Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Artois .

ARTOIS 1794 RMG J5555.png
Дизайн HMS Artois
История
Великобритания
Имя:HMS Artois
Упорядоченный:28 марта 1793 1796
Расходы:20 757 фунтов стерлингов [1]
Положил:Март 1793 г.
Запущено:3 января 1794 г.
Введен в эксплуатацию:Декабрь 1793 г.
Судьба:Затонувший на побережье Бретани , 31 июля 1797 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип: Пятый класс фрегата типа " Артуа"
Тонны нагрузки:996 5 ⁄ 94 ( куб.м )
Длина:
  • 146 футов 3 дюйма (44,6 м) (палуба)
  • 121 фут 9+3 ⁄ 4  дюйма (37,1 м) (киль)
Луч:39 футов 2+1 ⁄ 2  дюйма (12 м)
Черновой вариант:
  • 10 футов (3,0 м) (вперед)
  • 15 футов 6 дюймов (4,7 м) (на корме)
Глубина захвата:13 футов 9 дюймов (4,2 м)
Движение:Паруса
Дополнение:270
Вооружение:
  • Gundeck: 28 × 18-фунтовых орудий
  • QD : 2 × 9-фунтовые пушки + 12 × 32-фунтовые карронады
  • Fc : 2 × 9-фунтовые пушки + 2 × 32-фунтовые карронады

HMS Artois был 38-пушки пятые-курс Artois -класса фрегата из Королевского военно - морского флота по проекту сэра Джон Генл и запущен в 1794 году в Ротерхите . Большую часть своей карьеры она проработала в проливе Ла-Манш под командованием Эдмунда Нэгла в эскадрильях Эдварда Пелью и Джона Борлэса Уоррена , в частности участвуя в боевых действиях 21 октября 1794 года, где она захватила 44-пушечный фрегат La Révolutionnaire.практически в одиночку. Она участвовала в ряде других действий и событий, включая попытку вторжения во Францию в 1795 году. Артуа продолжал активно служить на побережье Франции в блокаде и патрулировании, принимая большое количество кораблей в качестве призов , пока не потерпел крушение. гибель людей на скалах Балльё на побережье Бретани 31 июля 1797 года при попытке разведки гавани Ла-Рошели .

Строительство [ править ]

Артуа был 38-пушечным 18-фунтовым фрегатом класса Артуа, спроектированным сэром Джоном Хенслоу . [1] Ей и ее классу было приказано вскоре после начала Французской войны за независимость обеспечить приток современных военных кораблей для Королевского флота . [2] « Артуа» был названным кораблем своего класса и первым был заложен; из девяти кораблей седьмого класса, включая « Артуа» , были построены из дуба, а два последних - из ели . [2] Артуа был усовершенствованием 18-фунтовых фрегатов времен американской войны за независимость. которые оказались слишком маленькими, а размещение батарей делало их нестабильными в море. [1] Чтобы противостоять этому, Артуа и ее современники, построенные в 1790-х годах, были удлинены вперед, чтобы сделать их более быстрыми и стабильными. [1] Дополнительное пространство, предоставленное этим расширением, сделало корабли быстрее, но не решило проблему сильной качки , которая не была устранена до тех пор, пока в 1799 году не был запущен HMS Active как усовершенствование класса Artois. [3] Несмотря на это, , этот класс впоследствии приобрел репутацию «крутых фрегатов». [4] Они идеально подходили для своей роли в качестве фрегатов в блокаде.обязанности, будучи достаточно большими, чтобы сражаться с любым французским фрегатом, посланным для атаки на них, находясь на станции, но также достаточно быстрыми и достаточно погодными , чтобы оставаться на своих постах независимо от типа погоды. [5]

28 марта 1793 года Джон и Уильям Уэллс из Wells & Co приказали построить Artois в Ротерхите [1]. Она была заложена в том же месяце и спущена на воду 3 января 1794 года со следующими размерами: 146 футов 3 дюйма (44,6 метра). м) по артиллерийской палубе , 121 фут 9+3 / 4  дюйма (37,1 м) на киле , с пучком из39 футов 2+1 ⁄ 2  дюйма (12 м) и глубина в трюме 13 футов 9 дюймов (4,2 м). Она имела вес 996 5 ⁄ 94 тонны . [1] Процесс оснащения Artois был завершен в Дептфорде 30 марта. [1] В январе 1794 года капитан лорд Чарльз Фицджеральд из Артуа обратился в Адмиралтейство с просьбой установить порт для уздечки, квадратный иллюминатор в носовой части, в который можно было бы поместить орудие, для помощи в погоне за кораблями, однако это было сочтено невозможным. один на корабле, сконструированном без него. [6] 19 ноября по приказу Адмиралтейства к кораблям класса Артуа были добавлены восемь 32-фунтовых карронад, из -за чего в будущем некоторые стали описывать их как 44-пушечные фрегаты. [7] 20 июня 1796 г. по другому приказу Адмиралтейства экипаж корабля увеличился с 270 до 284. [7]

Сервис [ править ]

1794 [ править ]

В декабре 1793 года Артуа был назначен капитаном лордом Чарльзом Фицджеральдом для службы на станции Корк . [1] После этого капитан Эдмунд Нэгл принял командование Артуа , но отсутствовал в начале ее службы, и его заменили два временных капитана. [4] В апреле 1794 года Артуа служил при осаде Бастии под командованием капитана Томаса Бьяма Мартина , где корабли Средиземноморского флота адмирала лорда Гуда выморили голодом французский гарнизон из Бастии . [8] Затем Артуа перешел вЛа-Манш, где она должна была служить в брестской блокадной эскадрилье коммодора Джона Борлэса Уоррена ; в течение короткого периода времени ею командовал командир Джордж Бинг, прежде чем Нэгл вернулся, чтобы принять командование Артуа . [Примечание 1] [1] [10] [11] Большую часть своей карьеры она провела в составе эскадрильи в заливе Одьерн и его окрестностях . [12]

Le Volontaire [ править ]

« Если они побегут, почему мы последуем за ними и выберем их на берег.
А если они не будут сражаться с нами, что мы можем сделать еще?»

Баллада об уничтожении Ле Волонтера . [13]

23 августа Артуа участвовал в уничтожении 36-пушечного фрегата Le Volontaire на Пенмарксе. [1] [14] Фрегат был обнаружен рано утром эскадрой Уоррена в составе Артуа и фрегатов HMS Arethusa , HMS Diamond , HMS Flora , HMS Diana и HMS Santa Margarita . [Примечание 2] [16] Британские корабли покинули Фалмут 7 августа с целью охоты на эскадру французских фрегатов, которые, как известно, находились у островов Силли., но вместо этого нашел Ле Волонтера у Бретани . [17] Ле Волонтер был вынужден встать на якорь у берегов, чтобы избежать крушения , и британские корабли атаковали ее до такой степени, что она была вынуждена перерезать кабели в попытке изменить свое положение. [16] При этом La Volontaire была выброшена на берег, и после того, как ее насосы не смогли удалить поступающую воду, ее команда покинула ее. [16] Фрегат не подлежал восстановлению и оставался там в неработающем состоянии. [17] Те же британские корабли затем обнаружили 12-пушечный бриг L'Alerte и 18-пушечный корвет Espion.в близлежащем заливе Одьерн. [1] [16] Два французских корабля сели на мель под прикрытием трех орудийных батарей. [17] Затем они были доставлены на лодках из эскадры, и пятьдесят два пленника были выведены с них; на кораблях также было большое количество людей с травмами, которые делали их неподвижными, а это означало, что британцы не могли уничтожить корабли, вместо этого оставив их и раненых там, где они приземлились. [18] На следующую ночь французам удалось спасти Эспион , но Л'Алерте была потеряна. [19] 26 августа корабли « Королева» и « Донна Мария» были захвачены эскадрой в том же районе.[20] Эскадрилья продолжила патрулирование, захватив катер La Quartidi 7 сентября и отбив шведский бриг Haesingeland 16 сентября. [21]

La Révolutionnaire [ править ]

HMS Révolutionnaire , захваченный Артуа 21 октября 1794 г.

