HMS Astraea (часто обозначаемый как HMS Astrea ) был 36-пушечным фрегатом пятого ранга Королевского флота класса Аполлон , спущенным на воду в 1810 году в Нортэме . Она участвовала в битве при Таматаве и в безрезультатном сражении на одном корабле с французским фрегатом Etoile . Астрея распалась в 1851 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Astrea |
Запущено: | 1810 г. |
Почести и награды: | Медаль за военно-морскую службу с застежкой «Off Tamatave 20 May 1811» [1] |
Судьба: | Слом 1851 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Фрегат класса Аполлон |
Вооружение: | 36 орудий |
Индийский океан
Первое развертывание « Астреи » было на мысе Доброй Надежды под командованием капитана Чарльза Марша Шомберга . Вскоре после прибытия Шомбергу было приказано присоединиться к эскадре капитана Филипа Бивера на недавно захваченном Маврикии . Когда Бивер отплыл на Сейшельские острова в марте 1811 года, командование военно-морскими силами на острове перешло к Шомбергу.
С 6 мая 1811 года французская эскадра фрегатов под командованием коммодора Франсуа Roquebert в Renommée подошла к Большому порту , не понимая , что остров - де - Франс (ныне Маврикий) упал на англичанин. Их прогнала эскадрилья Джеймса Хилляра . Они также избежали столкновения с эскадрильей под командованием капитана Шомберга. [2]
Шомберг принял командование отрядом Хилляра и преследовал французов до Таматаве на Мадагаскаре . В период с 7 по 9 мая фрегаты « Галатея» и « Фиби» под командованием Джеймса Хиллара и бриг-шлюп « Рейсхорс» заметили французские 40-пушечные фрегаты « Реномме» , « Клоринд» и « Нерида» у острова Франс, в то время как « Астрея» находилась в Порт-Луи . [2]
14 мая Astraea , Phoebe , Galatea и Racehorse отплыли из Порт-Луи в Таматаве, Мадагаскар, и прибыли туда 20 мая. Британская эскадра заметила французскую эскадру и бросилась в погоню. Последовало жестокое сражение, битва при Таматаве . Во время битвы Реномме и Клоринда сильно разбили Галатею , в результате чего она потеряла 16 человек убитыми и 46 ранеными - наибольшее количество потерь среди всех судов в эскадре. [2] Астрея тоже была сильно сражена, и британцы захватили Реномме . Рокбер пожертвовал своим флагманом и, в конечном итоге, своей жизнью, чтобы позволить фрегату «Клоринда» и сильно поврежденной « Нереиде» спастись. Астрея потеряла двух человек убитыми и 16 ранеными. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало награждение всех оставшихся в живых претендентов на участие в акции медалью за морскую службу с застежкой «Off Tamatave 20 May 1811».
Пять дней спустя эскадрилья Шомберга вновь открыла Нереиду в Таматаве. Британцы убедили командира города сдать город и Нериду без дальнейших боев. [2] Британцы приняли Нериду как Мадагаскар . Сражение было последним действием Маврикийской кампании.
19 сентября она и Скакун захватили французский рабовладельческий бриг « Эклер» . [а]
После смерти Бивера в апреле 1813 года Шомберг переехал на флагманский корабль Бивера, HMS Nisus . Затем капитан Джон Эвли принял командование Астреей .
