Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Cumberland .

CUMBERLAND 1710 RMG J7236.jpg
Камберленд
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Cumberland
Строитель:Аллин, верфь Дептфорд
Запущено:27 декабря 1710 г.
Судьба:Основан в 1760 г.
Общие характеристики в состоянии постройки [1]
Класс и тип:1706 г. Создание 80-пушечного третьего линейного корабля.
Тонны нагрузки:1308 тонн BM
Длина:156 футов (47,5 м) (Gundeck)
Луч:43 футов 6 дюймов (13,3 м)
Глубина захвата:17 футов 8 дюймов (5,4 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Вооружение:
  • 80 орудий:
  • Gundeck: 26 × 32 фунта
  • Средняя артиллерийская палуба: 26 × 12 фунтов
  • Верхняя артиллерийская палуба: 24 × 6 фунтовых снарядов.
  • Кварталек: 4 × 6 фунтов
Общие характеристики после перестройки 1739 г. [2]
Класс и тип:1733 предложения 80-пушечных линейных кораблей третьего ранга
Тонны нагрузки:1401 тонна БМ
Длина:158 футов (48,2 м) (Gundeck)
Луч:45 футов 5 дюймов (13,8 м)
Глубина захвата:18 футов 7 дюймов (5,7 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Вооружение:80 орудий разного веса выстрела

HMS Cumberland был три палубы 80-пушечный третий курс корабля линии от Королевского военно - морского флота , построенный в Дептфорд Верфи и спущен на воду 27 декабря 1710. Ее дизайн соответствует тому , что заложены в 1706 установлении размеров для 80-пушечных кораблей . [1]

4 сентября 1733 года ее приказали разобрать и перестроить в Вулидже в соответствии с предложениями 1733 года Учреждения 1719 года . Он был спущен на воду 11 июля 1739 года. В 1747 году он был уменьшен до 56-пушечного корабля. [2]

Камберленд ( Джордж Покок ) при взятии Герии в плен , февраль 1756 г.

Камберленд затонул, стоя на якоре у индийского порта Гоа в ночь на 2 ноября 1760 года. Ее капитан Роберт Кирк предстал перед военным трибуналом за потерю своего корабля, но был оправдан. Суд установил, что затопление Камберленда « произошло из-за того, что он полностью разложился и не находился в состоянии выхода в море». [3]

Заметки [ править ]

  1. ^ а б Лавери, Линейные корабли, том. 1, стр. 167.
  2. ^ а б Лавери, Линейные корабли, том. 1, стр. 170.
  3. ^ Клауэс 1898, стр. 303-304

Ссылки [ править ]

  • Лавери, Брайан (2003). Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0851772528.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1898). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней . 3 . Лондон: Сэмпсон, Лоу, Марстон и компания. OCLC  645627800 .


  • v
  • т
  • е