К октябрю Артуа служил в эскадрилье Эдварда Пелью . [9] [22] 21 октября эскадра, в состав которой входили Артуа , Аретуса , Даймонд и фрегат HMS Galatea , столкнулась с французским 44-пушечным фрегатом La Révolutionnaire, плывущим у Ушана . [Примечание 3] [1] [9] [23] Эскадра преследовала La Révolutionnaire, которая пыталась уклониться от силы, но превосходные парусные качества Артуа позволили ей идти впереди остальной части эскадры и придуматьLa Révolutionnaire прежде, чем она смогла сбежать. [9] [24] Затем эскадра отрезала «Революционер» от берега, к которому она могла плыть за помощью, вынудив французский фрегат вступить в бой с Артуа . [25] Два фрегата сражались в течение сорока минут, в ходе которого были убиты восемь французов и три британца, включая лейтенанта морской пехоты . [9] Даймонд приблизился к месту действия и подошел сзади Ла Революционера , угрожая выстрелить в ее корму . [19] [25] Революционер сдался Артуапри приближении остальной части эскадры Пелью, поскольку фрегат был спущен на воду всего несколько недель назад; Необработанная команда отказалась продолжать бой и вынудила капитана сдаться. [Примечание 4] [9] [19] [26] [27] Пелью сообщила, что во вмешательстве остальной части эскадрильи не было необходимости, и что Артуа добился бы успеха, даже если бы она не имела никакой поддержки. [25] Французский фрегат был куплен военно-морским флотом как HMS Révolutionnaire ; Капитан Нэгл был посвящен в рыцари за его поведение в отношении нее и Артуа сек поручика , Роберт Дадли Оливер , назначенкомандир . [9] [28] [22] [29]

1795 [ править ]

После этого Артуа вернулся под командование коммодора Уоррена и его эскадрильи. [9] 18 февраля 1795 года эскадра Артуа , Галатеи , Аретузы и фрегат Уоррена HMS Pomone столкнулись с французским конвоем из двадцати кораблей, охраняемых фрегатом « Нереида» у Олерона . [30] Эскадрилья преследовала конвой вверх по Пертюи д'Антиош в направлении Иль-д'Экс ; в то время как прилив вынудил британцев остановить атаку до того, как они достигли Экс, они захватили один корабль, три брига, два люггера и один шлюп., и 8-пушечная шхуна . [30] Кроме того, были уничтожены десять бригов и люггер; конвой перевозил еду и одежду для французских военных. [30] [31] Эскадра была очень загружена в феврале и марте, включая те, которые были взяты 18 февраля, она захватила корабли Le Pierre , Le Petit Jean , Le Deux Freres , La Liberte , Le Adelaide , L'Aimable , La. Coureause , L'Aimable Madelaine , La Pacquebot de Cayenne и La Biche с 13 февраля по 2 марта. [21][32] 15 апреля эскадра заметила странный парус и подала сигнал о погоне; Артуа поймал ее первым, доказав, что это 26-пушечный корвет « Ле Жан Барт» . [33] 16 апреля Артуа и Галатея аналогичным образом захватили 16-пушечный шлюп « Экспедиция» , который ранее был британским пакетботом , и корабль « Мария Фрэнсис Фидилла» у Рошфора , а Артуа самостоятельно захватил два шлюпа с грузом рыбы. [10] [33] [34]

С июня по октябрь она участвовала в неудавшемся вторжении французских эмигрантов во Францию в Кибероне . [1] [9] Таким образом, Артуа присутствовала во флоте в битве при Груа 23 июня, где она участвовала в захвате трех французских линейных кораблей « Александр» , « Грозный» и « Тигр» , несмотря на то, что не участвовала. непосредственно в действиях, которые произошли, когда британский и французский флот столкнулись друг с другом во время выполнения отдельных заданий. [35] Британский флот под командованием лорда Бридпорта конвоировал силы вторжения во Францию, и Артуабыл частью силы из трех линейных кораблей и шести фрегатов под командованием Уоррена, охранявших конвой из пятидесяти кораблей, перевозивший эмигрантские силы графа де Пюизе численностью 2500 человек. [36] [37] Войска были успешно высадлены 27 июня, и эскадра Уоррена заняла Иль-д'Ю , но после серии неудач с французскими революционными солдатами все силы были эвакуированы в Англию вместе с Артуа и военно-морскими кораблями. прикрытие убегающих роялистов огнем. [38] [39]

1796 г. [ править ]

После провала этого предприятия Артуа вернулась к своим обычным обязанностям по блокаде и патрулированию; 6 марта 1796 г. был захвачен корабль « Султана» , а днем ​​позже - и « Нэнси» . [40] 20 марта она плыла с фрегатами HMS Anson , Pomone и Galatea у Пуэнт-дю-Раз, когда они обнаружили французский конвой из семидесяти кораблей. [41] [42] Конвой охраняли фрегаты Prosperine , Unite , Coquille и Tamise , а также корвет Cigogne .[41] Артуа и Помоне быстро захватили четыре конвоя; один корабль и три брига. [43] Это были Илье , Дон де Дьё , Поль Эдвард и Фелисите . [40] Конвой отвернулся от эскадры, и по мере приближения британских кораблей французы соединили свои военные корабли и обогнали британцев, идущих в обратном направлении, перестрелившись и сильно повредив Галатею . [43] Затем британцы начали согласованные усилия, чтобы последовать за конвоем и прорваться через его ряды в боевом порядке, когда он бежал в сторону Бреста.но не смог привести его в действие снова, только захватив 28-пушечный корабль-склад Etoile, который находился в хвосте конвоя. [Примечание 5] [41] [1] [43] Четыре французских фрегата и корвет скрылись под покровом ночи, в то время как большая часть конвоя укрылась под защитой нескольких береговых артиллерийских батарей. [44] Коммодора Уоррена в Помоне критиковали за то, что он не сделал больше, чтобы использовать свое преимущество против конвоя, в целом захватив только шесть кораблей. [41] С 7 по 13 апреля эскадра захватила корабли La Marie , L'Union , La Bonne и бриг. [40]Добившись постоянного успеха, Артуа взял Pacific 14 мая, Lodoiska 22 мая, Fantasie 25 мая и chasse-marées Charlotte и Veronique 16 августа. [45]

Сэр Эдмунд Нэгл , командовавший Артуа почти всю ее службу

Андромака [ править ]

22 августа Артуа был в компании той же эскадры кораблей и бриг-шлюпа HMS Sylph у устья реки Жиронда, когда в поле зрения появился французский фрегат Andromaque , пытавшийся войти в реку. [46] Andromaque путешествовала в составе эскадрильи с двумя другими фрегатами и корветом, но покинула свою роту из-за утечки. [47] Галатея была ближе всех к противнику и начала его преследование, за ней следовали Помоне и Ансон , а Артуа и Сильф отправили исследовать появление двух других странных парусов.[48] Погоня продолжалась всю ночь, и к 4 часам утра 23 августа Галатея и Андромак были всего в одной миле от берега. [48] На рассвете показались Артуа и Сильф , убедившись, что странные паруса принадлежали нейтральным американским торговцам, и в 5:30 Андромак попыталась сбежать из эскадры, но в 6 утра села на мель недалеко от Аркашон потерял все свои мачты . [48] Артуа , Галатея и Сильфидапослали свои лодки, чтобы взять под контроль непокорный фрегат; прежде, чем они достигли его, многие из экипажа корабля прыгнули в бурное море, чтобы не попасть в плен, в то время как остальные смогли пройти от застрявшего фрегата к побережью после того, как ушел прилив. [49] Вечером 23 августа лодки из Сильфы подожгли Андромаку, которая затем взорвалась. [49]

