Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMAS Toowoomba .

HMAS Toowoomba во время ходовых испытаний в 1941 году
HMAS Toowoomba во время ходовых испытаний в 1941 году
История
Австралия
Тезка:Город Тувумба, Квинсленд
Строитель:Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд
Выложено:6 августа 1940 г.
Запущено:26 марта 1941 г.
Введен в эксплуатацию:9 октября 1941 г.
Списано:5 июля 1946 г.
Девиз:"Бесстрашный"
Почести и
награды:
Судьба:Переведено в РНН
История
Нидерланды
Имя:Boeroe
Введен в эксплуатацию:5 июля 1946 г.
Не работает:1958 г.
Судьба:Снят с обслуживания
Общие характеристики
Класс и тип:Корвет класса Батерст
Смещение:650 тонн (стандарт), 1025 тонн (полная боевая нагрузка)
Длина:186 футов (57 м)
Луч:31 футов (9,4 м)
Проект:8,5 футов (2,6 м)
Движение:двигатель тройного расширения, 2 вала
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) при 1750 л.с.
Дополнение:85
Вооружение:

HMAS Toowoomba (J157 / B251 / A125) , названный в честь города Тувумба, Квинсленд был один из 60 Bathurst -класса корветов , построенных во Второй мировой войне , и один из 20 построен на Адмиралтейской порядке , но укомплектованных персоналом , а затем введены в эксплуатацию в Royal ВМС Австралии (РАН). [1] Позже корабль служил в Королевском флоте Нидерландов (RNN) как HNLMS Boeroe . [1]

Дизайн и строительство [ править ]

Основная статья: корвет типа Bathurst

В 1938 году военно-морское управление Австралийского Содружества (ACNB) определило потребность в «корабле местной обороны» общего назначения, способном выполнять задачи как по борьбе с подводными лодками, так и по разминированию, но при этом простом в постройке и эксплуатации. [2] [3] Судно изначально предполагалось водоизмещением примерно 500 тонн, скоростью не менее 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и дальностью полета 2 000 морских миль (3700 км; 2300 миль). ) [4] Возможность построить прототип вместо списанного корабля защиты стрелы типа Bar.увидел, что предлагаемая конструкция была увеличена до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль в час) и дальностью полета 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженное 4-дюймовым орудием. , оснащенный вспомогательными средствами и способный оснащаться либо глубинными бомбами, либо оборудованием для траления в зависимости от запланированных операций: хотя по размеру он ближе к шлюпу, чем к местному оборонительному кораблю, полученные в результате повышенные возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с разработанными Великобританией противоминными средствами. и противолодочные корабли. [2] [5] Строительство прототипа HMAS  Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. [6]Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к тому, что в сентябре 1939 года были утверждены «австралийские тральщики» (обозначенные как таковые, чтобы скрыть свои противолодочные возможности, но в народе называемые «корветами»). 60 из них были построены в ходе войны: 36 по заказу RAN, 20 (включая Toowoomba ) по заказу Британского Адмиралтейства, но укомплектованные и введенные в эксплуатацию как суда RAN, и 4 для Королевского флота Индии . [2] [7] [8] [9] [1]

Тувумба была заложена компанией Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд, 6 августа 1940 года. [1] Она спустилась на воду 26 марта 1941 года на церемонии под председательством г-жи К. У. Лоутер, жены давнего служащего верфи. [1] Тувумба был сдан в эксплуатацию 9 октября 1941 года. [1]

История операций [ править ]

RAN [ править ]

Toowoomba была введена в эксплуатацию сразу после ввода в эксплуатацию. [1] Первоначально он базировался в Сиднее, и ему было поручено сопровождать конвой вдоль восточного побережья Австралии до января 1942 года, когда Тувумба и два родственных корабля были отправлены в Батавию . [1] Тувумба находился в постоянном бою в течение следующих двух месяцев, и 14 февраля был одним из последних кораблей, вошедших в гавань Сингапура, прежде чем он был захвачен японцами . [1]

Отступая во Фримантл, Западная Австралия, после захвата Сингапура, Тувумба был отремонтирован и возобновил свои обязанности по сопровождению конвоев, на этот раз на западном побережье Австралии с новым капитаном и командой, до назначения на Британский Восточный флот 23 ноября 1942 года. [ 1] В это время она выполняла обязанности по сопровождению и патрулированию через Индийский океан , доходя до Персидского залива на западе . [1] 22 ноября 1944 года Тувумба был назначен на недавно созданный Британский Тихоокеанский флот и работал с флотом до возвращения во Фримантл 3 декабря 1944 года для переоборудования. [1]Ремонт был завершен в марте 1945 года, и Тувумба был назначен для сопровождения и патрулирования между Австралией и Новой Гвинеей до окончания боевых действий. [1]

После окончания Второй мировой войны Тувумба провел время в Гонконге, выполняя обязанности по тралению мин и гидрологическим исследованиям. [1] Она вернулась в Австралию в декабре 1945 года. [1]

За военную службу корвет получил две боевые награды: «Тихий океан 1942 года» и «Индийский океан 1942–44». [10] [11]

RNLN [ править ]

5 июля 1946 года Toowoomba был выведен из эксплуатации RAN и сразу же поступил в Королевский флот Нидерландов (RNLN). [1] Переименованная в HNLMS Boeroe , она служила в RNLN до 1958 г. [1]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "HMAS Toowoomba (I)" . РАН . Проверено 4 февраля 2020 года .
  2. ^ a b c Стивенс, Австралийские корветы , стр. 1
  3. ^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 103
  4. ^ Stevens, критическая уязвимость , стр. 103-4
  5. Перейти ↑ Stevens, A Critical Vulnerability , pp. 103–5
  6. ^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 104
  7. Перейти ↑ Stevens, A Critical Vulnerability , pp. 105, 148
  8. ↑ Донохью, От защиты империи до долгого пути , стр. 29
  9. ^ Стивенс и др., Королевский флот Австралии , стр. 108
  10. ^ «ВМФ отмечает 109-летие с историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
  11. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .

Ссылки [ править ]

Книги
  • Донохью, Гектор (октябрь 1996). От защиты империи к долгому пути: послевоенная оборонная политика и ее влияние на планирование структуры военно-морских сил 1945–1955 . Статьи по морским делам Австралии. № 1. Канберра: Центр морской энергии. ISBN 0-642-25907-0. ISSN  1327-5658 . OCLC  36817771 .
  • Стивенс, Дэвид (2005). Критическая уязвимость: влияние подводной угрозы на морскую оборону Австралии 1915–1954 гг . Статьи по морским делам Австралии. № 15. Канберра: Sea Power Center Australia. ISBN 0-642-29625-1. ISSN  1327-5658 . OCLC  62548623 .
  • Стивенс, Дэвид; Sears, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2. OCLC  50418095 .
Журнальные и новостные статьи
  • Стивенс, Дэвид (май 2010 г.). "Австралийские корветы" (PDF) . Взгляд в прошлое (семафор) . Sea Power Center - Австралия. 2010 (5). Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2011 года . Проверено 13 августа 2010 года .