Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMCS Yukon .
Портрет экипажа HMCS Yukon 1964.jpg
Портрет экипажа в июле 1964 г.
История
Канада
Имя:Юкон
Тезка:Река Юкон
Упорядоченный:1957 г.
Строитель:Burrard Dry Dock Ltd. , Северный Ванкувер
Положил:25 октября 1959 г.
Запущено:27 июля 1961 г.
Введен в эксплуатацию:25 мая 1963 года
Списано:3 декабря 1993 г.
Установите:1984–85 (DELEX)
Идентификация:DDE 263
Девиз:«Выживает только подходящий» [1]
Судьба:Продан Фонду океанов Сан-Диего . Затонул в затонувшей гавани у Сан-Диего в июле 2000 года.
Примечания:Gules, изгиб волнистый или заряженный подобным изгибу лазурного цвета, и на всем протяжении ездовой собаки маламута, собственно [1]
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Маккензи
Смещение:2880 т (2830 длинных тонн) с полной нагрузкой
Длина:366 футов (111,6 м)
Луч:42 футов (12,8 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,1 м)
Установленная мощность:
  • 2 × котла Babcock & Wilcox
  • 30,000 л.с. (22,000 кВт)
Движение:
  • 2 вала
  • 2 × редукторные паровые турбины English-Electric
Скорость:28 узлов (51,9 км / ч; 32,2 миль / ч)
Дополнение:228 обычных, 170–210 тренировочных
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × РЛС воздушного поиска СПС-12
  • 1 × РЛС поиска поверхности СПС-10Б
  • 1 × НРЛС Sperry Mk.2
  • 1 × SQS-501 высокочастотный гидролокатор профиля дна
  • 1 × SQS-502 высокочастотный гидролокатор управления минометом
  • 1 × корпусная гидроакустическая станция активного поиска SQS-503
  • 1 × корпусная гидроакустическая станция активного поиска SQS-11
Электронная война
и ложные цели:
  • 1 × DAU (заменен на SRD 501) высокочастотный пеленгатор
  • 1 × радарный анализатор WLR 1C
  • 1 × радар-детектор UPD 501
Вооружение:
  • 1 × 3-дюймовая / 70 Mk.6 сдвоенная установка Vickers вперед
  • 1 × 3-дюймовая / 50 Mk.33 FMC сдвоенная установка на корме
  • 2 × противолодочные минометы Mk NC 10 Limbo
  • 2 × одиночные пусковые установки Mk.2 "К-пушка" с самонаводящимися торпедами
  • 1 × 103-мм осветительная ракетная установка Bofors

HMCS Yukon - эсминец класса Mackenzie , служивший в Королевском канадском флоте (RCN), а затем и в Канадских вооруженных силах . Она была первым канадским военно-морским подразделением, носящим это имя. Она была названа в честь реки Юкон , протекающей из Британской Колумбии через Юкон и на Аляску в Соединенных Штатах .

Вступив в строй в 1963 году, он в основном использовался как учебный корабль на западном побережье. Она была выведена из эксплуатации в 1993 году и продана для использования в качестве искусственного рифа и затонула как таковая в затонувшей гавани у Сан-Диего, штат Калифорния, в 2000 году.

Дизайн [ править ]

Класс Mackenzie был ответвлением дизайна класса Сен-Лорана . Изначально планировалось, что улучшенный вариант конструкции, бюджетные трудности привели к канадскому правительству , заказывающие повторение предыдущего Restigouche класса , [2] с улучшенной обитаемости и лучше предварительно смачивание, мост и weatherdeck фитинги для более эффективной борьбы с экстремальным холодом. [3] Первоначальное намерение состояло в том, чтобы установить гидролокатор переменной глубины класса Mackenzie во время строительства, но это привело бы к задержкам строительства до года, с чем флот не мог согласиться. [4]

Общие характеристики [ править ]

В Mackenzie -class сосуды измеряется 366 футов (112 м) в длину , с пучком 42 футов (13 м) и осадкой 13 футов 6 дюймов (4,11 м). [5] [6] В Mackenzie сек перемещенные 2880 тонн (2830 длинных тонн) , полностью загружены и имели дополнение 290. [5] [примечание 1]

Класс был приведен в действие двумя котлами Babcock & Wilcox, соединенными с двухвальными редукторными паровыми турбинами English-Electric, развивающими мощность на валу 30 000 лошадиных сил (22 000 кВт). [5] Это дало кораблям максимальную скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час). [6]

Вооружение [ править ]

