыба, Тим; Греватт, Джон (24 июня 2008 г.). «Испытания австралийского HMAS Toowoomba запускают торпеду MU90». Jane's Navy International . Информационная группа Джейн.
  • Хутон, ER (1 декабря 1996 г.). «Оживление класса Перри». Обзор международной обороны Джейн . Информационная группа Джейн. 9 (9).
  • Скотт, Ричард (12 декабря 2007 г.). «Усовершенствованные малокалиберные системы предлагают корабельную останавливающую способность». Международный обзор обороны . Информационная группа Джейн.
Новостные статьи
  • «HMAS Sydney возвращается домой» . ABC Online. 19 сентября 2009 . Проверено 28 октября 2009 года .
  • Брук, Майкл (2 апреля 2009 г.). «Марш в историю» . Новости ВМФ . Министерство обороны.
  • Додд, Марк (19 мая 2009 г.). «Боевые корабли ВЫЗВАНА на помощь, когда сомалийские пираты спасаются бегством» . Австралийский . Проверено 20 мая 2009 года .
  • Кирк, Александра (2 января 2008 г.). «Дуд фрегат - унаследованный кошмар» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 22 апреля 2008 года .
  • Макфедран, Ян (2 января 2008 г.). «Фрегаты« не могут воевать », несмотря на модернизацию на 1,4 миллиарда долларов» . Рекламодатель . News Limited. Архивировано из оригинала 4 января 2008 года . Проверено 21 апреля 2008 года .
  • Макфедран, Ян (19 ноября 2008 г.). «„Стоит ждать Австралии военно - морских фрегатов “ » . Дейли телеграф . Проверено 21 ноября 2008 года .
Веб-сайты и другие СМИ
  • "HMAS Сидней (IV)" . Королевский флот Австралии . Проверено 22 декабря 2012 года .
  • «Новое поколение военно-морских кораблей, отражающее богатую историю службы» (пресс-релиз). Министерство обороны. 20 января 2006 . Проверено 1 июня 2009 года .
  • «Северный трезубец 2009» . Королевский флот Австралии. 2009. Архивировано из оригинального 18 ноября 2011 года . Проверено 20 мая 2009 года .
  • «Без имени (FFG 35)» . Регистр военно-морских судов . ВМС США. 3 марта 2000 . Проверено 22 декабря 2012 года .
  • «Обновление австралийского фрегата Hazard (ous)» . Ежедневник оборонной промышленности . Издательство Watershed. 14 января 2008 . Проверено 21 апреля 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • MaritimeQuest HMAS Sydney FFG-03 Фотогалерея