HMCS Saguenay | |
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | Сагеней |
Тезка: | Река Сагеней |
Строитель: | John I. Thornycroft & Company в Вулстоне, Хэмпшир |
Номер верфи: | 1091 |
Запущено: | 11 июля 1930 г. |
Введен в эксплуатацию: | 21 мая 1931 г. |
Списано: | Июль 1945 г. |
Идентификация: | вымпел номер D79 |
Почести и награды: | Атлантика, 1939–1942 гг. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса А / класса Река |
Смещение: | 1337 длинных тонн (1358 т) |
Длина: | |
Луч: | 32 футов 9 дюймов (9,98 м) |
Проект: | 10 футов (3,0 м) |
Установленная мощность: | 32000 л.с. (23862 кВт) |
Скорость: | 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) |
Дополнение: | 181 |
Вооружение: |
|
HMCS Saguenay - эсминец класса River , служивший в Королевском канадском флоте (RCN) с 1931 по 1945 годы.
Она была похожа на Royal Navy «s класса A и первоначально носил вымпел D79, изменилось в 1940 году до I79.
История [ править ]
Она была построена компанией John I. Thornycroft & Company в Вулстоне, Хэмпшир, и введена в эксплуатацию в RCN 21 мая 1931 года в Портсмуте , Англия. Сагеней и ее сестра Скина были первыми кораблями, построенными специально для RCN. Ее первые два командира стали двумя из самых важных адмиралов Битвы за Атлантику . Она прибыла в Галифакс 3 июля 1931 года.
Вторая мировая война [ править ]
В течение первого месяца Второй мировой войны Сагеней был назначен на конвой в районе Галифакса. В конце сентября 1939 года ее направили в американскую и Вест-Индскую эскадрилью, базировавшуюся в Кингстоне, Ямайка .
23 октября 1939 года танкер под немецким флагом « Эмми Фридрих» бросился в бой при столкновении с Сагеней в проливе Юкатан и, таким образом, стал первым военным завоеванием канадского эсминца. В декабре 1939 года Сагеней возвратилась в Галифакс, чтобы присоединиться к местным силам сопровождения конвоев, с которыми она оставалась до 16 октября 1940 года, когда она была переведена в Гринок , Шотландия, чтобы служить в качестве сопровождения конвоя в Северной Атлантике. 1 декабря 1940 года Сагеней был торпедирован в 300 милях (480 км) к западу от Ирландии итальянской подводной лодкой « Арго» при сопровождении конвоя HG-47, и ему удалось вернуться в Барроу-ин-Фернесс.в сопровождении HMS Highlander , в основном, своим ходом [2], но с 21 погибшим и без большей части ее лука; она находилась на ремонте в Гриноке до 22 мая 1941 года.
После ремонта в Гриноке он вернулся в море 22 мая 1941 года. Сагеней был назначен в группу сопровождения C-3 конвоев ON-93, HX-191, ONS-104, SC-90, ON-115, HX-202, ON. -121, SC-98, ON-131, HX-210 и ON-141 до столкновения при сопровождении SC-109. [3] 15 ноября 1942 года « Сагеней» был протаранен панамским грузовым судном « Азра» у мыса Рейс, Ньюфаундленд . Воздействие множества столкновений от Saguenay ' s глубинных бомб , которые сорвали ее корм.
Она сделала портвейн в Сент-Джоне, Нью-Брансуик , где ее корма была покрыта обшивкой. 23 мая 1943 года Сагеней был переведен в Галифакс, чтобы служить с силами сопровождения Западного океана, работающими из Галифакса и Сент-Джонс, Ньюфаундленд . В октябре 1943 года Сагеней был отбуксирован в Дигби, Новая Шотландия , в качестве тендера, назначенного HMCS Cornwallis , тренировочной базе Королевского канадского военно-морского флота для новобранцев. Она использовалась для обучения морскому делу и артиллерийскому делу до 30 июля 1945 года, окупилась в конце 1945 года и распалась в 1946 году.
