162-я эскадрилья морских средних конвертопланов (VMM-162) - это конвертоплановая эскадрилья Корпуса морской пехоты США, состоящая из транспортных самолетов MV-22 Osprey . Эскадрилья, известная как «Золотые орлы», базируется на авиабазе морской пехоты Нью-Ривер , Северная Каролина, и находится под командованием 26-й авиагруппы морской пехоты (MAG-26) и 2-го авиакрыла морской пехоты (2-е MAW). HMM-162 официально прекратил свое участие 9 декабря 2005 г., чтобы начать процесс перехода на MV-22 Osprey. 31 августа 2006 года эскадрилья была повторно активирована как вторая оперативная эскадрилья Osprey в Корпусе морской пехоты.
162-я эскадрилья морских средних конвертопланов | |
---|---|
Активный | 30 июня 1951 г. - настоящее время. |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Ветка | Корпус морской пехоты США |
Тип | Эскадрилья конвертопланов средней грузоподъемности |
Роль | Поддержка нападения |
Часть | Группа морских самолетов 26 2-е авиакрыло морской авиации |
Гарнизон / Штаб | Авиационная станция морской пехоты Нью-Ривер |
Псевдоним (ы) | Золотые орлы |
Хвостовой код | YS |
Помолвки | Вьетнамская война Операция «Возрождение надежды» Операция «Свобода Ирака» * Вторжение в Ирак в 2003 г. * Операция «Несокрушимая свобода» |
Командиры | |
Текущий командир | Подполковник Кеннет К. Россман |
Известные командиры | Роберт Ф. Хеделунд |
История
Ранние годы
162-я транспортная эскадрилья морских вертолетов ( HMR-162 ) была введена в строй 30 июня 1951 года на авиабазе морской пехоты Санта-Ана . [1] Основная задача эскадрильи в то время заключалась в обеспечении воздушных и воздушных перевозок для морских сил флота в десантных операциях. Персональный состав эскадрильи быстро рос, и экипажи были отправлены на авиабазу морской пехоты Куантико , штат Вирджиния, чтобы принять и переправить новые вертолеты Sikorsky HRS-1 в MCAF Santa Ana.
В течение этих первых месяцев эскадрилья была занята в основном профессиональным обучением, что способствовало расширению знаний о винтокрылых самолетах и их тактическом применении, что в конечном итоге превратилось в основу доктрины корпуса морской пехоты о вертикальном охвате .
Вертолеты HMR-162 вошли в историю морских сражений в феврале 1952 года во время операции «Лекс Бейкер I», когда они перебросили по воздуху боеспособную роту 3-го полка морской пехоты с эскортного авианосца USS Rendova на базовый лагерь морской пехоты Кэмп-Пендлтон . Движение судно-берег было первой попыткой такого масштаба.
31 декабря 1956 года эскадрилья была переименована в Marine Helicopter Squadron-Light ( HMR (L) -162 ). В 1956 финансовом году эскадрилья налетала 5 166 безаварийных часов и была удостоена награды за безопасность полетов военно-морского флота .
В марте 1957 года шесть морских пехотинцев этой эскадрильи были награждены филиппинским Почетным легионом за храброе поведение при проведении операций по восстановлению на месте гибели президента Рамона Магсайсая на острове Себу . Самолет, перевозивший президента Филиппин из города Себу в Манилу, разбился, и эскадрилью попросили оказать помощь в проведении операций по спасению и восстановлению, которые были предприняты впоследствии.
Когда год подошел к концу, HMR (L) -162 поднялся на борт USS Princeton и отправился в Южно-Китайское море . По пути кораблю было приказано отправиться в Сингапур для погрузки припасов, которые будут доставлены на вертолете пострадавшим от наводнения на Цейлоне . [2] Эскадрилья использовала 20 HRS-3 в операции и налетела в общей сложности 1123,9 часа за пять дней эвакуации и пополнения запасов. Одна из рекомендаций, вытекающих из этой акции, заключалась в том, чтобы продолжить и активизировать усилия по разработке навигационных систем для вертолетов.
5 февраля 1959 года эскадрилья была переведена на авиабазу морской пехоты Нью-Ривер , штат Северная Каролина , где она преобразована в подразделение 26-й авиагруппы морской пехоты . Летом 1962 года HMR (L) -162 участвовал в операциях по оказанию помощи в районе побережья Мексиканского залива после урагана «Карла» .
2 апреля 1960 года HMR (L) -162 был сокращен до нуля и переведен в 1-й авиакрыл морской пехоты . Эскадрилья была немедленно построена в течение нескольких дней в MCAS Futenma , Окинава, когда личный состав начал вести репортажи из MCAS New River.
Вьетнамская война и 1980-е годы
HMM-162 использовался в Республике Вьетнам в январе 1963 года и работал с авиабазы Дананг до июня 1965 года.
В 1983 году эскадрилья была развернута в составе 24-го десантного подразделения морской пехоты на борту авианосца « Иводзима» в Бейруте , Ливан . Находясь на театре военных действий, эскадрилья обеспечивала вертолетную поддержку во время развертывания и оказывала критически важную поддержку после бомбардировки казарм в Бейруте в 1983 году .
Война в Персидском заливе и 1990-е годы
Выполняя роль стратегического резерва для операции "Буря в пустыне" , HMM-162 участвовал в операции небоевой эвакуации (NEO), операции "Острый край" в охваченной войной Либерии . В ходе этой операции «Золотые орлы» эвакуировали 226 американских граждан и 2400 граждан третьих стран.
