Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Desperate .

HMS Fame (1896) IWM Q 021241.jpg
Слава , братство в отчаянии
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS в отчаянии
Упорядоченный:10 мая 1895 г. [1]
Строитель:Джон I Торникрофт , Чизвик
Расходы:54 579 фунтов стерлингов [1]
Номер верфи:305
Выложено:1 июля 1895 г.
Запущено:15 февраля 1896 г.
Введен в эксплуатацию:Февраль 1897 г.
Не работает:В резерве 1919 г.
Судьба:Продан за взлом, 20 мая 1920 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Две воронки, эсминец на 30 узлов
Смещение:
  • 272 т (268 длинных тонн) стандарт
  • 352 т (346 длинных тонн) при полной нагрузке
Длина:210 футов (64 м) o / a
Луч:19 футов 6 дюймов (5,94 м)
Проект:5 футов 8 дюймов (1,73 м)
Установленная мощность:5700 л.с. (4300 кВт)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:
  • 80 тонн угля
  • 1310 миль (2430 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:65 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Первая мировая война 1914-1918 гг.

HMS Desperate был двухрядным 30-узловым эсминцем, заказанным Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1894–1895 годов. Он был спущен на воду в 1896 году, служил в домашних водах и Средиземном море перед Первой мировой войной. Во время войны он базировался в Портсмуте и был продан для разбивки в 1920 году.

Строительство [ править ]

Он был заложен как верфь номер 305 1 июля 1895 года на верфи John I. Thornycroft & Company в Чизуике на реке Темза. Спущен на воду 15 февраля 1896 года. Во время строительных испытаний его максимальная средняя скорость составляла 30,3 узла. Ее вооружение было установлено в Портсмуте . Он был завершен и принят Королевским флотом в феврале 1897 года. Во время приемочных испытаний и отработок его средняя морская скорость составляла 25 узлов.

Она получила комплект запасных котлов, произведенных компанией Thorneycroft & Co. в конце 1902 г. [2]

Сервис [ править ]

После ввода в эксплуатацию она была назначена в дивизию Чатем Харвичской флотилии. 26 июня 1897 года она присутствовала на Королевском военно-морском обозрении в Спитхеде на праздновании Бриллиантового юбилея королевы Виктории. [3] Она была переведена в Ширнесс в январе 1900 года для обучения в артиллерийской школе Ширнесса, [3] в том числе в качестве тендера на HMS Wildfire . [4] Два месяца спустя ее перевели в Чатем, чтобы сменить эсминец « Спитфайр» в резерве флота Медуэй. [5]

Она была вовлечена в аварии на Западном Пирсе , Брайтон в апреле 1900 г. Судовой шлюпка проведение двенадцать моряка была завалена в результате семь моряков утопления. [3] [6] В конце 1900 года он был отправлен на британский Средиземноморский флот, базирующийся на Мальте. Лейтенант Эдвард Оливер Гладстон был назначен командующим в сентябре 1901 года. В сентябре 1902 года он посетил Эгейское море с другими кораблями станции для совместных маневров у Науплии . [7]

Она оставалась в Средиземном море до ноября 1913 года, когда ей было приказано вернуться в родные воды. [8] [9] По возвращении в родные воды ее направили в местную флотилию обороны Портсмута.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквами. Он был отнесен к классу D вместе с другими эсминцами, построенными по той же общей спецификации. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса D, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «D». [10]

Для пробной мобилизации в июле 1914 года он был направлен в Портсмутскую местную флотилию. В августе 1914 года она была в составе действующей комиссии, переданной HMS Excellent , Портсмутской артиллерийской школе. [3] Она оставалась там на время Первой мировой войны.

Судьба [ править ]

В 1919 году « Отчаянные» заплатили, а затем положили в резерв в ожидании утилизации. Она была продана 20 мая 1920 г. Тосу Уорду из Шеффилда за нарушение в Милфорд-Хейвен , Уэльс. [11]

Номера вымпелов [ править ]

Номер вымпела [11]ИзК
P506 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D401 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D261 января 1918 г.13 сентября 1918 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Lyon (1996), стр.45.
  2. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36913). Лондон. 31 октября 1902 г. с. 8.
  3. ^ a b c d "HMS Desperate at the Naval Database" .
  4. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36052). Лондон. 30 января 1900 г. с. 11.
  5. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36083). Лондон. 7 марта 1900 г. с. 10.
  6. ^ «Катастрофа для Bluejackets - Лодка затоплена в Брайтоне - Семь моряков утонули». Новости мира . 15 апреля 1900 г.
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36867). Лондон. 8 сентября 1902 г. с. 8.
  8. ^ "Флоты и эскадры в составе дома и за рубежом: Средиземноморский флот" . Список ВМФ : 270a. Октябрь 1913 . Проверено 28 ноября 2014 .
  9. ^ "Флоты и эскадры в составе дома и за рубежом: Средиземноморский флот" . Список ВМФ : 270a. Ноября 1913 . Проверено 28 ноября 2014 .
  10. ^ Конвея Весь мир боевых кораблей 1906-1921 . Conway Maritime Press. 2006. С. 17–19. ISBN 0 85177 245 5.
  11. ^ Б « » Эроусмит «Список - Часть 1 разрушитель Прототипы через„реку“класс» . Проверено 1 июня 2013 года .

Библиография [ править ]

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). «Боевые корабли всего мира» Конвея 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-364-8.
  • Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051 .
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .