HMS Ceres | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Ceres |
Тезка: | Ceres из римской мифологии |
Упорядоченный: | 16 июля 1774 г. |
Строитель: | Николас Филлипс, Верфь Вулиджа |
Положил: | 27 мая 1776 г. |
Запущено: | 25 марта 1777 г. |
Захвачено: | Декабрь 1778 г. |
Франция | |
Имя: | Cérès |
Приобретенный: | Декабрь 1778 г. |
Захвачено: | Апрель 1782 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Raven |
Тезка: | Птицы рода Corvus , особенно ворон обыкновенный. |
Приобретенный: | Апрель 1782 г. |
Захвачено: | Январь 1783 |
/ Франция | |
Имя: | Cérès |
Приобретенный: | Январь 1783 |
Судьба: | Продано 1791 |
Общие характеристики [1] | |
Смещение: | 450 тонн [2] (французский) |
Тонны нагрузки: | 361 26 / 94 ( шй ) |
Длина: |
|
Луч: | 27 футов 4 дюйма (8,3 м) |
Глубина захвата: | 12 футов 5 дюймов (3,8 м) |
План паруса: | Шлюп |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
HMS Ceres - 18-пушечный шлюп, спущенный на воду в 1777 году для британского королевского флота, который французы захватили в декабре 1778 года у берегов Сент-Люсии . ВМС Франции взяли ее на вооружение , как Церера . Британцы отбили ее в 1782 году и переименовали ее HMS Raven , только чтобы французы снова захватили ее в начале 1783 года. Французы вернули ее имя Сересу , и затем она служила во французском флоте, пока не была продана в Бресте в 1791 году.
HMS Ceres [ править ]
Церера была единственным кораблем-шлюпом ее конструкции. Британское Адмиралтейство заказал ее в 1774 году с требованием, чтобы ее дизайн следует , что из HMS Помона , 18-пушечный французский шлюп Cheveret , [1] , который Королевский флот захватил 30 января 1761 года, и исчез, предположительно затонул во время урагана в 1776 году. [3]
Командующий Сэмюэл Уоррен ввел в эксплуатацию Цереру в марте 1777 года. В сентябре командующий Джеймс Дакрес сменил Уоррена. [1] Дакрес отплыл в Вест-Индию, прибыв в декабре.
9 марта 1778 года около Барбадоса « Ариадна» и « Церера» столкнулись с двумя кораблями континентального флота : « Роли» и « Альфред» . [4] Когда американские корабли попытались бежать, Альфред отстал от своего более быстрого супруга. Вскоре после полудня британские военные настигли Альфреда и заставили ее сдаться после получасового боя. Ее похитители описали Альфреда как 300-тонного и 180 человек под командованием Элиша Хинсмана. [4]
18 октября 1778 года Церера захватила французского капера Тигра . [1]
Чуть больше месяца спустя, 17 декабря 1778 года, французы захватили Цереру у Сент-Люсии . Церера в то время сопровождала конвой транспорта, а Дакр действовал, чтобы заманить французский 50-пушечный корабль линии Стрелец и увести фрегат « Ифигения» от конвоя, который Дакрес направил в Сент-Люсию . После 48-часовой погони Дакр был вынужден нанести удар по Ифигении, поскольку Стрелец был всего в трех милях (5 км) от кормы и приближался. [5]
Британский флот под командованием адмирала Баррингтона , захвативший Сент-Люсию , захватил американский капер Банкер-Хилл 22 декабря 1778 года. Баррингтон решил принять его на вооружение как HMS Surprize, поскольку он был быстроходным парусником, и ему только что сообщили, что французы захватили его. Церера . [6] Баррингтон также организовал обмен пленными с французами, экипажем Банкер-Хилл для экипажа Цереры . [7] Дакрес впоследствии вернулся в Англию.
Серес [ править ]
Французский флот преследовал Серес после того, как ее схватили. Она стала известна как Petite Cérès, чтобы отличить ее от французского 32-пушечного фрегата Cérès, спущенного на воду в 1779 году (и распавшегося в 1797 году). [8]
В 1779 году Серес находился под управлением маркиза де Траверсе . Под его командованием она захватила многочисленные британские транспорты. В октябре Ceres участвовал в попытке французского и Континентальной армии , чтобы отвоевать Саванна . Несмотря на помощь французской военно-морской эскадры под командованием графа д'Эстена , эта попытка оказалась впечатляющей неудачей.
В 1780 году Серес был частью флота адмирала графа де Гишена . Он участвовал в битве при Мартинике 17 апреля и в двух последующих боях с флотом 15 и 19 мая. [9]
В сентябре Серес прибыл в Кадис в составе эскадры под командованием Гишена, сопровождавшей 95 торговых судов назад из Вест-Индии. 7 ноября адмирал граф д'Эстен вышел из Кадиса с франко-испанским флотом. Серес , под командованием Траверси, входил в состав Ван Дивизии. Вскоре флот вернулся в порт, ничего не добившись. [10]
Флот Родни отбил Серес в проливе Мона в апреле 1782 года. Фактическим похитителем был Чемпион под командованием капитана Александра Гуда . Чемпион был частью эскадрильи брата Александра Гуда, сэра Сэмюэля Гуда , которую Родни отделил после битвы при Святых .
Серес покинул Гваделупу 15 апреля 1782 года. [11] 19 апреля британцы заметили пять небольших французских военных кораблей и погнались за ними, захватив четыре. Серес находился под командованием барона де Перуа, который подружился со своим похитителем Александром Худом. После войны Александр Худ посетил Перой во Франции.
Поскольку у Королевского флота был новый HMS Ceres , 32-пушечный пятый ранг, спущенный на воду в 1781 году, Королевский флот переименовал свой захват в HMS Raven . [12]
HMS Raven [ править ]
С июня по сентябрь 1782 года Рэйвен находилась в Плимуте на примерке. Это включало медь . [12]
В июле 1782 года командующий Уильям Дометт поручил Рейвен . 9 сентября командир Джон Уэллс заменил Дометта. [12] В какой-то момент Уэллс отплыл Рейвен в Вест-Индию.
5 января 1783 года Рейвен вместе с 74-пушечным « Геркулесом» у Монтсеррата заметили странный парус. Ворон отправился на разведку, но странное судно оказалось британским торговцем, как и другое. К этому времени Ворон скрылся из виду Геракла . [13]
В тот вечер и на следующий день ветра не было. Около 10 часов утра. Утром 7 января Рейвен заметила два фрегата, идущие к ней со стороны Гваделупы . Сначала Рэйвен плыла к ним, пока не поняла, что они не британцы. [13] На самом деле это были французские фрегаты Nymphe и Concorde . [14]
Весь день Погоня завязалась примерно до 9 часов вечера , когда один из фрегатов попали в пистолетном выстреле и выстрелила залп , который стрелял в стороне Raven ' главных бр-мачту с. Погоня продолжалась примерно до 22:30, когда один из фрегатов снова оказался в пределах досягаемости, а другой быстро приблизился. В этот момент нанес удар Рэйвен , которым командовал командир Джон Уэллс . [13] Французский флот принял на вооружение Raven под именем Cérès . Уэллс и его команда оставались военнопленными до конца войны несколько месяцев спустя.
Серес [ править ]
Французский флот вернул Рейвен ее прежнее имя Серес .
Судьба [ править ]
Французский флот продал Cérès в Бресте в 1791 году. [8] [2]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ а б в г Winfield (2007) , стр. 263.
- ^ a b Winfield & Roberts (2015) , стр. 166.
- ^ Хеппер (1994) , стр. 50.
- ^ а б "№ 11909" . Лондонская газета . 12 сентября 1778 г. с. 2.
- ^ Хеппер (1994) , стр. 54.
- ↑ Remembrancer , Vol. 7. С. 282-5.
- ↑ The Connecticut Journal [New Haven], 24 февраля 1779 года.
- ^ a b Demerliac (1996) , стр. 72, №453.
- ^ Schomberg (1802) , стр. 362-3.
- ^ Schomberg (1802) , стр. 356-8.
- ^ Рош (2005) , стр. 104.
- ^ a b c Winfield (2007) , стр. 285.
- ^ a b c Хеппер (1994) , стр. 71.
- ^ Рош (2005) , стр. 331.
Рекомендации
- Демерлиак, Ален (1996). La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774–1792 . Ницца: Издания OMEGA. ISBN 2-906381-23-3.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de la Guerre Française de Colbert à nos Jours, Vol. 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо.
- Шомберг, Исаак (1802). Морская хронология, или историческое резюме морских и морских событий со времен римлян до Мирного договора 1802 года: с приложением, том 4 . Лондон: Т. Эгертон.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1844157006.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 9781848322042.