Эскадрилья также участвовала в операции «Обеспечение комфорта» на севере Ирака, а также в операции «Восстановление надежды в Сомали» и операции «Запрет полета» в Боснии в 1993 году в составе 22-го экспедиционного подразделения морской пехоты (22-й MEU).
Глобальная война с террором
В 2003 году HMM-162 первоначально использовался на морских амфибиях в Персидском заливе для поддержки вторжения в Ирак в 2003 году . Эскадрилья действовала на плаву, выполняя дальние боевые задачи вместе с другими эскадрильями 29-й группы морской авиации . Когда на аэродроме Джалиба освободилось место для трапа, эскадрилья вышла на берег. За двухмесячный период, когда он летел в поддержку I морского экспедиционного корпуса в Ираке , HMM-162 перевез более 500 000 фунтов груза, 2200 пассажиров и налетал более 900 часов. [3]
HMM-162 официально прекратил свое участие 9 декабря 2005 г., чтобы начать процесс перехода на MV-22 Osprey. 31 августа 2006 года эскадрилья была повторно активирована как вторая оперативная эскадрилья Osprey в Корпусе морской пехоты.
В начале апреля 2008 года VMM-162 был незаметно переброшен в Ирак, чтобы заменить VMM-263, первую боевую единицу V-22. [4] Находясь в Ираке, VMM-162 перевез по стране нескольких известных людей, включая тогдашнего кандидата в президенты Барака Обаму. [5]
Землетрясение на Гаити 2010 г.
После разрушительного 2010 землетрясения на Гаити 12 января, VMM-162, выступающей в качестве авиационного боевого элемента на 24 экспедиционный отряд морской пехоты (24 MEU) было отвлечено от ее запланированного развертывания на Ближнем Востоке , чтобы обеспечить гуманитарную помощь и ликвидации последствий стихийных бедствий на Гаити , [6 ] в рамках операции «Единый ответ» . Эскадрилья Ospreys, действующие с USS Nassau (LHA-4), были первыми, когда-либо использовавшимися для гуманитарных миссий. [7]
Награды отрядов
Цитата или благодарность - это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Членам подразделения, участвовавшим в указанных действиях, разрешается носить на своей униформе присвоенный знак отряда. ВММ-162 отмечен следующими наградами: [8]
Стример | Награда | Годы) | Дополнительная информация |
---|---|---|---|
Стример Citation с двумя бронзовыми звездами | 1963-64, 1983 | Вьетнам, Лебабнон | |
Нагрудный знак военно-морского флота с одной бронзовой звездой | Корея, Вьетнам | ||
Знак отличия отряда с тремя бронзовыми звездами | 1974, 1979, 1986-87, 1998 | ||
Стример Службы национальной обороны с тремя бронзовыми звездами | 1951–1954, 1961–1974, 1990–1995, 2001 – настоящее время | Корейская война , Вьетнамская война , Война в Персидском заливе , Война с терроризмом | |
Корейский сервис-стример | B / br> | ||
Экспедиционная коса морской пехоты с тремя бронзовыми звездами | |||
Экспедиционная коса Вооруженных сил | 1992–1993 | Сомали | |
Стример обслуживания Вьетнама с двумя бронзовыми звездами | |||
Стример обслуживания Юго-Западной Азии с одной бронзовой звездой | |||
Стример кампании в Афганистане с одной бронзовой звездой | |||
Стример кампании в Ираке с двумя бронзовыми звездами | |||
Экспедиционный стример Глобальной войны с терроризмом | Март – май 2003 г. | ||
Стример службы Global War on Terrorism | 2001 – настоящее время |
Смотрите также
- Список эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
- Авиация Корпуса морской пехоты США
Цитаты
- В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
- ^ Sambito 1976 , стр. 105.
- ^ «Этот месяц в истории - избранные даты августа исторического значения морской пехоты» . Штаб морской пехоты . Проверено 7 декабря 2007 .
- ^ Visconage & Harris 2004 , стр. 91.
- ^ Amarillo.com | Местные новости: больше скопов развернуто 04/09/08
- ↑ Барак Обама выходит из самолета VMM-162
- ^ Юинг, Филипп (20 января 2010 г.). «Нассау, Аргентина, 24-й MEU, отведен для Гаити» . Морская пехота Times . Архивировано из оригинала 7 марта 2012 года . Проверено 20 января 2010 года .
- ^ {{cite web | url = http://www.marinecorpstimes.com/news/2010/01/marine_24th_meu_012010w/%7Ctitle=24th MEU присоединяется к усилиям по оказанию помощи Гаити | last = Talton | first = Trista | date = 20 января 2010 г. | publisher = Marine Corps Times | access-date = 21 января 2010 г.}}
- ^ "Происхождение и награды VMM-162" (PDF) . Проверено 13 сентября 2020 года .
Рекомендации
- Библиография
- Самбито, Уильям Дж. (1976). Морской пехотинец и вертолеты 1946-1962 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Подразделение истории и музеев Корпуса морской пехоты США.
- Visconage, Майкл Д.; Харрис, Кэрролл Н. (2004). Операции третьего авиакрыла морской пехоты «Иракская свобода» . Куантико, штат Вирджиния: Ассоциация морской пехоты.
Внешние ссылки
- Официальный сайт ВММ-162
- Фотография HMM-162 CH-46E
- HMM-162 Страница ветеранов Вьетнама
- База данных USMC Sikorsky HRS