2 ноября эскадра Артуа и Уоррена была в компании с флотом лорда Бридпорта, когда она увела 12-пушечного капера Ле Франклина у Ушана после погони вместе с фрегатом HMS Thalia . [1] [50] [51] В декабре Артуа начал череду успехов, взяв бриг и шассе-мары Ле Провиденс и Ла Мария Тереза 11 декабря, испанский бриг 14 декабря и еще один испанский бриг Дивина Пастора на 17 декабря. [45]

1797 [ править ]

Действия эскадры Артуа продолжались до 1797 года, когда 15 февраля были захвачены Ле-Жан-Эми , 16 марта - Нордзее , а 25 апреля - китобойный корабль « Мэри» . [45] 16 июля 1797 года французский конвой из четырнадцати кораблей, охраняемых фрегатом « Ла Каллиопа» и двумя корветами, был обнаружен и преследован эскадрой Уоррена, состоящей из тех же кораблей, что и последний, и катера « Долли» . [52] [53] Корветам удалось сбежать в залив Одьерн, но Ла Каллиопа не смогла убежать от эскадры и была вынуждена вступить в бой. [52] Чтобы избежать разрушенияРанним утром 17 июля Ла Каллиопа срезала мачты и села на мель у Пенмаркса. [53] Чтобы помешать французам вывезти склады из Ла Каллиопы , Ансон и Сильф обстреляли выброшенное на мель судно, в то время как Артуа и Помона наблюдали за происходящим издали в море. [52] [53] Ла Каллиопа разбилась о скалы 18 июля. [52]

Судьба [ править ]

31 июля 1797 года Артуа потерпел крушение на песчаной отмели у скал Балльё на северо-западном побережье Иль-де-Ре . [54] Она пыталась провести разведку в гавани Ла-Рошели ; весь экипаж был спасен Сильфой . [Примечание 6] [1] [10] [9] пилот и мастер из Артуа были осуждены за неосторожности причинения аварии. [56]

Призы [ править ]

Захваченные или уничтоженные суда, за которые команда Артуа получила полную или частичную оценку
ДатаКорабльНациональностьТипСудьбаRef.
23 августа 1794 г.Le Volontaire Французский36-пушечный фрегатРазрушен[1]
23 августа 1794 г.L'Alerte Французский12-пушечный бригРазрушен[1]
26 августа 1794 г.Королева БританскийТорговое судноПовторно захвачен[20]
26 августа 1794 г.Донна Мария испанскийТорговое судноПовторно захвачен[20]
7 сентября 1794 г.Le Quartidi ФранцузскийРезакЗахвачено[21]
16 сентября 1794 г.Haesingeland ШведскийТорговое судноПовторно захвачен[21]
21 октября 1794 г.La Révolutionnaire Французский44-пушечный фрегатЗахвачено[1]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригРазрушен[31]
18 февраля 1795 г.Не записано ФранцузскийЛюггерРазрушен[31]
13 февраля - 2 марта 1795 г.Ле Пьер ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
13 февраля - 2 марта 1795 г.Le Petit Jean ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
13 февраля - 2 марта 1795 г.Le Deux Freres ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
13 февраля - 2 марта 1795 г.La Liberte ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
13 февраля - 2 марта 1795 г.Ле Аделаида ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
13 февраля - 2 марта 1795 г.L'Aimable ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
13 февраля - 2 марта 1795 г.La Coureause ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
13 февраля - 2 марта 1795 г.L'Aimable Madelaine ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
13 февраля - 2 марта 1795 г.La Pacquebot de Cayenne ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
13 февраля - 2 марта 1795 г.La Biche ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[32]
15 апреля 1795 г.Ле Жан Барт Французский26-пушечный корветЗахвачено[32]
16 апреля 1795 г.Экспедиция Французский16-пушечный шлюпЗахвачено[10]
16 апреля 1795 г.Мария Фрэнсис Фидилла испанскийТорговое судноЗахвачено[33]
16 апреля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый шлюпЗахвачено[34]
16 апреля 1795 г.Не записано ФранцузскийТорговый шлюпЗахвачено[34]
23 июня 1795 г.Александр Французский74-пушечный линейный корабльЗахвачено[35]
23 июня 1795 г.Тигре Французский74-пушечный линейный корабльЗахвачено[35]
23 июня 1795 г.Грозный Французский74-пушечный линейный корабльЗахвачено[35]
6 марта 1796 г.Султана ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[40]
7 марта 1796 г.Нэнси ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[40]
20 марта 1796 г.L'Etoile Французский28-пушечный магазинный корабльЗахвачено[1]
20 марта 1796 г.Илье ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[43]
20 марта 1796 г.Дон де Дьё ФранцузскийТорговый бригЗахвачено[43]
20 марта 1796 г.Пол Эдвард ФранцузскийТорговый бригЗахвачено[43]
20 марта 1796 г.Фелисите ФранцузскийТорговый бригЗахвачено[43]
20 марта 1796 г.Не записано ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[41]
7–13 апреля 1796 г.La Marie ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[40]
7–13 апреля 1796 г.L'Union ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[40]
7–13 апреля 1796 г.Ла Бонн ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[40]
7–13 апреля 1796 г.Не записано ФранцузскийТорговый бригЗахвачено[40]
14 мая 1796 г.Тихоокеанский регион ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[45]
22 мая 1796 г.Лодойская ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[45]
25 мая 1796 г.Фантазия ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[45]
16 августа 1796 г.Шарлотта ФранцузскийChasse-maréeЗахвачено[45]
16 августа 1796 г.Вероника ФранцузскийChasse-maréeЗахвачено[45]
23 августа 1796 г.Андромака Французский32-пушечный фрегатРазрушен[49]
2 ноября 1796 г.Ле Франклин Французский12-пушечный каперЗахвачено[1]
11 декабря 1796 г.Le Providence ФранцузскийChasse-maréeЗахвачено[45]
11 декабря 1796 г.Ла Мария Тереза ФранцузскийChasse-maréeЗахвачено[45]
14 декабря 1796 г.Не записано испанскийТорговый бригЗахвачено[45]
17 декабря 1796 г.Divina Pastora испанскийТорговый бригЗахвачено[45]
15 февраля 1797 г.Ле Жан Эми ФранцузскийТорговое судноЗахвачено[45]
16 марта 1797 г.Nordzee нидерландский языкТорговое судноЗахвачено[45]
25 апреля 1797 г.Мэри БританскийКитобойПовторно захвачен[45]
17 июля 1797 г.Ла Каллиопа Французский28-пушечный фрегатРазрушен[1]