Астрея против Этуаль
В начале 1814 года Астрея была в компании креола , которым командовал капитан Джордж Чарльз Маккензи, который был старшим Эвели. Два фрегата отплыли к островам Зеленого Мыса ; они достигли Майо рано 23 января 1814 г. [5]
У островов Зеленого Мыса они встретили два фрегата и два торговых судна, одно - бригантину, а другое - шхуну , стоявших на якоре. Французские фрегаты не ответили на португальский и испанский флаги, которые установили британцы, и вместо этого отправились в плавание при приближении британских фрегатов; затем их преследовали британские фрегаты. У Astrea были проблемы с парусами, поэтому Creole вырвались вперед. Она обменялась несколько выстрелов и в конечном итоге четырех залпов с дальним французским фрегатом, который получился бы быть Sultane . Затем Astraea плыла между Creole и ее противником, идя вместе с французским фрегатом. Два залпа от Astrea затем временно заставили замолчать французский фрегат, поскольку пожары на борту Creole на время вывели его из строя. Она повторно активировала «Синхронизатор» , но затем отключилась и поплыла в сторону Сантьяго . [5]
«Астрея» отправился в погоню за первым французским фрегатом, которым оказался « Этуаль» . Астрей обменялся залп , а затем пересек Etoile ' лука s и сгребает ее. В этот момент выстрел забрал Астрей " колесо s и убил обоих интендант, вызывая Астрей потерять направление и импульс. Теперь ситуация изменилась: французские орудия почти касались гусеницы « Астреи » . Она получила борта, которые оторвали ее нижнюю оснастку, повредили ее палубу и уничтожили одну из ее карронад. Однако форвард ей не пострадал. Астрея смогла переместиться с правого борта на правый борт со своим противником. Два судна обменивались бортами с близкого расстояния в течение двух часов, пока « Этуаль» не отплыл. Во время боя Эвли выстрелил из пистолета ниже сердца, смертельно ранив его. Синхронизация подошла и также обменялась залпом с Астреей . Астрея , сильно пострадавшая, прервала бой, когда два французских фрегата тоже отплыли. Креол потерял десять человек убитыми и 26 ранеными; Астрея потеряла девять человек убитыми и 37 ранеными. [5]
В тот же вечер два британских корабля бросили якорь в Порто Прая на Сантьяго для ремонта. [5] ( Позднее Хебрус захватил Этуаль . [6] ) Командование Астреей перешло к капитану Уильяму Блэку.
6 июня Астрея и креолка были в компании, когда они захватили испанский невольничий корабль Gestruydis la Preciosa с грузом рабов. В это время Астреей командовал капитан Бенджамин Аскли. [b] [c]
Судьба
После конца Наполеоновских войн , Астрея провел семь лет в обычном . В 1823 году военно-морской флот переоборудовал ее в госпитальный корабль , в котором она оставалась, пока не была разбита в 1851 году.
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ^ Первоклассная доля баунтите деньги на раб стоила £ 154 9 сек 9 д ; пая шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 фунт стерлингов 2 шиллинга 8 пенсов. [3] Первоклассная доля последующего платежа за корпус и запасы стоила 105 фунтов стерлингов 7 шиллингов 6 пенсов; акция шестого класса стоила 15 шиллингов 5 ½ пенсов. [4]
- ^ Gertrudis (а) ла Preciosa , Хосе Torne, мастер, Мануэль де Ondarza, владелец прибыл в Фритаун, СьерраЛеоне, на 1 июля 1814 с 482 рабов. Там вице-адмиралтейский суд вынес ей приговор. [7]
- ^ Первоклассная доля призовых денег за судно и его груз рабов стоила 617 фунтов стерлингов 17 шиллингов; акция шестого класса стоила 4 фунта стерлингов 4 шилл. [8]
Цитаты
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 244.
- ^ а б в г «№ 16540» . Лондонская газета . 12 ноября 1811. С. 2185–2192.
- ^ «№17071» . Лондонская газета . 17 октября 1815 г. с. 2109.
- ^ «№ 17748» . Лондонская газета . 22 сентября 1821 г. с. 1908 г.
- ^ a b c d Джеймс (1837), Vol. 6, стр. 261-264.
- ^ «№ 16875» . Лондонская газета . 29 марта 1814 г. с. 678.
- ^ База данных трансатлантической работорговли - Gertrudis (a) la Preciosa voyage # 7510.
- ^ «№ 17419» . Лондонская газета . 17 ноября 1818. С. 2051–2015.
Рекомендации
- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . Р. Бентли.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Внешние ссылки
- Корабли старого флота