| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | JI Thornycroft & Co Ltd, Вулстон |
| Номер верфи: | 1030 |
| Запущено: | 2 сентября 1924 г. |
| Завершенный: | Октябрь 1924 г. |
| Не работает: | 29 августа 1948 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Затонул |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 160 футов 9 дюймов (49,00 м) |
| Луч: | 26 футов 1 дюйм (7,95 м) |
| Глубина: | 11 футов 7 дюймов (3,53 м) |
| Движение: | 1 × паровая машина тройного расширения |
Джамнагар - каботажное судно 576 GRT,построенное в 1924 году для Махараджи Джама Сахиба из Наванагара . В 1941 году он поступил на вооружение Королевского флота Индии . В 1944 году она была продана торговым предприятиям, прежде чем была реквизирована Министерством военного транспорта (MoWT) и переименована в Empire Bulbul . В 1947 году она была продана купцам и переименована в Hellenic Bulbul . Название Hellenic Bee было присвоено, но она села на мель и затонула прежде, чем предложенное изменение названия могло быть осуществлено.
Описание [ править ]
Джамнагар был построен компанией JI Thornycroft & Co Ltd , Вулстон. [1] Это была верфь номер 1030. Джамнагар был спущен на воду 2 сентября 1924 года и завершен в октябре 1924 года. [2]
Корабль имел длину 160 футов 9 дюймов (49,00 м), ширину 26 футов 1 дюйм (7,95 м) и глубину 11 футов 7 дюймов (3,53 м). Она приводилась в движение паровой машиной тройного расширения, которая имела цилиндры 13½ дюймов (62 см), 13,5 дюймов (34 см), 22 дюйма (56 см) и 35 дюймов (89 см), диаметр хода 27 дюймов (69 см). Двигатель был построен Торникрофтом. У нее был GRT 567 и NRT 279. [3]
Карьера [ править ]
Джамнагар находился в ведении Департамента торгового флота штата Наванагар . [4] В 1940 году она была продана Хашиму Мохамеду Ганчи, Индия . Ее портом приписки был Карачи. [3] В 1940 году Джамнагар был реквизирован Королевским флотом Индии для использования в качестве вспомогательного патрульного судна . Она была возвращена в Ганчи в 1944 году, а затем реквизирована МВТ и переименована в Империю Бюльбюль . В 1947 году она была продана компании Yannoulatos (Far East) Ltd, Гонконг и переименована в Hellenic Bulbul . [1] Ею управляла британская индийская Steam Navigation Co Ltd.. [3] Название Hellenic Bee было присвоено, [1] но 29 августа 1948 года она села на мель на острове Доманик в Бенгальском заливе ( 21 ° 53′N 90 ° 48′E / 21,883 ° с. Ш. 90,800 ° в. ), а затем затонула. [2]
Официальные номера и кодовые буквы [ править ]
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . Официальный номер « Империи Бюльбюль» - 147002. [3]
Джамнагар использовал кодовые буквы MNLX. [3] Империя Бюльбюль использовала кодовые буквы MNLS. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.
- ^ а б "1147002" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 30 декабря 2009 года .
- ^ a b c d e f "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 30 декабря 2009 года .
- ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРИИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 30 декабря 2009 года .