Примечания и цитаты [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Маршалл описывает Артуа как 44-пушечный фрегат. [9]
  2. ^ Маршалл и доклад London Gazette описывают уничтоженный фрегат как la Felicité из 40 орудий, но фактический la Félicité состоял из 32 орудий и не был захвачен до 1809 г. [15] [14]
  3. ^ См Действие от 21 октября 1794 года .
  4. ↑ Захваченная команда La Révolutionnaire была отправлена ​​сначала в Портчестерский замок, а затем в тюрьму Норман-Кросс, прежде чемв мае 1799 годаих обменяли восновном [24].
  5. ^ Уинфилд описывает Etoile как фрегат, а не как вооруженный корабль-склад. [1]
  6. ^ Artois может быть чеканкой французского фрегата в момент ее заземления. [55]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Winfield, British Warships , стр. 345
  2. ^ a b Winfield, British Warships , стр. 344
  3. ^ Гардинер, тяжелый фрегат , стр. 54-5
  4. ^ a b Уэрхэм, капитаны фрегатов , стр. 178
  5. ↑ Гардинер, Тяжелый фрегат , стр. 56
  6. ↑ Гардинер, Тяжелый фрегат , стр. 76
  7. ^ a b Гардинер, Тяжелый фрегат , стр. 33
  8. ↑ Хиткот, британские адмиралы флота , стр. 167
  9. ^ a b c d e f g h i j Маршалл, Королевская военно-морская биография , стр. 277
  10. ^ a b c d Филлипс, Артуа (38) (1794) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 24 апреля 2021 года.
  11. ^ Marshall, Royal Naval Биография , стр. 655-6
  12. ^ Кларк и МакАртур, Военно-морские хроники , стр. 342
  13. ↑ Хендерсон, Фрегаты , стр. 31 год
  14. ^ а б "№ 13921" . Лондонская газета . 13 августа 1796 г. с. 771.
  15. ^ Маршалл, Королевская военно-морская биография , стр. 213
  16. ^ a b c d Клоуз, Королевский флот , стр. 486
  17. ^ a b c Джеймс, Военно-морская история, том. 1 , стр. 233
  18. ^ Клауэс, Королевский флот , стр. 486-7
  19. ^ a b c Клоуз, Королевский флот , стр. 487
  20. ^ а б в "№ 13741" . Лондонская газета . 13 января 1795 г. с. 48.
  21. ^ а б в г "№ 13815" . Лондонская газета . 19 сентября 1795 г. с. 973.
  22. ^ a b Urban, Gentleman's Magazine , стр. 469
  23. Перейти ↑ Brenton, Naval History vol. 1 , стр. 223
  24. ^ a b Чемберлен, Наполеоновская тюрьма , стр. 24
  25. ^ a b c Дункан, Британский Трайдент , стр. 283
  26. ^ Джеймс, Военно-морская история, том. 1 , стр. 235
  27. ↑ Хендерсон, Фрегаты , стр. 32
  28. Перейти ↑ Brenton, Naval History vol. 1 , стр. 224
  29. ^ Джеймс, Военно-морская история, том. 1 , стр. 236
  30. ^ a b c Дункан, Британский Трайдент , стр. 334
  31. ^ Б с д е е г ч я J K L «Нет 13757» . Лондонская газета . 3 марта 1795 г. с. 206.
  32. ^ Б с д е е г ч я J K L «Нет 13810» . Лондонская газета . 1 сентября 1795 г. с. 907.
  33. ^ a b c "№ 13773" . Лондонская газета . 25 апреля 1795 г. с. 379.
  34. ^ а б в «№ 13815» . Лондонская газета . 19 сентября 1795 г. с. 974.
  35. ^ a b c d "№ 13888" . Лондонская газета . 30 апреля 1796 г. с. 408.
  36. ^ Клауэс, Королевский флот , стр. 266
  37. ^ Кларк и МакАртур, Военно-морские хроники , стр. 343
  38. ^ Клауэс, Королевский флот , стр. 266-7
  39. ^ Кларк и МакАртур, Военно-морские хроники , стр. 348
  40. ^ a b c d e f g h i "№ 13931" . Лондонская газета . 17 сентября 1796 г. с. 885.
  41. ^ a b c d e Клоуз, Королевский флот , стр. 465
  42. ^ Кларк и МакАртур, Военно-морские хроники , стр. 350
  43. ^ a b c d e f g Джеймс, Военно-морская история, том. 1 , стр. 356
  44. ^ Джеймс, Военно-морская история, том. 1 , стр. 357
  45. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "№ 14041" . Лондонская газета . 29 августа 1797 г. с. 839.
  46. ^ Джеймс, Военно-морская история, том. 1 , стр. 381
  47. ^ Джеймс, Военно-морская история, том. 1. С. 381-2.
  48. ^ a b c Джеймс, Военно-морская история, том. 1 , стр. 382
  49. ^ a b c Джеймс, Военно-морская история, том. 1 , стр. 383
  50. ^ Шомберг, Морская хронология , стр. 119
  51. ^ "№ 13953" . Лондонская газета . 19 ноября 1796 г. с. 1117.
  52. ^ a b c d Клоуз, Королевский флот , стр. 507
  53. ^ a b c Джеймс, Военно-морская история, том. 2 , стр. 95
  54. ↑ La Barre, French Coasting Pilot , p. 78
  55. ^ Laughton, 'Нэгл, сэр Эдмунд', ODNB
  56. ^ Госсет, Потерянные корабли , стр. 146