Командиры [ править ]
- Cdr. PW Nelles , RCN (22 мая 1931 - 6 июня 1932)
- Cdr. Л. У. Мюррей , RCN (7 июня 1932—22 мая 1934)
- Cdr. Р. И. Агнью, RCN (22 мая 1934 - 5 мая 1936)
- Cdr. WJR Beech, RCN (6 мая 1936—29 июня 1938)
- LCdr. FL Houghton, RCN (30 июня 1938-7 июля 1939)
- LCdr. Г.Л. Майлз, RCN (8 июля 1939—21 апреля 1941)
- Лейтенант П. Э. Хэддон, RCN (22 апреля 1941 - 7 апреля 1942)
- A / (Исполняющий обязанности) Cdr. DC Уоллес, RCNR (8 апреля 1942 - 14 января 1943)
- Лейтенант Дж. У. Макдауэл, RCN (15 января 1943 - 11 марта 1943)
- Лейтенант Дж. Х. Юарт, RCNVR (24 августа 1943 - 17 мая 1944)
- Лейтенант У. К. Хокинс, RCNVR (18 мая 1944 - 6 октября 1944)
- A / Lt. В. Э. Хьюсон, RCNVR (7 октября 1944 г. - 15 апреля 1945 г.)
- Лейтенант К. П. Бланш, RCNVR (16 апреля 1945 - 30 июля 1945)
Сопровождение конвоев [ править ]
Сопровождение трансатлантических конвоев [ править ]
Конвой | Эскорт группа | Даты | Примечания |
---|---|---|---|
HX 132 | 14–23 июня 1941 г. [4] | Из Ньюфаундленда в Исландию | |
HX 137 | 9–17 июля 1941 г. [4] | Из Ньюфаундленда в Исландию | |
SC 60 | 18–27 декабря 1941 г. [5] | Из Ньюфаундленда в Исландию | |
ВКЛ 52 | 5–11 января 1942 г. [6] | Из Исландия в Ньюфаундленд | |
SC 79 | MOEF группа C3 | 19–27 апреля 1942 г. [5] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
НА 93 | MOEF группа C3 | 9–15 мая 1942 г. [6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
HX 191 | MOEF группа C3 | 28 мая - 5 июня 1942 г. [4] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
ON 104 | MOEF группа C3 | 18–27 июня 1942 г. [6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
SC 90 | MOEF группа C3 | 6–16 июля 1942 г. [5] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
ON 115 | MOEF группа C3 | 25–31 июля 1942 г. [6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
HX 202 | MOEF группа C3 | 12-17 августа 1942 г. [4] | Из Ньюфаундленда в Исландию |
ON 121 | MOEF группа C3 | 17–20 августа 1942 г. [6] | Из Исландия в Ньюфаундленд |
SC 98 | MOEF группа C3 | 2–12 сентября 1942 г. [5] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
ON 131 | MOEF группа C3 | 19–28 сентября 1942 г. [6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
HX 210 | MOEF группа C3 | 7–15 октября 1942 г. [4] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
ON 141 | MOEF группа C3 | 26 октября - 2 ноября 1942 г. [6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
Заметки [ править ]
- ^ "Боевые почести" . Британский флот . Проверено 18 сентября 2013 года .
- ^ "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 10 августа 2012 года .
- ^ North Atlantic Run , Марк Милнер, 1985, ISBN Naval Institute Press 0-87021-450-0
- ^ a b c d e "Конвои HX" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
- ^ a b c d "Конвои КА" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
- ^ a b c d e f g "ПО конвоям" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
Ссылки [ править ]
- Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Макферсон, Кенет Р. и Берджесс, Джон. (1982) (второй тираж) Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981 . Collins Publishers. ISBN 0-00-216856-1
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMCS Saguenay (D79) . |
- Convoy Web: сайт торговых судов времен Второй мировой войны
- warsailors.com