HMS Coquette был двухрядным 30-узловым эсминцем, заказанным Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов. Она была пятым кораблем, носившим это имя. [1] [2] Он был спущен на воду в 1897 году, служил в домашних водах перед Первой мировой войной, а во время войны использовался в качестве тендера в артиллерийской школе в Ширнессе. Она была продана за взлом в 1920 году.
Кокетка " Сестра корабль, Cynthia | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Кокетка |
Упорядоченный: | 1896 - 1897 Военно-морские оценки |
Строитель: | Джон I Торникрофт , Чизвик |
Номер верфи: | 319 |
Положил: | 8 июня 1896 г. |
Запущено: | 25 ноября 1897 г. |
Введен в эксплуатацию: | Январь 1899 г. |
Судьба: | Шахта, 7 марта 1916 г. |
Общие характеристики [1] [2] | |
Класс и тип: | Эсминец с двумя воронками, 30 узлов |
Смещение: |
|
Длина: | 210 футов (64 м) o / a |
Луч: | 19 футов 9 дюймов (6,02 м) |
Черновой вариант: | 7 футов 8 дюймов (2,34 м) |
Установленная мощность: | 5700 л.с. (4300 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
Диапазон: |
|
Дополнение: | 65 офицеров и солдат |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Операции: | Первая мировая война 1914-1918 гг. |
Строительство
Он был заложен под номером 319 8 июня 1896 года на верфи John I Thornycroft and Company в Чизуике на реке Темза. Он был спущен на воду 25 ноября 1897 года. Во время строительных испытаний его максимальная средняя скорость составляла 30,3 узла (56,1 км / ч), после чего он направился в Портсмут для установки вооружения. Он был завершен и принят Королевским флотом в январе 1899 года. Во время приемочных испытаний и отработок его средняя морская скорость составляла 25 узлов. [1] [2]
История обслуживания
Раннее обслуживание
После ввода в эксплуатацию она была назначена в дивизию Чатем Харвичской флотилии, а с 1899 года она была частью учебной флотилии Медуэй под командованием лейтенанта Чарльза Пипона Бити-Паунолла. [3] Она была заменена во флотилии 26 февраля 1900 года на HMS Spitfire , куда также перешли лейтенант Бити-Паунелл и команда. [4]
Командир Майкл Culme-Сеймур был назначен командиром 31 августа 1900 года [5] В мае 1902 она служила в Средиземноморье , и была вовлечена в столкновения с эсминцем Thrasher , когда у нее была луки печь в. [6] После ремонта , он был тендером на HMS Orion , корабль-база эсминцев Средиземноморского флота . Командующий сэр Дуглас Эгремонт Роберт Браунригг был назначен командующим после его прибытия на Мальту в конце сентября 1902 г. [7]
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов и у нее было две воронки, она была отнесена к классу D. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса D, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «D». [8]
Первая Мировая Война
Август 1914 года застал ее на действительной службе в местной флотилии Нор, базирующейся в Ширнессе, переданной HMS Actaeon , артиллерийской школе. Она оставалась в этой дислокации на протяжении Первой мировой войны до самой потери. [9]
Потеря
Она была потеряна 7 марта 1916 года у входа в Блэк-Бенд у восточного побережья недалеко от Харвича после удара по мине, заложенной немецкой подводной лодкой UC-10 . Он затонул в Северном море примерно в точке 51 ° 45′N 01 ° 30′E. / 51.750 ° с. Ш. 1.500 ° в.Координаты : 51 ° 45'N 01 ° 30'E / 51.750 ° с. Ш. 1.500 ° в.(около 10 морских миль (19 км) к востоку от Клактон-он-Си ) с потерей 22 членов экипажа. [10]
Числа вымпела
Номер вымпела [11] | Из | К |
---|---|---|
N21 | 6 декабря 1914 г. | 1 сентября 1915 г. |
D37 | 1 сентября 1915 г. | 7 марта 1916 г. |
Рекомендации
- ^ a b c Боевые корабли Джейн «Все мировые боевые корабли» (1898 г.), стр. 84–85.
- ^ a b c Боевые корабли Джейн Первой мировой войны (1919), стр.76
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36052). Лондон. 30 января 1900 г. с. 11.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36075). Лондон. 26 февраля 1900 г. с. 11.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36224). Лондон. 18 августа 1900 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36769). Лондон. 16 мая 1902 г. с. 11.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36867). Лондон. 8 сентября 1902 г. с. 8.
- ^ Конвея Все боевые корабли в мире 1906 по 1922 год (1985), стр. 17-19.
- ^ "HMS Coquette на сайте Naval Database" .
- ^ «Данные о потерях с U-Boat.net» .
- ^ « » Эроусмит «Список - Часть 1 разрушитель Прототипы через„реку“класс» . Проверено 1 июня 2013 года .
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Боевые корабли всего мира Джейн 1898 . Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898 г., переиздано издательской компанией ARCO.
- Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Издательство Джейн. ISBN 1-85170-378-0.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-364-8.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .