Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMAS Тасмания
HMAS Тасмания
История
Австралия
Тезка:Штат Тасмания
Строитель:Уильям Бирдмор и компания
Положил:18 декабря 1917 г.
Запущено:22 ноября 1918 г.
Завершенный:22 января 1919 г.
Введен в эксплуатацию:
  • Королевский флот: январь 1919 г.
  • РАН: 27 января 1920 г.
Списано:9 января 1928 г.
Судьба:Продан на металлолом 4 июня 1937 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец класса "Адмиралтейство"
Смещение:1075 тонн
Длина:275 футов 10,625 дюйма (84,08988 м) общая длина
Луч:26 футов 10 дюймов (8,18 м)
Движение:3 котла тысячелистника, турбины Брауна-Кертиса, 27 000 л.с. (20 000 кВт), 2 вала
Скорость:
  • 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) в соответствии с проектом
  • 32,93 узла (60,99 км / ч; 37,90 миль / ч) на трассах с моторным приводом
  • 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) экономичный
Классифицировать:2589 морских миль (4795 км; 2979 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Дополнение:6 офицеров, 93 матроса
Вооружение:

HMAS Тасмания (H25) был эсминец класса Адмиралтейство S из Королевского австралийского военно - морского флота (RAN). Построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны, корабль не был достроен до 1919 года, и в течение года он был введен в эксплуатацию, но не работал в Великобритании, прежде чем был передан RAN в начале 1920 года. Карьера эсминца была спокойной, почти все из них провел в водах Австралии. Тасмания была выведена из эксплуатации в 1930 году, а в 1937 году была продана для утилизации судов .

Дизайн и строительство [ править ]

Основная статья: Эсминец S-класса (1917 г.)

Tasmania был построен по проекту Адмиралтейства эсминца S-класса , который был спроектирован и построен в рамках британской программы чрезвычайной войны. [1] Эсминец имел водоизмещение 1075 тонн, общую длину 276 футов 10,625 дюйма (84,39468 м) и ширину 26 футов 10 дюймов (8,18 м). [2] Силовая установка состояла из трех котлов Ярроу, питающих турбины Брауна-Кертиса, которые обеспечивали мощность на валу 27 000 л.с. (20 000 кВт) на два гребных вала корабля. [3] Несмотря на то, что она была разработана с максимальной скоростью 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч), Тасмания смогла развить только 32,93 узла (60,99 км / ч; 37,90 миль / ч) на трассах с мощным двигателем. [2]Экономическая скорость эсминца 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) давала ему дальность полета 2589 морских миль (4795 км; 2979 миль). [1] Рота корабля состояла из 6 офицеров и 93 матросов. [3]

Основное вооружение эсминца состояло из трех 4-дюймовых орудий QF Mark IV . [2] Они были дополнены 2-фунтовой помпой , двумя 9,5-дюймовыми гаубичными бомбометами, пятью 303-дюймовыми пулеметами (смесь пушек Льюиса и Максима ), двумя сдвоенными 21-дюймовыми торпедными аппаратами, двумя глубинными метатели зарядов и два желоба для глубинных бомб. [2]

Tasmania был заложен компанией William Beardmore and Company , Limited в Далмуире в Шотландии 18 декабря 1917 года. [2] Эсминец был спущен на воду 22 ноября 1918 года и завершен 22 января 1919 года. [4] Корабль был введен в эксплуатацию в Королевском Королевстве. ВМФ в январе 1919 г., но не был введен в строй и был помечен для передачи РАН вместе с четырьмя родственными кораблями . [3] Тасмания была введена в состав РАН 27 января 1920 г. [3]

История операций [ править ]

Тасмания и три ее родственных корабля отплыли в Австралию 20 февраля, посетили порты Средиземного моря, Индии, Сингапура и Нидерландской Ост-Индии, а 29 апреля достигли Сиднея. [4] Тасмания в основном использовалась для тренировок и, не считая посещения Новой Гвинеи в 1924 году, оставалась в водах Австралии. [3]

Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]

Тасмания была внесена в резерв 9 января 1928 года. [3] Она была продана Penguins Limited для разрушения корабля 4 июня 1937 года. [3]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Касселлс, Разрушители , стр. 126–7
  2. ^ a b c d e Касселлс, Разрушители , стр. 126
  3. ^ a b c d e f g Касселлс, Разрушители , стр. 127
  4. ^ a b Касселлс, Разрушители , стр. 114

Ссылки [ править ]

  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .