Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Decoy .

HMS Decoy (1894) Q 021146.jpg
Приманка
История
объединенное Королевство
Имя:Приманка
Строитель:Джон И. Торникрофт и компания , Чизвик
Расходы:ок. 36 000 фунтов стерлингов
Номер верфи:288
Положил:Июль 1892 г.
Запущено:7 февраля 1894 г.
Завершенный:Июнь 1895 г.
Судьба:Потоплен при столкновении 13 августа 1904 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип: Эсминец-торпедный катер класса " Дерзкий"
Смещение:
  • 260 длинных тонн (264 т) легких
  • 287,8 длинных тонн (292 т) при полной загрузке
Длина:185 футов (56 м) oa
Луч:19 футов (5,8 м)
Проект:7 футов (2,1 м)
Установленная мощность:4200  л.с. (3100 кВт)
Движение:
Скорость:27  узлов (31 миль / ч; 50 км / ч)
Экипаж:46-53
Вооружение:

HMS Decoy - эсминец-миноносец класса Daring, который служил Королевскому флоту в домашних водах. Спущен на воду в 1895 году и затонул при столкновении с эсминцем HMS  Arun в 1903 году.

Строительство [ править ]

Она была построена компанией John I. Thornycroft & Company в Чизвике и спущена на воду 7 февраля 1894 г. [2]

Несмотря на то , что его носовой аппарат был снабжен несколькими торпедными аппаратами , его носовая часть оказалась бесполезной на практике, поскольку при движении с высокой скоростью атаки корабль был склонен догнать собственную торпеду. Неуклюжая труба также уменьшала жилые помещения и делала мост очень уязвимым для затопления.

Сервис [ править ]

Decoy принял участие в британских военно-морских маневрах 1896 года, прикрепленных к операции флота Ла-Манш из Берехейвена на юге Ирландии. [3] Она служила в качестве учебного конкурса в Кембридж , в артиллерийском школьном корабле, до августа 1901 года [4] лейтенант Кирилл Ассер был назначен в команде в феврале 1902 года, когда она была основана в Плимуте в рамках Девонпорта учебной флотилии, [5 ], и его сменил лейтенант Генри Ральф Хиткот 1 июля того же года. [6] Хиткот переведен на конкурсв следующем месяце, и 8 августа 1902 года ее сменил лейтенант LJI Хаммонд. [7] Она приняла участие в проверке флота, проведенной в Спитхеде 16 августа 1902 года в связи с коронацией короля Эдуарда VII . [8] Она действовала временно как тендер для Кембриджа снова с конца августа, когда ее команда перешла на HMS  Ostrich , которая заняла ее место во флотилии. [9] В следующем месяце сообщалось, что она вернулась в учебную флотилию. [10]

Decoy погиб в столкновении с эсминцем Arun у островов Силли 13 августа 1904 г. [11] во время ночных учений. [12] Один человек был убит, а остальные 40 членов экипажа были спасены Аруном и Стердженом . [12] Военные суды относительно затопления были впоследствии собраны на борту линкора Conqueror . Во - первых, 22 августа [13] приписывали вину на командира Арун , Реджинальд Tyrwhitt . Вторая, апелляция, состоялась 30 августа [14]. и отклонил обвинение в халатности, но подтвердил обвинение в опасности для обоих судов.

Заметки [ править ]

  1. ^ Британские «18-дюймовые торпеды» имели диаметр 450 мм (17,72 дюйма).

Ссылки [ править ]

  1. ^ Лион (1996), pp.40-41.
  2. ↑ The Times (Лондон) , четверг, 8 февраля 1894 г., стр.
  3. ^ Brassey (1897), стр. 141-143, 149.
  4. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36535). Лондон. 16 августа 1901 г. с. 6.
  5. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36696). Лондон. 20 февраля 1902 г. с. 10.
  6. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36790). Лондон. 10 июня 1902 г. с. 12.
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36839). Лондон. 6 августа 1902 г. с. 8.
  8. ^ «Военно-морское обозрение в Спитхеде». The Times (36847). Лондон. 15 августа 1902 г. с. 5.
  9. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36845). Лондон. 13 августа 1902 г. с. 8.
  10. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36883). Лондон. 26 сентября 1902 г. с. 8.
  11. ↑ The Times (Лондон) , среда, 15 августа 1904 г., стр. 5.
  12. ^ a b Кемп (1999), стр. 1.
  13. ↑ The Times (Лондон) , четверг, 23 августа 1904 г., стр.9.
  14. ↑ The Times (Лондон) , пятница, 31 августа 1904 г., стр.

Библиография [ править ]

  • Brassey, TA (1897). Военно-морской ежегодник 1897 года . Портсмут, Великобритания: J. Griffin and Co.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Кемп, Пол (1999). Адмиралтейство сожалеет: потери британских военных кораблей 20-го века . ISBN Sutton Publishing Ltd. 0-7509-1567-6.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-364-8.
  • Мэннинг, Томас Дэвис, капитан (1961). Британский эсминец . Патнэм и Ко. OCLC  6470051 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .