.jpg/440px-StateLibQld_1_164819_Midge_(ship).jpg) HMQS Мидж | |
| История | |
|---|---|
  Квинсленд и Австралия | |
| Имя: | Мошка |
| Строитель: | Дж. Сэмюэл Уайт , Коуз [1] |
| Номер верфи: | 744 [1] |
| Положил: | Октябрь 1887 г. [1] |
| В сервисе: | 1887 г. |
| Не работает: | 1912 г. |
| Домашний порт: | Брисбен, Квинсленд |
| Судьба: | Продан как частное прогулочное судно в 1912 году. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 12 тонн [1] |
| Длина: | 56 футов 4 дюйма (17,17 м) [1] |
| Луч: | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) [1] |
| Черновой вариант: | 4 фута 7 дюймов (1,40 м) [1] |
| Дополнение: | 7 |
| Вооружение: | 1 × QF 3-фунтовая орудие Hotchkiss , 2 × 1-дюймовая пушка Nordenfelt , первоначально одна лонжеронная торпеда, а затем 2 комплекта спускового механизма для 14-дюймовых торпед |
.jpg){kind=link}
HMQS Midge - это торпедный катер, который служил в Силах морской обороны Квинсленда , ВМС Содружества и ВМС Австралии . После ввода в строй в 1887 году Мидж служила «лодкой для пикника» вдоль реки Брисбен до Федерации в 1901 году, когда она была передана Содружеству. После этого она служила учебным катером до 1912 года, когда была списана.
Строительство и дизайн [ править ]
После формирования Сил морской обороны Квинсленда колониальное правительство решило дополнить недавно приобретенные суда небольшим торпедным пуском. HMQS Midge была специально построена в Англии Дж. Самуэлем Уайтом , Коуз , для этой цели и отправлена в Австралию в 1887 году. Она имела деревянную конструкцию с использованием комбинации тика и красного дерева и стоила 5 000 фунтов стерлингов. [2] вытесняя 12 тонн, она была 56 футов 4 в (17,17 м) в длину, имели 9 футов 3 в (2,82 м) пучка и осадкой 4 фута 7 в (1,40 м). [1] Корабль был вооружен одной трехфунтовой пушкой и двумя пулеметами. Первоначально она несла одну лонжеронную торпеду.а позже имел два комплекта спускового механизма для 14-дюймовых торпед. [3]
История обслуживания [ править ]
Как и HMQS Mosquito , он никогда не вводился в эксплуатацию, а просто вводился в эксплуатацию, когда требовалось, и поэтому обычно пришвартовывался на складе военно-морских складов в Кенгуру-Пойнт на реке Брисбен . [3] Она служила «пикетной лодкой» до Федерации в 1901 году, когда она была передана Содружеству и служила учебным кораблем. Мидж все еще была в силе в 1911 году, когда был сформирован Королевский австралийский флот, но в следующем году ее разобрали и выплатили. Мидж "Двигатели оказались в таком хорошем состоянии, что в течение многих лет они использовались в инженерной школе Королевского военно-морского флота Австралии. Корпус был продан как частная яхта в 1912 году и переименован в Nola II . [1]
См. Также [ править ]
- Список кораблей Сил морской обороны Квинсленда
- Список кораблей Королевского военно-морского флота Австралии
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч я Уинфилд & Lyon 2004 , с. 317.
- Перейти ↑ Gillett 1977 , pp. 105 & 111.
- ↑ a b Gillett 1977 , p. 111.
Библиография [ править ]
- Джиллетт, Росс (1977). Военные корабли Австралии . Аделаида: Ригби. ISBN 0-7270-0472-7.
- Уинфилд, Риф; Лион, Дэвид (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