Наиболее заметное изменение для Маккензи с была замена вперед 3-дюймового (76 мм) / 50 калибра Мк 22 орудий по Санкт - Лоран дизайн [примечание 2] с двойным Vickers 3-дюймовый / 70 калибра Mk 6 пистолета крепление и наличие начальника управления огнем на верхней части моста. Мостик был поднят на целую палубу выше, чем на предыдущих классах, чтобы видеть новую артиллерийскую установку. Класс действительно сохранил заднюю двойную артиллерийскую установку 3 дюйма / 50 калибра, а для борьбы с подводными лодками классу были предоставлены два миномета Mk 10 Limbo . [3] Корабли изначально были оснащены торпедами Mark 43.чтобы дополнить их противолодочные возможности, но были быстро модернизированы до Mark 44, запущенного с модифицированного метателя глубинных бомб. Это должно было дать эсминцам возможность бороться с подводными лодками на расстоянии. [7]

Датчики [ править ]

Класс Mackenzie был оснащен одной РЛС воздушного поиска SPS-12, одной РЛС поиска поверхности SPS-10B и одной навигационной РЛС Sperry Mk.2. [3] Для обнаружения под поверхностью у кораблей был один высокочастотный гидролокатор профиля дна SQS-501, один гидролокатор активного поиска SQS-503, установленный на корпусе, [3] один высокочастотный гидролокатор управления минометом SQS-502 и один корпус SQS-11. установлен гидролокатор активного поиска.

Переоборудование DELEX [ править ]

Переоборудование DEstroyer Life Extension (DELEX) возникло из-за необходимости продлить срок службы эскортных эсминцев с паровым двигателем ВМС Канады в 1980-х годах до постройки надводных кораблей следующего поколения. Охватывая все классы , основанные на начальную Сен - Лоран (остающийся Сен - Лоран , Restigouche , Маккензи и Аннаполис -класса сосудов), подъемы Delex были предназначены , чтобы улучшить их способность к боевым современным советским подводным лодкам, [8] и позволить чтобы они продолжали действовать в составе оперативных групп НАТО . [9]

Переоборудование DELEX для класса Mackenzie было таким же, как и для судов класса Improved Restigouche . Это означало, что корабли получат новую систему тактических данных ADLIPS, новые радары, новую систему управления огнем и спутниковую навигацию. [10] Они заменили гидролокатор SQS-503 на более новую модель SQS-505. [3]

Они также получили тройное крепление для 12,75-дюймовых (324-мм) торпедных аппаратов, которые будут использовать новую самонаводящуюся торпеду Mk 46 . [3] [10] Торпеда Mark 46 имела дальность 12 000 ярдов (11 000 м) на скорости более 40 узлов (74 км / ч; 46 миль в час) [10] [11] с осколочно-фугасной боеголовкой весом 96,8 фунта (43,9 фунта). кг). [12]

Строительство и карьера [ править ]

Юкон был заказан в 1957 году [2] и заложен 25 октября 1959 года на заводе Burrard Dry Dock Ltd. , Северный Ванкувер . Он был спущен на воду 27 июля 1961 года и введен в состав RCN 25 мая 1963 года с классификационным номером DDE 263. [13]

Несмотря на то, что Юкон был построен на западном побережье, он сразу же перешел на восточное побережье, отплыв 27 июля в Галифакс, Новая Шотландия . Она оставалась на восточном побережье в течение года, где в рамках первой канадской Escort эскадрилье , Yukon сопровождаемой королевы Елизаветы II на борту HMY  Britannia на посещение нескольких канадских портовых городов. [14] Он вернулся в Тихий океан в 1965 году. [13] Он в основном использовался в качестве учебного корабля после того, как был переведен RCN, а затем в CF под управлением морских сил Тихого океана .

В 1970 году « Юкон» вместе с сестринским кораблем « Маккензи» и вспомогательным судном « Провайдер» отправился на тренировку в Тихий океан, работая с несколькими военно-морскими силами и посетив Японию. [13] В феврале 1975 года прошел ремонт среднего возраста. По завершении корабль присоединился к Training Group Pacific. [15] С 17 января 1983 года, Yukon столкнулись с американским авианосцем USS  Kitty Hawk , с Yukon отчетности небольшого повреждения ее мачту. [16] Она прошла ремонт DELEX на верфи Burrard Yarrow в Эскимальте, Британская Колумбия.с 28 мая 1984 г. по 16 января 1985 г. [13] В 1986 г. « Юкон» был одним из трех канадских судов, принявших участие в праздновании 75-летия ВМС Австралии . [15] Она была выведена из состава морского командования 3 декабря 1993 года. [13]

