 Корабль Его Величества « Дедал» проходит через несколько ледяных островов - на восточном крутом краю Большого берега Ньюфаундленда 21 июня 1794 года. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Daedalus |
| Упорядоченный: | 25 июня 1778 г. |
| Строитель: | Джон Фишер, Ливерпуль |
| Положил: | Июль 1778 г. |
| Запущено: | 20 мая 1780 г. |
| Завершенный: | 1780 г. |
| Судьба: | Распалась в июле 1811 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 32-пушечный фрегат активного класса |
| Тип: | Фрегат пятого ранга |
| Тонны нагрузки: | 702 60/94 Б.М. |
| Длина: |
|
| Луч: | 35 футов 8 дюймов (10,9 м) |
| Глубина захвата: | 11 футов 10,75 дюйма (3,63 м) |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Дополнение: | 250 |
| Вооружение: |
|
HMS Дедал был 32-пушечная пятая скорость фрегатом из Королевского военно - морского флота , запущенный в 1780 году с верфей Джона Фишера, из Ливерпуля . Она участвовала в войне за независимость США , а также во французских революционных и наполеоновских войнах .
Американская война за независимость [ править ]
Дедал поступил на службу в 1780 году под командованием капитана Томаса Прингла . [1] Он сопровождал конвой в Северную Америку в мае 1781 года в сопровождении капитана Горацио Нельсона на 28-пушечном HMS Albemarle шестого ранга . [2] Прингл продолжил службу в Ла-Манше в следующем году, захватив французского капера Мустика 20 января 1782 года и капера Легера 11 декабря 1782 года. [1] Прингл сопровождал конвой в Ньюфаундленд в течение года и в 1783 г. занимался патрулированием промыслов Шетландских островов . [1] Дедал был погашен в июле 1784 года , и в 1790 году прошел Большой ремонт в Ротерхишь , что просуществовал до 1793 [1]
Французские революционные и наполеоновские войны [ править ]
Капитан Чарльз Генри Ноулз повторно ввел в эксплуатацию « Дедал» в марте 1793 года и отправил его на станцию в Галифаксе . [1] Ноулз был заменен капитаном Томасом Уильямсом в сентябре 1794 года, когда Дедал был частью флота адмирала Адама Дункана . [1] В сентябре 1795 года капитан Джордж Графиня вступила во владение, и Дедал отплыл к западноафриканскому побережью, а затем на Ямайку . [1] В январе 1797 года Дедал был развернут против французской экспедиции Ирланда.8 января он участвовал в захвате военного корабля Suffren и сжег его, чтобы не ослабить экипаж, рассредоточив его на призе.
Командование перешло к Генри Лиджберду Боллу в марте 1797 года.
В конце 1797 или начале 1798 года Daedalus и HMS Hornet захватили шесть судов у Горе : [3]
- Американская снежная Ребекка , приплывшая из Чарльстауна. Ее груз включал смолу, деготь, сухие товары, табак, патоку и порох. Англичане взяли флот и порох, который высадили на берег, а затем отпустили судно.
- Американский корабль " Президент" с грузом соли, принадлежащим английским купцам. Французы захватили корабль у островов де Лосс, а британцы отбили его у устья реки Гамбия . Британцы вернули судно и его груз владельцу после получения денег за утилизацию.
- Корабль Quaker , покойный из Ливерпуля, имел 260 тонн, 10 орудий и команду из 36 человек. Он торговал на побережье и имел груз товаров и 337 рабов.
- Шлюп « Оушен» , который отбили британцы и который принадлежал компании Сьерра-Леоне . Она несла ткань, железо, бусы и десять рабов.
- Французская шхуна " Просперите" на борту гвинейской кукурузы. От нее избавились в Горе.
- Британцы уничтожили вооруженный корабль Bell из 20 орудий.
Дедал и письма марки Эллиса и Святой Анны по соглашению участвовали в пленении Квакера (декабрь 1797 г.) и Оушена (январь 1798 г.). [4] [5]
В бою 9 февраля 1799 года Дедал захватил 36-пушечный « Пруденте» у мыса Доброй Надежды . [1] Он отплыл в Ост-Индию, успешно действуя в Голландской Ост-Индии на дорогах Батавии . Затем командование временно перешло к лейтенанту Чарльзу Джеймсу Джонсону, а затем к капитану Уильяму Уоллеру, прежде чем Дедал вернулся в Великобританию и был помещен в резерв в 1803 году. В том же году он был оборудован для службы в Trinity House , после чего с декабря 1805 по декабрь 1806 года были проведены ремонтные работы. оснастить ее плавучей батареей на Темзе в Вулвиче . [1]В декабре 1806 года судно было повторно введено в строй под командованием капитана Фредерика Уоррена, а в марте 1807 года отплыло на Ямайку. [1] Она участвовала в боевых действиях 11 ноября 1808 года, когда участвовала в захвате города Самана в Сан-Доминго , а также захватила 5-пушечных каперов Guerrière и Exchange . [1]
Судьба [ править ]
Командование перешло к капитану Сэмюэлю Инглфилду, который перешел из HMS Bacchante в 1808 году. В ноябре Дедал был одним из кораблей в эскадре сэра Чарльза Дэшвуда . 17 ноября Франшиза , Дедал , Аврора , Олень и Перт блокировали город Санто-Доминго , овладев городом Самана , где французы устанавливали батареи для своего постоянного проживания. Дедал продолжил движение на Ямайской станциипока ураган сильно не повредил ей. Обследование показало, что она гнилая во всем; она была выплачена в октябре 1810 года и разбита в Ширнессе в июле 1811 года.
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ Б с д е е г ч я J к Винфилд 2007 , стр. 210.
- ^ Нельсон 1845 , стр. 61.
- ^ "№ 14096" . Лондонская газета . 6 марта 1798 г. с. 205.
- ^ "№ 15138" . Лондонская газета . 25 мая 1799 г. с. 509.
- ^ "№ 15510" . Лондонская газета . 28 августа 1802 г. с. 922.
Рекомендации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Нельсон, Горацио (1845). Николас Харрис (ред.). Депеши и письма вице-адмирала лорда виконта Нельсона: с примечаниями . 1 . Х. Колберн.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.CS1 maint: ref=harv (link)
Внешние ссылки [ править ]
- «Корабли старого флота» .
