 Dover Castle до ее службы в военное время | |
| История | |
|---|---|
  объединенное Королевство | |
| Имя: | Дуврский замок |
| Владелец: |  Почтовое пароходство Union-Castle |
| Строитель: | Barclay Curle & Company , Глазго |
| Номер верфи: | 443 |
| Запущено: | 4 февраля 1904 г. |
| Судьба: | Торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой UC-67 , 26 мая 1917 г. [1] |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 8 271 тонна [2] |
| Длина: | 476,4 футов (145,2 м) |
| Луч: | 56,7 футов (17,3 м) |
| Проект: | 31,9 футов (9,7 м) |
| Движение: | Паровой, четырехкратный расширительный двигатель, 969 л.с. |
| Скорость: | 14,5 узлов (26,9 км / ч) |
HMHS Dover Castle ( Корабль-госпиталь Его Величества ) был пароходом, первоначально построенным для линии Union-Castle , но реквизированным для использования в качестве британского госпитального корабля во время Первой мировой войны . 26 мая 1917 года она была торпедирована немецкой подводной лодкой UC-67 .
История [ править ]
SS Dover Castle был построен Barclay Curle & Company , Глазго, как верфь номер 443, в 1904 году и спущен на воду 4 февраля 1904 года. Он был оснащен четырехместными двигателями расширения. Она была построена в качестве комбинированного пассажирского и грузового судна для Союза-Каслы почты пароходства , в Лондоне .
4 октября 1916 года RMS Franconia , направляясь в Салоники , был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой UB-47 в 195 морских милях (361 км) к востоку от Мальты . На ней не было войск, но из 314 членов экипажа 12 погибли. Остальные (302) были спасены Дуврским замком . [3]
Тонет [ править ]
Дуврский замок был торпедирован немецкой подводной лодкой UC-67 26 мая 1917 года в 50 милях (80 км) к северу от Бона на пути из Мальты в Гибралтар . В результате первого взрыва погибли семь кочегаров котла, но экипажу удалось эвакуировать раненых на HMS Cameleon . Капитан и небольшая команда пытались спасти корабль, но через час он был поражен второй торпедой и через три минуты затонул на 37 ° 45′N 7 ° 45′E. / 37,750 ° с. Ш. 7,750 ° в. Координаты : 37 ° 45′N 7 ° 45 ′ E / 37,750 ° с. Ш. 7,750 ° в. / 37,750; 7,750 .
Судебное преследование [ править ]
Kptlt. Карл Нойман, командир UC-67 , был осужден за потопление госпиталя на Лейпцигском суде по военным преступлениям . Немецкий Reichsgericht (Верховный суд) признал его невиновным. Нойман признал, что торпедировал корабль, но сослался на то, что он подчинялся приказам немецкого Адмиралтейства. Правительство Германии утверждало, что союзники использовали госпитальные корабли в военных целях, и заявило 19 марта 1917 года, что немецкие подводные лодки могут атаковать госпитальные корабли, не соответствующие некоторым немецким условиям. Суд постановил, что Нойманн считал приказ законной репрессалией и поэтому не несет личной ответственности за затопление. [4]
См. Также [ править ]
- Список госпитальных кораблей, затонувших в Первой мировой войне
Ссылки [ править ]
- ^ "HMHS Дуврский замок (+1917)" . место крушения. 2009 . Проверено 21 августа 2009 года .
- ^ "Свиток почета - Корабли - Замок HMHS Дувр" . Roll-of-Honour.com. 2009 . Проверено 22 августа 2009 года .
- ^ Хокинг, С. (1969). Словарь катастроф на море в эпоху пара 1824-1962 гг . Лондон: Лондонская биржа почтовых марок.
- ^ Солис, Гэри Д. (1999). «Повиновение приказам и законам войны: судебное применение на американских форумах» (PDF) . Обзор международного права Американского университета . 15 (2): 500. ISSN 1520-460X . Проверено 8 ноября 2015 года .