Ссылки [ править ]

  • Брентон, Эдвард Пелхэм (1837) Военно-морская история Великобритании, с года MDCCLXXXIII, до MDCCCXXXVI Том 1. Лондон: Генри Колберн.
  • Чемберлен, Пол (2018) Наполеоновская тюрьма Норман-Кросс: Затерянный город Хантингдоншир. Страуд: История Press. ISBN 978 0 7509 9046 2 
  • Кларк, Джеймс Станир и Джон МакАртур (1800) . Военно-морские хроники: общая и биографическая история Королевского флота Соединенного Королевства с множеством оригинальных статей по морским темам. Том 3: январь – июль 1800 г. Кембридж: Cambridge University Press . ISBN 9780511731556 
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1899) Королевский флот: история с древнейших времен до четвертого тома 1900 года. Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон и компания. ISBN 1861760132 
  • Дункан, Арчибальд (1805) Британский трезубец; или Регистр морских действий; включая подлинные отчеты обо всех наиболее примечательных сражениях на море, в которых британский флаг был особо отмечен; от периода памятного разгрома испанской армады до наших дней. Том III. Лондон: Джеймс Канди.
  • Гардинер, Роберт (1994) Тяжелый фрегат: 18-фунтовые фрегаты: Том I, 1778-1800. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0 85177627 2 
  • Госсетт, Вильям Патрик (1986) Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900. Лондон: Mansell Publishing. ISBN 9780720118162 
  • Хиткот, TA (2002) Британские адмиралы флота 1734–1995. Барнсли: Ручка и меч. ISBN 1 84468 009 6 
  • Хендерсон, Джеймс (1970) Фрегаты. Лондон: A&C Black. ISBN 1-85326-693-0 
  • Джеймс, Уильям (1859) Военно-морская история Великобритании, Том 1. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-139-19808-0 
  • Джеймс, Уильям (1859) Военно-морская история Великобритании, Том 2. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-108-02166-1 
  • Ла Барре, А. (1825) Французский лоцман; является описанием каждой гавани, дороги, канала, бухты и реки на французском побережье в проливе Ла-Манш и в Бискайском заливе, от Трепора до Сен-Жан-де-Люз, с установкой приливов в каждом месте: К которым добавлены правильные таблицы высокого и низкого уровня воды на каждый день в году. Плимут: Дж. Уильямс.
  • Лотон, Дж. К. «Нэгл, сэр Эдмунд». . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
  • Маршалл, Джон (1823) Королевская военно-морская биография: или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов в отставке, капитанов в отставке, пост-капитанов и командиров Том 1 - Часть 1. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-511-77733-2 
  • Маршалл, Джон (1823) Королевская военно-морская биография: или, Воспоминания о службах всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, Том 1 - Часть 2. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-108-02265-1 
  • Шомберг, Исаак (1802). Морская хронология, или историческое резюме морских и морских событий со времен римлян до Мирного договора 1802 года: с приложением, том 5 . Лондон: Т. Эгертон.
  • Урбан, Сильванус (1830) Джентльменский журнал и историческая хроника. С января по июнь 1830 г. Том С. Часть первая. Лондон: Дж. Б. Николс и сын.
  • Wareham, Томас Найджел Ральф (1999) Капитаны фрегатов Королевского флота, 1793-1815. Неопубликованная докторская диссертация, Эксетерский университет. ISNI 0000 0001 3563 3797 
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Лондон: Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Artois (корабль, 1794 г.) на Викискладе?
  • Корабли старого флота