Британская индийская компания Steam Navigation

Британская индийская компания Steam Navigation

Сувенирный значок из Невасы с изображением флага дома BI : белый ласточкин хвост с красной салфеткой
Тип	судовладелец и оператор судна
Промышленность	транспорт
Преемник	P&O
Основан	1856 г.
Несуществующий	1972 г.
Товары	пассажирские и грузовые перевозки
Родитель	P&O (с 1914 г.)
Интернет сайт	http://www.poheritage.com/our-history/company-guides/british-india-steam-navigation-company

British India Steam Navigation Company (« BI ») была образована в 1856 году как компания Steam Navigation Company в Калькутте и Бирме .

История [ править ]

Компания Steam Navigation Company в Калькутте и Бирме была создана из Mackinnon, Mackenzie & Co, торгового партнерства шотландцев Уильяма Маккиннона и Роберта Маккензи , для перевозки почты между Калькуттой и Рангуном . В 1862 году она стала British India SN Co. Под руководством лорда Инчкейпа , который стал ее председателем в 1913 году, компания вошла в состав группы компаний P&O в 1914 году путем сложного объединения , но продолжила сохранять свою идентичность и организацию для другого. почти 60 лет до 1972 года, когда она была полностью поглощена P&O.

Флот и маршруты [ править ]

Как один из крупнейших судовладельцев всех времен, компания владела более чем 500 судами и управляла еще 150 судами для других судовладельцев. На пике своего развития в 1922 году во флоте BI было более 160 кораблей, многие из которых были построены на Клайдесайде , Шотландия . Основными морскими маршрутами линии были: Великобритания в Индию , Австралию , Кению , Танганьику . Компания выполняла рейсы из Индии в Пакистан , Цейлон , Бенгальский залив , Сингапур , Малайю , Яву , Таиланд , Японию , Персидский залив., Восточная Африка и Южная Африка . У BI долгая история службы британскому и индийскому правительствам посредством предоставления войск и других военных контрактов. За последнее десятилетие своего существования BI перевезла тысячи школьников в образовательные круизы.

SS Mantola был потоплен в феврале 1917 торпедой с немецкой подводной лодки у берегов Ирландии со значительным грузом серебра в слитках.

Грузовое судно Gairsoppa с серебряными слитками, чугуном и чаем, которое было затоплено на большой глубине немецкой подводной лодкой  U-101 в феврале 1941 года примерно в 300 морских милях (560 км; 350 миль) к юго-западу от залива Голуэй, Ирландия, несло корабль богатейший груз из всех затонувших кораблей в мировой истории. ^[1]

Некоторые из наиболее известных компании пассажирских судов включены Rajula , Dunera , Скиндия , Sirdhana , Лестершир , акравД , сестра кораблей Кампала и Каранджи , и Кения и Уганда , и Дара , который был потоплен террористической бомбы в 1961 году.

Неваса 1956 года была последним пассажирским судном, построенным для BI. Служа транспорт для перевозки войск до резервируемых в 1962 году, Nevasa был назначен новым обязанностям с BI образовательного круизное судно флотилии до 1974 года, когда она стала нерентабельной ^[2] изза четырех кратное увеличение ценсырую нефть и был списан в 1975 годубудучи ранее были объединены в это торговля более экономичной Угандой . Очень популярная Уганда была занята ( STUFT ) Министерством обороны Великобританиив 1982 году в качестве госпиталя во время Фолклендской войны с Аргентиной.. Вернувшись к традициям государственной службы BI снова в 1983 году - на этот раз в качестве военного корабля - Уганда была «последним BI», когда окончательно отозвалась в 1985 году. Дварка отличилась тем, что закрыла истинные «линейные» услуги Британии и Индии, когда была выведена из компании. Местные торги в Персидском заливе, 1982 год, ей 35 лет.

Хронология компании [ править ]

Ссылки [ править ]

• С. Майкл Хоган. 2011. Выздоровление SS Gairsoppa . Тема под ред. П. Прачечная. Главный редактор CJCleveland. Энциклопедия Земли. Национальный совет по науке и окружающей среде, Вашингтон, округ Колумбия

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с британской индийской компанией по навигации по Steam .

• Сайт корабля BI
• Краткая история навигации по Steam в Британской Индии
• Clydeside построил корабли BI
• Миллер, Уильям Х., Последние голубые водные лайнеры , Conway Press, Лондон, 1986 - ISBN 0-85177-400-8 
• Мортон, Майкл Квентин, «Линия Британской Индии в Персидском заливе, 1862–1882 гг.», Журнал Liwa , декабрь 2013 г., Vol. 5, No. 10, pp. 40-63 [1]
• Документы и вырезки из газет о Британской Индии пароходной компании в 20 веке Пресс Архивы в ZBW