Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMCS Regina был Королевский канадский флот пересмотрен цветок класса корвет , который принимал участие в конвойных обязанности сопровождения во время Второй мировой войны . В основном она сражалась в битве за Атлантику . Ее назвали в честь Регины, Саскачеван .

Фон [ править ]

Корветы типа Flower, такие как Regina, служившие в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем. [2] [3] [4] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот на какое-то время позаимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. [5] Во время поспешных приготовлений к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль повторно активировал класс корветов, нуждаясь в названии небольших кораблей, используемых в качестве эскорта, в этот случай основан на конструкции китобойного судна . [6]Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. [7]

Корветы, введенные в эксплуатацию Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чему служат их средства для траления. В конечном итоге канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море. [8]

Строительство [ править ]

Регина была заказана в рамках пересмотренной программы строительства класса «Цветок 1940-41». Эта переработанная программа радикально изменила облик корвета класса «Цветок». На кораблях этой программы сохранились водотрубные котлы первоначальной программы 1940-41 годов, но теперь они были размещены в отдельных отсеках для безопасности. Fo'c'sle была расширена, что позволило больше места для причалов для экипажа, что приводит к расширению экипажа. Носовая часть имела увеличенную сигнальную ракету для лучшего управления в штормовых водах. Обновленный «Цветы» RCN получил дополнительно два метателя глубинных бомб, установленных в миделе корабля, и больше глубинных бомб. Они также имели более тяжелое вторичное вооружение с 20-мм зенитными ракетами.орудия несли на выдвинутых крыльях мостика. Все это привело к увеличению водоизмещения, осадки и длины. [8]

Regina была заложена компанией Marine Industries Ltd. в Сореле 22 марта 1941 года и спущена на воду 14 октября того же года. Она была введена в состав RCN 22 января 1942 года в Галифаксе, Новая Шотландия . [9] У Регины был только один значительный ремонт за свою карьеру, начиная с Сиднея, Новая Шотландия, в июне 1943 года и заканчивая в Пикту, Новая Шотландия, в середине декабря 1943 года. После завершения ей потребовался дальнейший ремонт в Галифаксе и Шелбурне . [10]

Военная служба [ править ]

После ввода в эксплуатацию и проработки в середине марта Регина была направлена ​​в Западный локальный отряд сопровождения (WLEF). Она оставалась с ними до сентября 1942 года. 3 июля 1942 года Регина спасла 25 выживших на борту американского купца SS  Alexander Macomb, затонувшего к востоку от Кейп-Код . [9] В сентябре она была назначена на операцию «Факел» , вторжение союзников в Северную Африку.

Регина прибыла в Соединенное Королевство в ноябре и к январю 1943 года уже активно сопровождала конвои в и из Гибралтара . [10] 8 февраля 1943 года Регина атаковала и потопила итальянскую подводную лодку «  Аворио» у побережья Филипвиля , Алжир . [9] Она вернулась в Канаду в конце марта 1943 года и ненадолго воссоединилась с WLEF, прежде чем отправиться на ремонт в июне. [10]

Вернувшись на службу в феврале 1944 года после переоборудования, Регина была назначена в группу сопровождения Срединно-океанических сил С-1 в качестве эскорта трансатлантического конвоя. Во время сопровождения конвоя SC 154 она была отделена от службы сопровождения для сопровождения буксира Королевского флота, который буксировал спасательное судно конвоя « Дандас» в Орту на Азорских островах. Она покинула Орту 14 марта 1944 года, чтобы сопровождать HMCS  Mulgrave , который буксировался с « Клайдом» . В конце марта Реджина была назначена в командование западных подходов для вторжения, связанного с операцией «Нептун»., военно-морская составляющая вторжения в Нормандию . После вторжения она использовалась в качестве каравана конвоя в проливе Ла-Манш . [10]

Тонет [ править ]

8 августа 1944 года Реджина была торпедирована и потоплена U-667 в 8 морских милях (15 км) к северу от Тревоз-Хед на побережье Корнуолла в точке 50 ° 42′N 5 ° 3′W / 50,700 ° с. Ш. 5,050 ° з. / 50,700; -5,050 Координаты : 50 ° 42′N 5 °. 3′W  / 50,700 ° с. Ш. 5,050 ° з. / 50,700; -5,050 при спасении выживших с американского торгового корабля Liberty Ezra Weston . Корабль затонул за 28 секунд. Тридцать членов экипажа корабля погибли. Затонувшие корабли Реджины и Эзры Уэстон лежат на глубине 60 метров (200 футов). Исследование этих затонувших кораблей группой исследователей стало предметом эпизода документального телефильма «Глубоководные тайны». [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Боевые почести" . Британский флот . Проверено 2 сентября 2013 года .
  2. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 года .
  3. ^ Fitzsimons, Bernard, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века . 11 . Лондон: Феб. С. 1137–1142.
  4. ^ Боевые корабли Джейн Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр. 68 . ISBN 0-517-67963-9.
  5. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Stackpole Books. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
  6. ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980). Все мировые боевые корабли Конвея (1922-1946) . Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN 0-87021-913-8.
  7. Перейти ↑ Milner, Marc (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
  8. ^ а б Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы ВМС Канады 1939-1945 гг . Сент-Кэтринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
  9. ^ a b c "HMCS Регина (K 234)" . Uboat.net . Проверено 2 сентября 2013 года .
  10. ^ а б в г Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 94. ISBN 0-00216-856-1.
  11. ^ Криспин Сэдлер. "HMCS Regina " (PDF) . Глубоководные тайны. Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2007 года . Проверено 22 января 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • HMCS Regina (K234) в базе данных Арнольда Гааги