Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Кастор был 32-пушечный Amazon -класса пятой скорости фрегат из Королевского военно - морского флота . Она служила во время французских революционных и наполеоновских войн . Французы ненадолго захватили ее во время Атлантической кампании в мае 1794 года, но она провела всего 20 дней в руках французов, когда британский корабль взял ее обратно, прежде чем ее призовая команда смогла достичь французского порта. В конце концов Кастор участвовал в военных действиях на многих театрах военных действий, проводя время в водах у Британских островов, в Средиземном море и Атлантике, а также в Карибском бассейне.

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Кастор был заказан 30 января 1782 года и заложен в январе следующего года на верфях судостроителя Джозефа Грэма из Харвича . [1] Он был спущен на воду 26 мая 1785 года и завершен к июлю следующего года. [2] После этого корабль был поставлен на прикол на верфи Chatham Dockyard . [1]

Карьера [ править ]

Ранние годы [ править ]

Кастор провела в обычном режиме почти пять лет, пока испанское вооружение 1790 года не заставило ее оборудовать ее в Чатеме с июня по август 1790 года на сумму 2795 фунтов стерлингов. Она введена в эксплуатацию в июле того же года под командованием капитана Джона С. Смит, но ослабление международной напряженности вызвало Castor быть погашены позже в этом году. [3] Рост напряженности в отношениях с Францией непосредственно перед началом Французских революционных войн заставил Адмиралтейство снова подготовить Кастора к активной службе. Она была оборудована в Чатеме с февраля по апрель 1793 года за 4066 фунтов стерлингов, вернувшись в феврале этого года под командование капитана Томаса Трубриджа . [3]

Французские революционные войны и захват [ править ]

Трубридж отплыл в Средиземное море 22 мая 1793 года, где в июне она и HMS  Mermaid захватили 14-пушечный капер . [3] Кастор был тогда частью флота адмирала Гуда в Тулоне . Пока Кастор сопровождал конвой обратно в Великобританию, 9 мая 1794 года французская эскадра под командованием контр-адмирала Жозефа-Мари Нилли погналась за ней и захватила ее у мыса Клир . [3] Французская призовая команда отплыла обратно во Францию. Двадцать дней спустя, 29 мая, Франсис Лафори «s HMS  Carysfort увидели Кастор отКрай Земли и отбил ее. [2] [3] Кастор был перерегистрирован как военный корабль 6 ноября и повторно введен в эксплуатацию в январе 1795 года под командованием капитана Роули Бултила. [3] Балтил отвез ее в Средиземное море в мае 1795 года, но расплатился за нее в сентябре 1796 года. [3]

Castor прошел ремонт в Плимуте в период с ноября 1798 г. по март 1799 г. и был введен в эксплуатацию под командованием капитана Эдварда Левесона Гауэра . В марте 1799 года количество пороховых магазинов были случайно воспламеняются, вызывая серьезные повреждения одному из касторового ' мичманов сек. [4] Раненый человек будучи заменен, капитан Гоуэр плавал Castor к Ньюфаундленда в апреле 1799 года , а в декабре того же года Кастор был на испанском побережье , когда она захватила 2-пушечный капер Санта Levivate у Aninimus выкл Порту на Рождество 1799 года . [3]Капитан Дэвид Ллойд принял командование Кастором в 1801 году, но вскоре его сменил капитан Бернард Хейл, который отплыл в Вест-Индию в апреле 1801 года. [3] Хейл умер в 1802 году; его преемник капитан Ричард Пикок продолжал командовать Кастором в Вест-Индии. [3]

Вест-Индия и Карибский бассейн [ править ]

Касторовое вернулся домой, и был оборудован как сторожевой для Ливерпуля в период с августа по октябрь 1803 года [3] Изначально она попала под командованием капитана Эдвард Brace , но в апреле 1805 года она была перенесена в Sheerness , где она Recommissioned под руководством капитана Иосифа Бейкер. [3] Она провела между 1806 и 1809 годами, проходя ремонт и переоборудование, прежде чем она попала под командование капитана Уильяма Робертса. [3] 27 марта 1808 года ее лодки вместе с лодками HMS  Ulysses , HMS  Hippomenes и HMS  Morne Fortunee.предпринял неудачную попытку вырезать 16-пушечный французский грифон из Порт-Марина , Мартиника . [5]

В апреле 1809 года сильная французская эскадра прибыла на Иль-де-Сент , к югу от Гваделупы. Там они были заблокированы до 14 апреля, когда британские силы под командованием генерал-майора Фредерика Мейтленда вторглись и захватили острова. Кастор был среди военно-морских судов, которые участвовали в доходах от захвата островов. [Примечание 1] В следующий раз Кастор был вовлечен в погоню 16 и 17 апреля 1809 года за 74-пушечным французским линейным кораблем Hautpoult у побережья Пуэрто-Рико . [3]

Средиземноморье и последние годы [ править ]

Капитан Чарльз Дилкс принял командование в октябре 1810 года, а Кастор провел 1811 и 1812 годы на Подветренных островах и станциях Ямайки . [3] Она перебралась в Средиземное море в конце 1812 года и 22 июня 1813 года захватила двухорудийный капер Fortune у побережья Каталонии. [3] Она захватила двух других каперов, один пистолет Heureux и Minute (или Minuit ), у побережья Барселоны 22 или 25 января 1814 года. [3] [Примечание 2]

Судьба [ править ]

Кастор был окончательно заложен в августе 1815 года в Портсмуте по завершении наполеоновских войн . Адмиралтейство продало ее за разрыв 22 июля 1819 г. Г. Бейли за 2650 фунтов стерлингов. [2] [3]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания
  1. Призовой агент ряда судов Генри Эбботт обанкротился. В мае 1835 года произошла окончательная выплата дивидендов от его имения. Акция первого класса стоила 10s 2¾d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 пенальти. Акции седьмого класса (землевладельцы) и восьмого класса (мальчики) составляли доли цента, слишком маленькие, чтобы их можно было заплатить. [6]
  2. В конце концов в октябре 1832 года были выплаченыденьги за Minuit. Первоклассная акция стоила 20 фунтов 18 шиллингов 4 пенни; акция шестого класса стоила 3s 9¾d. [7]
Цитаты
  1. ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов . п. 208.
  2. ^ a b c Колледж. Корабли Королевского флота . п. 62.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов . п. 209.
  4. ^ Grocott 1997, с.74
  5. ^ Уинфилд (2008), p.273.
  6. ^ "№ 19255" . Лондонская газета . 3 апреля 1835 г. с. 643.
  7. ^ "№ 18980" . Лондонская газета . 28 сентября 1832 г. с. 2169.
Рекомендации
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Грокотт, Теренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Chatham Publishing. ISBN 1861760302.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-295-X.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.