Как искусственный риф [ править ]

Первоначально корабль был куплен Обществом искусственных рифов Британской Колумбии, стоявшим на якоре в доках Нью-Вестминстера почти год, прежде чем его купили за 250 000 долларов. [17] Yukon ' громадина s был куплен San Diego Oceans Foundation , который буксируемого ее от ЦКС Esquimalt в Сан - Диего, штат Калифорния , в 2000 г. Она была внутренностей и очищено , прежде чем затоплен в 100 футов (30 м) воды в Тихом океане в затонувшей гавани у залива Мишн в Сан-Диего в качестве искусственного рифа 15 июля 2000 года. [18] Однако за день до того, как судно должно было быть затоплено, оно затопило в ненастную погоду и затонуло на месте 14 июля. [13]Заряды взрывчатого вещества, предназначенные для ее потопления, все еще не были повреждены на борту, и для снятия зарядов были отправлены морские котики ВМС США . Пока это происходило, крушение было закрыто для доступа в течение нескольких недель. [17]

Корабль оказался лежащим на левом борту, его мачта лежала на 60 футов (18 м) ниже воды вместо запланированных 30 футов (9,1 м). Это значительно усложнило рекреационный дайвинг на затонувшем корабле. [19] В декабре 2012 года , пять человек погибли во время погружения на Юкон " кораблекрушения s. [17]

В Рында из Юкона в настоящее время находится в Юкон Здание Законодательного собрания . [20]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Макферсон и Барри заявляют, что их количество составляет 245 человек (12 офицеров и 233 зачислены).
  2. ^ Калибр обозначает длину ствола. В данном случае калибр 50 означает, что длина ствола пистолета в 50 раз больше его диаметра.

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б Арбакл, стр. 131
  2. ^ a b Милнер, стр. 223–224
  3. ^ a b c d e f Gardiner & Chumbley, стр. 45
  4. ^ Макинтош, Дэйв (16 ноября 1962). «Канадский флот, предназначенный для борьбы с самыми быстрыми подлодками» . Монреальский вестник . Новости Google . Проверено 11 ноября 2015 года .
  5. ^ a b c Gardiner & Chumbley, стр. 44–45.
  6. ^ а б Макферсон и Барри (2002), стр. 256
  7. Перейти ↑ Milner, p. 225
  8. Перейти ↑ Milner, pp. 277–278
  9. ^ Гимблетт, стр. 179
  10. ^ a b c Милнер, стр. 278
  11. ^ "Mk 46 Torpedo" . weaponystems.net . Проверено 8 ноября 2015 года .
  12. ^ "Файл фактов: торпеда Mk 46" . ВМС США . Проверено 8 октября 2015 года .
  13. ^ Б с д е е Макферсона и Барри (2002), стр. 259
  14. ^ "Ее Величество принимает эскорт эсминца RC Navy для посещения" . Грэнби Лидер-Почта . Новости Google. 9 сентября 1964 . Проверено 11 ноября 2015 года .
  15. ^ a b Барри и Макферсон (1996), стр. 57 год
  16. ^ «Эскорт-разрушитель подталкивает Китти Хок» . Читающий орел . Новости Google. Ассошиэйтед Пресс. 17 января 1983 . Проверено 11 ноября 2015 года .
  17. ^ a b c Гетц, Рассел (19 декабря 2012 г.). «Почему Юкон будет продолжать убивать водолазов» . Читатель Сан-Диего . Проверено 8 ноября 2015 года .
  18. ^ Оррик, стр. 11
  19. ^ Оррик, стр. 15
  20. ^ "Проект крещения колокола" . Военно-морской и военный музей CFB Esquimalt. Архивировано из оригинала на 30 декабря 2009 года.

Источники [ править ]

  • Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
  • Барри, Рон; Макферсон, Кен (1996). Кадиллак разрушителей: HMCS Saint Laurent и ее преемники . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-036-5.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Гимблетт, Ричард Х., изд. (2009). Военно-морская служба Канады 1910–2010: столетняя история . Торонто: Dundurn Press. ISBN 978-1-4597-1322-2.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-072-1.
  • Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: Первый век (второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.
  • Оррик, Боб (2010). RCN Reefs . Xlibris. ISBN 978-1-4535-1880-9.[ самостоятельно опубликованный источник? ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Юкон

Координаты : 32.77154 ° N 117.27098 ° W32 ° 46′18 ″ с.ш. 117 ° 16′16 ″ з.д. /  / 32.77154; -117.27098